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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在不管是跑市區(qū)還是跑高速，都完全不用擔(dān)心，這個(gè)動(dòng)力真的非常不錯(cuò)，沒想到最讓我覺得滿足的就是這輛車子這種加速能力。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，外觀很時(shí)尚很有運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾也應(yīng)該迎合下年輕人的審美吧
外觀：這車子的造型屬于很時(shí)尚個(gè)性的那種了，不管是從哪個(gè)角度看，它的辨識(shí)度都是華麗無線的，最愛前臉的大燈和logo，很醒目，車主走到哪里都有無限的自豪感，輪轂有動(dòng)感，帥氣無邊還很奪目。
內(nèi)飾：對(duì)我來說車子內(nèi)飾還是比較精致的，新車入手的時(shí)候沒有什么明顯的異味，通通風(fēng)散散氣覺得就展現(xiàn)出了它非常好的一個(gè)檔次。而且中控部分的設(shè)計(jì)會(huì)更加有吸引力，我覺得這種好看的車子不光是外形好看，內(nèi)飾部分也是一樣的，做工也是一樣的優(yōu)秀。
空間：這樣一輛車它的整體尺寸雖然還算是不錯(cuò)，而且前排也比較寬敞，對(duì)于我來說坐在車?yán)锩娌粫?huì)覺得特別壓抑，但是它的后排可能相對(duì)來說就有一點(diǎn)狹窄了。我覺得這輛車子它可能就是因?yàn)椴季譀]有那么好，所以在整個(gè)乘坐的過程當(dāng)中，如果要是后排寬敞一點(diǎn)，就能夠讓人覺得坐著更舒服了。
配置：新能源現(xiàn)在是國家的大勢所趨，目前有一定的優(yōu)惠政策。而且電動(dòng)汽車后續(xù)充電使用成本很低、雖然從購置來說價(jià)格不算很優(yōu)惠，但是從長遠(yuǎn)來說的話，這款車的價(jià)格還是很劃算的。這款車采購了最先進(jìn)的電池技術(shù)，安全性方面沒問題，功能也非常全面，然后車子配置也很高，買車時(shí)店里送了很多小禮品，如果說讓我再選一次的話，我還是會(huì)再選一次這款車的。
動(dòng)力：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)一樣很給力，腳下油門稍微點(diǎn)到就能有很好的反饋信號(hào)，速度很輕盈，城區(qū)里面開都屬于靈巧的那種了，高速上面從起步到百邁基本也就是八九秒的樣子，一腳電門踩上去，推背感就能出現(xiàn)的。
越野：
車真的很平順，完全沒有明顯的頓挫，而且這款車的底盤也足夠扎實(shí)。
舒適：ID4的車子懸掛避震做的很好，在平時(shí)開車通過一些比較顛簸的路段的時(shí)候感覺那個(gè)過渡感是很舒服的，座椅設(shè)計(jì)的很好，符合人體乘坐習(xí)慣的，而且那個(gè)座椅的包裹性做的很好，在ID4里面乘坐就是一個(gè)商務(wù)級(jí)別的享受了。
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