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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性真的做得特別好，座椅設(shè)計(jì)的很軟，只要坐過的人都這么說，我覺得坐在駕駛位是最舒適的，前后靠背調(diào)節(jié)的很適宜，腰部支撐的也好，車內(nèi)還很隔音，基本聽不到噪音，車子還沒有異味，空氣凈化做得很好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程728公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，軟硬適中，座椅的外部飾面也比較順手，摸上去手感很好，此外，車子的穩(wěn)定性也比較高，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺有比較跳的感覺，就算在緊急并道時(shí)車子也沒有特別強(qiáng)烈的側(cè)傾感，整體的駕駛體驗(yàn)是很高的。此外，車子的密閉性也比較高，坐在車內(nèi)感覺整體的空間體驗(yàn)很高，坐在車內(nèi)為我一共了一個(gè)比較好的密閉空間。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1702公里
綜合評(píng)分
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舒適：坐在車內(nèi)感覺特別舒服，仿皮座椅就像坐在沙發(fā)上一樣，空間上也比較有優(yōu)勢(shì)，所以腿也沒有局促感，底盤調(diào)校的也不錯(cuò)，在通過減速帶時(shí)沒有明顯的顛簸。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程613公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲覜]怎么跑高速，畢竟車子買的時(shí)間不長，一旦有機(jī)會(huì)上高速，我就把車子開得特別快，這時(shí)候就會(huì)聽著明顯的風(fēng)噪，回到市區(qū)以后，這種聲音就完全沒有了，所以還是和車速有很大關(guān)系的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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舒適：主駕駛座椅有腰部支撐，還帶了通風(fēng)和加熱功能，功能非常完善。底盤懸架柔韌，路面很多沖擊都能被化解過濾掉，不會(huì)有太過清晰的路感，遇到大的坑洼和顛簸，減震也能拉的住，余震不多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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舒適：只要是坐過我這款車的人，沒有一個(gè)不稱贊它的舒適性的，乘坐感受真是一流的，柔軟的座椅，扎實(shí)的底盤，再加上安靜的空間，功能也豐富，都為舒適性提供了保障。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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