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購買時間2022年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最滿意的地方一是外觀二是續(xù)航。顏值擔當!看的第一眼,我被其外觀深深俘虜了我的心。充一次電80度電,可以跑500多公里,省了我多少燃油費呀。
缺點：整體的隔音水平有些一般，開著它在路上行駛車內(nèi)能聽到一些胎噪聲。
外觀：LED大燈很酷，后尾燈很有層次感，車身比例協(xié)調(diào)特別鮮明的設計特點，我們一家人都喜歡這個外觀
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)非常舒服，也容易打理，軟硬度適中也沒有異味，而且內(nèi)飾的設計也很有格調(diào)，簡單大氣，總體感覺還是物超所值的，很上檔次
空間：其實我唯一有一個不滿意的地方，就是感覺它的后備箱有點小了，可能是我的東西比較多比較大。
配置：漢族生活家用上它沒有了購置稅郵費啦，也變成了電費保養(yǎng)啊，就怕后期保養(yǎng)費用比較高，現(xiàn)在保養(yǎng)費用還是很便宜的，從使用上說還是省了一筆費用。但是后期二手出售出售的話估計就不值什么錢了，所以這個要看個人的感受了。
動力：新能源車就是好開，燃油車沒有可比性，加速快，動力強，反應速度。
操控：
方向盤比較輕盈而且轉(zhuǎn)向精準，剎油門和剎車也是沒有虛位，遇到緊急情況也不需要使勁的踩剎車，只要輕踩就能夠很快的降低速度，操控起來也沒有問題。
舒適：減震能力讓我在過一些顛簸的地方感覺非常輕松，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，支撐性和包裹性也還可以，坐著座椅上感覺屁股和背部的支撐很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 漯河
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，第一眼就被驚艷，看其他車都差點感覺，帥就一個字。
缺點：目前沒有最不滿意的地方，因為剛跑了3000多公里，所以還沒有不滿意的。?
外觀：整體外形是轎跑樣式，家族式的龍顏前臉設計加上貫穿式的尾燈，很有層次感，夜里開燈后，尾燈的辨識度很高，非常適合年輕人駕駛，運動風強烈
內(nèi)飾：比較耳目一新，比較有設計感，中控臺也蠻好的，屏幕清晰，車內(nèi)飾設計還是挺時尚的，車子內(nèi)部的用料比較用心。
空間：平常后排可能就我父母坐一坐，我爸身高183，我媽172，頭部空間完全夠用，包括我爸坐進去還有基本上不到兩圈的位置，我爸都說空間絕對是夠用的，不輸寶馬5系☆ 空間設計亮點:后排中央扶手特別人性化，平常出個遠門，可以放下來作為一個支撐，還可以放一些水杯手機啥的家人乘坐評價:老爸評價頭部空間是可以的，包括腿部也完全夠用，甚至有時候還能伸二郎腿，非常方便，很滿意
配置：目前只經(jīng)歷了首保，這三個月的感受都是非常不錯的，沒有出現(xiàn)過什么問題，從各個方面來講，這個價位性價比還是蠻高的4S店售后服務:售后的服務也可以，不亞于買車時候的銷售，所以比亞迪給我的感覺就是不會出現(xiàn)買過車就不耐煩了，一樣的很熱情！
動力：動力百公里7.9s一樣很強勁，只要舍得踩就可以了，個人覺得運動模式不太適合在市區(qū)車多的地方嘗試，感覺多少有點把控不住的，跑高速:開到120碼推背感依舊很足的，加速超車也超級給力
操控：
車道保持系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)，自適應巡航應有盡有。底盤感受偏硬。
舒適：基本噪音不大，坐車里車窗都關(guān)著，基本聽不到外面的聲音，座椅的話還是很軟的，整體還可以
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購買時間2021年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：視覺沖擊力是非常強的，漢EV外觀在我看來很好看了感覺上就很大氣，無論是價錢，操控上我都很滿意。
缺點：這個車的方向盤摸著不是很舒服，還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，感覺胎噪有點大。
外觀：外觀就不多說了，完全符合年輕人對跑車的一個審美感覺，每個朋友見了都說好看，確實設計的像跑車
內(nèi)飾：15.6英寸的中控，操作起來非常簡單，車子的內(nèi)飾整體還算精致。一些細節(jié)方面處理得挺好，做工走線很到位，而且材質(zhì)也挺優(yōu)質(zhì)顯得挺有檔次。唯一要吐槽的就是新車提回來異味比較重，去味去了大概半個多月才有明顯的好轉(zhuǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：后排的空間還算不錯，平時一個人開車偶爾兩個人坐一下，后排大部分時間都用來放東西了
配置：這款車子的性價比還是非常不錯的，外觀的設計處處體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化的傳承，漢文字更是點睛之筆，突顯中國文化的內(nèi)涵和壯美，而且駕乘感受方面非常的舒適，起步超車得心應手，高速上靜音表現(xiàn)也非常不錯，整體我還是非常滿意的
動力：買這輛車的時候就是看上了這款車的動力性能，很強勁，提速真的超快，加速平穩(wěn)，油門響應也很快
操控：
車內(nèi)配置豐富，自適應巡航功能加車道保持功能，讓我開車省心不少智能化人機交互系統(tǒng)，方便實用，讓日常開車變成為一種享受
舒適：座椅的支撐性很強，一點都不會覺得硬，而且它的濾震效果也比想象中的要更好，沒有說那么的顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的操控手感我很喜歡，覺得駕駛起來非常的上手，方向盤路感特別好。
缺點：等車的時間相當折磨人了，可能是我心里比較急，一直都在打電話催促銷售
外觀：車子的顏值非常的高，尤其是車前臉那種時尚運動風的設計風格，顯得非常獨特，既有時尚的元素，又有十足的動感，顯得車子特別的精致。
內(nèi)飾：座椅的縫線部分很驚喜，車內(nèi)軟包部位很多，沒有廉價的塑料感，看出來設計的時候還是花了功夫的旋轉(zhuǎn)式中控大屏，衛(wèi)星導航，pm2.5的空氣過濾系統(tǒng)，都是很貼心的設計
空間：空間方面我認為是沒有問題的，后排同時乘坐三個人都不會覺得特別擁擠，甚至還可以蹺二郎腿，后備箱也很大很深，不過就是太深的話就感覺拿東西也不算特別方便。車內(nèi)的儲物空間設計的也多，前后排都有。
配置：各方面表現(xiàn)都是非常不錯的，開著它行駛在路上非常的輕松，還會有很高的辨識度，感覺酷酷的。
動力：雖然是電車，但是它的動力絕對沒得說，感覺汽車踩下整個油門，它的推背感就會更強一些。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很精準,而且重量也是非常的輕盈,尤其是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也是非常的不錯,像過彎的時候彎度比較大的話,坐在車里能感受到的側(cè)傾感也很小。
舒適：采用的真皮座椅，乘坐起來很舒服，支撐性好，座椅通風加熱、NFC車鑰匙等功能非常多，很便捷，車內(nèi)的靜音效果也非常棒，關(guān)上車窗根本就聽不清外面在說什么
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6357公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子讓我最滿意的地方就是它的性價比真的非常的不錯,你當時買的時候還沒漲價，免購置稅。尤其是配置方面也是很喜歡有旋轉(zhuǎn)的大屏真的很智能,還有隱藏式的把手,真的非常具有科技的感覺,整體用下來還是很滿意的。
缺點：感覺最不滿意的地方就是這個車子它有時候這種顛簸感是比較強的，整個車子更加的有運動風格，作為一輛電車來說，也沒有想象中那么平穩(wěn)。
外觀：當時第一眼看上的就是外觀了，超跑的外觀讓我很心動，開出去也覺得倍有面子回頭率也高。隱藏式的門把手看起來也很高級，比亞迪家族式的前臉很有辨識度。兄弟看了都說這個車很高級，出去談生意都覺得面子倍增，現(xiàn)在國產(chǎn)的車子也是越來越強大了，顏值也越來越高。當時老婆也很喜歡這個車，其實主要是老婆很喜歡。
內(nèi)飾：中控部分的大屏幕處處彰顯著它那種不一樣的質(zhì)感，非常高級，也特別的具有科技感。
空間：內(nèi)部的空間乘坐起來感覺比較痛快，不會有任何的擁擠感，頭部空間和腿部空間都比較大。
配置：價格方面它有不錯的優(yōu)勢，因為同級別車型當中它算是配置比較高的了，要啥有啥
動力：動力都很平順，正常給油的話，這個動力是很充足的，基本上是給有就有反應，反應還很迅速，加速性能上比我預期的要強很多。
操控：
方向盤的手感不錯，很輕，轉(zhuǎn)向精準，剎車也很靈敏，懸掛處理的也相當不錯，坑洼路段基本感覺不到顛簸。
舒適：座椅很柔軟，對身體的包裹性很到位，腰托位置也很到位，座椅加熱通風功能很實用，冬暖夏涼，非常舒適
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀的設計是我喜歡的，體驗感很棒，操控性很強，包括這幾個月的實際感受，實用性很強，尤其是在油價飛漲的現(xiàn)狀下，綠牌車實在太香了，生活質(zhì)量得到了保障呀
缺點：感覺底盤有點低，我下班路上有一條路特別坑洼，不過轎車的底盤都是低一點也是可以理解。其次就是車身長，感覺停車的時候也不是特別容易，會有點挑車位，有些車位小一點點的，都不好停
外觀：它車頭部分的設計感會更強一些，我覺得這一點上是我覺得很不一樣的一個地方，特別的有跑車的感覺。
內(nèi)飾：距離豪車還是有差距的，不過做工用料還是實在的，手感不錯。
空間：后排空間對于特別高的人來說不算很友好，但是一般家庭夠用了，腿部空間還是很滿意的，還可以調(diào)節(jié)后排座椅的角度
配置：我覺得在對比其他車，漢EV的性價比也是挺高的了，這輛車子本身質(zhì)量啥的就比較好，我感覺車子的性價比還是比較高的。
動力：在速度方面也是非常棒的，整體動力表現(xiàn)還是不錯滴，超車、加速什么的，其實我的開車習慣很不好。
操控：
可以手動操控，也可以語音操控，操控沒什么難度。
舒適：車子的舒適性比較中規(guī)中矩，座椅挺軟的，但是懸架比較硬，遇到坑洼路段有會些顛簸，這個車整體來說是比較適合在城區(qū)駕駛的。車內(nèi)的靜音效果挺好的，坐在車上聽不到明顯的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年四月份買的車，女司機，目前開了接近一萬公里，給大家說說感受吧！總的來說還是非常滿意的，主要從以下幾點說說：第一就是省錢，買車的時候省錢，我原來開的是比亞迪e2，回來因為家里兩個孩子大了感覺空間有點小了，就來看了漢ev，一眼就看上了紅色的，置換補貼2萬還是很給力的，對迪粉來說十分滿意。沒有購置稅省了兩萬，還有保養(yǎng)費用沒有發(fā)動機，變速箱，一次保養(yǎng)不到二百塊錢，加上目前行駛了小一萬公里，油錢就得省出來大幾千。而且新能源牌照到哪都不用擔心限號，這點也是我一直選擇新能源汽車的原因。第二點就是外觀內(nèi)飾空間十分滿意，外觀的話紅色加兩千，不過好看也可以接受，前臉造型設計很有未來感，龍顏設計，車身整體流線型也很強，貫穿式的led后尾燈，全車都是led大燈配置，整體顏值很符合我的審美。4米98的車長，2米92的軸距，妥妥的中型車配置，前后排空間都完全夠用，同時全車座椅都是皮質(zhì)的，包圍感也很強，主副駕都是電動座椅，主駕還有通風加熱，后排地臺也不大，后排還有中央扶手，檔次感瞬間爆棚，妥妥的豪華車配置。第三就是整車科技感十足，車身自帶360全景影像，自帶行車記錄儀，還有手機無線充電，遙控駕駛，自動大燈，自適應遠近光燈，雨量感應雨刷，15.6的中控大屏，手機nfc解鎖，app解鎖，基本告別了傳統(tǒng)鑰匙，再也不用擔心下樓了忘記帶鑰匙的尷尬了。還有就是安全配置高，首當其沖就是比亞迪的刀片電池組，安全性毋庸置疑，全車9個安全氣囊，車道保持系統(tǒng)和偏離系統(tǒng)，交通標識識別，acc自適應巡航等，主動安全和被動安全都很到位。車內(nèi)舒適度也很高，減震效果好，前排還是雙層玻璃，隔音效果也很好，后排還是隱私玻璃，車內(nèi)自帶空氣凈化系統(tǒng)，而且整車開起來也基本上沒有任何噪音，整體來說非常的安靜�？偟膩碚f就是買的舒心，開的放心，尤其看到最近這么高的油價，真想沒事了就去加油站溜達溜達，哈哈哈哈！
缺點：對于這款車整體沒有什么特別不滿意的，就是感覺比亞迪的設計還是比較用心的，實用性的。還需加強，其實車內(nèi)的大屏幕能旋轉(zhuǎn)，這個是很用心。但是大屏幕在我這兒的作用大部分就是聽歌，導航什么的，其他也很少用。畢竟打工族早上急著去上班晚上回來吃飯睡覺，沒有像別人說的可以在車內(nèi)什么調(diào)節(jié)呀，氣氛吶，唱歌啊，k歌啊，反正就是感覺配置買高了有點浪費錢。
外觀：車子的外觀整體看過去真的非常的喜歡,低趴的車身溜背的造型,給我的感覺真的是像一輛跑車那樣的帥氣很像“型男”，而且前臉設計得也是比較簡約,但是又不失她的精致感,鍍鉻銀飾條上面雕刻的漢字真的很具有古典的氣息,側(cè)面看過去非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)很不錯，15.6英寸的觸控液晶屏看上去也非常的具有科技感。
空間：空間總的來說對于家庭是足夠的啦，前排，后排的空間都很富足，車內(nèi)還有兩個儲物的地方，中間扶手箱和副教委那里都有很多的儲物的地方。四個車門也能放一些飲料什么的，對于乘坐的話，我喜歡把座椅往后靠，還好后排很少有人乘坐，但是即使有人乘坐的話，空間也是非常的富裕的。
配置：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)成本也低，刀片電池很放心，也相信比亞迪這個品牌。
動力：配備最新的刀片電池,我覺得他的動力一點都不亞于燃油車,油門一踩有速度也是很積極的上來，給我的推背感也都是杠杠的，在路上超車我覺得都是非常的輕松。
操控：
操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，而且方向盤手感較好，操控方便，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，方向盤指向精準，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位。
舒適：其實這個車子絕大部分情況之下跑起來還是比較踏實的，但是有時候讓我覺得沒有那么的平穩(wěn)，就是因為它底盤懸架調(diào)節(jié)的有點偏硬了，架勢起來不是很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢的外觀、內(nèi)飾、舒適度，尤其漢的語音交互系統(tǒng)。
缺點：不太滿意的就是，太大了，女司機開車嘛，新手不太友好，容易磕碰到，然后就是電耗的話，如果駕駛比較激進的話，電耗比較高，因為家里兩臺車，老公偶爾開開漢，他開車就是比較不愛惜，經(jīng)常表顯到15左右了，所以我后面都不想讓他開。
外觀：跑車的外觀設計，開出去挺有面子的，每次出去旁邊都會有人過來聊一聊！比亞迪的外觀設計沒得說�。〈髳弁庥^！
內(nèi)飾：比亞迪漢的內(nèi)飾整體呢，我感覺比較豪華，而且內(nèi)部的用料沒有什么塑料感 整個設計方面相當?shù)牡轿�，十多寸的屏幕感覺很不一樣 操控也比較流暢 用了安卓的系統(tǒng)，使用起來非常的好上手
空間：空間還是很驚喜的，后排的座位非常寬敞，坐著很舒服，其實我們家人體型都不是太苗條的那種，一般的車子如果坐進去的話會有那么一丟丟擁擠的感覺，但是這款車完全不會，三個人坐進去輕輕松松，還有一點富余。
配置：性價比是超高的，對于我一個只要是上下班通勤的用車，絕對值
動力：在市區(qū)里面駕駛的那種輕快感，感覺即使是2.0t的發(fā)動機也比不上。紅綠燈路口，只要我想，基本上都是第1個沖出去，還有加速超車時也能夠讓我游刃有余，推背感很強烈。
操控：
不太懂操控，反正我整體駕駛感受不錯，全車360雷達影像很安全。
舒適：噪音我自己在路上測了一下，56分貝左右。比我前幾年的那輛好太多了。座椅的真皮質(zhì)感也恰到好處，每天上下班，靠在上面，也算得上是一種小小的享受。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的續(xù)航能力，這臺車工信部續(xù)航是506km，我自己粗略的估計了一下，滿電狀態(tài)下，冬季行駛個400左右的是沒有什么問題的。并且它的快充只需要30分鐘左右，就能從15充到80，這個就算你有點啥事需要補電，也很快。
缺點：最不滿意的就是我這輛車等的時間略長，兩個月，其他的倒是沒什么了，再說就是加速太給力了，有時候在濕滑路面上會打滑，但是沒關(guān)系，悠著點就行。還有其實說實話漢ev每家4s店的價格都差不了太多，不用糾結(jié)在哪買，說白了就是優(yōu)惠力度太少，優(yōu)惠力度再大點，銷量可能就會更好了。
外觀：顏值高，車身側(cè)面流線很舒展，從車頂?shù)杰囄策^渡都非常流暢。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾的設計很有科技感，炫酷造型很吸引人，加上精致的做工，用料非常厚道，讓人第一眼就覺得這輛車的內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控臺的設計非常的大氣，操控起來也非常的方便，整個車子的內(nèi)飾設計是真的非常的不錯，新穎新潮
空間：整個車的乘坐空間還是非常舒適的，從它的前后排的距離來說的話，乘坐空間還是非常大的，前排的話，像我腳放直，基本上都沒有什么太大的問題，后排的話也是一樣的，整個人坐在里面的話，腳就往前伸的話，基本上沒太大的阻礙，所以他的空間感還是十足的
配置：作為新能源轎車，漢EV的價格還算可以，車子的配置很豐富，而且外觀內(nèi)飾的顏值都是比較前衛(wèi)的，續(xù)航動力方面也是同級別中數(shù)一數(shù)二的，開了一個多月，給我的感受就是很人性化，完全不用操心，誠意滿滿的一款車，現(xiàn)在國產(chǎn)確實是越做越好了
動力：這款車不僅性能很強，而且反應的也很快，起步或加速都能夠感受到這車的爆發(fā)力。
操控：
操控總體還行，不激進也不保守，方向盤指向也準確。
舒適：這個車子的座椅還是蠻舒適的，而且車子內(nèi)部的噪音是感受不到的，特別是在跑高速的時候，關(guān)上車窗，感覺車內(nèi)還是蠻安靜的
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比了很多同價格的車，實力方面遠遠不如這款車，所以我覺得買的特別超值。
缺點：我硬讓我做的不太滿意的，可能就是當時提車的時候，車子里面的味道是比較重的，但是還好最后經(jīng)過除味后味道沒有那么重了。
外觀：漢ev整車使用流線型造型讓人一下子就能知道是什么車，車身側(cè)面十分運動，非常時候年輕人去駕駛，不會像原來的款式那么古板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計我還是很喜歡的，做工很細致看著很顯檔次，儀表臺很有格局，有著豪車的氣息。
空間：空間還是非常大的，當然我很少用到后排，但是坐過一次后排，也是非常寬的。
配置：性價比很高，特別對于一個上下班通勤的代步工具，漢EV都有一個優(yōu)異的表現(xiàn)
動力：新能源的車子加速起來確實不比大排量的車要差，起步就很迅速，動力強勁，后勁十足，在加速的時候，加大油門就有推背感，超車也是輕輕松松，毫無壓力，給我很大的自信
操控：
自帶的NFC鑰匙挺不錯的，尤其適合我這樣性子馬虎的，出門拿個手機就可以了，方向盤握感舒適，想去哪兒就去哪兒，輕松操控，底盤穩(wěn)定，開起來沒有發(fā)飄的感覺，鍵位不多，操控起來不麻煩。
舒適：這個按鍵覺得挺好的，有一次公司聚餐，帶同事一起，后排的同事直接用這個調(diào)整副駕座椅角度，然后大家都能坐的舒適，因為副駕我調(diào)的很靠后，躺著一樣的，老公開車時候我就靠后躺著，不開前面路，因為他開車太嚇人了
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