一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
|
操控：
雖然車子大，但是操控還是很順利的，我之前是小車，但是這方面也沒(méi)遇到困擾，打彎的時(shí)候沒(méi)感覺方向盤幅度過(guò)大，幅度很舒適的，而且車子抓地力不錯(cuò)，沒(méi)有傾斜感，變道和倒車的操控都很不錯(cuò)，360度全景影像很好用，畫質(zhì)清晰。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這款車操控起來(lái)也不費(fèi)力，方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧，真皮方向盤手感很好，全景影像，掉頭轉(zhuǎn)彎也都很方便，雖然是轎車，操控起來(lái)也沒(méi)我以前想的復(fù)雜，還是蠻好駕駛的，剎車特別靈敏，麋鹿測(cè)試好像 80kmh，底盤寬大穩(wěn)定，車子輪胎抓地力蠻好的，過(guò)彎也沒(méi)有什么不適感，它不僅是快，還穩(wěn)。還有輔助駕駛功能配置，在市區(qū)開車很實(shí)用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持適合高速行駛,我平時(shí)市區(qū)開的多哦
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
|
操控：
漢EV搭載了 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)，包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、彎道速度控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能組成，在長(zhǎng)途駕駛中有效提升了車輛的安全性。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評(píng)分
|
操控：
多功能方向盤大小適中，握感舒適，音量大小、儀表盤顯示界面什么的，都可以通過(guò)上面的按鍵控制，調(diào)節(jié)起來(lái)很方便。油門踏板是那種風(fēng)琴式的，網(wǎng)上都說(shuō)這種比懸吊式的高級(jí)，虛榮心得到了滿足，哈哈哈！四輪獨(dú)立懸掛，韌性十足，過(guò)彎不會(huì)有太大側(cè)傾，還是很有駕駛信心的！
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤很輕，國(guó)產(chǎn)車配置一般都很豐富，在漢這款車上體現(xiàn)的淋漓精致。電子檔桿電子助力，自動(dòng)駐車等等，非常實(shí)用且便捷。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2728公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控中規(guī)中矩，沒(méi)有很優(yōu)秀但是也沒(méi)有缺點(diǎn)，我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，這個(gè)操控我也比較滿意。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面我比較喜歡的是這個(gè)車的剎車，剎車比較靈敏。但是又不是你輕輕一點(diǎn)就載你一跟頭的樣子。不過(guò)還是需要適應(yīng)一下的。另外這個(gè)車的重心也比較低，所以過(guò)彎的時(shí)候車子也是比較穩(wěn)的。我高速120也開過(guò)，這個(gè)速度下車子的穩(wěn)定性依舊保持的很好。
|
|
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
