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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控我不知道該怎么說了,反正我覺得挺好上手的,真的是做到了說走就走,說停就停,完全不會(huì)馬虎,有一段時(shí)間經(jīng)常下雨,有 的道路就會(huì)比較濕滑,但是一點(diǎn)都不慫, 還是可以比較輕松的應(yīng)對(duì)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 當(dāng)初我試這個(gè)車的時(shí)候,我就覺得他的動(dòng)力蠻強(qiáng)悍的,而且操控的功能也挺多,要摸索一番才能夠上手,不是很適合新手司機(jī),駕駛的體驗(yàn)感還行。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不知道操控,我覺得也還行,各種按鍵都很靈活
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我個(gè)人覺得操控是比較容易的,因?yàn)檫@個(gè)車子的方向盤非常的輕盈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很好的能夠操控它,各個(gè)地方的輕重設(shè)計(jì)都設(shè)計(jì)的非常合理。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車子的操控也還不錯(cuò),用起來很順手,在路上跑的時(shí)候也不是特別多,反正就是油門剎車,還有方向盤,這些都比較順手
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕便,很好控制,電車的速度快,像是一些剎車都很敏捷。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢有挺多輔助駕駛功能的,操控起來比較方便,底盤的選項(xiàng)穩(wěn)定性也不錯(cuò),在顛簸路段乘坐感也比較好,剎車調(diào)教的比較靈敏,一踩就有,方向盤挺輕的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有特別的阻尼感,別看車子挺大的,但是不影響轉(zhuǎn)彎時(shí)候的靈活性
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控做的很到位,也有很多功能配置來輔助更簡單的駕駛
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7511公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,手感輕盈,變速箱換擋迅速,頓挫不大,挺有跑車那感覺的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格24.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2515公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電動(dòng)機(jī)的特性真的就是燃油機(jī)一直夢(mèng)寐以求的目標(biāo),起步大扭矩、沒有換擋沒有頓挫、沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、使用費(fèi)用低、基本不需要保養(yǎng)和維護(hù)、能量回收、動(dòng)力輸出線性、沒有任何延時(shí);帶來的如絲般的順滑,是燃油車完全不能比的。如果有哪家燃油車廠家能做到這里面的7成,就能吹成宇宙夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)了,車子賣一百萬以上沒有問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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