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漢
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購買時間2021年11月
購買地點江西 宜春
裸車價格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說呢，最先看搶的是顏值，這個對我說至關(guān)重要，但是無論是從外觀顏值，還是內(nèi)飾配置、空間舒適感、動力性能，比亞迪漢它都很贊，真的成為了名副其實的全能轎型車。車子空間足夠大足夠?qū)挸�，前排后排都是超大空間，帶孩子出門，車內(nèi)空間優(yōu)勢著實讓我非常喜歡，還有不得不說它的續(xù)航能力，也超級贊，日常城市工作上下班好久才用充一次電，根本不用擔(dān)心頻繁充電的問題，真的是充一次開好久，市區(qū)電動的駕駛感受簡直不要太哇塞！比亞迪的刀片電池真不是吹的，誰用誰知道，太牛了簡直！
缺點：隔音效果比較一般，在市區(qū)通勤的時候，車內(nèi)的路噪聲還是蠻大的，行駛在高速上電機的轟鳴聲也比較大。
外觀：漢的外觀確實很帥氣，這也是我最喜歡的，有點像跑車的感覺，科技感還是很強的
內(nèi)飾：12.3英寸的全液晶儀表盤顯示很清晰，內(nèi)搭看起來很舒服，沒有壓迫感。
空間：空間沒毛病，乘坐空間和儲物空間都能滿足家里人需求，是一臺不錯的家用車。
配置：購車沒有優(yōu)惠，送了幾次保養(yǎng)。性價比就那么回事吧！
動力：雖然沒買四驅(qū)版的，但是這個入門版的動力也不錯，平時使用完全足夠了
操控：
雖然車子大，但是操控還是很順利的，我之前是小車，但是這方面也沒遇到困擾，打彎的時候沒感覺方向盤幅度過大，幅度很舒適的，而且車子抓地力不錯，沒有傾斜感，變道和倒車的操控都很不錯，360度全景影像很好用，畫質(zhì)清晰。
舒適：因為底盤調(diào)校的非常出色，所以坐在車內(nèi)也感覺很舒服，加上他那么柔軟的座椅，讓全家都有一個很好的體驗，而且車內(nèi)的空調(diào)效果也很明顯，后排帶有獨立的出風(fēng)口，還可以分區(qū)域來控制，讓車內(nèi)的每個人都能有舒適的體驗，在這方面全家都很滿意，但速度快的時候有噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇純電動車第一就是因為車子的動力確實好，雖然我平時對動力沒啥要求，但是開起來確實比較輕松，另外就是車子的用車成本也低，每次充一次電可以管一個星期的時間，成本也不高
缺點：它的內(nèi)飾設(shè)計我不是很滿意，雖然15.6英寸的大屏用起來是很流暢，但是屏幕太大了顯得有點突兀。
外觀：外觀沒得挑。要線條有線條要肌肉感有肌肉感。加上后面那個貫穿式尾燈那種豪華感一下子就上來了。前臉設(shè)計也很有特色加上那個品牌漢字的融入這個品牌辨識度一下子就上來了。總之開到大街上很吸睛不掉份。大燈漂亮啊，晚上大燈一開就是街上最靚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計有點單調(diào)，但顏色的搭配我還是很喜歡的，把車內(nèi)的亮度提高了不少，也沒有扎眼的程度，很舒服的感覺。
空間：車內(nèi)空間還是非常大的車，儲物空間非常充足，乘坐空間也很寬敞。
配置：性價比高的感覺非常的不錯，4S店服務(wù)非常的周到，買車還送了幾次免費保養(yǎng)。
動力：漢的百公里加速時間在7.9秒，這個加速還是非常夠用的。
操控：
這款車操控起來也不費力，方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧，真皮方向盤手感很好，全景影像，掉頭轉(zhuǎn)彎也都很方便，雖然是轎車，操控起來也沒我以前想的復(fù)雜，還是蠻好駕駛的，剎車特別靈敏，麋鹿測試好像 80kmh，底盤寬大穩(wěn)定，車子輪胎抓地力蠻好的，過彎也沒有什么不適感，它不僅是快，還穩(wěn)。還有輔助駕駛功能配置，在市區(qū)開車很實用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持適合高速行駛,我平時市區(qū)開的多哦
舒適：主駕的座椅坐著很舒適，柔軟度適中，一坐下去感覺整個人都被座椅包裹著了，開時間長了腰部也不會覺得酸疼，整體空間寬敞，一家出行也沒覺得擁擠，新車也沒有什么味道，店里也送了香薰，味道還不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1728公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢EV的續(xù)航能力，充一次電可以跑400km，最適合我這種上班路程比較遠(yuǎn)的上班族來開了，在小區(qū)里裝一個充電樁為我省了不少錢，最關(guān)鍵的還是它不限號。
缺點：可能是因為輪胎很扁的緣故吧，不能很好的過濾路面顛簸，所以說走粗糙路面時，車內(nèi)震動挺明顯的。
外觀：這款車的設(shè)計是很時髦的，整體的造型看起來就動感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局是很人性化，也很合理的，方向盤的話是多功能方向盤。所以在開車的過程中非常的方便。很多需要進(jìn)行的操控就通過方向盤就可以完成了。另外前排還有無線充電的地方這個設(shè)計也是很人性化了。
空間：駕駛位的空間是沒的說的，就是后排沒有想象中那么寬敞，不過也沒有大的影響，小孩子在后面玩耍還是夠用的。
配置：漢的定價在同級別來說很良心，很實惠，而且車子在很多方面的表現(xiàn)多很優(yōu)異，甚至帶來了越級體驗，因此我覺得性價比很高！
動力：在起步的階段，我覺得這個動力肉肉的，不過上路的話，動力輸出也穩(wěn)定。
操控：
方向盤的精準(zhǔn)度還是很高的，雖然車子很大，剛買車的時候有點不適應(yīng)，但是后來還是很順暢的。
舒適：九月份買回來的這個有味道，然后座椅還是很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀設(shè)計的很前衛(wèi)，跑車化的設(shè)計更是讓整車的外觀顯得很有檔次。炯炯有神的前大燈同樣是漢的標(biāo)志性設(shè)計，前大燈上方的隆起設(shè)計也讓車子的視覺張力直接被拉滿。
缺點：最不滿意的是這個車的減震我覺得比較硬，過個減速帶的時候感覺是很明顯的。對于路面的反饋太好也是一個問題啊。
外觀：外觀可以說是讓我了解一輛車最開始的地方，這個車的外觀看起來是很帥氣很吸引人的。前腳的造型在減輕風(fēng)阻的同時又很有特色。除此之外輪轂的造型也是很獨特的，跑起來的時候非常拉風(fēng)。我最開始的時候也是因為看上了這個車的樣子才決定深入了解這個車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，不愧是e級轎車，車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)大屏也費用適用，車機互聯(lián)用著很方便。車內(nèi)的靜音效果也做的很好，就是音響效果一般，感覺低于同級別車的音響效果。
空間：車子內(nèi)部的整體布局以及細(xì)節(jié)處理都很好的體現(xiàn)了這款中大型車的空間利用率，前排的空間很寬敞，為駕駛提供了寬綽的可活動范圍。車子的后排與前排也差不多，同樣具有比較高的空間設(shè)計。
配置：對于二十萬左右的同級車來說，漢的配置可以說是豪華了，滿滿的高科技感，沉浸式的體驗。
動力：依靠強勁的啟動加速度，在紅燈等時后，可以較為輕松的超過其他車輛，車子的匯總其加速能力也很強，我可以很靈活的完成加速超車的一系列動作，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
漢EV搭載了 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)，包括ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、彎道速度控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能組成，在長途駕駛中有效提升了車輛的安全性。
舒適：舒適性蠻不錯的，隔音效果也非常棒。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2896公里
綜合評分
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優(yōu)點：?不瞞大家說，我滿意的地方可真是太多了！一是外觀設(shè)計非常棒，簡潔利落，又不缺辨識度。二是內(nèi)飾設(shè)計同樣讓人感到很驚艷，中控屏不僅看起來科技感滿滿，用起來也很實用順手。三是操控性好，過彎側(cè)傾不明顯，很有駕駛信心。四是空間夠用，前后排乘客坐著都不會局促憋屈。
缺點：感覺新車的味道有點難聞，就是內(nèi)飾有待提高。
外觀：外觀我是挺喜歡的，設(shè)計非常的時尚，又給人一種大氣穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，手握感超級舒服，還有我很喜歡的中控是15.6英寸的觸控液晶屏，不僅好看，而且很實用，功能很豐富。
空間：空間我身高178是我們家里最高的了，所以空間在我身上并不是問題。對于我們這種單身狗來說，平常一個人開車的時間是最多的。所以這個車的空間我說實話給我用真是浪費了。
配置：性價比非常高，畢竟在能耗方面，長時間計算成本，省下來的油費，那真的是一大筆費用開銷品牌評價:比亞迪在國產(chǎn)車?yán)锩妫菜闶琼敹说拇嬖诹�，非常看好以后可以出更多的性價比神車，造福國人！
動力：這款車它的動力表現(xiàn)還是挺足的，車的提速也特別的快。
操控：
愛大漢這個方向盤，很有標(biāo)志性，而且摸起來手感好。
舒適：除了風(fēng)躁問題，車子在其他方面的表現(xiàn)都很好，其所配置的的懸架軟硬適中，可以有效緩解行車壓力。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀跟安全性能了吧，比亞迪漢ev搭載著刀片電池，這個價位的車算是性價比高的了，也比較可靠。
缺點：最讓人難受的是在家里充電非常慢，充一晚上都充不滿。
外觀：外觀顏值沒得說，前臉部分很霸氣，有點不怒而威的意思。側(cè)面就很潮流了，用到了溜背式車身。尾部是我最喜歡的，主要是因為這個尾燈太炫酷了。
內(nèi)飾：設(shè)計上再優(yōu)化一點我會更喜歡的，不過這個也跟每個人的審美不同有關(guān)。
空間：在坐進(jìn)車內(nèi)的過程中是很流暢的，頭部沒有抵到車門框，進(jìn)來之后頭部上方空間大概有兩三圈的距離，腿部空間對于女性來說是可以做到伸展自如的。
配置：性價比感覺蠻高的，而且對我家來說空間簡直是完美。
動力：動力的反饋比較及時，并且動力的輸出很強勁，駕駛時不用特別用力的踩加速踏板也可以獲得比較高的動力支持.
操控：
多功能方向盤大小適中，握感舒適，音量大小、儀表盤顯示界面什么的，都可以通過上面的按鍵控制，調(diào)節(jié)起來很方便。油門踏板是那種風(fēng)琴式的，網(wǎng)上都說這種比懸吊式的高級，虛榮心得到了滿足，哈哈哈！四輪獨立懸掛，韌性十足，過彎不會有太大側(cè)傾，還是很有駕駛信心的！
舒適：除了減震效果一般之外這個車的其他方面我都是很喜歡的。座椅坐著也很舒服，搭載的也是自動空調(diào)，所以溫度控制的也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內(nèi)部配置我是比較滿意的，漢的車內(nèi)不僅比較到位的安裝了前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像，還有自動駐車以及上坡輔助系統(tǒng)，全速之適應(yīng)巡航系統(tǒng)的應(yīng)用同樣為駕駛提供了比較好的便捷性。值得一提的是這款NFC無鑰匙開啟功能，可以利用手機進(jìn)行車子的解鎖，簡直太炫酷了，每次用手機進(jìn)行車子解鎖時我都感覺自己是街上最酷的仔。此外，車內(nèi)還有內(nèi)置行車記錄儀以及無線充電等實用性配置，另外語音操控系統(tǒng)的魅力真是誰用誰知道，這款漢的配置十分豐富，三兩句真是說不完，我感覺買這款車真是值了
缺點：沒有什么不滿意的地方，整體的駕駛體驗感都非常完美
外觀：比較銳利的LED前大燈，加上充滿未來感的車頭設(shè)計，使得整個車子看起來十分氣派。
內(nèi)飾：那是整體還是比較，簡約豪華，特別是車內(nèi)的大坪，可以旋轉(zhuǎn)一個大的ipad，里面有很多功能app，還可以，在大屏上玩游戲，抖音刷小視頻，看劇，在平時等人的時候就不會特別無聊，如果跑高速的話，有小孩在車內(nèi)，還可以給小孩放放動畫片之類的，里面很多軟件還是非常實用的。
空間：漢的內(nèi)部空間還是比較讓我滿意的，就算是車內(nèi)坐滿了人也不會感覺到擁擠，較大的內(nèi)部空間給了我很好的駕乘體驗。
配置：這個車的性價比我覺得挺高的，怎么說呢。開起來這個車我就覺得這個錢花的值得，開著很舒服。到現(xiàn)在也沒有什么小毛病。
動力：222匹馬力電動機，驅(qū)動漢還是沒問題的，不管起步還是加速，都挺輕快迅猛的，不會拖泥帶水。另外我感覺電動車動力輸出是很直接的，不用經(jīng)過變速箱轉(zhuǎn)換，因此動力來得很快。
操控：
方向盤很輕，國產(chǎn)車配置一般都很豐富，在漢這款車上體現(xiàn)的淋漓精致。電子檔桿電子助力，自動駐車等等，非常實用且便捷。
舒適：座椅的舒適度極高，可以調(diào)節(jié)的幅度也不小，總有合適自己的角度，駕駛位也有加熱通風(fēng)的功能。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2728公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的漢大氣熱情，一眼看上就相中了。外觀設(shè)計和它的顏色相得益彰。純電車不但節(jié)能省錢，而且非常安靜平順。
缺點：沒有什么不滿意的，我覺得非常滿意，每天開它都很開心
外觀：外觀是漢比較吸引眼球的一個方面，流暢的線條以及充滿未來感的車頭設(shè)計，很好的凸顯了車子的科技感以及比亞迪先進(jìn)的造車?yán)砟睢２⑶臆囎拥钠崦嫖矣X得也比較勻稱，整體顏色看起來很純正。
內(nèi)飾：這個大屏幕我喜歡，設(shè)計的實在是到我的審美點了。
空間：空間得仔細(xì)說一說，因為我們是兩個寶寶，所以后排一般都是滿載的。我媳婦加上大寶和二寶的安全座椅。最開始就擔(dān)心買個這樣的車，后排會不會不夠用，因為安全座椅就占很大一部分了。但是這個車的好處就是它的后排地板是基本純平。所以我媳婦坐在中間的時候也不會覺得難受。另外后排的腿部空間也比較給力，我媳婦168腿部空間還能有三拳吧。至于儲物空間，門板包括扶手箱和杯架都是正常水平�？梢苑诺臇|西也比較多，大寶的玩具二寶的吃的都可以有地方放。
配置：車子的材質(zhì)不糊弄。配置也很豐富，這樣的一款車才二十萬左右，其性價比已經(jīng)很高了。
動力：新能源車加速都挺快的，但是跑的速度很快就掉電很快。有偶爾跑跑高速那個續(xù)航力就蹭蹭往下掉，正常城市道路倒是挺好的，上班路上起步快就很爽，要知道現(xiàn)在上班路上慢一秒就要等一兩分鐘呢
操控：
操控中規(guī)中矩，沒有很優(yōu)秀但是也沒有缺點，我沒有暴力駕駛的習(xí)慣，這個操控我也比較滿意。
舒適：隔音效果很好，看來多層隔音玻璃確實名不虛傳。音響效果也值得稱贊，低音挺震撼的，人聲也很清晰，反正我是覺得完全沒有改裝的必要。唯獨讓我有點異議的，就是濾振水平不是太好，走那些粗糙路面的時候，可以感覺到比較明顯的細(xì)碎震動，這可能是因為輪轂大，輪胎扁的緣故吧？
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的超級大屏幕，非常的智能化，平時體驗感是真的很高，超高的顏值也是非常滿意的一點，這款車另外一大優(yōu)勢就是在于能耗方面，真的在長期使用下來，你會發(fā)現(xiàn)省下來可不是一筆小錢啊，真的太贊了
缺點：車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，這方面我有點不太滿意，但是車內(nèi)的方向盤我感覺精準(zhǔn)性還是很強的，并且在轉(zhuǎn)彎的過程中不會存在虛位，可以很好的進(jìn)行靈活的駕駛。另外一個要說的地方就是坐過后排的朋友有的會和我說，車子的后排座椅靠背的角度有些不合理，但是這方面在我自己坐在后排時卻沒有明顯的感覺。
外觀：漢EV從車頭延伸出的銀色鍍鉻條向兩側(cè)舒展開來，與大燈融合到一起，使整個前臉看起來簡潔大氣。前燈很有辨識度，車輛解鎖時氛圍燈很酷炫，值得一提的是，車身側(cè)面有很強的運動感。此外，漢EV還采用了隱藏式門把手設(shè)計，科技范兒十足，還可以控制氣流走向，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的年輕，是我喜歡的感覺，充滿了活力，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也是做的非常到位，高端大氣上檔次�。。∧贻p人無法拒絕的大愛�。《遗渲梅矫媸欠浅５轿坏�，音效非常好，最喜歡開車的時候，聽音樂，輕松愜意應(yīng)對上下班途中的擁堵，也是另外一種獨特的享受了！��！☆ 語音控制:語音控制非常的準(zhǔn)確，不需要重復(fù)表達(dá)要說的話屏幕音響:大屏幕經(jīng)�？措娪埃娴姆浅５馁�，音質(zhì)沒話說，妥妥的小型家庭影院的感覺，中控儀表盤也是本人很喜歡的，非常的智能化，信息都表達(dá)的清晰易懂，再也不會出現(xiàn)看不懂的情況了
空間：空間感還是挺強的，前后排的乘坐空間都是非常舒適的，后備箱我出去購物很多東西都可以輕松放下。
配置：性價比是真心不錯的，這個車的價格也不會很高，配置也給力。
動力：動力必須用快來形容，不管是起步還是后期加速都很快。
操控：
操控方面我比較喜歡的是這個車的剎車，剎車比較靈敏。但是又不是你輕輕一點就載你一跟頭的樣子。不過還是需要適應(yīng)一下的。另外這個車的重心也比較低，所以過彎的時候車子也是比較穩(wěn)的。我高速120也開過，這個速度下車子的穩(wěn)定性依舊保持的很好。
舒適：底盤給我一種很厚實的感覺，走爛路不松散，碾過井蓋，經(jīng)過減速帶也感覺不到特別明顯的沖擊感，韌性的舒適性兼得。隔音效果也足夠優(yōu)秀，跑到120碼也聽不到什么風(fēng)噪，基本都是嗡嗡嗡的胎噪聲。后排座椅的長度很足夠，整個大腿都可以承托得到，坐著很舒服。只可惜后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背角度，要不然舒適性就更高了。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的自然是大漢的外觀啦，感覺設(shè)計好修長，而且車燈也亮。
缺點：整車車身太寬了，狹窄的路段錯車很容易被刮。
外觀：純電版本的漢，車頭沒有進(jìn)氣格柵，很簡潔利落，漢字車標(biāo)辨識度非常高，也彰顯了文化自信，可以說是一舉兩得了。前大燈經(jīng)過了熏黑處理，就像是戴上墨鏡似的，增添了一絲炫酷時尚氣息。車側(cè)設(shè)計很優(yōu)雅修長，很漂亮。車尾也有很多亮點，比如說這個貫穿式的尾燈，還有比亞迪的口號也被篆刻在了尾燈下方，提車后我還特地百度了一下呢，意思是成就你的夢想，是不是很勵志！
內(nèi)飾：雙幅式多功能方向盤，15.6英寸超高清8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD內(nèi)置智能語音交互系統(tǒng)，云服務(wù)智能管家，車載K歌裝備，使人機交互更加方便。高檔皮質(zhì)座椅，中控臺很大氣。
空間：空間還是很大的，我覺著是剛剛好，沒有什么擁擠感，也不會感覺過于空曠，那樣一個人開車有孤獨感就不好了。
配置：橫向?qū)Ρ韧墑e的電動車，很少有比亞迪漢這樣的品質(zhì)，我認(rèn)為這款車的性價比很高。
動力：動力方面非常強勁，提速很快，電車的提速那可不是燃油車可以比擬的，特別是上坡時的表現(xiàn)，起步時再也不用擔(dān)心后面被按喇叭催了，輕踩油門，瞬間提速，不過大家在駕駛過程中，還是需要注意安全，畢竟快歸快，安全還是需要擺在第一位，在這個電瓶車橫行的馬路上，切記要眼觀八方，速度慢下來
操控：
方向盤操控起來特別舒服，我一個女孩子完全可以單手操控方向盤。
舒適：漢EV的玻璃隔熱效果和防紫外線效果很好，另外還兼具隔音效果，環(huán)抱式座艙和對稱式的設(shè)計包裹軟質(zhì)材料，還有真皮、真木、真鋁等高級材質(zhì)的點綴，令座艙氛圍平添了一種輕奢的味道。
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