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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2604公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置了全新的DiLink 4.0交互系統(tǒng)作為車子的核心智能控制配置，在原有3.0的基礎(chǔ)上做了很多升級(jí)，我覺(jué)得比較人性的是這款系統(tǒng)在語(yǔ)音交互上特別設(shè)置了針對(duì)于小朋友的語(yǔ)音識(shí)別控件，這樣的內(nèi)部配置使得家中的孩子有了一個(gè)與車子進(jìn)行交互的途徑。在駕車途中，家中孩子經(jīng)常會(huì)對(duì)于車內(nèi)的各種娛樂(lè)資源產(chǎn)生好奇，為了避免孩子對(duì)于中控屏進(jìn)行操作而干擾駕駛，語(yǔ)音交互的途徑是一個(gè)很好的解決方案，孩子只需要運(yùn)用語(yǔ)音就可以完成與車子的直接對(duì)話，進(jìn)而達(dá)到控制車內(nèi)娛樂(lè)功能的目的，這樣的設(shè)計(jì)不僅很便捷，也使得車子的科技感有了極大的提升
缺點(diǎn)：最不滿意的話可能就是它的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得時(shí)尚感比較一般,有了也有幾個(gè)月的時(shí)間了，沒(méi)有感覺(jué)到有太大的毛病，還有一個(gè)問(wèn)題就是新車剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)味道，但是已經(jīng)通風(fēng)了這么久了，基本久沒(méi)有什么味道了。當(dāng)然這也是很多車都有的通病。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得也是比亞迪漢的一大賣點(diǎn)吧。這款車型不像有的車型那樣做的有點(diǎn)小氣，它的整體感覺(jué)是非常豪華大氣的。從外表上來(lái)看，似乎是超出了二十幾萬(wàn)的價(jià)位
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料做工都是按照豪車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的，設(shè)計(jì)也比較現(xiàn)代化，中控有15.6英寸的液晶大屏，還會(huì)根據(jù)需求來(lái)旋轉(zhuǎn)，看視頻時(shí)特別方便，功能也特別多，不過(guò)車內(nèi)有一些異味，做了處理后好多了。
空間：空間方面的話我覺(jué)得足夠了一家三口是非常有盈余的，車門上的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很貼心的，隨便放個(gè)東西或者水杯呀都是很方便的，我身高一米八坐在駕駛位上，手腳隨便都可以施展的開(kāi)，后排上側(cè)身躺著可以睡覺(jué)玩手機(jī)
配置：說(shuō)到性價(jià)比，我覺(jué)得也還可以，畢竟這個(gè)價(jià)位該有的配置也都有了。
動(dòng)力：車的性能很出色，雖然車身很大，但馬力也達(dá)到了222匹，扭矩為330牛米，這性能驅(qū)動(dòng)這么大的車也不是問(wèn)題，另外還有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式很適合我的手感，在城市用也完全可以，要是運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng)，還有雪地模式，也非常實(shí)用。
操控：
看到這么大的車身，以為控制起來(lái)會(huì)有一定難度，誰(shuí)知道上手輕松，第一次駕駛時(shí)就感覺(jué)跟它比較熟悉了，能開(kāi)著在路上隨意飛奔，那種感覺(jué)很爽，它的方向盤不重，但指向很準(zhǔn)，底盤也比較扎實(shí)，拐彎也不傾斜，有種不錯(cuò)的安全感。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)的比較舒適，軟硬適中，座椅的外部飾面也比較順手，摸上去手感很好，此外，車子的穩(wěn)定性也比較高，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)有比較跳的感覺(jué)，就算在緊急并道時(shí)車子也沒(méi)有特別強(qiáng)烈的側(cè)傾感，整體的駕駛體驗(yàn)是很高的。此外，車子的密閉性也比較高，坐在車內(nèi)感覺(jué)整體的空間體驗(yàn)很高，坐在車內(nèi)為我一共了一個(gè)比較好的密閉空間。
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