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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 都是中文標(biāo)注的,操控起來方便,讓我可以輕松上手,我看了下說明書,摸索了一番以后就上手了,對于我這種老司機(jī)來說沒壓力,方向盤握感舒適,一只手就可以把握了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1187公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車的操控真的是還是很不錯。方向盤的重量很合適。而且他的底盤很低,在城市里面跑的話非常的穩(wěn)。有一些網(wǎng)上評論轉(zhuǎn)向半徑比較大,其實(shí)使用過程中還好。方向盤的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 純電的沒有變速箱油門方向盤就開起來很輕松,然后本身它這個車身是比較重的,所以說就穩(wěn)定性還是比較強(qiáng)的,而且非常靈敏啊,帶有360度的全息影像,停車也很方便,就很方便,把周圍都看得清清清楚楚
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這一塊我也沒感覺到有什么不同,可能也就是感覺開的油車方向會更穩(wěn)一些,總會感覺電車的方向盤會偏一點(diǎn)外加不是特別的穩(wěn),不過也可能接受
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格24.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是比較容易上手的,轉(zhuǎn)向輕重合理,方向盤也基本沒什么虛位,就是感覺轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)大,不過底盤還是挺扎實(shí)的,沒什么側(cè)傾感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤非常的靈敏,油門和剎車都非常的輕,有時候和朋友約了跑山,爬坡什么的完全不輸朋友的越野車。還有就是他的主動剎車功能,真的做的很到位,把安全系數(shù)降到了最低
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面很容易上手,方向盤手感挺好的,而且配置的功能特別全面。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控沒得說,過彎穩(wěn),剎車距離短,自適應(yīng)巡航用起來很方便
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控對于我這個老司機(jī)來說很好操作,方向盤轉(zhuǎn)向靈活,操控起來很輕松。剎車也比較靈敏,輪胎抓地力也挺好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤的設(shè)計(jì)稍微有些輕,他的感覺甚至比一些帶了助力的燃油車要輕一倍。不過車子在操控方面,我覺得還是比較順手的,因?yàn)槟呐逻@么大的車子在城市里面開著,也不用擔(dān)心因?yàn)椴倏貛淼膯栴}。
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