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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：222匹的發(fā)動(dòng)機(jī)果然不能小看，動(dòng)力不是一般的強(qiáng)勁，起步的時(shí)候又穩(wěn)又快，加速的時(shí)候能感覺(jué)到充足的動(dòng)力，一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，而且爆發(fā)力很強(qiáng)，破百的加速時(shí)間只有7.9秒，想感受風(fēng)一般速度的車友可以嘗試一下。
缺點(diǎn)：車子開(kāi)著開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)他真的是有全方面的了解，感覺(jué)每方面都讓我比較滿意，沒(méi)有什么不足的地方。
外觀：我是一個(gè)顏值控了，所以在選車的時(shí)候，自然也是優(yōu)先考慮車子的顏值了，這款車子的整體顏值就非常符合我的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色再多一點(diǎn)我覺(jué)得就更好了，但是車子的內(nèi)部格局與整體的用料都很不錯(cuò)。
空間：車的尺寸在同級(jí)車中很有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度為4980毫米，這不僅讓車身看起來(lái)很修長(zhǎng)，也保證了前后排的腿部空間，所以帶來(lái)的駕乘感也非常好，即便是全坐滿的情況下，坐在車內(nèi)也沒(méi)有那種壓抑感，而且后備箱的容量也比較大，設(shè)計(jì)的平整度也非常出色，只不過(guò)溜背設(shè)計(jì)是后排頭部受到了一些影響。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的，在同級(jí)車中也有著比較好的表現(xiàn)，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。續(xù)航在450千米以上，充電也非常方便，就算長(zhǎng)途出行，也不用擔(dān)心無(wú)法返回，我覺(jué)得使用起來(lái)還是比較好的。
動(dòng)力：四驅(qū)高性能版的加速絕對(duì)是跑車級(jí)別的，我的這款普通版本，它的電機(jī)最大輸出功率是163千瓦，放在這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)也是很強(qiáng)的，官方百公里加速不到8秒，而且因?yàn)殡姍C(jī)本身的速度特性在中低速路段提速更輕快，主觀上會(huì)覺(jué)得整個(gè)動(dòng)力輸出非常迅猛。
操控：
這款車子的方向盤(pán)一般般吧，方向盤(pán)手感卻是因?yàn)橐环矫娴脑�，就是付�?qiáng)控搭配的功能確實(shí)很少，基礎(chǔ)的功能基本沒(méi)有。
舒適：電機(jī)運(yùn)行聲音不大，胎噪和風(fēng)噪控制的也比較優(yōu)秀，正常在城區(qū)開(kāi)沒(méi)什么明顯的噪音。后排地臺(tái)凸起很小，基本可以忽略不計(jì)，坐三個(gè)人也沒(méi)什么問(wèn)題。
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