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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 能夠感覺到這款車的底盤還是很扎實的,高速行駛的時候沒有發(fā)飄的感覺,即使急轉(zhuǎn)彎也沒有很明顯的側(cè)傾感。并且這款車的輔助配置很齊全,開車簡直就是一種樂趣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 其實基本還可,熟悉磨合過程中操控還真有的說,可的比如高速可以開acc減輕點壓力,自動剎車,漢的自動急剎反正救了我一次了,親身體驗,有次晚上,大雨的那天,高速上突然急剎,嚇了一激靈,停下后我才看清前面一輛車側(cè)停在高速上了,無任何燈光。當(dāng)時沒自動剎車,我都不敢相信120碼撞上去的畫面,你要知道當(dāng)時在中間車道,前車就是橫著停馬路上的,由于大雨視線特別不好,所以有的剎總歸比沒剎好。總體來說安全性能好不少,就是超車時有點麻煩。
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4418公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 不管男性女性新手老手,都可以輕松的操控它,非常好開!加速沒有什么頓挫感,之前家里的油車,加速的時候總沒有安全感,感覺提速提不上去,有咯噔咯噔的聲音! 主動剎車:剎車沒有什么頓挫感,不像之前的車剎車會點頭,總感覺影響舒適感,這個車就不會,聽銷售說好像是有什么舒適制動系統(tǒng),反正是剎車挺平穩(wěn)的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 這個剎車感覺有點,就是怎么說呢,平時還不覺得,但是開的比較快的時候突然剎車,會覺得剎車有點軟。有次真是特別驚險,我以為輕踩一下就行了。。。然后。。。還好有驚無險,所以如果有緊急情況的話,就把剎車直接踩到底就行了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 因為整輛車帶有智能駕駛輔助系統(tǒng),日常跑高速的時候還是比較舒適的,操控這一塊,不用過多的擔(dān)心,在與前車安全距離不足的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)自動的剎車預(yù)警,方向盤的手感還是很不錯的,日常操縱這一塊兒的話指哪打哪
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購買時間2022年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 試駕包括自己開,感覺油門會有點硬,不知道是我以前油車剎車比較軟的原因還是什么,沒有那種輕輕點一下就感覺到在減速,底盤也有點硬,小坑洼還可以,起伏大的話就有明顯感覺了,不夠軟,不知道是避震器原因還是底盤調(diào)教原因。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格22.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 漢EV車長接近5米,車寬1.9米,尺寸不算小,汽車的轉(zhuǎn)向半徑比較大,因此在狹小的道路行駛或者會車時,雖然有360度全景影像協(xié)助,駕駛起來因為擔(dān)心刮蹭所以是比較緊張吃力的,但這點也算是情理之中的,畢竟它提供了較大的車內(nèi)空間。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控也是比較簡單的,方向盤比較輕彎道的時候會重一點,過彎道的時候加速也很穩(wěn),輔助駕駛功能多也很實用,很好的輔助了我開車。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 新能源汽車有很多的輔助駕駛配置,讓我在開車的過程中可以放松一點。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我對它的操控還是不太滿意的,雖然好多人都說它的操控不錯,我不滿意是因為它的剎車腳踏板輕重不太合理,之前開的車剎車很不錯,所以漢EV的剎車對我來說就有點難適應(yīng),不過開久了也就好了,所以新手的話應(yīng)該會挺容易接受的。
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