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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有550公里的續(xù)航里程不輸燃油車，百公里加速7.9秒可以讓我在高速上盡情馳騁，續(xù)航能力以及動(dòng)力。
缺點(diǎn)：說是智能座駕~實(shí)際上高清大屏并不支持安裝其他軟件！可玩性不高！低配十二萬的那個(gè)據(jù)說根本就沒有生產(chǎn)！次低配十三萬多的那個(gè)連個(gè)倒車影像都不舍得給！這或許就是幾何銷量太小的原因之一吧！其次兩個(gè)五百五續(xù)航的車都沒有配備可開啟全景天窗！這個(gè)我想問問是哪個(gè)蠢蛋設(shè)計(jì)師干的？還是為了節(jié)省成本省下滑軌的錢？！還有就是門板上的儲物槽太小，并不是那么實(shí)用！水杯槽也小了點(diǎn)我的大水杯放不下！GSE就不存在這個(gè)問題！
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的挺好看的，車子的輪轂很大，非常的個(gè)性時(shí)尚。而且也非常的犀利。
內(nèi)飾：車內(nèi)一大一下顯示屏很有科技感，別看幾何C的儀表盤尺寸比較小，可是論功能的話一點(diǎn)也不少傳統(tǒng)儀表盤，同時(shí)能夠?yàn)橹黢{駛帶來更加寬敞的視野效果，至于做工方面我也覺得沒啥問題，目前來看倒是異響，不知道以后會(huì)不會(huì)出現(xiàn)。
空間：車內(nèi)乘坐哦空間寬敞，我178的身高不管坐前排還是后排都能活動(dòng)自如，而且后排地板隆起不高，成年人坐中間也不受影響。后備廂容積:后備箱夠大，我的大吉他都能橫著放，過年時(shí)候去商場大采購，各種衣服，食物，還有六箱水果，全部放在后備箱，還有不少空余位置，后備箱的空間確實(shí)很理想。
配置：C++配置確實(shí)不足C++Pro，雖然說只相差兩三萬左右，可是配置差的屬實(shí)有些多，不過對比同價(jià)位車型還是有些明顯優(yōu)勢的，這方面算是我覺得唯一缺點(diǎn)吧。
動(dòng)力：雖然我是個(gè)74年的油膩大叔，但也喜歡激情澎湃的推背感，這也是我為什么一開始中意星瑞這款車，后來試駕幾何C之后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不比星瑞差，提速很快，平順性比星瑞更好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:大多數(shù)時(shí)間都用eco模式開車，因?yàn)樘K州的路還是比較堵的，高架上也開不快，最多開個(gè)七八十碼，eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛，路況好或者上高速都會(huì)使用運(yùn)動(dòng)模式，提速更迅捷，后段超車更有勁。
越野：
車子比較容易好操控，方向盤的精準(zhǔn)度還有手感都挺不錯(cuò)，油門還有剎車調(diào)教也都靈敏，基本上輕輕踩下就會(huì)有感覺，再加上幾何C擁有許多駕駛輔助配置，我很喜歡它的底盤透明功能，真是太強(qiáng)大了，坐在車內(nèi)也能夠觀察到車輛底部的情況，很大程度上可以避免剮蹭底盤的風(fēng)險(xiǎn)。
舒適：我們家里，人對幾何c的評價(jià)還是挺高的,坐感覺座椅背部對人體的支撐度很著很舒服，感覺座整臺車的防噪音處理還好,不會(huì)覺得累腰,不錯(cuò),基本沒什么異響,車內(nèi)” 車內(nèi)也沒有怪味,還配有控溫空調(diào),后座也有空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)還配有PM2. 5過濾裝置,細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的設(shè)計(jì)感我覺得都還挺好的，但是相較于外觀來說，我更喜歡他這個(gè)科技感十足的內(nèi)飾造型。中控看的非常的簡潔。不規(guī)則不對稱的造型看起來非常的有個(gè)性，而且換擋也很高級。中間的儀表盤屏幕雖然很小，但是顯示的非常清晰。
缺點(diǎn)：1，儲物空間真的太局促了，看上去空間不少，實(shí)際用起來都不夠大。2，儲物空間用料不是太將就。隔音墊門板中控都沒有，放一點(diǎn)硬東西都會(huì)出聲音。3，只有頂配有抬頭顯示，這個(gè)功能很不理解。4，后排沒有閱讀燈晚上家里人小東西特別費(fèi)勁5，后備箱也沒有電動(dòng)，關(guān)起來很費(fèi)力6，全景影像虛位比較多，可能會(huì)誤判7，車機(jī)語音功能真的是太慢了，什么插件也沒有，主體也沒有，很不智能
外觀：其實(shí)我對幾何c的外觀還是是挺看好的，奈何當(dāng)時(shí)相中了藍(lán)色,但是提車時(shí)間有點(diǎn)長,雖然最后定的是白色的這一款,也挺開心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一個(gè)方面了，中控看起來非常的簡潔，但是功能配置還是挺多的。
空間：我覺得幾何C空間大小還是很合適的，后排坐上三個(gè)人也不會(huì)覺得狹窄，像一些車鑰匙，水杯，手機(jī)等等物件也都有著相對于的儲物空間，整體來說符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
配置：上海滬南公路的晉熙4s店給我提供了愉快而順利的購車享受，不管是前期了解情況、還是后期訂車、交車、上牌等流程，絲毫不拖沓，及時(shí)通知和溝通，服務(wù)素養(yǎng)高，態(tài)度誠懇，把最大的優(yōu)惠力度和服務(wù)享受都帶給了我。我覺得這臺車的性價(jià)比非常高，就沖銷售的服務(wù)態(tài)度，我也會(huì)強(qiáng)力推薦幾何C的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，加速很快，而且輕點(diǎn)有非常不錯(cuò)的推背感。
越野：
操控沒啥感覺，因?yàn)榕緳C(jī)開車慢，剎車很輕就剎住了，所以對操控沒啥感覺。方向盤比較小，女孩子打起來很輕松，不知道男生怎么看。遠(yuǎn)程啟動(dòng)直接用手機(jī)操控，這個(gè)還挺好用的，經(jīng)常使用。
舒適：舒適性方面，感覺座椅非常的舒服，柔軟，然后自帶的PM2.5空氣凈化也是非常的實(shí)用，新車提車的時(shí)候車?yán)锘緵]有異味。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每輛車都有自己的優(yōu)勢與不足,我對幾何C的滿意的就是它的動(dòng)力和配置,它的動(dòng)力一點(diǎn)也不比燃油汽車差, 開起來很帶勁,配置的實(shí)用性也都很強(qiáng)。它的動(dòng)力我還是很滿意的，很充足，很充沛，開起來也不費(fèi)力，要比我想象中的電車的動(dòng)力，更有推背感！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是中控大屏的功能性太少了，整個(gè)屏幕略小，希望系統(tǒng)后續(xù)的更新可以增加一些軟件的使用，比如視頻投屏的功能。550KM的次配沒有HUD抬頭顯示，挺喜歡這個(gè)功能的，但是次配沒有。
外觀：車燈亮度滿意，外觀不難看，看習(xí)慣了覺得挺順眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是很簡潔的，看上去合理有序，干凈整潔，中控臺還有鍍鉻裝飾，增加了金屬質(zhì)感，做工精細(xì)，沒有異味，還有內(nèi)置行車記錄儀，我還挺滿意的的。
空間：空間偏中上等吧，我是家庭用車，空間足夠了，畢竟是SUV車型，坐在里面也不會(huì)感覺擁擠。不舒服，車內(nèi)大大小小的儲物空間很多，實(shí)用性很強(qiáng)，很順手，不礙事。后備箱空間也不小，出去野炊什么的帶個(gè)工具，吃的，容量還是挺大的。
配置：個(gè)人還是覺得新能源汽車還是有些貴，幾何C上市的時(shí)候就有關(guān)注，很喜歡的一款車，所以當(dāng)時(shí)沒多久就直接入手了，好了這個(gè)價(jià)位的車，配置少了些，而且我買的時(shí)候也沒什么優(yōu)惠，不過新能源是不用交購置稅的，總得來說性價(jià)比中等吧。
動(dòng)力：我基本上都是上班代步，或者送送孩子什么的動(dòng)力足夠用了，但是幾何c的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，日常的市區(qū)行車，還是很充沛的，應(yīng)付自如，起步也挺快的，動(dòng)力平穩(wěn)。在高速上，它的動(dòng)力也不錯(cuò)，除夕開車回老家，在高速上的表現(xiàn)我還挺滿意的，很充沛，沒有頓挫感。
越野：
這車的駕車模式不錯(cuò)，感覺開起來很愉悅，方向盤在手就有人車合一的感受，指向精準(zhǔn)指哪達(dá)哪，現(xiàn)在我開的已經(jīng)很熟悉了，基本就是一只手就能搞定，倒車是越來越技術(shù)到位了，方位掌控的很合適，加上它的一些電子輔助，這車子放在剛拿駕照的人手里也跟玩似的。
舒適：幾何C的減震稍微偏硬了點(diǎn)，但是要看速度控制在哪里，城區(qū)里面平坦的油柏路沒啥問題，要是碰到不好的路況，或者高速上的減速帶慢點(diǎn)也行，太快的就咯噔的難受了，車子的座椅很舒服，填充物飽滿，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是隔音很到位，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車艙內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有兩個(gè)，一是續(xù)航里程，我買的這款車有550公里續(xù)航，提車回家把電充滿，跑了470公里，還有50公里續(xù)航，我估計(jì)再跑個(gè)四五十公里沒問題，二是動(dòng)力，幾何C的動(dòng)力很好，起步快加速猛。
缺點(diǎn)：價(jià)格方面不是太滿意，優(yōu)惠不太大，只有幾千塊錢的優(yōu)惠，送了全車貼膜腳墊，別的沒有送什么東西。
外觀：外觀很時(shí)尚，配置高。非常適合覺得我們這個(gè)年紀(jì)段的人開，和我的CC相比，爸爸的車，感覺就是老爺車，功能少，用的也不方便。如果我不是掛綠牌照，你一定想不到我是電動(dòng)車。
內(nèi)飾：科技感的內(nèi)飾，全車十色氛圍燈，E-touch觸控，液晶儀表等等。 都是我喜歡的點(diǎn)
空間：空間是我最滿意的了，它的內(nèi)部空間很大，主副駕駛，空間最優(yōu)，座椅還可以向后翻折160度，在出去玩的時(shí)候可以躺著休息一會(huì)，后備箱也不小，之前幫朋友搬家，放了不少東西，車內(nèi)的儲物空間也很多，儲物能力很不錯(cuò)，駕乘感受也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比只能說不錯(cuò)，和我之前選的其它2輛車差不多的配置，差不多的續(xù)航，差不多的價(jià)格。
動(dòng)力：我還是很支持現(xiàn)在的新能源車的，果然幾何C沒有讓我失望，整體駕駛感覺動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)的，不會(huì)一直慢吞吞的，也不會(huì)是猛的加速。
越野：
電車操控起來，不像燃油車那么麻煩，他就一個(gè)倒車前進(jìn)和空擋，還有一個(gè)駐車擋，開起來的話很簡單，很方便，油門和剎車的響應(yīng)也很及時(shí)，他很有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，現(xiàn)在的車都比較偏智能一些，操控起來還是很容易的。
舒適：開在路上噪音低，新車異味不大，坐在車?yán)锔杏X很好，內(nèi)飾會(huì)帶來一定的視覺體驗(yàn)，座椅蠻合適的，對身體襯托性感覺良好，開長途一點(diǎn)也不擔(dān)心�？照{(diào)也是分區(qū)來控制的，后排有空調(diào)出風(fēng)口，有車內(nèi)空氣凈化，根據(jù)自己合適的來選擇。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的真續(xù)航，550km的續(xù)航足以滿足我的日常出行需要，或許并不會(huì)有“相見秋名山的名場面”，但是足以讓我的出行變得自由。
缺點(diǎn)：不太滿意的是它的內(nèi)飾，我當(dāng)時(shí)是沖著它的織物座椅去的，結(jié)果，發(fā)現(xiàn)幾何C全系是真皮的，不過，好在舒服，考慮到家里以后會(huì)有小孩子，真皮座椅可能會(huì)更適合一點(diǎn)，防水防污耐臟不怕劃破，就入手了。
外觀：它的外觀造型還是挺有氣質(zhì)的，挺獨(dú)特的封閉式的中網(wǎng)格，低壓式的車頭兩側(cè)弧形相通式的擾流簾，整個(gè)車的立體效果很不錯(cuò)大燈造型也比較獨(dú)特，個(gè)人感覺車漆偏薄了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比不上廣汽的奢華，但是低調(diào)中又顯得很有內(nèi)涵，偏歐式風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很走心，不仔細(xì)看的話，座椅間的縫隙都看不到線。
空間：后排的空間比較寬敞，后備箱空間容量不錯(cuò)，出去周邊游玩的時(shí)候就可以體現(xiàn)價(jià)值了。除了顏值，空間也是一方面的考慮。駕駛體驗(yàn)很好，乘坐的人也很舒服，很多的儲物空間用起來也很方便。
配置：16萬左右的預(yù)算買幾何C真的是很劃算，超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收，真續(xù)航，還搭載有L2 級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障行車安全功能包含了FCW前碰預(yù)警 AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC 啟停式自適應(yīng)智能巡航系統(tǒng)、LKA LDW車道輔助系統(tǒng)、SLIF限速識別系統(tǒng)等主流駕駛輔助功能，市面上裝有這些黑科技的車子可不多，在未來的幾年內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)落伍！
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力比我的CRV更強(qiáng)勁，0到80提速很快，高速上后段加速也有力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力跟我的CRV差不多，運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)力秒殺我的油車，不輸燃油車的2.0t動(dòng)力。
越野：
操控簡單便于上手，方向盤回正也很快，我想這一點(diǎn)可能要?dú)w功于它的智能化用車的設(shè)計(jì)理念了。
舒適：幾何C的底盤對于路面的震動(dòng)過濾性比較好，在過減速帶時(shí)整體性很好，很干脆，車身也不晃動(dòng)，座椅的填充也厚實(shí)，坐著很舒服，支撐到位，不用再買靠枕之類的小物件了，車內(nèi)還有PM2.5過濾裝置，還有空氣凈化，空調(diào)是分區(qū)域控制的，用起來很方便，車內(nèi)噪音處理也不錯(cuò)，不會(huì)引起不適感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的當(dāng)然就是油耗（或者應(yīng)該叫電耗）了，我上下班的地方比較遠(yuǎn)，每天來回要100公里的路，以前開油車（14年的科魯茲），每個(gè)月光有錢就要1500-2000，也算一筆不小的開支了，現(xiàn)在換了幾何C，這筆開銷全給省了，我在公司算是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，老板對我也算大方，我買車?yán)习寰透艺f了，公司的電隨便充，所以我買車之后一直是在公司用220V的點(diǎn)充的，每天到單位不管車有電沒電就把充電器插上，用車成本為0，現(xiàn)在出門辦公我都不開公司的車了，直接開自己的車。
缺點(diǎn)：車身的設(shè)計(jì)上還是有一些不太滿意的地方，買車的時(shí)候也沒有進(jìn)行挑選，后門一側(cè)的拼接縫隙不均勻一邊寬一邊窄。
外觀：幾何C的外觀特別有吸引力了，這辨識度誰見到都覺得時(shí)尚個(gè)性，前臉的大燈還是LED的燈源，就算夜間用車也超級有安全感，車身采用了很多前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)元素，給人眼前一亮的感受。
內(nèi)飾：它的用料還是很實(shí)在的,車內(nèi)沒有異味兒,手觸摸到的地方基本都是軟包,沒有廉價(jià)感,撞到也不會(huì)很疼,車內(nèi)的語音識別功能很好用,尤其對于開車的來說,有了這個(gè)功能之后,能省不少麻煩,液晶中控屏分辨率也很高,操作起來也比較順手。
空間：光看它的尺寸數(shù)據(jù)（長4432寬1833高1560）就不是一個(gè)空間小的車，標(biāo)準(zhǔn)的SUV型。前排后排空間都挺大的，車內(nèi)還有多個(gè)儲物盒，讓車內(nèi)一直保持干凈整潔。基本上做我車的人都是好評。我們一家四口出行游玩，吃的和的衣服一大推，后備箱都沒有問題。
配置：每次保養(yǎng)也就100元左右，每次都提前給她們約好，工時(shí)費(fèi)可以打個(gè)八折。中午去還可以吃個(gè)飯，提供的還有水果，走的時(shí)候再拿2瓶水。這樣一算我都覺得他們虧了?
動(dòng)力：電車加速和起步的確是舒服（比考駕照的斯柯達(dá)好多了）。我不是很喜歡拉速度，市內(nèi)快速路80左右也夠了。
越野：
操控的感覺，比起燃油車還是方向盤略輕，其他安全配置實(shí)用。
舒適：座椅蠻舒服的，材質(zhì)應(yīng)該不是那種全包軟材，軟硬適中。速度快的時(shí)候會(huì)有些風(fēng)噪。前排坐墊帶加熱是個(gè)加分項(xiàng)，一個(gè)人冬天出門就夠了，很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航準(zhǔn)是幾何C的最大亮點(diǎn)，我這種低強(qiáng)度代步一個(gè)月充電兩次也夠了。標(biāo)配的360度VR影像我個(gè)人覺得所有的油車電車，不論價(jià)格都該裝，不要縮。3月份魔都某個(gè)小區(qū)發(fā)生的小型車撞小朋友事件是個(gè)極大的教訓(xùn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是幾何C全系都是沒有天窗的，只有全景天幕，這對我們這種抽煙人士有點(diǎn)無語，這天幕和天窗看起來差不多，但是在實(shí)用性上實(shí)在是沒得比，想抽根煙，煙味散不掉，開窗戶吧，煙灰吹的到處都是，不抽吧，開車時(shí)間一長就犯困，難受啊。
外觀：外觀是一個(gè)年輕化的設(shè)計(jì)，在很多部位也有著自己獨(dú)特的照相。比如說大燈與尾燈設(shè)計(jì)的都很夸張，也讓它有著極高的辨識度。車身的顏色偏向于年輕化。車身及車輪:這是你的做工良好，沒有明顯的出入，比較均勻的拼接縫隙。
內(nèi)飾：中控臺見仁見智了，我其實(shí)是比較喜歡按鈕式的傻傻的中控。這個(gè)中控該有的都有，手機(jī)藍(lán)牙配對全都一步到位，可以用手機(jī)上的網(wǎng)易云放車機(jī)自帶的客戶端找不到的歌�！� 內(nèi)置行車記錄儀:自帶記錄儀，就是tf卡不好插。圖像和緊急拍照功能都有。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格簡單，不花哨。幾何C的儀表盤是個(gè)方形小屏幕，頂配可以有投屏，開車時(shí)一般也用不到，限速路段偶爾要看，大多數(shù)時(shí)候都是停車的時(shí)候看。其實(shí)幾何c的小屏幕可以做得離方向盤再遠(yuǎn)一點(diǎn)。。。
空間：乘坐很舒服，你只需要把座椅調(diào)整好，它會(huì)記得你的位置。有專屬VIP的感覺。車內(nèi)有很多儲物盒，常見的應(yīng)該是每個(gè)車門，副駕駛座前面，副儀表板上下部儲物盒及后排中央扶手...這些地方。還有一個(gè)地方就是儀表盤左側(cè)下面有卡槽和儲物盒，比較隱蔽�？梢苑判┬∶孛�?
配置：這個(gè)電車保養(yǎng)成本比較低，廠商給了12年保，只要付一點(diǎn)點(diǎn)人工費(fèi)就行了。其實(shí)還是電車結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，折騰的少。21年3月油價(jià)又漲了，現(xiàn)在就是充比較貴的快充也比油便宜了。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力不用有所懷疑，起步就很快的，車子比燃油車子有勁，而且很輕快，速度轉(zhuǎn)換上也沒有什么頓挫。高速上面一腳油門也是有推背感的，坐車的人都覺得車子夠給力的。
越野：
只開過教練車和豐田雷凌，對比起來感覺沒啥差別。只能說我開著覺得挺舒服的。
舒適：幾何C開起來還是非常舒適的，座椅貼合度很好，減震也很出色，沒什么顛簸感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車主要是因?yàn)閯偤孟胍豢钴嚿沓叽绮荒芴�，又需要合適的乘坐空間，能滿足家庭使用的車。實(shí)地看過車子后發(fā)現(xiàn)非常適合我的需求，并且在試乘試駕后感覺乘坐空間足夠，座椅寬度和舒適度也非常不錯(cuò)，車身小巧，停車非常的方便。另外對這車的動(dòng)力也挺滿意的，提速雖然比不過家里的另外一輛油車，但就是覺得更得心應(yīng)手，總之挺舒服的，前一段時(shí)間和家里領(lǐng)導(dǎo)換車開，這會(huì)開順了天天開著幾何，說是方向盤輕，好開。當(dāng)然了，幾何C的顏值也是不錯(cuò)的，買車的時(shí)候什么動(dòng)力參數(shù)，什么價(jià)格因素研究完后，最重要的一點(diǎn)就是顏值要通過家里領(lǐng)導(dǎo)的審核，買車時(shí)帶上家里領(lǐng)導(dǎo)看了實(shí)車，也算是能入大人的法眼了，對了，差點(diǎn)忘了說同樣重要的，是幾何C續(xù)航，我對車子的續(xù)航能力也非常滿意，看了網(wǎng)上其他電車車主續(xù)航吐槽，再結(jié)合自己實(shí)際使用情況，感覺幾何C還是很能打的。（圖片車牌就不擋了，車友路上看到可以打招呼哈）
缺點(diǎn)：我感覺車漆的話有點(diǎn)薄，剮蹭的什么的補(bǔ)漆太麻煩。
外觀：幾何c是一個(gè)轎跑的車身造型，略有一 點(diǎn)運(yùn)的感覺。車身的搭配還是很時(shí)尚的一種風(fēng)格，輪轂又為車身增加了運(yùn)動(dòng)氣息。車身及車輪:車身的接縫總體向好，但是也有不夠好的地方。一邊明顯寬一點(diǎn)，一邊明顯窄一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾越看越有味道，剛開始覺得單調(diào)了點(diǎn)，接觸的時(shí)間久了，覺得每一處的設(shè)計(jì)都非常好，不浮夸，用料好，整個(gè)布局非常順手，用料摸著也舒服，按鍵的阻尼感非常棒，功能雖然沒有頂配多，但也挺多的，就是那個(gè)儀表盤小了點(diǎn)。
空間：我挺滿意它的空間的表現(xiàn)的，整體的車身尺寸看起來是比較優(yōu)秀的，車?yán)飪?nèi)部的合適的部位也有合理的儲物空間，用來放一些小雜物比較順手，乘坐空間也沒有什么可以挑剔的。不管我開車還是別人開車，乘坐的時(shí)候都沒有拘束感，特別方便。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，很多人擔(dān)心的那個(gè)電池組的問題，它是首任車主不限里程和年限的，整車質(zhì)保是四年或者十五萬公里，后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，我覺得性價(jià)比還挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還挺滿意的，運(yùn)動(dòng)模式下爆發(fā)力很足，推背感很強(qiáng)，提速超車不在話下。一般的市區(qū)行車，基本都在經(jīng)濟(jì)模式下就可以，動(dòng)力也很充沛。
越野：
在操控這一方面感受最多的也就是方便，他有著很方便的車身表現(xiàn)。走在市區(qū)的話靈活感會(huì)更多，操控感受一點(diǎn)都不差。車身底盤的表現(xiàn)偏硬一些， 所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身控制的比較平穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤的虛位很小，在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候還是很有感覺的。握感舒適，也有助于自己的很好操.控。
舒適：我覺得幾何c的舒適度還是很高的，首先它的隔音效果很不錯(cuò)，車內(nèi)幾乎沒什么噪音，然后他的座椅的軟硬度也很好，包裹性也很不錯(cuò)，還有打孔設(shè)計(jì)增加了座椅的透氣度，底盤被調(diào)教的也很穩(wěn)定，能夠?yàn)V掉大部分的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是他們的服務(wù)，雖然車質(zhì)量也挺好的。但讓我更滿意的是他們服務(wù)，知道我是開網(wǎng)約車的一般給我約都是中午，去到就做保養(yǎng)，還給訂餐。12月份進(jìn)站趕到我生日的哪個(gè)月，還給我準(zhǔn)備的禮物?。弄的我都不好意思了！有時(shí)和同事閑聊，才知道不是每個(gè)4S店的都是這樣服務(wù)的。選擇“它”我很滿意！
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺就是買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，剛上市沒多久，價(jià)格商量了好幾次也沒讓多少。
外觀：外觀是吸引女生的第一要素，很喜歡幾何C的外觀，隱藏式的門把手很高端大氣，包括LED大燈，尾部的輪廓設(shè)計(jì)等等。元?dú)馑{(lán)的配色很好看，開在路上回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和外觀一樣簡潔，做工方面也能經(jīng)得起敲打，12.3英寸的屏幕集成了許多功能，像導(dǎo)航，音樂，天氣，電話等等基礎(chǔ)功能都有，還能夠語音交互，一句你好幾何，就可以讓這套車機(jī)做許多事情，太智能了。
空間：幾何c的空間不算是太大，但他也屬于一個(gè)SUV的設(shè)計(jì)。所以坐在車內(nèi)的話空間不算擁擠，有著非常舒適的空間感受，尤其是它超大的天幕讓坐在車內(nèi)的感覺良好。后備廂容積:后備箱裝兩個(gè)行李箱也是錯(cuò)錯(cuò)有余還能塞不少的東西，對于出行來說還是能夠滿足不少的需求。
配置：性價(jià)比只有中上，優(yōu)惠太少了，十幾萬的車就優(yōu)惠幾千塊錢，心里很不爽，送的東西質(zhì)量還可以，買都買了，只能希望車子的質(zhì)量和它的價(jià)格一樣堅(jiān)挺吧。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，加速超車都很快，但是又非常線性，不會(huì)輕踩油門就直接沖出去。之前聽學(xué)車的師傅說電動(dòng)車加速很快還有點(diǎn)擔(dān)心。開了以后發(fā)現(xiàn)完全沒這個(gè)問題。我還沒試運(yùn)動(dòng)檔，準(zhǔn)備第一年都不用。等第二年解鎖運(yùn)動(dòng)檔，不知道會(huì)不會(huì)有換了一輛車的感覺，哈哈哈。
越野：
現(xiàn)在的車都比較智能，有各種各樣的輔助功能，電子助力的方向盤非常輕，這點(diǎn)是我非常喜歡的，給老婆開沒壓力，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能夏天應(yīng)該很實(shí)用，提前啟動(dòng)打開空調(diào)，省得熱，最近這一個(gè)月車子都是我開，在我的思想中，動(dòng)力好，底盤韌性足就是操控好，這兩樣幾何C都滿足，現(xiàn)在開了一個(gè)月，我都沒心思開我自己的CRV了。
舒適：座椅坐上去很舒適，比較軟，但是又不會(huì)讓人感覺沒有支撐，車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C續(xù)航說實(shí)在的是真的實(shí)在，我買的550續(xù)航的，正常開的話基本開一公里掉一公里，一點(diǎn)不虛，最多一次我充滿電開了535公里，再看續(xù)航還差10公里，當(dāng)時(shí)還沒什么感覺，因?yàn)橐恢痹趲缀蜟論壇混，好像大家的都差不多，知道我后來看到了其他品牌電車車主的吐槽才慶幸還好我選擇了幾何C，幾何C確實(shí)值得信賴
缺點(diǎn)：購車優(yōu)惠力度不夠，墨跡了好久就送我了墊子，洗車的工具，還有一個(gè)車?yán)镉玫南闼�，哪怕一次保養(yǎng)都可以阿......一點(diǎn)實(shí)用的東西都沒有。
外觀：外觀非常的科技，走在路上回頭率非常的高，前臉很好看，幾何的LOGO跟吉利的LOGO是一樣的，但是比彩色的吉利LOGO感覺要高大上多了。溜背式的設(shè)計(jì)看起來非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾干凈整潔，還有幾何元素在里面，細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)。這款中控臺也和其他配置的略有區(qū)別。
空間：和小鵬對比，空間不是很大，不過，對我而言，這個(gè)空間是夠用的。
配置：性價(jià)比還行吧，價(jià)格有點(diǎn)點(diǎn)偏貴了，然后就是這個(gè)價(jià)位的車子，這么高科技，各種高配置的車子竟然沒有后備箱電動(dòng)尾門功能，你敢信？
動(dòng)力：起步輸出非常棒，基本上是一踩就飛出去了，比其他車道的車快很多。還沒有開過運(yùn)動(dòng)模式，上下班平時(shí)就是ECO中等，輸出就已經(jīng)很讓人驚喜了。我還沒有跑過高速，所以還無法評判高速上的表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式起步提速也不錯(cuò)的，70-100的加速稍微有些疲軟。
越野：
幾何一些配置對新手還是很給力的，比如它的360度全景影像，前后雷達(dá)，自動(dòng)駐車等有次媳婦開車去萬達(dá)買東西，給我打電話說車在往后遛，后面的車滴她。我說別怕，我教你�；氐郊液蟾吲d的不得了。
舒適：它的空調(diào)控制面板功能很強(qiáng)大，也區(qū)分的很細(xì)致 。冬天我用的最多的功能就是吹腳吹窗，后視鏡及后風(fēng)窗除霧，很實(shí)用的一個(gè)功能。當(dāng)車內(nèi)空氣不好時(shí)，可以打開LON開啟空氣凈化功能 而且車內(nèi)PM2.5空氣值也會(huì)顯示在面板上。還有一點(diǎn)比較人性話的一點(diǎn)，正副駕駛座溫度可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。
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