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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是外觀方面，外觀造型炫酷可愛(ài)，車(chē)身線條棱角分明，很有層次感，瓣識(shí)度比較強(qiáng)，前臉大燈很有圓潤(rùn)感，前后發(fā)光的貫穿燈組，萌萌的越看越喜歡。
缺點(diǎn)：電耗上沒(méi)有我想的低，可能是跟我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)習(xí)慣性猛提速，再就是車(chē)子的底盤(pán)質(zhì)感上沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，所以坑洼道路的時(shí)候車(chē)內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，會(huì)影響到乘坐感受。
外觀：外觀造型炫酷可愛(ài)，車(chē)身線條棱角分明，很有層次感，瓣識(shí)度比較強(qiáng)，前臉大燈很有圓潤(rùn)感，前后發(fā)光的貫穿燈組，萌萌的越看越喜歡
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料都挺好的，看著高端大氣，而且讓人有種很強(qiáng)的清爽感，懸浮的中控大屏，科技感很強(qiáng)，包括在語(yǔ)音功能也比較多，識(shí)別能力很好，只是偶爾會(huì)覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間：后備箱的空間不是很大，如果自己多放兩個(gè)行李就會(huì)擁擠。
配置：性價(jià)比也是蠻不錯(cuò)的，價(jià)格比較合適，而且總體的性能表現(xiàn)也是蠻好的，外觀也很符合我的審美，我覺(jué)得是是比較適合我的一臺(tái)車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我還是比較的滿意，爆發(fā)力比較強(qiáng)，動(dòng)力更是隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太大的壓力，超車(chē)或者加速很給力，尤其后期方面的持續(xù)輸出也不錯(cuò)，像是日常通勤開(kāi)可以不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，足夠用。
越野：
它的底盤(pán)還是非常穩(wěn)妥的，路過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)輕，而且剎車(chē)系統(tǒng)也非常的靈敏，每次一踩的時(shí)候反應(yīng)都非常的迅速，可能大腦還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)但車(chē)子已經(jīng)做出了相應(yīng)的展示。
舒適：電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)運(yùn)作，所以在靜音方面是非常OK的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候基本是沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的，只是20寸的胎，胎噪還是有點(diǎn)點(diǎn)的。座椅的舒適性很好，包裹性也非常不錯(cuò)，特別是主副駕駛位置都有電動(dòng)按摩的功能，非常喜歡這個(gè)功能的，經(jīng)常在用。還有一個(gè)值得說(shuō)的地方是，新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候沒(méi)有什么異味的，這一點(diǎn)的話是比較意外的，一般來(lái)說(shuō)的話新車(chē)的多多少少都會(huì)有異味的，這個(gè)車(chē)的話基本上是沒(méi)有什么難聞的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款這款車(chē)外觀精致美觀，內(nèi)飾功能配置齊全，車(chē)子提速快給駕駛員不一樣的駕駛體驗(yàn)，輕輕一踩加速踏板感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，提速快超車(chē)方便，而且這輛車(chē)?yán)m(xù)航里程較長(zhǎng)，電耗比較低，平常在市區(qū)開(kāi)車(chē)十天充回電就可以了。相對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)成本比較低。
缺點(diǎn)：提車(chē)這段時(shí)間大問(wèn)題沒(méi)什么，就是這車(chē)的減震有點(diǎn)差,過(guò)個(gè)減速帶都蠻顛的。沒(méi)辦法啊，SUV都這樣。
外觀：外觀上設(shè)計(jì)的很帥氣，任何場(chǎng)合都能夠適應(yīng)，采用的是簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著就讓人賞心悅目，同時(shí)也非常耐看，細(xì)節(jié)方面也很精致，尤其是輪圈，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的很好看，車(chē)尾還有我喜歡的貫穿式尾燈，而且后保險(xiǎn)杠也非常寬大厚重，能夠凸顯出這款車(chē)的強(qiáng)大實(shí)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我看了ID系列的三款車(chē)型，都跟別的大眾的車(chē)型的話是完全不一樣的設(shè)計(jì)。中控屏幕的話是12寸的懸浮式大屏幕，感覺(jué)現(xiàn)在好多品牌的車(chē)型都是用的這個(gè)設(shè)計(jì)，比較主流了。在需要用到比較私密的智能功能的時(shí)候,是 需要登錄賬號(hào)才能使用的。這一點(diǎn)的設(shè)計(jì)比較人性化的， 可以很好地保護(hù)到個(gè)人的隱私，畢竟有的時(shí)候車(chē)子會(huì)有借用的時(shí)候，一不小心就會(huì)把重要的信息都暴露出去了。
空間：對(duì)比同級(jí)別的車(chē)型的話，在空間方面來(lái)看還是比較有優(yōu)勢(shì)的。畢竟在選車(chē)的時(shí)候看過(guò)別的不少車(chē)型的，就是上面也有說(shuō)到，后備箱的話個(gè)人感覺(jué)是略小了點(diǎn)。在使用這個(gè)車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)前排的駕駛位置:是比較寬敞的，視野不錯(cuò)，后排的乘坐空間也很OK。車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間比較豐富的。
配置：雖然這車(chē)的各方面功能很齊全，但是價(jià)格有點(diǎn)昂貴，但是自己還是選擇了它。
動(dòng)力：車(chē)子提速非常的快，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)更是沒(méi)得說(shuō)，一腳油門(mén)下去，在市區(qū)內(nèi)想超哪款車(chē)都是非常的輕松。尤其是紅綠燈路口起步，一踩下油門(mén)，車(chē)子蹭蹭蹭的往前走，一下就把后面的車(chē)給甩開(kāi)了，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)也非常平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感。
越野：
操控手感非常的不錯(cuò)，方向盤(pán)握感極其舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也沒(méi)有任何的卡頓感，一切都顯得十分的順滑。加速踏板和剎車(chē)踏板使用起來(lái)也都非常的順暢，并且得到的反饋也都十分的線性。
舒適：它的舒適度還是蠻不錯(cuò)的，每次坐到車(chē)?yán)锒加X(jué)得像在家里的沙發(fā)一樣，有時(shí)候我回家晚了，還會(huì)在車(chē)?yán)锼弦挥X(jué)，也沒(méi)有覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車(chē)輛外觀，從外形上看偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也算是大眾車(chē)?yán)锔哳佒档囊豢钴?chē)型，而且是在大眾ID系列里性價(jià)比最高的一款。其次是性價(jià)比方面要比油車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的多。
缺點(diǎn)：開(kāi)下來(lái)的這段時(shí)間里，這輛車(chē)在大部分的時(shí)間里都表現(xiàn)的很好，整體上沒(méi)什么大毛病，但是我覺(jué)得內(nèi)部還是有點(diǎn)粗糙，要是一些小細(xì)節(jié)在精細(xì)些會(huì)更顯檔次的，開(kāi)快車(chē)的時(shí)候，隔音效果比我預(yù)想的要差一些，噪音有點(diǎn)大。
外觀：首先是創(chuàng)新式的前臉，從外觀看上去絲毫不像是大眾的車(chē)子，顯得十分的大氣，設(shè)計(jì)跟原來(lái)的中規(guī)中矩有所變化，看到了不一樣的大眾。側(cè)身整體線條使得車(chē)身很優(yōu)美，行駛在車(chē)流中辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，首先是做工挺不錯(cuò)的，我上次晚上送同事回家，他上車(chē)看到這內(nèi)飾就問(wèn)我拿來(lái)的錢(qián)買(mǎi)這好車(chē)，后來(lái)我解釋他才知道這車(chē)沒(méi)有他想象的那么貴，雖然挺搞笑的但是也烘托出它的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，而且質(zhì)感不僅看著好，摸起來(lái)的手感也不錯(cuò)。不過(guò)我還是要扣他一分，就是它內(nèi)飾的異味比較重，雖然放兩天就好了。
空間：這車(chē)的軸距是真的長(zhǎng),算是有兩米七，所以擁有超大的內(nèi)部空間，在想不到的地方都會(huì)有儲(chǔ)物空間，能裝下好多雜物呢！
配置：性價(jià)比我覺(jué)得算是比較好的了，怎么說(shuō)呢，它的各項(xiàng)功能都不錯(cuò)，也是具有許多實(shí)用的輔助功能，操控起來(lái)很是方便，比我之前那臺(tái)好太多了。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是比較充足的，之前可能是開(kāi)油車(chē)比較多，感覺(jué)油車(chē)提速不是很快，但是這款車(chē)動(dòng)力充足，提速快，駕駛感覺(jué)暢快，而且駕駛比較平穩(wěn)順滑沒(méi)有太多卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)新能源車(chē)的話跟其他大眾的車(chē)型相比是完全不一樣的。比較滿意ID.4X的外觀設(shè)計(jì),整體感覺(jué)是比較時(shí)尚的，非常有辨識(shí)度，這一點(diǎn)是比較打動(dòng)我的。特別是這個(gè)騷氣的顏色，比6的話小了一圈，在外觀上看來(lái)還是比較相似。車(chē)子的整體價(jià)位還算可以的，車(chē)子上該有的配置都比較齊全。在整體的細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)。這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，整個(gè)車(chē)身的話看起來(lái)比較有力量感。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較容易上手，總體的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了不滿意的地方也是有的，首先就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)必須吐槽一下，中控屏幕無(wú)緣無(wú)故得死過(guò)兩次機(jī)，點(diǎn)擊沒(méi)有任何響應(yīng)，最后停車(chē)重啟才恢復(fù)了。其次就是車(chē)子的底盤(pán)懸架，過(guò)一些減速路面或者減速帶的時(shí)候顛簸過(guò)濾的不是太好，路面感反饋比較明顯。
外觀：外觀方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，整個(gè)外觀看起來(lái)非常的犀利。車(chē)身上設(shè)計(jì)的一些線條看起來(lái)也非常的運(yùn)動(dòng)年輕，尾燈的造型給人印象極為深刻，看上去科技感滿滿。不過(guò)車(chē)漆的厚度稍微有一點(diǎn)偏薄，比較容易被小石子擊打出一些痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，應(yīng)該說(shuō)是這款車(chē)的外形給人的沖擊感太強(qiáng)烈了，太帥氣霸氣了，讓人對(duì)內(nèi)部的期待值比較高，但是可能真正看了以后覺(jué)得沒(méi)有達(dá)到內(nèi)心的預(yù)期而有些失望，但是如果單拿出來(lái)仔細(xì)看看，內(nèi)飾的用料和各方面質(zhì)感做的都是還不錯(cuò)的，整體還算挺有檔次。
空間：空間上各個(gè)位置表現(xiàn)都可以，每個(gè)位置我也都試過(guò)。后排腿部空間很大，前后排的中間間距比較寬，而且座椅面積比較大
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟新能源是以后的趨勢(shì)，這毋庸置疑，而且現(xiàn)在購(gòu)置稅全免，還不限行，很方便，出門(mén)也沒(méi)啥顧慮，而且這款車(chē)的續(xù)航也足夠用，平常上下班購(gòu)物，接送孩子都很方便，偶爾出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)也沒(méi)問(wèn)題，外觀內(nèi)飾也挺好看的，時(shí)尚而別致，實(shí)用性高呀，大大降低出行成本，而且售后服務(wù)也很好，畢竟剛?cè)胧�，每次遇到�?wèn)題，咨詢的時(shí)候，售后服務(wù)態(tài)度都很好，特別有耐心。
動(dòng)力：跟傳統(tǒng)的燃油車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)簡(jiǎn)直太給力了，起步階段真的就是“嗖”的一下，根本沒(méi)有任何遲疑，但這臺(tái)車(chē)子的油門(mén)調(diào)校相對(duì)還是非常線性的，不至于像Model3眩暈感明顯。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控比較簡(jiǎn)單的，大多數(shù)的配置可以用語(yǔ)音來(lái)操控,使用起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較方便的，就是一開(kāi)始的時(shí)候可能會(huì)不大習(xí)慣。這個(gè)車(chē)子的儀表盤(pán)跟燃油車(chē)的是完全不一樣的，換擋的話是在方向盤(pán)的右邊，選裝了一個(gè)抬頭顯示，這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的；這個(gè)設(shè)計(jì)讓中央扶手位置這塊區(qū)域顯得比較干凈利索,儲(chǔ)物空間也增加了不少。
舒適：對(duì)于這車(chē)的舒適度上我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)，座椅靠背柔軟度挺高，坐起來(lái)感覺(jué)挺放松的，而且空間大，沒(méi)有什么壓迫的感覺(jué)，空調(diào)的制冷制熱的時(shí)候都挺快，不過(guò)這車(chē)在高速的行駛情況下，噪音有點(diǎn)大，讓人有些不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是電耗，短時(shí)間之內(nèi)就發(fā)生了很大的變化，讓人非常的期待，到現(xiàn)在為止也沒(méi)有停下下降的步伐，時(shí)間久了肯定會(huì)更省錢(qián)，再加上是純電車(chē)，不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題，每天都可以開(kāi)著車(chē)子上下班，避免了很多的麻煩事兒。
缺點(diǎn)：店里的優(yōu)惠力度不大，本來(lái)想趁著提車(chē)優(yōu)惠力度應(yīng)該大一些呢，沒(méi)想到店里就送幾次保養(yǎng)其它都沒(méi)有，有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心。
外觀：前臉采用貫穿式燈帶鏈接logo與大燈，光彩奪目，尾燈也是貫穿式的，科技感十足。鈑金工藝也是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和用料都特別的講究，最起碼我覺(jué)得是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上做的包裹也挺高檔的，摸上去手感非常的細(xì)膩。新車(chē)剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉膊淮嬖谌魏蚊黠@的異味，整體內(nèi)飾非常的環(huán)保。
空間：空間非常可觀，無(wú)論是代步還是出行，這個(gè)車(chē)的空間都足夠，前后排的乘坐空間比較寬敞，滿載的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也不會(huì)有擁擠的感，電車(chē)的儲(chǔ)物能力也比較不錯(cuò)，能放的東西很多，絲毫不含糊，可以滿足家庭的使用。
配置：車(chē)子性價(jià)比還是比較高的，新能源汽車(chē)現(xiàn)在比較受歡迎是大勢(shì)所趨，電車(chē)依靠電來(lái)行駛成本比較低，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，這款車(chē)的科技感也比較強(qiáng)，配置功能也比較齊全，購(gòu)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)比較周到，講解的很到位，個(gè)人也信賴大眾品牌，大眾合資品牌質(zhì)量有保證。
動(dòng)力：我的車(chē)齡是比較長(zhǎng)的，而且自己的車(chē)技也很不錯(cuò)，什么樣的車(chē)子都敢開(kāi)起來(lái)，所以這輛純電車(chē)我覺(jué)得在動(dòng)力方面沒(méi)有完全的能滿足我，雖然日常代步也挺合適的，但并不能滿足我最極限的追求。
越野：
個(gè)人覺(jué)得挺容易操控，上手起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈活度高，目前沒(méi)有遇到過(guò)虛位現(xiàn)象，新手都能很快的駕馭住，偶爾單手控制也會(huì)很輕松的，再有就是車(chē)子配備了很多的輔助系統(tǒng)，這方面真的是讓我很喜歡，因?yàn)橛闷饋?lái)既省時(shí)又省力。
舒適：雖然說(shuō)到舒適性，但是我想講講安全。配備了五個(gè)安全帶，每個(gè)不系都一個(gè)勁兒的響。好了在回歸舒適性，坐在上面不覺(jué)得累反正，跟我們家的沙發(fā)差不多感覺(jué)，我覺(jué)得軟了也不行，陀腰，硬了屁股坐的疼。像這種不硬不軟的剛剛好。過(guò)減速路段的話也沒(méi)有特別的顛簸，是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為老牌車(chē)企旗下的純電動(dòng)車(chē)，我覺(jué)得這臺(tái)大眾ID.4 X的綜合實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，可能沒(méi)有樣樣突出，但整體做的確實(shí)很均衡，續(xù)航夠強(qiáng)，動(dòng)力也很出色，車(chē)內(nèi)的空間挺大，而且乘坐舒適度也很不錯(cuò)，同時(shí)整個(gè)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較超前，看起來(lái)特別有個(gè)性，特別有科技感，但又沒(méi)有很多穿電動(dòng)車(chē)那么張揚(yáng)激進(jìn)，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：雖然車(chē)內(nèi)包括的功能很多，但是偶爾會(huì)覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，而且車(chē)子的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，如果是上了年齡的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，難免會(huì)有一些不舒服。
外觀：首先就是喜歡這個(gè)車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)的話時(shí)尚大氣，低調(diào)而不張揚(yáng)。前臉的大燈和尾部的大燈設(shè)計(jì)都非常的亮。作為我們家里的第二輛車(chē)子，這個(gè)是我比較喜歡的樣子，開(kāi)起來(lái)的話感覺(jué)比較有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的坐墊、腳墊還有方向盤(pán)套的材質(zhì)摸起來(lái)都挺不錯(cuò)的。
空間：車(chē)子內(nèi)部的空間說(shuō)實(shí)話還是挺大的，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)產(chǎn)生絲毫的壓抑感，頭部距離車(chē)頂大概還有三指多的距離，腿部空間也不算狹小，感覺(jué)活動(dòng)比較自如。后備廂里面容積挺大的，日常拉一些行李和物品都不是什么難題。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比肯定是比較高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)也是圖它一個(gè)性價(jià)格，日常出行各種需求都可以很好的滿足，而且使用成本也比較低，省錢(qián)效果很明顯。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，駕駛感受確實(shí)蠻好。地盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力非常線性。后驅(qū)車(chē)的操控可以很好地體現(xiàn)出來(lái)。地盤(pán)有電池，所以重心低。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)什么側(cè)傾。而且電車(chē)開(kāi)起來(lái)真的太安靜了。開(kāi)習(xí)慣了燃油車(chē)，再來(lái)開(kāi)電車(chē)，真的是一種奇妙的體驗(yàn)。
舒適：雖說(shuō)懸架調(diào)教偏硬朗一點(diǎn)，但對(duì)路面上的顛簸完全能過(guò)濾的干脆又到位，而且手機(jī)內(nèi)部的空間也很大，配置非常豐富，尤其是前排的腰部支撐和座椅按摩簡(jiǎn)直不要太實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面它一點(diǎn)也不差，功能挺齊全。而且它很節(jié)能，一般我都是在市區(qū)開(kāi)，所以充一次電，能用的時(shí)間挺長(zhǎng)的，而且充一次也花不了多少錢(qián)，這可比燃油車(chē)省錢(qián)多了，再有車(chē)子的動(dòng)力、輔助系統(tǒng)這些都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得座椅有點(diǎn)偏硬，而且后排座椅靠背比較直，短距離還行，時(shí)間長(zhǎng)了的話整個(gè)后背坐的特別累，影響舒適性。
外觀：好看又年輕的車(chē)子就是它，它的外觀前臉部分設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)一些，再就是整個(gè)車(chē)身線條流暢度讓人覺(jué)得很舒服，身邊的很多人看到我開(kāi)這個(gè)車(chē)子都會(huì)贊嘆說(shuō)我這個(gè)車(chē)子選的好。我自己也覺(jué)得外形好看是很有必要的，這是一輛很年輕而且還有質(zhì)感的車(chē)子，當(dāng)初也是沖著這個(gè)顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約一些，雖然沒(méi)有像外觀那樣豪華高級(jí)，但是也是非常耐看的，視覺(jué)上有一定的層次感。而且中控屏幕的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，清晰度很高，所以使用起來(lái)也很方便。車(chē)子座椅設(shè)計(jì)的也非常的寬大，柔軟，坐上去很舒服。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，還是挺大的，不管是前排還是后排，都挺寬敞的，后排可以蹺二郎腿，我老公肚子大，坐上去也不會(huì)覺(jué)得憋屈，婆婆在后排也說(shuō)挺寬敞，后備箱的容量也不小，出遠(yuǎn)門(mén)放行李或者去野餐，都是夠用的。
配置：性價(jià)比這個(gè)我覺(jué)得也是看個(gè)人需求吧。家用代步，我覺(jué)得蠻合適的，價(jià)格適中。動(dòng)力很好，外形也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的感受不輸豪華品牌�？臻g也完全滿足日常使用。所以我感覺(jué)性價(jià)比是可以的。
動(dòng)力：電門(mén)的靈敏度特別的高，只要輕輕一踩就能明顯的感覺(jué)到推背感，動(dòng)力輸出很直接，沒(méi)有延遲感。
越野：
總體來(lái)說(shuō)它的操控是比較隨心的，因?yàn)樗妮o助很多，所以方向盤(pán)的操控就更穩(wěn)了，爬坡帶著輔助，底盤(pán)還足夠穩(wěn)當(dāng)。
舒適：這車(chē)不管是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)上，舒適感都是比較不錯(cuò)的，空間比較大，不會(huì)讓人有壓抑的不適感， 座椅細(xì)節(jié)處做的很好，給人一種很舒服的感覺(jué)，內(nèi)部填充物柔軟，坐起來(lái)很舒服，但是底盤(pán)還是比較偏硬一點(diǎn)，有時(shí)過(guò)減速帶或一些不平的路面，我坐在車(chē)內(nèi)的話就感覺(jué)比較顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這是一款讓我非常理想的車(chē)型，也正是我想要的，因?yàn)檐?chē)子各方面表現(xiàn)的都很優(yōu)秀，要說(shuō)到最滿意的就是車(chē)上的安全配置，完全可以用一應(yīng)俱全來(lái)形容，只要是我想到的配置，這款車(chē)上都有，另外還有一些實(shí)用的配置，開(kāi)出去能夠讓全家放心。
缺點(diǎn)：不滿意的是操控性方面，操控方面不太喜歡它的語(yǔ)音識(shí)別，它的語(yǔ)音識(shí)別度太低，需要一字一句的慢慢說(shuō)，而且不能帶方言，不得不說(shuō)大眾的車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的是需要提升
外觀：說(shuō)道外觀，我老婆比較有發(fā)言權(quán)，畢竟當(dāng)時(shí)她是看到外觀中意最后才選擇的。一改往日的大眾臉，又可以凸顯出豪華大氣，又不失運(yùn)動(dòng)感，特別是我和老婆都喜歡的前面的燈和后面的燈，一亮還是貫穿的，特別是在晚上開(kāi)出去特別好看。白天開(kāi)出去回頭率也是杠杠的。但是我覺(jué)得后屁股有些過(guò)于的圓潤(rùn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔明了，各種配置也算是比較齊全的，軟材質(zhì)覆蓋很顯溫馨感覺(jué)，氛圍燈，也能夠營(yíng)造出更舒適的車(chē)內(nèi)氛圍感，提升了乘坐的感受，就是整體的做工上感覺(jué)還可以在提升下，還有一些材質(zhì)的使用要是更好些的話就好了，不過(guò)這個(gè)價(jià)位也可以理解。
空間：看車(chē)子的軸距能知道里面很寬敞，也確實(shí)在乘坐滿員以后并不會(huì)有擁擠的感受，純電的車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)也很節(jié)約，沒(méi)有引擎就是好，使用率比較高，滿載的時(shí)候并不會(huì)有什么擁擠感受，但是我個(gè)人覺(jué)得它的儲(chǔ)物格子還應(yīng)該設(shè)計(jì)的大一些，放一些隨身的物品還能再隨意一些。
配置：怎么說(shuō)呢，要跟油車(chē)比的話性價(jià)比肯定是高的多，但是單純的從購(gòu)車(chē)入手的話，感覺(jué)價(jià)格還是有些偏高。
動(dòng)力：以前總覺(jué)得純電動(dòng)汽車(chē)的性能比較弱，根本沒(méi)有辦法跟燃油車(chē)相比，所以也沒(méi)有抱太大的希望，只是覺(jué)得夠用就行，但試駕這款車(chē)的時(shí)候，車(chē)子的爆發(fā)力很強(qiáng)，后期儲(chǔ)備力量也充足，跑起來(lái)很有激情，應(yīng)對(duì)城市的路況完全不是問(wèn)題，甚至還能夠?yàn)槲規(guī)?lái)推背感。
舒適：平常在市區(qū)里邊車(chē)都比較多，也經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)堵車(chē)的情況，就覺(jué)得它的隔音效果還有待提升吧，可能會(huì)讓人覺(jué)得有一些煩躁，除非把音樂(lè)聲放的很大，才能完全的蓋過(guò)去，但空調(diào)的溫度也非常的合適，溫度感吹在臉上，不會(huì)讓人覺(jué)得非常的干燥。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意ID.4 X的舒適性和續(xù)航能力，充電快，續(xù)航還優(yōu)秀，如果是城區(qū)里面日常代步使用，接送個(gè)小孩子就更方便了，遮風(fēng)擋雨還環(huán)保出行，新能源的車(chē)子就很受用，之前開(kāi)的燃油車(chē)子感覺(jué)內(nèi)艙很多聲響，就那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都很大，換了電車(chē)一下感覺(jué)檔次都提升了不少。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但實(shí)際的剎車(chē)確實(shí)是沒(méi)有那么線性，本來(lái)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力下降就比較積極，再加上剎車(chē)也是比較猛的，所以說(shuō)開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段還是有些不太適應(yīng)，而且這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格也確實(shí)是比較堅(jiān)挺的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，別致又不失大氣，還有點(diǎn)萌萌的樣子，時(shí)尚氣息十足呀，尤其是輪轂，尺寸挺大的，厚重而扎實(shí)的感覺(jué)，前臉的設(shè)計(jì)也很亮眼，價(jià)錢(qián)那一雙布靈布靈的大眼睛，LED大燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：一開(kāi)車(chē)門(mén)能看出來(lái)它的精致內(nèi)飾，雖然不是多豪華，但是配置的挺到位的，新車(chē)的它有點(diǎn)異味存在，需要通風(fēng)處理一下，小孩子坐上去還是有點(diǎn)擔(dān)心的，勤通風(fēng)多放除味炭包吧。
空間：空間的布局還是非常不錯(cuò)的，哪哪都非常的寬敞，也是有一定的儲(chǔ)物能力，當(dāng)我把座椅放到最低的位置的時(shí)候，頭頂大概還會(huì)有2~3拳的空余空間，左右也非常的寬敞，包括它的后備箱也是挺實(shí)用的，可以放三個(gè)左右的中尺寸行李箱，如果行李箱比較小的話，放四五個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車(chē)有很高的顏值，而且在配置以及動(dòng)力方面表現(xiàn)的也都很好，結(jié)合價(jià)格來(lái)看的話，我覺(jué)得還是特別值得入手的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺強(qiáng)悍的，踩下加速踏板的瞬間就能夠獲得比較明顯的加速效果，和我朋友的車(chē)子比較起來(lái)感覺(jué)還是它的動(dòng)力更加暢快一些。平時(shí)紅綠燈路況起步的時(shí)候，稍微深踩一些加速踏板也能夠在很短的時(shí)間內(nèi)把速度提升起來(lái)。
越野：
它的操控也很不錯(cuò)，自己雖然是個(gè)新手，但開(kāi)起來(lái)耶不費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體看起來(lái)霸氣十足的一款車(chē)型，車(chē)燈也很犀利，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)，太喜歡它的外觀啦，大氣時(shí)尚，年輕個(gè)性，很符合年輕人的審美。再就是它的動(dòng)力上充沛滿滿，并沒(méi)有太大的滯澀感，加速的速度很快，無(wú)論是在城市里還是在高速上，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方呢大概就是這個(gè)全景大天窗了，好看是好看，就是不能打開(kāi)，有一點(diǎn)遺憾。內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，略顯普通了
外觀：和很多新勢(shì)力品牌的純電動(dòng)車(chē)不一樣，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀造型還是比較低調(diào)的，但同樣也非常有個(gè)性，同樣也非常有科技感，尤其是層次感十足的前臉造型看著特別大氣，雙色車(chē)身和20寸的大輪轂也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認(rèn)為科技感很強(qiáng)，搭配炫彩的氛圍燈，更加時(shí)尚年輕。異味異響:車(chē)內(nèi)可以說(shuō)是沒(méi)有噪音，純電的靜音效果就是好。屏幕音響:音響的音質(zhì)很清晰，中控屏是立式的大屏，靈敏度很高。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的乘坐空間還是挺寬敞的，后排地板中央的凸起也不高，身高1.76米的我坐在后排的中間位置也活動(dòng)得開(kāi)，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常實(shí)用的，空間利用率特別高。
配置：ID.4X的雖然價(jià)格高點(diǎn)，但是考慮到后期的用車(chē)成本低了不少,而且保養(yǎng)也方便，對(duì)公里數(shù)的要求沒(méi)有燃油車(chē)這么嚴(yán)格。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，我覺(jué)得真的是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候我猛地一下加速開(kāi)車(chē)，很快的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到比較強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)起車(chē)來(lái)又爽又有成就感，這兼職就是男人的快樂(lè)。
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