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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得真的還算是挺不錯(cuò)的,平時(shí)開(kāi)車的話只要輕踩電門,動(dòng)力的感覺(jué)都是呼之即來(lái)的那種。我覺(jué)得即便是那些對(duì)動(dòng)力很挑剔的人,也會(huì)對(duì)漢EV的動(dòng)力滿意,因?yàn)榇_實(shí)非常強(qiáng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速和起步的時(shí)候很快,沒(méi)有一點(diǎn)虛位,各個(gè)模式都已經(jīng)使用過(guò)了,動(dòng)力上只要舍得給油那么毫無(wú)壓力,隨叫隨到,就算在高速上超車都不是問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,是我特別滿意的地方,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,我就覺(jué)得這車在直線加速的時(shí)候,那個(gè)動(dòng)力真的是相當(dāng)?shù)目鋸埖模易诟瘪{駛,感覺(jué)推背感特別強(qiáng)烈。就平常市區(qū)里面開(kāi),起步,加速啥的特別快,這也是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面不用多說(shuō),在保證行駛安全的前提下,彈射起步,加速超車非常順暢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8432公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得不比燃油車差,雖說(shuō)不像高性能車那樣達(dá)到3.9秒的百公里加速,但7.9秒的百公里加速可以和主打性能的小鋼炮相媲美,尤其是起步和加速,那種積極響應(yīng)的感覺(jué)我非常喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面也是不錯(cuò)的,完全輸燃油車,可以感覺(jué)到起步還有加速的推背感,油門和剎車系統(tǒng)也都是非常靈敏的只需輕踩一下就反應(yīng)很快,開(kāi)起來(lái)也放心。超車時(shí)也不用擔(dān)心動(dòng)力不足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買這個(gè)車主要就是日常代步,它的動(dòng)力是綽綽有余的,電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)比燃油車爽快多了,比亞迪漢EV這款車起步特別快,但動(dòng)力輸出是平順的,開(kāi)起來(lái)很輕松,我覺(jué)得平時(shí)代步還是比較舒適的,高速的時(shí)候可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)模式,推背感非常強(qiáng)烈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:漢EV這車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力輸出很足,特別是剛開(kāi)始的時(shí)候,油門一踩動(dòng)力隨即就有反應(yīng),非常的直接,加速很不錯(cuò),尤其是高速的時(shí)候,超車的動(dòng)作非常敏捷。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)的,踩一腳油門就沖出去了,很給力,我試乘過(guò)其他品牌,感覺(jué)漢EV的動(dòng)力強(qiáng)很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車開(kāi)起來(lái)動(dòng)力輸出很足,特別是剛開(kāi)始的時(shí)候,油門一踩動(dòng)力隨即就有反應(yīng),非常的直接,加速很不錯(cuò),尤其是高速的時(shí)候,超車的動(dòng)作非常敏捷。
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