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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從冬天開到現(xiàn)在已經(jīng)有三個月了，在沒有高速的情況下開著空調開到四百五十公里在春天的時候可以開到550公里左右0到100的加速是3秒九這是什么概念朋友們？
缺點：說到最讓人不滿意的，就是輪胎不耐磨了。
外觀：我覺得這輛車的設計完全夠用。比亞迪的顏值擔當。
內飾：我對這輛車的設計感到很滿意。奔馳內飾設計總監(jiān)設計豪華內飾
空間：同價位的車不會有這么長，我個人覺得完全夠用。4980的車長二十萬還在想什么？
配置：我覺得這輛車的性價比很高，完全是個人的感覺。
動力：如果這車的動力還不夠，那還不如買一架飛機算了。
操控：
不得不說，這車的操控實在是太好了。32.8米，百公里剎車。你選哪一種？
舒適：在設計上，我覺得2.92米長的真皮座椅完全可以滿足同價位車型的需求。
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購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我覺得對于一般女生來說，估計選擇車主要還是看外觀吧。第一眼看到這輛車很漂亮，去4s店試了一下，感覺很不錯，這就是我想要的那輛。主要是門把手的設計很獨特，開起來很快，而且還買了性能版的四驅車，速度很快，跟油車完全不一樣，沒有聲音。打開車門，他能感覺到這輛車很沉，很有質感。最后一個好處，就是省錢，不需要交稅，而且每次充電都很便宜，一次充值五六十塊錢，一次兩百塊錢的電費，已經(jīng)很久沒充過電了。
缺點：因為我買的是550公里的四驅車，所以買的時候也沒問具體情況，冬天跑下來，感覺最多也就三百公里左右，距離550還有一段距離，而且中間的 pad下載軟件也不多，下載時間長了，會不會卡頓。
外觀：看一部涂上改色膜的外觀，超級漂亮，開在路上獨一無二。
內飾：車內的燈光隨著音樂跳動，白天看不太清楚，尤其是晚上，氣氛很好。
空間：后排的空間很大，真皮座椅和座椅都是自動加熱的。
配置：純電車的保養(yǎng)費用并不高，首保是免費的，第二次是過年的時候，花了一百塊錢，售后說是兩萬公里，終身維修也就一千多塊錢。而且在提車的時候，他們還幫我建立了一個服務群，我平時很謹慎，尤其是現(xiàn)在車里有很多電子產(chǎn)品，有什么問題都會在群里問，客服也會及時回復，這讓我很滿意。今年的新能源汽車，肯定會更受歡迎，價格也會水漲船高，以前只能降價，現(xiàn)在要買新能源車，都要等很長一段時間才能提車，供不應求。
動力：加速，3.9秒，比任何車都要快，尤其是紅綠燈的時候，更是讓人有一種優(yōu)越感。
操控：
方向盤隨著車速的增加，車速越來越快，方向盤也越來越沉，個人感覺很安全
舒適：這里有 pm2.5、綠凈系統(tǒng)、座椅通風加熱、空調分區(qū)控制等配置。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是外觀，整體顏色搭配非常大氣，車頭設計的特別；采用刀片式電池，安全可靠；動力很足，加速也很快。還有漢 EV這個名字很有文化底蘊，很好聽，買這輛車我真的越來越喜歡，各方面都很滿意；
缺點：這是他第一次駕駛純電動汽車，感覺還不錯。
外觀：比亞迪的外觀確實有了很大的變化，一眼就喜歡上了這款車的外觀，內飾也非常不錯
內飾：我個人覺得內飾皮質，用料確實不錯，氛圍燈很高級，很多顏色可以自己選擇。
空間：空間不錯，我喜歡這種寬松的感覺。心滿意足
配置：老實說，他本來是不想買比亞迪的，只是在路上看到了這輛車，就去比亞迪的展廳試了試。
動力：我開的是四驅版，加速3.9秒，超車的感覺真好。
操控：
方向盤很輕，女孩子開起來很輕松。
舒適：還不錯，包裹性不錯，真皮是納塔，手感不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是換了一輛車之后，我的心情變得很好，這輛車給我的感覺還不錯，我對這輛車也很滿意。當然，最讓我滿意的是，漢 EV的外觀非常的漂亮，所有的配置都非常的齊全，而且車身的漆非常的厚實，讓漢 EV看起來非常的年輕。我覺得在同級別的電車里，沒有一輛比漢 EV更有吸引力的車了，每一次看到漢 EV的時候，我都有一種竊喜的感覺，因為漢 EV的設計實在是太棒了。
缺點：我總覺得有些地方不太滿意，這輛漢 EV我最不滿意的地方就是剛買的時候味道很重。其實中控臺的設計我也挑不出什么毛病來，我對內飾的要求并不高，只要能達到標準就行了，漢 EV確實是剛買的時候有異味。
外觀：毫無疑問，這輛車的魅力是毋庸置疑的，因為這輛車的線條，還有漢 EV的布局，都非常的完美。每次出門的時候，都是小心翼翼的，生怕被人刮花了，可見我對這輛車還是很有好感的，因為這輛車的外觀，讓我很是喜歡。我覺得，這輛車跟其他車比起來，會讓我對漢 EV的各方面都有更多的了解。
內飾：說實話，這輛車的內飾還是很不錯的，因為它的實用性很強，所以我很滿意。但是新車剛入手的時候，我并不是很喜歡這個，我覺得這輛車一入手，檔次就低了。
空間：說實話，漢 EV對空間和空間的設計還是很滿意的，因為后排座椅比較寬敞，所以空間比較大，坐在后排也不會覺得憋屈。漢 EV的頭部空間也很大，所以坐在前排的時候，個子比較高的我并沒有想象中那么擁擠。漢 EV的儲物空間很大，我覺得實用性應該不成問題。
配置：我對這輛車的性價比很滿意，因為這輛車的綜合性能比一般的車要好。漢 EV的價格優(yōu)勢比較明顯，相比于那些便宜的車，漢 EV的配置和質感都要好很多，所以當初看到漢 EV的時候，我覺得這輛車的價格還算公道。
動力：漢 EV的動力還算不錯，在加速的時候，漢 EV的推背感和 HEV的動力都很好，超車的感覺非常的好，這就是 HEV的加速效果，甚至比普通的燃油車還要有爆發(fā)力。
操控：
我從來沒有開過電車，也沒有什么經(jīng)驗，但是漢 EV給我?guī)砹艘环N如魚得水的感覺。尤其是轉向非常精準，不像一些大型車那么難開，尤其是一些狹窄的路段，漢 EV開起來更容易。
舒適：這輛車并不是百分百的完美，座椅比較寬松，也比較舒服。不過隔音效果并不是很好，雖然是電車，但我覺得漢 EV的隔音效果并沒有想象中那么好，開在鬧市區(qū)的時候，還是會覺得有些嘈雜。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢 EV外觀時尚大氣，當初買車的時候，我最喜歡的就是外觀和性能。龍顏家族的設計風格，門把手隱藏，尾燈貫穿。百公里加速3.9秒。
缺點：冬天剎車有異響，內飾大屏幕容易留下手印，建議在屏幕上貼膜。
外觀：外觀時尚年輕，家族龍顏前臉設計，非常有辨識度。貫穿式尾燈，夜間開啟非常漂亮。
內飾：內飾做工精細，以軟材質為主，以實木為主。15.6英寸的大屏幕具有多種功能，可進行橫向和縱向旋轉。
空間：車內空間寬敞，前排和后座空間寬敞舒適。后排的地板很平整，三個人坐在上面很輕松。
配置：性價比高，性能好，配置豐富，空間寬敞。
動力：動力輸出強勁，百公里加速3.9秒。
操控：
方向盤輕盈，轉向準確。采用布雷博制動器卡鉗，具有良好的制動性能。
舒適：Nappa真皮座椅包裹，乘坐起來非常舒適，前后排支持通風和加熱功能，使乘坐更加舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、行政動力、豪華內飾、行駛質感不輸同級車50萬+
缺點：開完這輛車真的不想開燃油車了，感覺噪音大，動力差。
外觀：龍臉設計，晚上開著車，回頭率極高，路過的人都會多看幾眼。
內飾：這輛車是由奔馳設計師帕加內蒂設計的，
空間：我的兄弟們身高一米八，坐在上面還是很寬敞的。
配置：30萬以內開一輛車，顏值、顏值、運動、行政，一個月充電兩百塊錢就搞定了，這性價比還有什么好說的？
動力：3.9秒，3.9秒，3.9秒，視頻平臺，各種豪車爭霸。
操控：
方向盤和剎車都很舒適，剎車也很舒服。
舒適：車內抽吸電子煙的車輛可以識別 pm2.5含量高開啟空氣凈化系統(tǒng)，不用擔心孩子在車里會受到影響
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力3.9秒滿足了我開車追求的速度；空間大滿足了我是個胖子，小車開著憋屈，漢EV夠寬敞，隨便怎么都舒服；送綠牌再也不擔心限行，市區(qū)暢通無阻
缺點：缺點。后備箱空間和同級別的車相比有點了。底盤也比較低思域能過的地方，我都要被蹭底盤可能是我技術不好。懸掛比較硬，車上有人時過有點不平的路面我都要慢點過，免得讓人感覺像坐手推板車--樣。百公里加速前半段給力，后半段有點疲軟，等紅燈時都能秒殺大多數(shù)藍牌確保安全的前提，紅綠燈還是慢點好， 車 速到了一百以上后， 在高速上感覺和其他藍牌車都差不多。
外觀：有一次在路上見到了，純白的漢EV，貼的純黑的玻璃膜，這個搭配對漢EV來說也很棒。去4s得時候還見過藍的綠的粉的，有時間也可以選一個改色的試試。
內飾：內飾大家都說挺豪華的，可我個人只是覺得略微設計普通了點，每款車型都是大同小異的風格，看多了就覺得沒啥新穎的了，大屏使用起來還不錯
空間：空間很大 C級車的空間，后排跟沙發(fā)一樣！
配置：相比其他競品來說。漢的性價比是比較高的。三十萬內首選吧。
動力：動力方面很給力，起步的時候一點都不墨跡，而且加速也很順暢，整個體驗感非常好，動力說來就來了。
操控：
60碼過彎真的一點都沒感覺，真的很舒服底盤真的很棒
舒適：要是有乘坐過漢EV的朋友就一定知道，只要開車的人穩(wěn)健一點，不要經(jīng)常加速減速，乘坐的感受是非常棒的！座椅很大并且包裹性強，而且面料觸碰著也很絲滑，再加上高品質的音響和良好的避震性，以及純電車都具備的高效空調，無論是在車內看電影還是睡覺聽音樂，都是非常不錯的享受。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動音響效果、外觀、內飾、百公里加速以及車機互動
缺點：使用了這么長時間了，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么故障或缺陷，整體開起來非常輕快，雖然車身很大，但是開起來不笨重，大而靈活，是我對這個車的評價
外觀：外觀高端很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。
內飾：內飾的設計和顏色都非常的有格調，儀表盤雖然買車的時候都不會很看重，但是漢這款車我覺得在儀表盤的設計上也很用心了，看上去很直觀。室內還可以調節(jié)不同顏色的氛圍燈，感覺座在車里就是一種享受，整個內飾座椅都是皮質的，手感好，又很高級，不過新車多少會有點皮子的味道，建議買新車一定要買點活性炭包，放在車里。中控屏幕非常智能，沒事可以下載點app，可以刷刷視頻什么的都沒問題，非常有科技感！360全景影像也非常清晰。
空間：這個車的空間表現(xiàn)我認為還是比較有優(yōu)勢的，后排空間感覺很寬敞，頭部腿部空間都不差，后備箱的空間表現(xiàn)也是比較出色的。
配置：5G車機加丹拿帶來的視聽體驗很好，四驅3.9s百公里加速以及刀片電池的安全保證詮釋著漢的強大內在；內飾和外觀相輔相成，堪比豪華轎跑；而這樣一臺車子價格也不到三十萬元，還是新能源車子，個人認為是一臺超值的選擇，而且在同價位的車子中也是獨特的存在，是讓人開過就難以忘懷的出色好車。
動力：多的不說，漢EV的動力是確實沒得黑，基本上輕點一下電門，都可以明顯的感受到推背感。雖然有一點危險的嫌疑，但是紅綠燈放行，我的漢EV永遠是跑在第一位的。超車的時候做動作很迅速，不用拖泥帶水的等待發(fā)動機提速，有種隨心而動的感覺，只要腳下發(fā)力車子也立刻跟著發(fā)力！
操控：
漢EV的操控性我是一直沒有擔心過的，想著既然能夠把動力做的如此強勁，那操控方面的感受自然不會差。果然，確實也沒有令我失望，方向盤穩(wěn)重柔順，并且指向定位準確，油門靈敏度較高，可以很快的提供動力，軟硬度也比較合適，我踩著比較舒服，剎車方面是相當給力的，調整到舒適模式，減速會有一個比較線性的反饋，需要剎多重就踩多少剎車，不會出現(xiàn)無力或者急停的情況。
舒適：舒適性從幾個方面講述，第一就是開車的操縱，駕駛的時候就能感覺非常穩(wěn)，方向盤操控起來非常輕盈，有360全景影像的加持駕駛毫無壓力，第二就是乘坐的舒適感，漢豪華的真皮座椅內飾設計的很大氣，從感官和接觸上都能讓乘坐者感到舒適，電動座椅、座椅通風、座椅加熱，使我在上面乘坐就有種放松的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是動力�。。×愕揭话俚募铀�，網(wǎng)絡上看到說四驅版的很肉，我不知道那是網(wǎng)黑還是啥，但我可以很負責任的告訴你，一百萬內除了小鋼炮，沒有幾臺車的動力能夠有漢這么好。（本人第一臺車凱迪拉克atsl，零百加速6.2S，換漢的上一臺車是路虎星脈次頂配，380匹馬力，零百加速五點幾妙。所以對于動力感受這塊還是有點發(fā)言權的。）內飾各方面沒啥毛病，座椅挺舒服的、通風加熱很實用。顏值方面，見仁見智吧。個人認為前45度看是挺好看的。但唯一不滿的還是尾部。感覺設計師涉及到尾部的時候就沒啥耐性草草收筆了。
缺點：這個車的缺點仍然是比較明顯的，最大的一個問題是他的舒適度不夠好，我自己感覺這個車開起來感受比較一般，底盤比較硬，濾震效果比較差，另外一個缺點是這款車的內飾細節(jié)處理的不是太精致，這也是國產(chǎn)車一個需要改進的地方，還有一點是這款車整體的續(xù)航里程還是不夠給力，要是能夠再高一點就更好了。
外觀：我是一個很注重外觀的人，當然漢這款車的外觀是我喜歡的類型，無可挑剔，大氣，運動，時尚無論從哪個角度看都很賞心悅目，外觀可以說設計師是按照我的心意和喜好來設計的吧。整車運動年輕，后尾燈的貫穿設計也是非常亮眼，夜間開車穿透力特別強，像是靚麗的風景線。溜背的造型設計給我的感覺就跟有型，前臉設計也比較簡約，看上去就很舒服！還有就是這個NFC功能，再也不怕忘記帶鑰匙了，這個設計太有用了！
內飾：內飾用料還不錯吧，看起來比較有質感，也比較環(huán)保。唯獨設計方面比較一般，希望可以改進。
空間：后排可以放得下我三個200斤的老公 哈哈哈?
配置：價格還是比較有優(yōu)勢的，在這個性能的電動車里面我覺得這款車的性價比算是比較高的，不到30萬的價格，而且也沒有購置稅，關鍵是這個車各方面的配置我覺得還是比較豐富的，所以最終入手比亞迪漢這個車我沒有后悔。
動力：3.9秒的百公里加速，可以碾壓很多跑車了。超車無壓力，提速和起步反應很快。電四驅，前輪采用布雷博剎車卡鉗，制動效果很好，而且開著很穩(wěn)。
操控：
容易用力過猛指向明確、轉向良好、但方向盤轉圈小。
舒適：座椅包裹性很強，非常舒服。NVH做的特別好，噪音很低。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點智能化還好，語音控制能識別主駕副駕。加速沒有頓挫，動力切換時幾乎感覺不到發(fā)動機的介入。前臉年輕時尚，尾燈極具辨識度，個人感覺車身線條過于圓潤，再硬朗一點就完美了。
缺點：花了我這么多大洋，費了我這么多心思，還有什么不滿意的，看著哪哪都好！哈哈，但是說實話還真是沒感覺哪里不滿意，好像也有一個個人問題，就是我媽實在是不敢座，說這個車太快了，然后也沒聲音，像座飛機一樣，有種暈車的感覺！
外觀：前45度角看著很不錯，尾部就不行了。尾燈其實也一般，看了新款的感覺更好看。
內飾：比較喜歡這輛車子漢EV內飾的設計，更多的是能夠看到漢EV的一些細節(jié)地方，中控部分的功能性做的比較齊全，而且反應都很快。這樣的話我們平常開車呀，用車啊，都會覺得比較方便，其實我自己覺得中控部分不需要太過于花里胡哨，只要能夠到達到漢EV這樣的表現(xiàn)，覺得比較精致比較舒服，在實用性方面做的強一點就是最好的表現(xiàn)了。
空間：漢的空間表現(xiàn)很出色，在車內活動自如，后排固定兒童座椅時的表現(xiàn)也非常好，可以感覺的到漢的空間布局就是專門為了乘客和司機的舒適性而專門定制的，后備箱的儲物空間很大，下方還有一個應急工具閣，內部放置了大量漢的隨車工具，整個的空間表現(xiàn)也非常好，其實買漢的一大原因就是因為他在同價位的轎車當中空間最讓我滿意。
配置：這款車的性價比很高，高顏值的外觀、豪華的內飾以及豐富的配置，3.9秒的百公里加速，這些都表現(xiàn)的很不錯，搭載刀片電池，安全性高。
動力：動力能夠完全滿足我的需求，我本身沒有開過新 能源的車型，這是第一次開， 他的加速 換擋很平順，完全感覺不到頓挫，而且他的電機大動力可以對比燃油車來說，他一點都不弱。
操控：
說到操控，第一個讓人想起的應該就是懸掛的調教。但是懸掛調教是因人而異的，每個人對于車輛的需求是不同的，駕駛技術也是不同的，我感覺挺好�！� 并線輔助:又稱盲點監(jiān)測系統(tǒng)，是在交通擁堵的情況下，自動監(jiān)測汽車兩側視覺盲點車輛的警示系統(tǒng)。它利用安裝在車后的防撞波束固定雷達進行探測，感覺這個實用。
舒適：座椅有通風加熱，坊間號稱“移動的大沙車里最舒服的車型之一，為什么說呢，手感非常不錯，
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