一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從提車之后最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是它的后期花銷了，想必能選擇電動(dòng)車的司機(jī)都是將車子的后期成本看的比較重要一些，一個(gè)月的花銷確實(shí)控制的比較低廉一些，而且整個(gè)的舒適性設(shè)計(jì)的比較有質(zhì)感些。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他那個(gè)底盤吧，底盤稍矮了一點(diǎn)，容易掛的上面很心疼的
外觀：不帥我就不買了灰色銀灰確實(shí)很不錯(cuò)相信很多車主都選了灰色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我選的棕色，看著比較成熟這一點(diǎn)，也挺耐臟。
空間：內(nèi)部空間相當(dāng)?shù)某渥�，它是那種不管是坐在哪一排坐著都會(huì)比較舒服的那種，空間大了，腿腳伸開坐著也更舒服。
配置：這輛車是非常值得買的，性價(jià)比非常的高，這個(gè)動(dòng)力還有空間在這個(gè)價(jià)位我都沒(méi)有找到比它更香的，車子的外觀很好看，空間也很大，動(dòng)力也是很強(qiáng)勁，還有車上也的一些小細(xì)節(jié)真的不會(huì)讓你后悔買他，這輛車我買完之后家用和娛樂(lè)都是兩不誤的，比較不好的可能就是他的保值率了，不過(guò)新能源車的保值率都不高，我當(dāng)時(shí)也是有想過(guò)的，因?yàn)檫@輛車能瞞住我生活中用車方方面面的需求了，所以我不會(huì)賣，也就不用考慮這些東西了。
動(dòng)力：加速比較快，非常猛，推背感十足，上坡也是非常非常輕松的
操控：
漢斯調(diào)校的地盤開著挺穩(wěn)的，一百二三車一點(diǎn)也不會(huì)超，而且轉(zhuǎn)彎啥的支撐力也非常強(qiáng)！
舒適：這車座椅我很喜歡，舒適，秋天了，到時(shí)候冬天到了座椅加熱功能就很實(shí)用了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方其實(shí)有挺多的，主要就是車子的外觀，我覺(jué)得生活挺驚喜的，因?yàn)橐婚_始沒(méi)有看到車子的時(shí)候，我覺(jué)得它的外觀肯定不會(huì)像燃油車子設(shè)計(jì)的那么時(shí)尚動(dòng)感，但是當(dāng)我看見(jiàn)的時(shí)候，我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)種類還是挺多的，而且能夠挑到自己喜歡的，這是讓我比較喜歡的一個(gè)地方，在這就是設(shè)置的性價(jià)比方面也是很值得夸獎(jiǎng)的，本身車子的保值率我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，而且它的價(jià)格也是在人的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，而且店家還可以贈(zèng)送免費(fèi)保養(yǎng)的次數(shù)。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)對(duì)于這款車暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方，就是車子的價(jià)格，一點(diǎn)都沒(méi)優(yōu)惠。
外觀：這輛車外觀看起來(lái)很高檔，開出去的時(shí)候辨識(shí)度很高，能夠迎來(lái)滿滿的回頭率，買車的時(shí)候，我首先也是被它的外觀所吸引住的，尤其是這輛車的前臉和大燈設(shè)計(jì)，有一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，符合現(xiàn)在年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：整體看上去蠻有科技感的，給人一種上檔次的感覺(jué)，做工比較精致，上手去摸能覺(jué)得手感舒適，而且沒(méi)有什么線頭的存在，縫合的很嚴(yán)密，接近15.2英寸的中控大屏，聽歌導(dǎo)航，一應(yīng)俱全。
空間：空間：空間很棒，前后排都非常舒服，內(nèi)部空間自然是寬敞又舒適的，坐在后排完全沒(méi)有束縛感，主副駕駕駛座都是電動(dòng)調(diào)節(jié)位置的，備箱空間嘛，其實(shí)也夠用，就是感覺(jué)還差了點(diǎn)點(diǎn)，總體還是可以放不少東西，很適合家用。坐在車內(nèi)感覺(jué)非常舒服，全景天窗，把天窗打開的話增加車內(nèi)空氣流通。個(gè)人覺(jué)得空間亮點(diǎn)是氛圍燈，夜間看上去真的超美。
配置：這車配置方面，讓人充分體驗(yàn)到了現(xiàn)代的科技、之高，之實(shí)用。是我很喜歡的點(diǎn)，性價(jià)比高不高也不在意了。這個(gè)價(jià)入手漢感覺(jué)挺值的。
動(dòng)力：動(dòng)力：四驅(qū)的新能源車，動(dòng)力不用說(shuō)你們都知道，動(dòng)力非常足，在ECO模式下，動(dòng)能儲(chǔ)備很棒，相比燃油車的加速延遲，漢瞬間可以直接達(dá)到全功率輸出 經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速：經(jīng)濟(jì)模式下，提速能力可以達(dá)到7.1S 運(yùn)動(dòng)模式 boost下提速可以達(dá)到3.8～4.1S之間 特殊路況行駛動(dòng)力：在爬坡路段，可以感覺(jué)到漢的高扭矩帶來(lái)的動(dòng)力輸出，這點(diǎn)在燃油車上很難體驗(yàn)到，雖然耗電量增加，但依然不覺(jué)得這是臺(tái)很笨重的車，非常靈活，這車百公里加速3.9秒，就跟飛機(jī)起飛一樣。他的起步非常想有優(yōu)勢(shì)，即停即起完全沒(méi)有什么問(wèn)題。開起來(lái)非常平順，不管起步還是加速都能跟得上節(jié)奏。燃油車跟他沒(méi)法比，真實(shí)速度與激情同在。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，指哪打哪。底盤還是挺扎實(shí)的，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有那種松垮垮的感覺(jué)。車子帶了主動(dòng)剎車功能，上次過(guò)紅綠燈就是遇到了鬼探頭，一個(gè)小孩突然跑了出來(lái)，我都還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)車子就幫我穩(wěn)穩(wěn)的剎住了，讓我也是避免了損失。
舒適：舒適度是蠻不錯(cuò)的，它的減震效果調(diào)教的很好，整體的座椅感偏舒適，隔音的效果不錯(cuò)，聽不到外面的風(fēng)噪聲。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程934公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車兩個(gè)月了，對(duì)于漢這車最滿意的地方是續(xù)航里程，常規(guī)一般在500多公里，很夠用，新能源車還是要買續(xù)航長(zhǎng)的，不然頻繁充電太麻煩了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我看到有一點(diǎn)小失望了，本以為它內(nèi)飾設(shè)計(jì)的會(huì)充滿著豪華感和科技感，但是它的內(nèi)飾用料還有一些小的細(xì)節(jié)地方的做工，都沒(méi)有說(shuō)做得特別好。
外觀：這個(gè)溜背我很喜歡，過(guò)來(lái)炫酷，晚上大燈一打，真的被問(wèn)過(guò)好幾次這是什么車，內(nèi)心自豪感，無(wú)以言表。
內(nèi)飾：座椅很舒適真皮材質(zhì) 透氣柔軟，音質(zhì)不要太好 里面中控臺(tái)都是進(jìn)口實(shí)木的 很有質(zhì)感
空間：沒(méi)有我的老唐80高大但是內(nèi)飾做工的升級(jí)和老車比不是一點(diǎn)兩點(diǎn)能比擬的哈提升實(shí)在太多了
配置：它的性價(jià)比讓我覺(jué)得非常滿意，因?yàn)閺淖铋_始入手的一段時(shí)間里面，我就能夠明顯感覺(jué)出來(lái)，每天出行的開銷少了很多，跟燃油車的相比它的省油魅力是很強(qiáng)的，是最重要的這個(gè)點(diǎn)，也是它性價(jià)比高的一個(gè)地方了，我是盡自己的可能讓它在這方面做得更好一些，也是對(duì)它充滿著信任。
動(dòng)力：自從買了這個(gè)車，就感覺(jué)是買了個(gè)跑車一樣，每次紅綠燈起步的時(shí)候都是穩(wěn)穩(wěn)的第一個(gè)沖出去，每次的推背感都讓我很陶醉。因?yàn)楝F(xiàn)在也天氣熱，所以每次開車也都是開著空調(diào)，但是對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)也是毫無(wú)影響。
操控：
當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候就覺(jué)得這款車的手感和我的駕駛習(xí)慣比較吻合些，關(guān)鍵是它可以將整個(gè)的車身轉(zhuǎn)向性和設(shè)計(jì)層次感布置的比較勻稱，在方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，角度和力度都比較適合，而且剎車也很快，可能是整個(gè)的車重比較輕一些，加強(qiáng)了它的操控性！
舒適：體驗(yàn)感還是很不錯(cuò) 車內(nèi)沒(méi)有異味，座椅通風(fēng)加熱都有 減震效果很好
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車滿意的地方還是蠻多的，第1個(gè)是他的外觀足夠吸引我，能夠讓人眼前一亮，但有一種驚艷感，既有豪華的魅力，又有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，車身線條流暢一氣呵成，給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，尤其是在晚上，當(dāng)他的燈光亮起的時(shí)候，老遠(yuǎn)就能夠看到了。采用的最新的刀片電池技術(shù)，完全可以解決新能源車的電池問(wèn)題，500公里的續(xù)航足夠解決日常出行了，動(dòng)力非�？�，最高可以達(dá)到百公里加速3.9秒，在同級(jí)別車?yán)锩�，�?dòng)力算是非常出色的了，充電也不用擔(dān)心，在家里也是可以充電的，為我解決了充電的煩惱。
缺點(diǎn)：后備箱的容量比較小，被我老婆吐槽好多次了，女人東西就是多，有時(shí)候放一些大的物價(jià)高度受限。
外觀：看著外觀就是好看一些，而且我買得還是紅色，更加顯眼一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不比豪華車子差，整個(gè)感覺(jué)就是類似比較高級(jí)，豪華協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔大方
空間：擁有2.9米的軸距，前后排都有比較寬闊的空間，尤其是后排翹起二郎腿也沒(méi)有什么問(wèn)題，水杯等儲(chǔ)物格可以合理的夠用，一般是被我用來(lái)放鑰匙等雜物。
配置：性價(jià)比：這輛車性價(jià)比說(shuō)真的，對(duì)于我個(gè)人而言，已經(jīng)很高了，他的配置方面也非常的豐富，但作為一名普通車主，我很佩服比亞迪的定價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較強(qiáng)的，高速上面最快可以達(dá)到120公里一小時(shí)，動(dòng)力是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)，接近500的馬力，讓我擁有一馬當(dāng)先的舒適感，別的車只能看到我的尾后燈。
操控：
因?yàn)樗能嚿肀容^長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎半徑很大，在停車和超車的時(shí)候，老是感覺(jué)會(huì)被別人蹭
舒適：空間大，對(duì)于一個(gè)身高186cm來(lái)到后排，腿部空間兩拳，頭部空間兩指，外觀又是有著轎跑造型來(lái)說(shuō)，這樣的車內(nèi)變現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4889公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，基本現(xiàn)在對(duì)于這個(gè)車各方面都很滿意，首先外觀好看，這個(gè)車的顏值真的是在線，內(nèi)飾做工也是非常的講究，很有品質(zhì)，每個(gè)細(xì)節(jié)都做的不錯(cuò)，坐進(jìn)去感覺(jué)很好，然后車子整體的性能也是不錯(cuò)的，提速非常的快，這些都挺滿意的，
缺點(diǎn)：提車時(shí)間不長(zhǎng)，才一個(gè)多月，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿的，對(duì)于漢這車是純純喜歡，不然也不能買是吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在路上帥的一比，尤其是車洗凈以后，在路上回頭率百分之百，回頭率超高～
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾搭配 符合我的氣質(zhì)真皮實(shí)木加4.0加持
空間：我身高一米七八，坐在前排開著挺舒服的，后排朋友坐上也能翹個(gè)二郎腿～
配置：這款車的性價(jià)比很高，純電動(dòng)車子，而且它的續(xù)航公里很長(zhǎng)，如果一個(gè)小長(zhǎng)途的話，基本不用擔(dān)心電耗或者是續(xù)航公里數(shù)
動(dòng)力：車子的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，百公里加速3.9秒，這個(gè)記錄是汽車企業(yè)里面90以上的車子都趕不上的，這動(dòng)力杠杠的
操控：
自動(dòng)泊車有一點(diǎn)雞肋，我用了一下覺(jué)得不是很好用，并線輔助的時(shí)候方向盤會(huì)震動(dòng)，這一點(diǎn)確實(shí)能夠給人一種提醒的感覺(jué)，車速開快了，會(huì)有一點(diǎn)發(fā)飄，因?yàn)榉较虮P有點(diǎn)輕，沒(méi)有因?yàn)檐嚿淼乃俣瓤炻休p重變化。
舒適：不光是方向盤的操控感受非常好，它的很多油門剎車等等其他功能配合的也都必須要到位，我覺(jué)得坐在車?yán)镞呏涡院軓?qiáng)，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么明顯的側(cè)傾感，不管是速度快還是速度慢，都有這種情況發(fā)生，
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漢EV整車非常舒適，之前有同行試駕過(guò)漢EV，認(rèn)為這輛車的底盤使用筷子懸架，非常不好，但我想說(shuō)的是，好不好暫且不論，但漢EV是一輛家用車，要的就舒適性，家里人坐車內(nèi)感到舒服，這才是符合一輛家用車的定位。就算是用賽車底盤，但缺乏舒適性，難道這就是好車嗎？顯然不是，好或者不好，這要看用途是什么。
缺點(diǎn)：既然是老車主置換自然有什么不滿意都能接受畢竟第一代唐系列過(guò)來(lái)人比亞迪的品控也是近幾年越做越好
外觀：外觀不吹不黑真的超級(jí)帥，國(guó)產(chǎn)終于擺脫了只會(huì)抄襲的口號(hào)，我最喜歡的就是他的前臉，特別的有進(jìn)攻型，還有前面的兩顆大燈，顯得整個(gè)前臉特別的低沉，而且車身線條到后面變寬了，顯得尾巴比較大，整個(gè)車看起來(lái)就想要沖刺一樣非常有運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是我最滿意最欣賞的了，它給我的印象就是簡(jiǎn)約大方，充滿著時(shí)尚感和科技感的目光是。一些小的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)中控顯示屏，儀表盤等等這種細(xì)膩而且有充滿著科技感的設(shè)計(jì)，更多的是在后續(xù)使用的過(guò)程當(dāng)中感受到這些美好的內(nèi)飾，用料做工都細(xì)膩有魅力。
空間：車內(nèi)空間還是挺大的，平時(shí)家人坐后排都在說(shuō)空間比較大，畢竟作為我這個(gè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)空間的概念沒(méi)有太明確，只是聽坐過(guò)的人都說(shuō)不錯(cuò)，那肯定就是不錯(cuò)了，然后我覺(jué)得讓我唯一不滿意的就是后備箱空間，真的好小啊，這個(gè)要是再大點(diǎn)就好了。
配置：不管是它的配置還是帶給我的用車體驗(yàn)，都令我滿意，就是這個(gè)價(jià)格稍微高了一點(diǎn)，一直以來(lái)也沒(méi)有什么優(yōu)惠政策，但是新能源車能夠更省錢，動(dòng)力也比較強(qiáng)，顏值挺高，不管是用來(lái)做商務(wù)車還是自己家用也足夠了。
動(dòng)力：加速的過(guò)程非常順暢，它雖然是一輛電動(dòng)車，但是所展現(xiàn)出來(lái)的那種實(shí)力卻非常不錯(cuò)。電動(dòng)車加速過(guò)程很快很迅猛，再就走了。
操控：
剛開始上手的時(shí)候不太適應(yīng)的是它方向盤的這種輕盈感，或者說(shuō)它整個(gè)車子的那種很輕的感覺(jué)，但是后來(lái)慢慢適應(yīng)了一下方向盤的設(shè)置，很靈活，而且精準(zhǔn)度高。
舒適：首先這個(gè)自動(dòng)泊車系統(tǒng)，剛好有一次用到這個(gè)功能了，這個(gè)對(duì)于車位不好停的時(shí)候，真的是非常的方便，然后遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)，這個(gè)也是讓我非常滿意的一個(gè)功能。包括整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，然后中控那個(gè)地方，有時(shí)候放放手也是很舒服的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪漢的外觀最滿意，漂亮的外觀，年輕的感覺(jué)，人見(jiàn)人愛(ài)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：選車一定是滿意和不滿意，我想說(shuō)出真相，它的不滿是底盤懸掛調(diào)校太硬，可能是因?yàn)橹鞔蜻\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也可能是因?yàn)榈妆P調(diào)校實(shí)在不行，所以我就是我我感覺(jué)有時(shí)候駕駛手感偏硬，有時(shí)候震動(dòng)明顯，所以這方面還是有缺陷的。
外觀：很多人都說(shuō)比亞迪漢的外觀很美，當(dāng)然，我也覺(jué)得很漂亮，無(wú)論是車頭還是車尾，側(cè)面都是45度，感覺(jué)很帥，乍一看，感覺(jué)像跑車，這款車看起來(lái)很有攻擊性，LED燈上方微微的凸起讓這款車看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感特別到位，而且感覺(jué)用料和品質(zhì)都挺不錯(cuò)的，我看到內(nèi)飾的時(shí)候就覺(jué)得比較喜歡，車子的風(fēng)格有一些復(fù)古，但是看起來(lái)非常的高級(jí)，每一處做工都非常的精致，在這個(gè)價(jià)位里面能擁有這個(gè)內(nèi)飾其實(shí)是非常好的。
空間：我感覺(jué)是要舒話多了，空間的利用率高，駕駛座以及副駕位都比較舒話，后排空間也是沒(méi)有問(wèn)題的，媽媽爸爸坐里面感覺(jué)也還是可以，腿部空間非常的充裕，再也用擔(dān)心行駛過(guò)程中頂?shù)杰図斄�，沒(méi)有那種空間狹小的壓抑局促感，我這常用的東西都有地方放，不會(huì)擁擠。
配置：他們賣車沒(méi)優(yōu)惠的，我也糾結(jié)了兩個(gè)月，后來(lái)沒(méi)得還價(jià)就這樣了為。保養(yǎng)項(xiàng)目:保養(yǎng)一次200，很便宜。應(yīng)該比油車要省的。售后服務(wù):銷售服務(wù)也還可以的，比較熱情，跑進(jìn)跑出的吧
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，動(dòng)力能滿足日常所需，發(fā)動(dòng)力的動(dòng)力回饋非常的及時(shí)，跑高速的話也沒(méi)有絲毫的壓力感，加速輕巧靈活，反應(yīng)很快的很靈敏，速度跑起來(lái)之后開著比較順，加速，提速各方面挺得勁的，總是有種后勁很足的氣勢(shì)。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是比亞迪的忠實(shí)粉絲，已經(jīng)用比亞迪快十年了，然后想置換車子，還是開通了比亞迪，它的外觀，特別是漢
缺點(diǎn)：新車階段還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要一定說(shuō)一個(gè)不滿意的地方，那就是后備箱的空間了，后備箱的空間真的有點(diǎn)小，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，其實(shí)后備箱在平時(shí)使用頻率還是挺高的，所以有個(gè)大一點(diǎn)的后備箱還是很有必要的。
外觀：第一眼就是被這車的顏值吸引的，外觀這個(gè)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，喜歡就喜歡，不喜歡就不喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本來(lái)是可以的，因?yàn)樾萝嚹没貋?lái)之后的異味是正常的，散幾天、放一些去味的東西就會(huì)改善很多，但是我發(fā)現(xiàn)它整個(gè)的內(nèi)飾材質(zhì)在太陽(yáng)曬過(guò)之后的味道比較重一些，而且整個(gè)的味道消散的時(shí)間也比較慢一些，對(duì)于整個(gè)的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)會(huì)大打折扣。
空間：這車的空間方面很不錯(cuò)，很寬敞的感覺(jué)，腿和頭部空間很寬裕。
配置：同價(jià)位的性價(jià)比是沒(méi)得說(shuō)的，目前已經(jīng)開了3000多公里了，進(jìn)行第1次保養(yǎng)是提前預(yù)約的，服務(wù)態(tài)度還是蠻熱情的，一直在進(jìn)行跟進(jìn)，因?yàn)槭妆Ｊ敲赓M(fèi)的，所以做起來(lái)也不心疼充電大部分都是在家里充，能夠更節(jié)約一點(diǎn)。
動(dòng)力：新車將提供單電機(jī)前驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，其中前橋電機(jī)最大功率163kW，峰值扭矩330牛米，后橋電機(jī)最大功率200kW，峰值扭矩350牛米。電池部分將搭載容量76.9kWh的刀片電池組（磷酸鐵鋰電池），前驅(qū)版純電續(xù)航里程605km，四驅(qū)版純電續(xù)航里程550km。
操控：
操控起來(lái)的話它是比較方便的，比較適合我們女性來(lái)開，本身車子安全系數(shù)很高，油門和剎車反應(yīng)都很快。但是配置的輔助功能我覺(jué)得是不太齊全的，好在握的話也是不太依賴于那些輔助功能的。
舒適：坐的還不錯(cuò)，很多人都被后面座椅舒服點(diǎn)贊，做工手法很不一般的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從安全角度來(lái)說(shuō)，這是最好的選擇。比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，在日常使用中，確實(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)自燃、爆炸等危險(xiǎn)情況。HEV搭載的磷酸鐵鋰電池仍然是目前市場(chǎng)上刀片電池中安全性最高的一款。從外觀和安全性上來(lái)說(shuō)，這是最好的選擇。其他方面也表現(xiàn)出非常鮮明的競(jìng)爭(zhēng)力，漂亮的外觀設(shè)計(jì)，很有“面子”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，舒適的體驗(yàn)，易用的豐富的技術(shù)配置，這些都體現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車制造商的成熟和穩(wěn)重，加速時(shí)的推背感也很好，如果有需要的話可以嘗試一下。
缺點(diǎn)：沒(méi)有現(xiàn)車，如果不需要等車，馬上付款提車也不成問(wèn)題！
外觀：外型設(shè)計(jì)更美觀，整體不錯(cuò)；
內(nèi)飾：內(nèi)飾更大氣，更耐臟；
空間：非常大√；
配置：現(xiàn)在比較，電池還行，一年兩百多塊錢，保養(yǎng)一次；
動(dòng)力：這輛車的最高時(shí)速是3.9秒，而我的配置是7.9秒百公里。
操控：
現(xiàn)在這輛車，
舒適：開起來(lái)加速也能坐在后座上，簡(jiǎn)直就像是老板的座駕，很舒服，還能翹起二郎腿。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是駕駛平順，駕駛起來(lái)比較順滑。
缺點(diǎn)：不滿意的可能是家庭充電速度太慢，而現(xiàn)在農(nóng)村地區(qū)的快充覆蓋太少。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，光是這張臉，就足以讓人回頭率大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，材質(zhì)也很扎實(shí)，在同級(jí)別中算是不錯(cuò)的了。
空間：后排空間很大，軸距也很大，兩個(gè)孩子應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：購(gòu)車還算滿意，性價(jià)比方面，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很好，上坡還行，中半段就不行了。
操控：
方向盤大小舒適，轉(zhuǎn)彎半徑適中，還有主動(dòng)剎車。
舒適：車子的隔音效果很好，風(fēng)阻系數(shù)也很低。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
