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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去年四月份買的車，女司機(jī)，目前開了接近一萬(wàn)公里，給大家說說感受吧！總的來(lái)說還是非常滿意的，主要從以下幾點(diǎn)說說：第一就是省錢，買車的時(shí)候省錢，我原來(lái)開的是比亞迪e2，回來(lái)因?yàn)榧依飪蓚�(gè)孩子大了感覺空間有點(diǎn)小了，就來(lái)看了漢ev，一眼就看上了紅色的，置換補(bǔ)貼2萬(wàn)還是很給力的，對(duì)迪粉來(lái)說十分滿意。沒有購(gòu)置稅省了兩萬(wàn)，還有保養(yǎng)費(fèi)用沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，一次保養(yǎng)不到二百塊錢，加上目前行駛了小一萬(wàn)公里，油錢就得省出來(lái)大幾千。而且新能源牌照到哪都不用擔(dān)心限號(hào)，這點(diǎn)也是我一直選擇新能源汽車的原因。第二點(diǎn)就是外觀內(nèi)飾空間十分滿意，外觀的話紅色加兩千，不過好看也可以接受，前臉造型設(shè)計(jì)很有未來(lái)感，龍顏設(shè)計(jì)，車身整體流線型也很強(qiáng)，貫穿式的led后尾燈，全車都是led大燈配置，整體顏值很符合我的審美。4米98的車長(zhǎng)，2米92的軸距，妥妥的中型車配置，前后排空間都完全夠用，同時(shí)全車座椅都是皮質(zhì)的，包圍感也很強(qiáng)，主副駕都是電動(dòng)座椅，主駕還有通風(fēng)加熱，后排地臺(tái)也不大，后排還有中央扶手，檔次感瞬間爆棚，妥妥的豪華車配置。第三就是整車科技感十足，車身自帶360全景影像，自帶行車記錄儀，還有手機(jī)無(wú)線充電，遙控駕駛，自動(dòng)大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，雨量感應(yīng)雨刷，15.6的中控大屏，手機(jī)nfc解鎖，app解鎖，基本告別了傳統(tǒng)鑰匙，再也不用擔(dān)心下樓了忘記帶鑰匙的尷尬了。還有就是安全配置高，首當(dāng)其沖就是比亞迪的刀片電池組，安全性毋庸置疑，全車9個(gè)安全氣囊，車道保持系統(tǒng)和偏離系統(tǒng)，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，acc自適應(yīng)巡航等，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都很到位。車內(nèi)舒適度也很高，減震效果好，前排還是雙層玻璃，隔音效果也很好，后排還是隱私玻璃，車內(nèi)自帶空氣凈化系統(tǒng)，而且整車開起來(lái)也基本上沒有任何噪音，整體來(lái)說非常的安靜�？偟膩�(lái)說就是買的舒心，開的放心，尤其看到最近這么高的油價(jià)，真想沒事了就去加油站溜達(dá)溜達(dá)，哈哈哈哈！
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車整體沒有什么特別不滿意的，就是感覺比亞迪的設(shè)計(jì)還是比較用心的，實(shí)用性的。還需加強(qiáng)，其實(shí)車內(nèi)的大屏幕能旋轉(zhuǎn)，這個(gè)是很用心。但是大屏幕在我這兒的作用大部分就是聽歌，導(dǎo)航什么的，其他也很少用。畢竟打工族早上急著去上班晚上回來(lái)吃飯睡覺，沒有像別人說的可以在車內(nèi)什么調(diào)節(jié)呀，氣氛吶，唱歌啊，k歌啊，反正就是感覺配置買高了有點(diǎn)浪費(fèi)錢。
外觀：車子的外觀整體看過去真的非常的喜歡,低趴的車身溜背的造型,給我的感覺真的是像一輛跑車那樣的帥氣很像“型男”，而且前臉設(shè)計(jì)得也是比較簡(jiǎn)約,但是又不失她的精致感,鍍鉻銀飾條上面雕刻的漢字真的很具有古典的氣息,側(cè)面看過去非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用的材質(zhì)很不錯(cuò)，15.6英寸的觸控液晶屏看上去也非常的具有科技感。
空間：空間總的來(lái)說對(duì)于家庭是足夠的啦，前排，后排的空間都很富足，車內(nèi)還有兩個(gè)儲(chǔ)物的地方，中間扶手箱和副教委那里都有很多的儲(chǔ)物的地方。四個(gè)車門也能放一些飲料什么的，對(duì)于乘坐的話，我喜歡把座椅往后靠，還好后排很少有人乘坐，但是即使有人乘坐的話，空間也是非常的富裕的。
配置：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，后期保養(yǎng)成本也低，刀片電池很放心，也相信比亞迪這個(gè)品牌。
動(dòng)力：配備最新的刀片電池,我覺得他的動(dòng)力一點(diǎn)都不亞于燃油車,油門一踩有速度也是很積極的上來(lái)，給我的推背感也都是杠杠的，在路上超車我覺得都是非常的輕松。
操控：
操控起來(lái)沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，而且方向盤手感較好，操控方便，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位。
舒適：其實(shí)這個(gè)車子絕大部分情況之下跑起來(lái)還是比較踏實(shí)的，但是有時(shí)候讓我覺得沒有那么的平穩(wěn)，就是因?yàn)樗妆P懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，架勢(shì)起來(lái)不是很舒服。
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