漢車主點評

全部在售 2025款 2024款

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漢

官方指導價：16.58-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（703）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點：

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最新印象：

底盤有點低+1 舒適性高+1 性價比不錯+1 空間夠用+1 油耗低+1

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2024款綜合評分

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2.0T 純電動

雙離合

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(1078人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.4L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 漢 2025款 DM-i 125km 精英型

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

whitefit
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里

綜合評分

操控
4

操控： 我也是剛買這臺車用了，還不到一個月，對一些操控方面的性能還沒有完全了解。雖然是老司機，但之前也沒怎么開過這種中大型車，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺轉(zhuǎn)彎的半徑稍微有一點大，方向盤也略微有點沉重。

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royzhu
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年10月
購買地點廣西 河池
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4870公里

綜合評分

操控
4

操控： 新能源車的駕駛感受真的跟油車不一樣，沒有說誰好誰不好，畢竟有的人就喜歡油車的感受是不。這個車給我的感覺是智能，日常操作可以通過語音控制來解決。

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1977st
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3957公里

綜合評分

操控
5

操控： 剛開始看到這款車的時候，覺得車身比較長，控制起來可能比較費勁，還需要一段時間適應，但第一次駕駛這款車就覺得很省心，方向盤很輕，而且?guī)缀鯖]有什么偏差，車身的靈活性也很高，即便是在人多車多的時候，也能夠讓我很好的控制。

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MECA編輯部
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里

綜合評分

操控
4

操控： 我們剛剛說動力系統(tǒng)非常強勁，可能正是因為這個原因，所以汽車在行駛的時候有些快速。我覺得汽車在高速行駛的時候不太好操縱，正常行駛的話，操縱起來還是比較方便的。方向盤帶有助力功能，打方向轉(zhuǎn)彎什么的都非常輕巧，操控起來比較簡單。

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guobinhe
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年11月
購買地點陜西 銅川
裸車價格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程563公里

綜合評分

操控
5

操控： 開了也有一段時間了，目前沒有遇到操作上的難題，因為車內(nèi)配置比較高級，所以都是為了給車主減輕駕駛壓力而設計的，的確是幫助都很大，現(xiàn)在駕駛感覺異常輕松，都有點感覺自己變懶了，剎車也很靈敏，還有個剎車輔助功能都很好用。

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jzxhxj
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年11月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里

綜合評分

操控
5

操控： 車子的踏板設計的很柔和，駕駛過程中可以很好的滿足駕駛的需要。車內(nèi)還很貼心的設計了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛起來很有操控感

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bjh100hlr
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6355公里

綜合評分

操控
4

操控： 車子比較好上手，盲區(qū)并不多，并且漢的駕駛輔助系統(tǒng)也是比較豐富的，有效的提升了我的操控體驗�？上н@車轉(zhuǎn)彎半徑大，給扣掉一分。

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mazda2008
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年08月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤是很靈敏的，這個車本身也不是很大，所以操控起來還是很不錯的。而且方向盤的大小也不是很大，所以我媳婦也開起來這個車也很輕松。

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jjzbaolai
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里

綜合評分

操控
4

操控： 除了感覺底盤有點低以外，其它都很好，這款車的駕駛感特別好，我覺得比燃油車開著還要省心，方向盤帶有助力轉(zhuǎn)向，也非常精準，幾乎沒有任何偏差，而且車的底盤調(diào)效的很扎實，即便是快速拐彎的情況下，也沒有明顯的傾斜，剎車的靈敏性很高，并且?guī)в凶詣觿x車，所以安全性也提高不少。

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vivian3333
2022-05-22 發(fā)表
購買車型漢 2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里

綜合評分

操控
4

操控： 這款車子的方向盤一般般吧，方向盤手感卻是因為一方面的話，就是付強控搭配的功能確實很少，基礎的功能基本沒有。

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比亞迪-漢