一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)輕便好上手，指向也準(zhǔn)，剎車(chē)非常靈，輕輕踩一下就停了很安全，這車(chē)操控起來(lái)還是挺方便的，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，不僅有很多輔助系統(tǒng)還具備挺多安全系統(tǒng)，難道這就是解放雙手的節(jié)奏嘛，操控這塊非常巴適，新手也很容易操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子在操控方面還是做的比較穩(wěn)定的，因?yàn)榈妆P(pán)比較低的原因，所以你會(huì)感覺(jué)她有一種低趴跑車(chē)的操控感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢開(kāi)著的感覺(jué)真的很舒適，方向盤(pán)的握感很好，操控很簡(jiǎn)便，也是指哪兒打哪兒，整車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的扎實(shí)，還有很多駕駛輔助功能，36”全景影像，停車(chē)時(shí)無(wú)論是側(cè)方位還是倒車(chē)入庫(kù)都方便了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)也不錯(cuò)，手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕，新手駕駛起來(lái)也很輕松，不過(guò)剎車(chē)不太舒服，可能是以前開(kāi)車(chē)的習(xí)慣吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)長(zhǎng)還沒(méi)適應(yīng)，掉下來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)吃力。不過(guò)在開(kāi)路的時(shí)候，它的靈活性很強(qiáng)，變速箱也沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)是可以調(diào)節(jié)的，如果有一天我想要飆車(chē)的話，可以把方向盤(pán)調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，其他時(shí)候我會(huì)調(diào)成舒適模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我只能說(shuō)，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，都不像一輛兩噸的車(chē)。避震比較軟，比較商務(wù)， DM雖然是性能車(chē)，但也不算太差，畢竟 DM不是做性能車(chē)的。特別是剎車(chē)，兩個(gè)活塞剎，兩噸重的車(chē)，他沒(méi)有太大的信心，尤其是緊急情況下，剎車(chē)一松，就會(huì)往前沖，慣性還在，剎車(chē)也不夠線性，剎車(chē)太重了，換了一個(gè)6活塞，感覺(jué)好多了。
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