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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3957公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):冬天到了,最滿意的還是這臺(tái)車的續(xù)航,它的續(xù)航里程在冬天也能達(dá)到450公里以上,開起來完全沒有任何壓力,動(dòng)力表現(xiàn)很好,跑高速提速很快,和油車沒有太大區(qū)別,而且他配置了360全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),駕駛起來輕松自如。
缺點(diǎn):我覺得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,但是方向盤還是很精準(zhǔn)的。
外觀:外觀是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn),流線型的車身搭配上犀利的大燈,整體看起來非常時(shí)尚,轎跑型的車身也讓汽車看起來越來越流暢。輪轂設(shè)計(jì)的也比較年輕,看起來非常受歡迎。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的元素比較豐富,并且內(nèi)飾的整體格局很好,加上這塊科技感很強(qiáng)的大屏幕,使得內(nèi)飾的美觀度與功能性都有所提升。
空間:空間方面,個(gè)人感覺他的車內(nèi)空間比較寬敞,因?yàn)樗吘故且惠v比較大型的車子,而且前排和后排之間的距離把控也比較到位,尤其是在乘坐的時(shí)候就會(huì)感覺到車子的前排很寬敞,后排也是相當(dāng)寬裕的,后排坐三個(gè)人也不會(huì)有特別擁擠的感覺,不過我個(gè)人還是覺得他唯一一個(gè)不太好的地方就是后備箱的大小沒有那么寬,也沒有那么深,如果要是對(duì)這方面有要求的話,他就可能稍微遜色了一點(diǎn)。
配置:綜合來看,這款比亞迪漢的性價(jià)比還是很高的,并且后期的養(yǎng)車成本也不高。
動(dòng)力:說實(shí)話,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本的漢,就已經(jīng)擁有非常強(qiáng)悍的動(dòng)力性能了。深踩一腳電門,可以感覺到特別明顯的推背感。對(duì)于普通人而言,有這樣的動(dòng)力性能已經(jīng)完全夠用了,反正我是覺得沒有必要上高性能版本。
操控: 剛開始看到這款車的時(shí)候,覺得車身比較長,控制起來可能比較費(fèi)勁,還需要一段時(shí)間適應(yīng),但第一次駕駛這款車就覺得很省心,方向盤很輕,而且?guī)缀鯖]有什么偏差,車身的靈活性也很高,即便是在人多車多的時(shí)候,也能夠讓我很好的控制。
舒適:漢的座椅軟硬適中,座椅的靠背角度也很合理,加上其內(nèi)部豐富單峰娛樂功能,駕駛過程中舒適性與娛樂性都很強(qiáng)。
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