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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的空間表現(xiàn)，車內(nèi)的乘坐感舒適，前后排的間距很寬裕，坐后排我都可以翹個腿，非常的自在。同時，漢的后備廂容積也很深，能夠放得下我們?nèi)页鋈ネ鏁r帶的全部行李。
缺點：轉彎半徑大，遠光燈不夠帥，動力再120以上就反饋比較慢了
外觀：它的整個外形設計非常亮眼，看到的第一眼就讓我很難忘了，就像買東西一樣，第一眼看上了最后都會買，我尤其喜歡它的矩陣式大燈，還有溜背的設計，看起來非常的時尚優(yōu)雅，很有豪華車的感覺。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏，我特別喜歡它的車機系統(tǒng)，導航，在線娛樂，還有那個特別好用的語音識別控制，平常操作導航，聽歌什么的都可以直接用語音完成。
空間：這車的軸距是2920mm,后排的空間十分寬松，而且這車的寬度也達到了1910mm,后排就算坐三個成年人也不會覺得擁擠。
配置：在性價比方面，這輛漢EV可以說是亮點滿滿，刀片電池、超長續(xù)航，超低用車成本，還有那么多的高科技的配置，有車如此，我很滿意。
動力：動力我覺得真的還算是挺不錯的，平時開車的話只要輕踩電門，動力的感覺都是呼之即來的那種。我覺得即便是那些對動力很挑剔的人，也會對漢EV的動力滿意，因為確實非常強了。
操控：
方向盤值得表揚，真皮的，手感十分不錯。實際的體驗也很好，轉向的力度很輕盈，同時也靈活，指向沒問題，沒有大車常有的虛位。然后車子的底盤調(diào)校的也很穩(wěn)，在轉彎的時候，車身沒有明顯的晃動或者傾斜，還是比較穩(wěn)定的。
舒適：座椅舒服，皮質(zhì)軟軟的，空間大，舒適性配置高，省心，
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的外觀我是比較滿意的，剛開始在網(wǎng)上選車的時候覺得很不錯外觀設計的的非常帥氣，給人一種干凈利索的感覺。我也看了眾多網(wǎng)友的評論整體下來是比較好的，畢竟這是我人生第一臺車所以我選車是比較謹慎的，在網(wǎng)上了解完信息后周末就去店里看了實體車，試駕了一圈覺得蠻不錯的。買純電的車主要是平時我也就上下班開一開其他地方也不怎么去對比下來還是純電的比較省錢。
缺點：新車剛提回來，別的我都覺得還好，但唯獨有一點，就是新車里面的異味。特別是前一個周的時候，那個味道很明顯。晚上因為我都是停在自己的車庫里面，車庫門一關，我就可以開窗開一晚上，這樣第二天出門會稍微好一點。
外觀：比亞迪的龍顏設計一直是我的心頭好，看似簡潔的前臉，細節(jié)地方卻相當?shù)哪涂�，尤其那個寬鍍鉻以及浮雕車標，顯得很有范兒。讓我有點心疼的是這車的車漆很容易刮花，上次在小區(qū)轉彎時沒把握好，樹枝刮了好長一道印子，雖傷到底漆，但是很顯眼。
內(nèi)飾：我這車的內(nèi)飾做工非常的扎實，設計感也比較的強，采用了一些軟皮革材質(zhì)和鋼琴烤漆的工藝點綴，中控處15.6英寸可以旋轉的懸浮式液晶觸屏也為車內(nèi)增添了幾分科技感，豐富的操控配置加上智能化的車機系統(tǒng)，還是能抓住我的胃口的。
空間：作為一臺中大型車，這也是它的一大優(yōu)點。我178的身高，坐后排之后，后排的腿部空間兩拳到三拳的樣子，比我之前的那臺緊湊級SUV都要寬敞。并且漢EV的后備廂也挺深挺大的，出去玩的時候，一家人東西多。后備廂可以放兩個行李箱，外加閨女的平衡車。
配置：對我個人而言的話，這款車的性價比還是很高的了。因為從剛提車這段時間來看，它還是很優(yōu)秀的。滿足了我的需求，外觀大氣好看有面子。別的方面暫時就不評價了，我相信比亞迪的品質(zhì)，相信漢EV會帶給我很好的后期用車體驗。
動力：提速和起步的時候很快，沒有一點虛位，各個模式都已經(jīng)使用過了，動力上只要舍得給油那么毫無壓力，隨叫隨到，就算在高速上超車都不是問題。
操控：
雖說吧，漢ev這車車身比較大，但是方向盤轉動起來挺輕巧的，也看過關于這款車的一系列介紹，感覺這款車的操控還是挺便捷。除此之外，車子的輪胎抓地力也不錯，開車的時候較為穩(wěn)健。
舒適：這款車的舒適性還是非常不錯的，座椅的柔軟程度比想象中的要好不少，而且車子的喇叭這些也設計得比較有格調(diào)，開車的時候聽個歌，接個客戶，別人也能感覺到你的誠意。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我關注漢EV已經(jīng)有一段時間了，當初關注這款車的原因就是因為他好看，外觀對比起來真的是上升了好幾個檔次，設計感覺看著還可以，不過這個外觀看起來更不錯大氣多了。
缺點：新車什么都好就是味道特別大，一打開車門就一股刺鼻的氣味，銷售說新車就這樣多開幾天窗戶就好了。好幾天都是味道特別大，我買了香薰放在車里也沒有太大效果。其他的沒什么
外觀：很流暢的外觀設計，可以說在現(xiàn)如今的轎車當中，這樣的設計很占主導。而比亞迪漢EV又是主導中的主導，它的設計元素要更加豐富一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾集檔次感與科技感于一體，效果非常好。檔次感主要是體現(xiàn)在用料上面，車里用了很多的軟包材質(zhì)，手摸上去是軟的，質(zhì)感很棒�？萍几兄饕桥渲茫热�12.3英寸全液晶儀表盤，15.6英寸的中控大屏幕這些，都是很實用，很能體現(xiàn)科技感的配置。
空間：一個人用車，比亞迪漢的空間對我來說有點過剩了，不管是前排還是后排，一個人坐在車上總感覺空蕩蕩的，這種感覺讓我有了成家的念頭，這款車的乘坐空間還是比較適合一家三口的，它的儲物格也比較多，用起來也比較方便。
配置：不到22萬能買到這么漂亮的一款中大型車，我覺得還是很劃算的，它的高顏值開出去很爭面子，大空間和高配置家用代步也舒適，這款車還是很香的。
動力：動力方面，是我特別滿意的地方，當時試駕的時候，我就覺得這車在直線加速的時候，那個動力真的是相當?shù)目鋸埖�，我坐在副駕駛，感覺推背感特別強烈。就平常市區(qū)里面開，起步，加速啥的特別快，這也是電動車的優(yōu)勢了。
操控：
我覺得這車雖然動力很給力，但是在操控層面上面的表現(xiàn)還是差了一點點感覺，首先是它的底盤比較的低，所以通過性的表現(xiàn)不是很好，稍微有點起伏的路面都過起來磕磕碰碰的，而且它車身比較的長，轉彎時候的半徑也有點大。
舒適：舒適性要夸一下，座椅是真的舒服，而且座椅的角度也不錯，坐姿是讓我很舒服的
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 滁州
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：時光飛逝，不經(jīng)意間已經(jīng)從剛工作時的小桿子，變成發(fā)量日漸稀少，腰圍不斷增加的中年人。年少時那張揚的 個性隨著歲月慢慢收斂，已經(jīng)很少在朋友圈，貼吧，論壇里發(fā)帖和抬杠。但今天心血來潮，還是想記錄下此刻 久違激動的心情。上一次是2014年擁有了人生的第一輛車“馬六”，而這一次一切都源于“漢”。我是一個感性的人，非常相信冥冥中注定的緣分。依然清楚的記得，2014年跟懷孕的妻子一同逛遍大明路，選擇我們小家庭第一輛車時的場景。當我們走到一輛 白色的“馬六”展車面前，妻子突然感受到一陣劇烈胎動，便坐下來休息片刻。也正是這短暫的休息，讓我們 突然反應過來，我們孩子的預產(chǎn)期就是馬年（2014年）的六月，如此巧合。當場就簽了合同，交了定金。幾個 月后，我們小家庭迎來了兩個“馬六”，大馬六是愛車，小馬六是犬子。而我與“漢”此生也必然有著不解之源。我妻子是家里的獨生女，跟我結婚后就一直留在南京。從懷孕開始， 岳父岳母就過來無微不至的照顧我們。所以當給孩子取名的時候，我盤算著一定要將我妻子一家的姓氏也帶上 。我妻子姓“劉”，直接放在名字中不順耳，聯(lián)想到劉氏一族的大漢王朝，我就給孩子的名字中加了個“漢” 字。所以當比亞迪推出“漢”這款車型時，我就盤算著有機會一定要去看看，如果合適就入手一臺�，F(xiàn)今，終隨我愿，所以特來與各位分享，也希望大家心想事成。至今，提車已有2個月，行駛里程近4000km，主要是日常自己和老婆上下班，周末接送兒子去輔導班，每天80- 90km，總體感覺非常滿意。每年2，3萬公里的行駛里程，是我熱衷新能源車的主要原因，節(jié)省非常多開銷。因 此，在購買時就敲定了性價比最高的基礎款。上下班擁堵的路況，在好的動力也是擺設；不出門遠游，再長的 續(xù)航也沒有用。鄙人一直認為，適合自己的才是最好的。特別申明：蘿卜青菜，各有所愛。不同動力源的車，不同車型都有自身的優(yōu)缺點。沒有最好的車，只有最適合 自己的車。另外，順帶說一下保值的問題。我個人的親身經(jīng)歷表示，并沒有那么夸張的折價比例。我入手漢之后，將我駕駛2年多的那輛小型新能源車出了。因為老司機開小車，駕輕就熟，沒有一次碰擦，原版原漆，車況保養(yǎng)都非常好，所以出手的價格也比較滿意。當初18年入手時候7w出頭，21年底出手4w整。看著折價很多，但光這兩年節(jié)約下來的油費都快3w了。車是生活用品，不是投資品。買了就要開，尤其新能源車，這才充分發(fā)揮他的使用價值。
缺點：我最不滿意比亞迪漢的操控了，人無完人車無完車。它車身長空間大帶來的缺點就是操控不夠靈活，開起來尤其是轉彎的時候會顯得有些笨拙，缺少那種運動駕駛的靈性，畢竟我年紀也不大，還是想要體驗更多元化的駕駛樂趣。
外觀：我這車的外觀看上去比較的時尚，尤其是它低趴的車身姿態(tài)，讓我打心眼里喜歡，第一次見到它的時候我還以為它是一款跑車呢，靈動的身子耀眼時尚的車頭設計，配合上19寸的輪轂，愛了愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用兩個詞形容最合適了，豪華感和科技感并存，15.6英寸的大屏最內(nèi)飾最吸引人的地方，儀表盤的尺寸也很可觀，達到了12.3英寸，比亞迪在這方面一向厚道，而且這些設計也確實是年輕人最喜歡的樣子。在做工和材質(zhì)方面，漢EV也很有看頭，車內(nèi)軟包挺多的，還有很多的黑色烤漆板，不過黑色烤漆板落灰塵了有點明顯，所以只有勤快點擦擦就好了。
空間：空間還是挺不錯的，前排空間大，后排空間稍微小了點，然后后備箱的空間還可以吧，用了一段時間，還夠用。
配置：家用車性價比還是很關鍵的，這也是我選擇漢的原因之一，比起燃油車它的能耗更低，出行費用也更節(jié)省，同時我這車還有這豐富的操控配置以及安全性能，能夠讓我出行無憂。
動力：動力方面不用多說，在保證行駛安全的前提下，彈射起步，加速超車非常順暢。
操控：
這么大的一臺車，它的剎車性能做得比較舒適，不過初段剎車踏板會偏硬一些，底盤開起來非常扎實不松散，調(diào)教還是比較高級，過一些井蓋沒有過多的跳動，轉向手感輕盈并且靈敏，能很好的理解到我的意圖。
舒適：舒適度都挺好的，因為它的座椅柔軟度也很合適，坐上去之后會覺得軟軟的，是很舒服的感覺。并且這個座椅的包裹感也很強，坐上去有一種身體被包裹起來的感覺，特別的踏實，就有種安全感。有待提高的是它的隔音效果，在高速上給人的感覺不是特別好，風噪聲有點強烈。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8432公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我滿意的地方還挺多，首先一個就是它的動力，買了這款車之后，我對電動車的動力有了新認識。其次就是空間了，車內(nèi)空間很寬敞，畢竟家用東西多，很合適。最后是外觀，外觀顏值很高，開出去很有辨識度，就算在路上行駛也能一眼辨識出是哪款車。
缺點：啥都有小缺點的，雖然這款車讓我滿意的地方很多，不過也有不是很滿意的地方，隔音效果不是沒有我想象中的那么完美，跑高速的時候風噪聲有點大。
外觀：就是它的外觀給我的感覺還是很大氣的，這是國產(chǎn)電動車里面，我自己覺得做得最大氣，最有氣場的。它的前臉給人的感覺就更大氣一些，不會像有些電動車那么的別扭。前臉是LED大燈，晚上很亮的，視野也廣。車尾是貫穿式的尾燈組，這個設計也增添了這臺車的厚重感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料還不錯挺好的，看起來給人一種豪華車的感覺，中控臺也是科技感十足�！� 語音控制:解放雙手的設計，也給行車帶來了十足的安全感
空間：空間夠大，五個人坐進去綽綽有余關鍵是都說不擠，我同事坐在后排座我180的身高坐主駕駛調(diào)節(jié)到我最舒服的位置后排不會碰到他，說坐我的車沒有擁擠感。后備廂容積:后備箱空間足夠我使用，基本上不怎么用到后備箱。反正一眼看上去能放三四個行李箱。
配置：性價比非常高。因為是換車，所以購車時還享受了置換補貼，非常劃算。
動力：動力我覺得不比燃油車差，雖說不像高性能車那樣達到3.9秒的百公里加速，但7.9秒的百公里加速可以和主打性能的小鋼炮相媲美，尤其是起步和加速，那種積極響應的感覺我非常喜歡。
操控：
開起來很輕松，方向盤在轉動的時候，車身依然很穩(wěn)定，新手司機也不需要花時間來適應它，它的360度全息透明影像功能很實用，媳婦倒車停車全靠它。
舒適：我這車整體坐著的舒適性表現(xiàn)還不錯，畢竟車內(nèi)的空間比較的大，它的駕駛座帶了通風和加熱的功能，還有4向的腰部支撐，對于長時間開車的我來說就非常的友好了。車載音響的效果也不錯，前后共有八個揚聲器，音效很給力。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意比亞迪漢的動力了，它這款車開起來帶給我的感覺比較的純粹，宛如轎跑車一般的駕駛感受，每一次電門的踩踏都能帶來車速的提升，這種感覺不要太美妙，窗戶打開就能感受到飛馳而帶來的快樂。
缺點：我買車主要是為了上下班開，平常在市區(qū)里面行駛的時候沒啥大問題，但就是一上高速，風噪聲就特別明顯，聽多了還有點頭不舒服。
外觀：外觀挺大氣的，挺氣派的，給人的感覺就是一款非常有氣勢，棱角分明，設計感很強的一臺中大型的純電動轎車，最主要就是家里人都還挺喜歡的。我比較喜歡的是它的貫穿式尾燈組，這個設計真的特別的漂亮。到了晚上的時候，貫穿式尾燈組也更醒目，真的非常不錯，外觀必須給滿分，與一般車子都不同，車子的整體輪廓提升了時尚感和高級感。
內(nèi)飾：對這車的內(nèi)飾很滿意，全液晶儀表盤和那個可以自動旋轉的中控大屏，就是給人滿滿的科技感，特別是中控大屏，還是很酷的。內(nèi)飾的用料也好，很多地方都是軟包，沒有太多的塑料感，這也營造了比較高的內(nèi)飾氛圍感和檔次感。
空間：目前就我和女朋友兩個用車，乘坐空間還是不錯的，前排的空間感一點都不局促，后排的利用率不高，但平時放一些大件還是沒問題的，后排的座椅靠背可以調(diào)節(jié)，出去玩的時候可以躺后排，透過全景天窗看星星，想想就很美好。
配置：我覺得自己這車性價比還是超級高的，它無論是從實用性的角度來說還是經(jīng)濟性的方面，在這個價位的車中都是首屈一指的存在。能夠降低我的出行成本之余，也能帶給我想要的運動駕駛樂趣。
動力：動力方面也是不錯的，完全輸燃油車，可以感覺到起步還有加速的推背感，油門和剎車系統(tǒng)也都是非常靈敏的只需輕踩一下就反應很快，開起來也放心。超車時也不用擔心動力不足。
操控：
新能源車的加速油門非常勁爆。漢自帶的緊急主動剎車功能，非常有針對性。我體驗過一次，幫我避免了一次追尾。
舒適：不過這車的乘坐舒適性方面的表現(xiàn)不是特別的理想，不光是座椅的頭枕有點偏硬，靠著的感覺不是很柔軟，同時車內(nèi)的噪音大也是讓我比較困擾的，尤其是在高速上飛馳的時候，風噪聽的很明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是，比亞迪漢EV不僅有顏值還有內(nèi)涵，我和它也算是一見鐘情，它的顏值確實讓人過目難忘，比喻一下，它就是一枚妥妥的東方美女，集優(yōu)雅、大氣于一身；難得的是它的脾氣還不小，開起來還是挺強悍的，超車給力，剎車同樣也剎得住。
缺點：其實入手這款車之后也沒有什么太多不滿意的地方，如果硬是要說的話，我感覺內(nèi)飾部分有一些小細節(jié)，不太令人滿意。比如說按鍵的設計就有些太過于干脆了，缺乏了一些阻尼感，還有就是屏幕的反饋并不是特別的及時，或許加入震動之類的要好很多。
外觀：最開始我們家里面人都是被這款車的顏值所吸引，我也是這樣的，前臉采用了封閉式的設計，這樣的設計也是現(xiàn)如今電動車常見的設計，因為這樣可以有效的避免風阻。尾燈的設計也很有國潮元素在里面，反正整個外觀都很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：就是之前提到的，新車味道的問題。別的方面，從設計的層次感，到用料這些方面，我認為這臺車還是可以給一個比較高的分數(shù)的，唯獨新車味道太明顯，減分了。
空間：正常家用完全夠，全家沒180以上，再說基本平時就2個大人一個小孩
配置：這款車的性價比我是覺得OK的，外表好看，動力足，空間也夠家用，總體來說我是很滿意。
動力：買這個車主要就是日常代步，它的動力是綽綽有余的，電動車開起來比燃油車爽快多了，比亞迪漢EV這款車起步特別快，但動力輸出是平順的，開起來很輕松，我覺得平時代步還是比較舒適的，高速的時候可以嘗試一下運動模式，推背感非常強烈。
操控：
我這車的安全系數(shù)特別的高，我這車支持L2級別自動駕駛功能，通過精確的算法和全身的360度全景影像加感應系統(tǒng)組合，帶來超級安全的出行體驗，同時車身的底盤調(diào)校支撐性也不錯，能夠帶來較為運動的駕駛樂趣。
舒適：如果是在市區(qū)里面，路況好的時候，這個車行駛中也比較平穩(wěn)，不會有什么顛簸啊，晃動這樣的問題。但是在高速上，尤其是遇上那種長下坡的連續(xù)減速帶的時候，會感覺它的減震連續(xù)當當當?shù)母杏X，有點硬。就是不夠柔和。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間我是最滿意的，我買的這款車就是為了兼顧商用和家用，所以說對車子的空間以及外觀要求都比較嚴格，空間方面，接近五米的車身長度足以應對各種情況，外觀方面，頗具科技感的外觀既不會顯得特別突兀，也不會顯得過于老成，整體設計時尚大氣又穩(wěn)重，是我喜歡的風格。
缺點：不管是外觀還是內(nèi)飾，這款車都非常的有看點，提車之后每次開出去，朋友們都會不由自主的和我討論它，目前用著總體還是滿意的，不過我覺得這么有格調(diào)的一款車，少了車內(nèi)氛圍燈，這個有一點遺憾。
外觀：外觀新潮大氣，線條優(yōu)美，招牌龍臉以及燈帶非常吸睛。超出一般B級車的車長和車寬，顯得非常穩(wěn)重。 同時這也對新手司機帶來一定的考驗。即使我這個行駛里程超10萬公里的老司機，如今進小區(qū)入口后的一個急 轉彎，偶爾也需要打兩把。
內(nèi)飾：皮質(zhì)內(nèi)飾非常顯格調(diào)，在同等價位的車中絕對處于領先優(yōu)勢。
空間：漢ev這車將近五米的車身長度，加上將近三米的車子軸距可想而知，它的車身空間有多寬裕了，畢竟這是五座車。后排的空間相當?shù)某渥�，而且后備箱也特別的大，平日里放幾個行李箱完全是綽綽有余的，所以用這么一款車，我感覺挺有滿足感的。
配置：我非常認可它的性價比。我比較喜歡漢EV這款車它帶給我的感覺，動力充足，空間可以滿足一家人的需求。所以它對于我來說，性價比就算是很高的了�？傮w性價比10分的話，我可以給這個車打9.8分。
動力：漢EV這車開起來動力輸出很足，特別是剛開始的時候，油門一踩動力隨即就有反應，非常的直接，加速很不錯，尤其是高速的時候，超車的動作非常敏捷。
操控：
轉彎靈敏，方向盤輕，踏板適中，剎車感覺適中
舒適：舒適度比較滿意，一個是座椅很舒服，用的都是高檔皮革包裹，坐墊足夠?qū)挻螅浻策m中，包裹性也很好，另外一個就是噪音的控制，它的NVH性能還是比較出色的，除了一點點胎噪之外，在車內(nèi)基本聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我覺得最滿意的一點，漢EV的造型屬于大氣，穩(wěn)重，也很有質(zhì)感的類型。前后的設計都比較喜歡，尤其是車尾的貫穿式尾燈在夜里效果很好，辨識度高。
缺點：我最不滿意的一點是漢這款車的乘坐舒適性不是特別的好，座椅和頭枕有點硬不說，隔音也不理想，這就讓我比較煩心了。要知道它作為純電車是沒有發(fā)動機轟鳴聲的，相對而言車內(nèi)更安靜，所以一點點外在的噪音都會讓車內(nèi)開車的我很煩心，更別提它跑起來的時候風噪有多大了。
外觀：外觀我感覺是有點偏跑車的設計，棱角分明設計的非常有型，開出去辨識度也很高，車燈晚上看起開非常高級還是LED的。車輪設計:輪轂跑起來也很非常的好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計還是很大氣的，方向盤的造型也很好看，15.6的大屏科技感很足，功能也全面，整個造型還是很加分的；在材質(zhì)上面也比較下本，很多地方用了皮包裹，車廂的質(zhì)感還是比較顯檔次，不過這么運動的外觀加上有質(zhì)感的內(nèi)飾，少了車內(nèi)氛圍燈，我覺得多少還是有些遺憾。
空間：新能源車在空間方面遠超傳統(tǒng)車，“漢”完全可以達到傳統(tǒng)行政級中高端車的空間感受。
配置：價格剛好在我的預算范圍內(nèi)，而且我自己考慮到要支持我們國內(nèi)自己的自主品牌，畢竟品牌的力量是無窮的。
動力：動力是沒得說的，踩一腳油門就沖出去了，很給力，我試乘過其他品牌，感覺漢EV的動力強很多。
操控：
市區(qū)開，車子很靈活，方向比較輕，指向準。出去開高速的時候，有全速自適應巡航。打開之后，這車自動保持當前車道行駛，還能跟隨前車加速減速，保持安全的距離，別提多方便了。降低了我的操作難度，安全性也有保障。
舒適：開起來比較省心 可以云解鎖關鎖，云開全景天窗，還有云開空調(diào)預熱，都可以不用手再去操作，還有車機對話完成各種好輔助功能。還有車內(nèi)的一些設計理念也都非常人性化，目前開下來沒有找到反人類設計的。車內(nèi)噪音異味:隔音效果一般吧
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購買時間2021年11月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是我最喜歡的地方，看起來大氣運動時尚，內(nèi)飾也不錯，給人一種豪華感，一點都不像是自主品牌的車型，另外車子動力特別強勁，隨踩隨有，換成運動模式之后動力非常充沛，那種推背感很爽�？臻g寬敞舒適，坐在里面也不會覺得擁擠，就算是商用也不是問題，那我買來家用更是不錯了。
缺點：這車的車身比較長，接近五米，所以在停車的時候肯定比那些小型車要麻煩些，畢竟占地面積要大多了，不過換一個角度來說，這也可以是它的優(yōu)點。
外觀：完美的流線型車身，大氣的前臉，車標上的漢字和大燈連接起來炯炯有神，就跟龍的眼睛一樣，大氣貼切，車漆也很好，陽光的照耀下很亮，貫穿式的尾燈造型顯得車子十分的時尚，開出去的回頭率也變高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計確實算不上特別的沉穩(wěn)大氣，因為我覺得色調(diào)偏多的話，會感覺有些浮夸。不過，這并不能證明內(nèi)飾不實用，我覺得內(nèi)飾的設計還是非常的實用的，就屏幕或是空調(diào)來說，都非常的貼合自己的使用習慣。
空間：車子的儲物空間挺多的，車里可以放手機、鑰匙，飲料水杯這些東西，中央扶手箱設計的也挺深，感覺可以放個那種抽紙進去。后排空間還是非常不錯的，可以在后排有比較寬敞的坐姿，甚至可以翹起二郎腿，這都是可以的。后排空間大了坐著也不壓抑，我自己感覺挺好。
配置：首先我覺得電動車用著肯定比燃油車劃算，購車成本以及用車成本都低一些，而比亞迪漢EV，不僅顏值高，配置也高，開起來爽，也省電，代步來說還是很適合的，我覺得20萬左右的價位，它的性價比就很高。
動力：這車開起來動力輸出很足，特別是剛開始的時候，油門一踩動力隨即就有反應，非常的直接，加速很不錯，尤其是高速的時候，超車的動作非常敏捷。
操控：
開的時候覺得不是很理想，因為車子的科技感太豐富了，之前那輛車沒有那么豐富的配置，一時還給我整不會了，哈哈哈哈，不過開了一段時間之后已經(jīng)適應了，加上車子的方向盤轉向精準，開起來也不費力，在高速上行駛也很舒心。
舒適：我身高178，不管坐前后排都非常寬松。個人感覺的美中不足也提過了，就是儀表臺凸出的造型。高速行駛，略有噪音感。不知道高配款是不是比我的基礎款在這方面有所提升。
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