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官方指導價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 不得不說,這車的操控實在是太好了。32.8米,百公里剎車。你選哪一種?
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤隨著車速的增加,車速越來越快,方向盤也越來越沉,個人感覺很安全
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,女孩子開起來很輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我從來沒有開過電車,也沒有什么經(jīng)驗,但是漢 EV給我?guī)砹艘环N如魚得水的感覺。尤其是轉(zhuǎn)向非常精準,不像一些大型車那么難開,尤其是一些狹窄的路段,漢 EV開起來更容易。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向準確。采用布雷博制動器卡鉗,具有良好的制動性能。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 太原
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤和剎車都很舒適,剎車也很舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 60碼過彎真的一點都沒感覺,真的很舒服底盤真的很棒
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV的操控性我是一直沒有擔心過的,想著既然能夠把動力做的如此強勁,那操控方面的感受自然不會差。果然,確實也沒有令我失望,方向盤穩(wěn)重柔順,并且指向定位準確,油門靈敏度較高,可以很快的提供動力,軟硬度也比較合適,我踩著比較舒服,剎車方面是相當給力的,調(diào)整到舒適模式,減速會有一個比較線性的反饋,需要剎多重就踩多少剎車,不會出現(xiàn)無力或者急停的情況。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 容易用力過猛指向明確、轉(zhuǎn)向良好、但方向盤轉(zhuǎn)圈小。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 宣城
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3569公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 說到操控,第一個讓人想起的應(yīng)該就是懸掛的調(diào)教。但是懸掛調(diào)教是因人而異的,每個人對于車輛的需求是不同的,駕駛技術(shù)也是不同的,我感覺挺好! 并線輔助:又稱盲點監(jiān)測系統(tǒng),是在交通擁堵的情況下,自動監(jiān)測汽車兩側(cè)視覺盲點車輛的警示系統(tǒng)。它利用安裝在車后的防撞波束固定雷達進行探測,感覺這個實用。
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