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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是真的超出了我對他的想象，可能一開始對它有所偏見，覺得純電的車子嘛，動力肯定是會有所局限性的，但是沒想到我在試駕的時候就有感受到那種非常足的沖勁，而且現(xiàn)在我的日常生活中的實際感受也沒有任何的不好的地方，一直都是持續(xù)的在線，不斷的輸出，真的是很充沛。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我現(xiàn)在跑不同的路段都是覺得特別的有力量感，這輛車帶給我的這種爆發(fā)力也是蠻足的。
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購買時間2022年02月
購買地點山西 太原
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有發(fā)動機，電機一樣很給力，腳下油門稍微點到就能有很好的反饋信號，速度很輕盈，城區(qū)里面開都屬于靈巧的那種了，高速上面從起步到百邁基本也就是八九秒的樣子，一腳電門踩上去，推背感就能出現(xiàn)的。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車身的動力部分是很足的，純電的發(fā)動機整體表現(xiàn)十分給力，起步的時候沒有動力延遲的感覺了，其實開過小電驢的朋友都知道了，電動機起步是沒有延遲的，這款I(lǐng)D4的電動機起步速度超快，我是可以很明顯的感覺到我比旁邊對車子快一個車位出去了。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買車之前并未覺得電車動力能有多驚艷的感覺，但是這款車推背感很強，動力輸出源源不斷
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購買時間2022年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：如果能夠在起步爆發(fā)力這方面它加強一下，那么我相信這個車子會讓我覺得更滿意，會更加有勁兒。。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：大家都會喜歡這種動力強勁的車子，沒有誰能夠拒絕這種車子，相信我也是覺得這輛車它的動力強勁才入手的。第1次試駕的時候也帶給我了，非常明顯的推背感，也讓我覺得這個車子是真的蠻不錯的，蠻靠譜。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力一點不比燃油車子小氣，起步就很充沛了，腳下的力度不要很大就可以，點到位置，速度反應(yīng)很快，還有就是它在高速上面飛馳還是蠻給力的，猛踩油門就能有推背感呢，家人一致認為這車子比燃油車子都有行動力。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力的話我認為是很跟腳的，基本到現(xiàn)在的話一些比較常見的路況我都是走過了，它的動力呢也是完全跟的上腳的。油門踩下去，動力的響應(yīng)就能很及時的輸出出來，發(fā)動機的爆發(fā)也比較高，很實用。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 三門峽
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一輛電車來說它其實動力表現(xiàn)的還是很不錯的，我特別喜歡這種加速給力的車子，在市區(qū)里面開車就喜歡這種比較爆發(fā)力比較有質(zhì)感的車子。它其實不管是前期起步加速的時候那種爆發(fā)力，還是后期在高速上持久的那種表現(xiàn)力，都讓我覺得很喜歡。可能電機帶來的這種油門的加速能力會比普通的車子要更加的快一些，要更加的有質(zhì)感一些，所以這對我來說是一個很實用的一輛車子。
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