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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我想現(xiàn)在很多人都是一大早就把自己的駕照考了,有很多都是在學(xué)校里面的時(shí)候?qū)I(yè)老師幫,所以就會(huì)想著去考駕照,畢竟現(xiàn)在車已經(jīng)成普及了,很多的工作都是需要駕照的,上學(xué)的時(shí)候而且還可以加學(xué)分我也不例外,在上學(xué)的時(shí)候就已經(jīng)把駕照考了,所以當(dāng)畢業(yè)的時(shí)候就第一時(shí)間在家人的支持下買(mǎi)了一個(gè)秦plus。雖然說(shuō)價(jià)格不是很貴,剛好是往出投,但是作為一個(gè)剛畢業(yè)的來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,家里人幫我付了一個(gè)首付款,我每個(gè)月還一下月供也是可以支撐的。需要去擠地鐵擠公交,這是比較開(kāi)心的事情,因?yàn)楫吘姑看紊习嗷盍M滿的一天去上班,當(dāng)遇到這些風(fēng)險(xiǎn)情況的話,就會(huì)使得美好的一天大打折扣。
缺點(diǎn):目前來(lái)說(shuō)我們兩個(gè)人還在欣喜的當(dāng)中,沒(méi)有什么不滿意的,唯一的一點(diǎn)就是新車剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,里面的異味還是有一點(diǎn)大的,這方面不可避免就是再好的車,新車?yán)锩孢是有一點(diǎn)異味的,后期我們買(mǎi)了很多的廚藝味兒的空氣凈化器,目前車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到有異味兒。
外觀:我是很喜歡他這個(gè)外觀的,當(dāng)初第一眼就將我吸引住了大面積的中網(wǎng)前臉,配合上運(yùn)動(dòng)感十足的造型,第一眼看上去很驚艷,時(shí)間久了也越來(lái)越耐看,而且?guī)в凶约旱奶厣猿梢坏里L(fēng)景,再過(guò)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:手感材質(zhì)都是皮的手感,感覺(jué)很好,做工不錯(cuò),新車的味道也不大。很良心。儀表盤(pán)和賽車式那個(gè)樣子,感覺(jué)還比較獨(dú)特,很喜歡,還有空調(diào)出風(fēng)口,和奔馳很像,有檔次感。
空間:內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的,對(duì)于我們一家來(lái)說(shuō)是足夠的,特別是后備箱面積,加上它的后排還可以放倒,拉個(gè)大件物品都是沒(méi)問(wèn)題的。就是前排儲(chǔ)物空間不太大,孩子的水杯沒(méi)地方放,后排高度也不算高,我坐在前排頭部還有四指的距離呢,坐到后排之后就蹭頭頂了。
配置:比亞迪的車型性價(jià)比好像都比較高,包括我選擇的這輛新能源汽車,也擁有比較出色的性價(jià)比。相比其他同級(jí)別的新能源車型來(lái)說(shuō),整體價(jià)格相對(duì)要低一些,但配置方面并不輸對(duì)手。不僅如此,店里還贈(zèng)送了電池保養(yǎng)服務(wù),越發(fā)讓我們覺(jué)得這款車買(mǎi)的比較值。
動(dòng)力:使用中,感覺(jué)動(dòng)力充足,加速反應(yīng)靈敏。特別在超車時(shí),電動(dòng)機(jī)加上發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,超起車來(lái),簡(jiǎn)直是不要太爽快!因?yàn)檫在磨合期,沒(méi)有去體會(huì)地板油極限加速的場(chǎng)景。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好,完全沒(méi)有了G5在低速時(shí)換擋頓挫的感覺(jué),起步時(shí)動(dòng)力隨叫隨到,毫不拖延。我常用EV-ECO,起步基本沒(méi)有竄出去的感覺(jué)。
操控: 在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車內(nèi)的慣性也不是很大,比較方便,方向盤(pán)也不重,轉(zhuǎn)彎爬坡這些都可以,覺(jué)著我開(kāi)起來(lái)整體還不錯(cuò),方向盤(pán)在我手下很聽(tīng)話,剎車油門(mén)一點(diǎn)就到,駕駛輔助功能等也很實(shí)用,整個(gè)車子的操控給人一種特別厚重的感覺(jué)。
油耗:跟上我的步伐,比較靠譜,暢快的感覺(jué),我覺(jué)得我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的,,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候比較多,所以他這個(gè)能耗我也是可以接受的,所以在能耗方面也是我滿意的一個(gè)地方啊,我覺(jué)得也比較合理,當(dāng)然,實(shí)際下來(lái)很不錯(cuò)。
舒適:我對(duì)秦plus的油耗是非常滿意的,最低開(kāi)過(guò)油耗3.7升,簡(jiǎn)直也太省錢(qián)了吧。有時(shí)候路程不遠(yuǎn)的時(shí)候,我都會(huì)選擇純電模式,因?yàn)樗某杀緯?huì)更低。
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