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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點福建 福州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的后排空間，非常寬敞，后排坐幾個180+的大漢完全沒問題還能伸個腿，畢竟商務級轎跑，感覺后排的乘坐體驗是最好的
缺點：不滿意的地方目前沒有什么，百公里加速很快，有些眩暈的感覺。
外觀：轎跑的車身線條，畢竟是前奧迪設計總監(jiān)設計的，隱藏式門把手很新穎。前臉家族龍顏設計，大街上回頭率很高。全車都是LED燈源，每次鎖車都很有儀式感。車燈設計:貫穿式龍爪尾燈，辨識度很高。
內飾：用料很棒就是鋼琴烤漆容易有劃痕，也是指紋收集器屏幕音響:頂配用的是十二顆丹拿，挺棒的，對于我這種喜歡聽音樂的人來說非常愛，而且各個軟件都有，也不用連接藍牙了
空間：空間的話，作為一個B+級車，五米的車長和三米的軸距，車內空間絕對是沒有問題的，后排在后面翹二郎腿都是沒有問題的，腿部空間和頭部空間絕對毋庸置疑的，非常寬敞，在我一家人出行的時候，用這個漢的還是比較多的，比較綠牌，不限號，最主要的，現(xiàn)在油價太貴，油車真的已經(jīng)快開不起了，這個真的是很省了，我在自己的車位上安了個充電樁，在自己家里面就可以充電，也是比較方便的，建議大家能不去外面快充就別去，充的貴不說，電還比較虛，對續(xù)航也有影響
配置：如今國產車再也不是以前大家口中的國產了，動力 電池及各項技術都在改進，而且比亞迪的電池是首選，國產的產品越來越優(yōu)秀了，希望比亞迪早日走向國際化的品牌，喜歡的下手就對了。
動力：因為我買的是四驅版本的漢，所以動力是漢各種配置里最強的，當初銷售告訴我這個車百公里提速只需要3.9秒，我還不太相信，但真正自己開過以后才會發(fā)現(xiàn)，他的動力有多強！比起舊的燃油車加速體驗簡直天差地別，隨時輕點油門，都有特別明顯的推背感。
操控：
雖然車身比較長，但不影響車輛的操控。配備了布雷博剎車卡鉗，跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像，倒車入庫很方便。方向盤操控感:平底式方向盤，真皮包裹。摸起來很舒服，打方向也很輕盈，轉向精準，沒有什么虛位。
舒適：開電車最大的感受就是安靜，一進車門，門把手自動回縮，完全封閉空間，也不像開其他車風在外面呼啦地吹，聽得人煩躁，車里放點歌也蓋住高碼數(shù)時的胎噪，其實60以下都很舒適，加上真皮座椅，質感包裹性都很不錯，前排后排體驗都很好，自然后排獨立空調也很人性化，PM2.5，說實在的不知道有沒有用，心理安撫作用也肯定有
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：春風十里，不如你，常常以為只有對情人才有這感慨，怒提漢EV，火紅的大漢也讓我心生萌動，一個月的熱戀期，哪里都覺得順眼。作為十年駕齡老司機來說，最讓我欣喜的，內飾的精致，史無前例的動力。打開漢EV內飾給人熟悉感，在油車基礎上提升質感和舒適性，駕駛帶給我穩(wěn)穩(wěn)的安全感，動力就不多說，百公里加速只3.9秒，很多盆友坐車我都只能用eco模式，否則太暈
缺點：不滿意的可能就是續(xù)航這一塊了，在經(jīng)常激烈駕駛的時候，掉電還是比較快的，平時市區(qū)代步，駕駛不太猛的情況下，還是可以的，掉電還是比較平常的，一急加速，激烈駕駛，那個電就刷刷的往下掉，如果廠家能把電池做的再大點，就好了，哪怕再怎么掉，續(xù)航也是絕對沒有問題的
外觀：外觀上來說，開回家放在車位看越來越好看，跟鄰居各種車型比起來，覺著當初下訂決心買的東西還是不錯的，漢的貫穿式大燈加它的前臉是我喜歡的，車身做工也夠精細，有超強度鋼這個也是我相中 安全
內飾：內飾設計風格我不太喜歡，感覺做工也不是特精致。
空間：空間很優(yōu)秀，這款車的后排空間很大，裝載能力很強。
配置：性價比還不錯，后期基本沒有什么投入，而且加速又快，燃油車這個價格根本買不到3.9秒的百公里加速的車。
動力：電車跟油車比起來動力一點也沒有遜色，甚至更勝一籌，這讓我對我的選擇更加以肯定，覺著追風新能源沒有錯上坡動力:平地起步的推背感速度和上坡動力也是十足，帶來的感覺真是讓我感覺新能源目前階段技術真的是做到位啦
操控：
剎車非常棒，方向盤運動感十足。配備了一個四活塞的布雷博剎車卡鉗。☆ 自動泊車入位:自動泊車也挺好用，很少用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):上高速的時候，車道保持系統(tǒng)還是非常實用的。不用完全掌管方向盤�？萍几惺��！� 并線輔助:并線輔助燈也非常實用，特別是在市內車比較多的時候。方向盤操控感:方向盤運動感十足。略微有些重，這正是性能車的特性。四驅穩(wěn)定性:之前在雪地上行走也非常穩(wěn)。剎車表現(xiàn):32.8米的剎車距離和四活塞剎車卡鉗非常厲害。
舒適：座椅的真皮，乘坐感受是非常舒服的，媲美于百萬級別的豪車是沒有問題的，坐在上面，感覺開多長時間都不覺得累，而且全車的座椅通風和加熱，不管是冬天還是夏天，開著都是沒有問題的，后排的靠背角度也是帶有一個電動調節(jié)的，而且后排的靠背的夾角角度也恰到好處，不管是短途，還是長途，都可以保證好后排乘客的一個舒適度，不會說因為長時間乘坐，而感到腰不好受
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢可以算上比亞迪翻身之神做，在前幾年有第一輛車的時候，市面上還是很多合資品牌比較受歡迎，國產相比之家比亞迪也不是我考慮之中，因為沒有什么優(yōu)勢，現(xiàn)在新能源時代了，感覺擁有一輛比亞迪是真香
缺點：要說最不滿意的地方吧，那就是為了買這臺車提車等的時間太長，等了得一個月的時間，是不是比亞迪新能源銷量太火爆了呀，但提到車后開了這段時間感覺一切等待都是值得的，各方面都很滿意開著也舒適。
外觀：這個顏值在轎跑里還是很獨特，比起小p特斯拉，朝代標志總是給人第一印象就很好，帶篆體的漢開出去很有面子，我就訂的和試駕車同款，比起后續(xù)的秦plus紅得更正，車身流線也很舒坦，視覺上的優(yōu)雅和大氣，前圓后方的設計有東方哲理和中庸處事之風，玄妙之極，哈哈扯遠，總之顏值的確不錯車燈設計:LED燈很帥氣，造型獨特，點亮后殺氣十足，頗有龍眼的味道
內飾：內飾的整體設計還是不錯的，就是這個車的細節(jié)做工感覺有點進步，有一些接縫的縫隙感覺有些大。
空間：空間是沒有問題，畢竟有兩米九的軸距，而且很少坐滿人，所以對我來說完全足夠
配置：對于我來說性價比不錯，外觀大氣，配置豐富，動力強勁，滿足了我的日常用車需求。
動力：四驅加上高性能版確實動力不簡單，起步很快，提速很快，超車也很快，買這臺車基本上不用顧慮動力，至少在我看來動力完全是綽綽有余，不管是跑城區(qū)還是高速，都能足以應對的，3.9S的百公里提速貨真價實
操控：
方向盤有點兒重，可能車身重的原因，自己泊車一次沒敢用過，總是有點兒擔心，其他的智能用的最多的算是自啟停吧，這個市區(qū)堵車的時候特別好用，剎車沒有急剎車過，但是完全剎得住
舒適：采用Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。很柔軟，透氣性好，配備了座椅的通風和加熱功能。主駕駛還有迎賓功能，對于上下車很方便。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是比亞迪這款車的外形設計感覺非常的帥氣，整個車流線，這車的造型非常耐看，另外一點是這款車的動力感受還是非常不錯的，整個車的駕駛感受非常好，開起來感覺非常的跟腳，而且這個車的續(xù)航里程非常棒，充滿電的情況下大約能夠續(xù)航到600公里左右，感覺這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
缺點：最大的缺點是這個車的濾震效果差，另外一個缺點是內飾感覺不夠精致。
外觀：外形很帥氣，車身線條感覺非常運動化，大輪轂也非常的漂亮。
內飾：內飾太成熟了，不夠有科技感，小年輕更喜歡有科技感的內飾。
空間：無論是前排還是后排都是非常的充足，后排乘客蹺二郎腿也是輕輕松松，整個腳部空間和活動空間都是挺充足的，頭頂空間表現(xiàn)也不錯，畢竟這是一臺中型轎車，所以乘坐舒適度還是挺棒的
配置：性價比還挺高的，因為比亞迪的車比較安全，而且電池的話感覺到變成只要比一般的電池貴吧，而且用的都是真皮座椅啊，真木內飾呀，性價比挺高的
動力：動力非常不錯，市區(qū)開起來完全夠用了，最主要比亞迪的是這個車的動力非常的跟腳，反應非常的迅速。
操控：
轉彎半徑偏大，方向盤沒啥虛位，剎車制動很靈敏，給我的感覺就是安全性很好，雖然是轎車，但是行駛起來也是很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，駕駛樂趣還是挺充足的
舒適：真皮座椅坐著還是非常舒服的，而且有ACC自適應巡航開高速，不用那么操心
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間夠大，開著舒服，坐著也挺舒服的，家用挺好，而且整體做工用料也挺棒的，符合這個價位的。配置挺高的，基本上用的配置都有，而且行駛起來很安靜。
缺點：談到不滿意的，就是我個人真的不太喜歡這個后排座椅，坐的時間長了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長途乘坐的需求，是需要進行一些后期改變的，并且這個方向盤握起來的感覺也是有一些粗糙，沒有其他的材質那樣的細膩。
外觀：比亞迪現(xiàn)在車輛外觀都挺好看的，而且車的尺寸大顯得氣場很足，不輸合資豪華品牌
內飾：橙色的內飾看起來更加的張揚，龍鱗紋一樣的紋路遍布全車，門上、座椅上都有，車子還采用了裸碳的設計，更加耐磨也耐臟，觸感也很好，36色的氛圍燈對于內飾的點綴效果極好，這也是我選擇這個內飾的原因；車子還帶有大天窗。開啟天窗時車內會變得非常明亮，內飾就更好看了。
空間：乘坐空間特別大，我之前應酬的，時候顧客一米八，坐在后邊跟我說空間特別足，坐著非常舒服，本來也是考慮到一部分家用坐后面確實挺舒服的，開車真受罪乘坐空間:我是一米七五，坐在前排正常駕駛位的話，后排我媳婦能翹二郎腿沒問題
配置：價位我覺得還是比較有優(yōu)勢的，我覺著這個車的各方面的配置基本上到頂了，性價比還是非常高的。
動力：起步快，動力強，百公里加速3.9秒，平時用經(jīng)濟模式，動力輸出平順。
操控：
方向盤的轉向十分柔順，略微有點輕，但是指向精準明確。剎車系統(tǒng)非常棒，減速過程呈線性。唯獨需要注意的是，純電車的加速非常快，需要多多注意腳下的力度。
舒適：舒適性不錯，隔音效果很好，起步的時候沒有什么聲音
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購買時間2021年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最重要的一點就是這個車子漢EV的綜合表現(xiàn)能力比較強，口碑和名聲也是大家有所耳聞的，我覺得相對于其他方面來說這一點也是更重要的一點，也是讓我心甘情愿入手的一點。所以相對來說我覺得這個車子動力，還有漢EV的空間，還有漢EV的表現(xiàn)力等等都是最符合我要求的，因為是最適合我現(xiàn)階段的這個駕駛需求的。
缺點：車子尺寸比較大，操控起來比較困難，停車倒車不方便
外觀：外觀很漂亮，特別喜歡。車燈設計:車燈很亮，而且前后貫穿車輪設計:輪轂都是大樓空的，為了彰顯他的霸氣，
內飾：內飾是由前奔馳的內飾設計師設計的，豪華感十足。菱形雙縫線真皮座椅，中央扶手箱、實木裝飾，手感不錯。15.6英寸的大屏，可以橫豎屏旋轉�？磦�電影、玩?zhèn)�游戲，還有刷短視頻都沒有什么問題。操作起來很順暢，清晰度很高。
空間：這款車坐上去非常舒適，空間也可以�？臻g蠻大的，就是這個底有點高一點�！� 空間設計亮點:頭部有個鏤空的設計。這會讓后排的乘客空間增加了很多。乘坐空間:承諾空間挺好的，軸距非常大，2920的軸距。坐進去非常舒適。后備廂容積:后備箱也非常夠用，380升的容積。車內儲物能力:車內儲物的地方也非常多，中央扶手也很大。家人乘坐評價:家里人對這款車的空間也非常滿意。
配置：購車的時候很不巧碰到比亞迪漲價，車價貴了很多，不過我個人認為這依然是一個很不錯的選擇，車子給我的驚喜很多，性價比也很高，其他品牌都看過了感覺都不如漢的配置還有功能豐富。
動力：動力就像積蓄，你可以不用，但是你不能沒有，在城里感覺不太出來，去開一下繞城高速，就能體驗一下他的加速的推背感，一個用車小知識，開漢跑高速記得關車窗，他那個加速一下提起來耳朵容易受不了
操控：
方向盤的手感是挺好的，就是車身尺寸太大了，停車倒車不方便
舒適：看起來很舒適，空調響應速度快。☆ PM2.5過濾裝:過濾效果非常好☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調可以分區(qū)控制左右，前后調整不一樣的溫度。座椅加熱:加熱，響應非常快。座椅舒適性:軟硬適中，走長途不累。車內噪音異味:這個車的噪音控制的非常好，風阻系數(shù)據(jù)說只有0.233。內飾的材質選擇都是沒有味道的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，百公里加速3.9秒，速度很快快
缺點：新車到手，自然情人眼里出西施了，實在要說不滿意，就是車太大，其實是缺點也是優(yōu)點，不同人開就有不同感受了
外觀：輪轂的設計很考究，駕駛一對碩大的布雷博卡鉗讓車子看上去非常的有運動感，加之漢本身的設計就很像跑車，車身有一條一體成型的車身線，看上去非常的自然；前照燈是矩陣式LED燈，亮度很好，在夜晚的辨識度很高，鍍鉻裝飾條下襯LED燈，讓漢在開啟行車燈時特別有科技感，漢的車尾燈還是貫穿式尾燈，整個車子很有高級感，搭配藍色的外觀活脫脫就是一臺跑車。
內飾：內飾我選的全紅的，只有頂配可以選紅色內飾，中配的棕色內飾商務感覺太重了，而且確實不好看，還是紅色有檔次，車機系統(tǒng)反應蠻快的。還沒有遇到卡頓的問題，音響這個沒辦法形容啊，用我自己的語言就是不喜歡聽的歌曲用這個音響放出來，我也很喜歡了
空間：比較喜歡抽煙，這一個扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲物能力，而且后備箱也不錯，都非常的寬敞，一直以來都因為這個大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：還能想起來提車時候店里給做的交車環(huán)節(jié)，他們的售后對車輛相關問題給講的還是很清楚的，有啥問題還可以隨時給他們對接，這一點也挺貼心，還有就是賣車的小姑娘也不錯，服務夠認真夠詳細，在國產品牌體驗到的購車服務也不錯啦，讓我對比亞迪這個品牌的認知度和信任度提升也是這次購車，比亞迪在這幾年量產啦這么多新能源車型，看銷量都也不錯，真的是值得推薦的國產品牌新能源
動力：之前就一直以為純電車的動力不怎么樣，對這方面也不太認可，但這次真正的感受過之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對它都是有偏見的，這個動力感完全不亞于其他類型的車，我的一切需求都能滿足。
操控：
方向盤輕盈，我已經(jīng)習慣倒車用全景影像和雷達，停車不費勁，電車操控容易上手，轉彎側傾小，油門剎車反饋速度也很快，比較靈敏。車里有運動，經(jīng)濟，雪地模式，前倆種用的多，我習慣用運動模式，車開著很安靜，也不存在發(fā)動機介入的頓挫，NVH確實不錯
舒適：新車提車的時候就沒有什么異味，空調也挺好用的，我都是直接語音喚醒的，現(xiàn)在習慣了，基本都不會自己去操作它，語音太方便了，座椅加熱特別好用，推薦，也可以語音喚醒
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購買時間2022年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘車舒適感特別足，我親戚家有一臺奔馳s，坐著感覺相差不大，底盤調校，各方面不遜色于奔馳ss，而且內飾的話也是非常的豪華真皮座椅，摸著手感特別好，車內幾乎都沒啥異味，就算在夏天太陽，暴曬以后車內沒有感覺明顯異味，還是比較滿意的，因為家里邊有小孩，對空氣安全這一塊兒感覺特別重要，比亞迪用的材質挺好，而且還有一個優(yōu)點就是新能源車特別省，提速3.9秒，它的電鎬并不算高，冬天的話能續(xù)航460km，夏天的話，感覺跑個510差不多，平時就是上下班代步接送一下孩子，有時候去接客戶，我也會開著比亞迪漢去，一路上的話題都是聊比亞迪的，現(xiàn)在比亞迪真的是很火
缺點：有異響，還沒拿去查，一踩剎車就會有怪聲，后續(xù)一直在漲價，本來說再等等的，看到又漲價就趕緊買了。
外觀：前臉采用比亞迪家族式龍顏，隱藏式的門把手讓這個車更高級。
內飾：內飾它的木紋和細節(jié)都是看車時我相中的，內飾顏色和這個木紋可能是比較符合我的審美，這個細節(jié)喜歡漢的可以到店里看看實際什么樣子，因為我手機拍的不好?
空間：這個車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，尤其是第2排的空間很大，目前我的頭部空間大約有將近兩拳左右的空間，腿部也有三拳左右，感覺這個車的空間表現(xiàn)不錯，后備箱的空間也是比較大的，裝載能力還是比較強的。
配置：買車的時候一直感覺貴，畢竟可以買一個豪華品牌了，但是買了之后就感覺還是選擇是對的，豪華品牌給不了我這個感覺的，目前只保養(yǎng)過一次，我有保養(yǎng)卡沒要錢，不過后期保養(yǎng)也不貴，但是店里的服務還是有待提高的，車是好車，不能壞在了服務上面
動力：我選擇的配置是四驅高性能旗艦版，百公里加速3.9秒，四驅動力穩(wěn)，給電速度快起步快。
操控：
這個車的操控感受非常好，駕駛起來特別的順手。
舒適：前排是帶雙層隔音玻璃的，整車的舒適性確實在國產里面算非常不錯的了，座椅的包裹性也很好，駕駛時的靜謐性控制得不錯，行駛途中比較安靜，唯一的一點就是走非鋪裝路面胎噪的聲音有點明顯
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢的駕駛感和動力了，3.9秒破百，儀表盤逼近紅線，強勁的電機聲浪，自動換擋的干脆利落，彎道急速的過彎，動力那強烈的推背感，直叫人腎上腺素飆升。
缺點：比較不滿意的地方就是這個續(xù)航在冬天有打折，我們這里冬天基本都是零度左右，不會太低，我開始尋思應該會能續(xù)航500吧，結果冬天感覺就最多450的樣子，這個方面說實話還有點兒失望，不知道以后有沒有可能會上續(xù)航更長的車，最好能到1000公里就好了。如果純電動車能到1000公里續(xù)航，我覺得就是真正取締傳統(tǒng)燃油車的時候到了。還有一個吐槽的地方就是這個前排中控扶手的杯架蓋子，有點兒影響放茶杯這個地方后面要改動一下就好了，國產車未來可期，希望多在這種細節(jié)上下功夫。
外觀：外觀絕對大氣，經(jīng)典，耐看，經(jīng)久不衰的造型
內飾：內飾媲美高級品牌了，真皮真木的，高端大氣
空間：長軸后排是真的大，家里的人都很滿意。這個到時候老婆需要在后面照顧小孩空間足夠。
配置：性價比對于30w內的純電轎車車來說已經(jīng)是什么都有了，我的是頂配，四驅。雖然兩驅四驅幾乎相同的外觀但是買車肯定要選頂配，基本都有，充電樁也會送，還會有人上門安裝。我的首保已經(jīng)做啦，就是看電機保養(yǎng)啊這種，4s店服務態(tài)度挺好的，之前提車還會送一大束玫瑰，儀式感是有的。也感謝比亞迪讓我選了這款車
動力：頂配3.9秒，當然我平時上下班開開的話也不會去追求那個數(shù)字，只會感覺起步快，有強勁的推背感，跟傳統(tǒng)油車是完全不一樣的體驗。
操控：
操控:車挺大，本以為開起來會費勁，開上以后會打消費勁的念頭，過彎有四驅很穩(wěn)，加速動力充沛推背感直接上頭，各種輔助駕駛系統(tǒng)也大大的提升了操控性，開起來也更安全。
舒適：座椅包裹性很好，Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。還有通風和加熱功能，不管夏天還是冬天都可以用得到，很人性化。后排座椅可以電動調節(jié)椅背的角度，讓家人更好的乘坐。
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看見他是在我們小區(qū)樓下，很遠就被它的顏值給吸引了，造型非常具有辨識度，線條都比較流暢，沒有覺得突兀。紅色的外觀加上紅色內飾讓整個車閑的更加的上檔次，所以就忍不住去關注了一下這個車，最滿意的是電耗低，駕駛性能穩(wěn)定，電機聲音非常小，整個車開起來沒什么噪音，很靜謐又搭載超安全的刀片電池，有提供三電終身質保，開起來真的沒什么槽點，反正我自己超級喜歡。
缺點：我覺得隔音效果這方面表現(xiàn)的還是有待于提升的，如果要是能夠把隔音效果做的更好一些，用一些更好的材料，那么這個車的檔次肯定提升不只是一點兩點。
外觀：看到這款車最心儀的地方就是隱藏式門把手的位置，一開始我還很好奇怎么打開車門，后來一解鎖門把手緩緩露出，很高級，而且這款車還帶有NFC功能，綁定手機輕輕一貼后視鏡位置就可以解鎖。大漢的燈光我也很喜歡貫穿式龍爪后尾燈。
內飾：15.6英寸的中控，可以旋轉，并且支持手機互聯(lián)和手機映射，以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，科技感滿滿�！� 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)絡一點都不卡，就算是過隧道都不會斷網(wǎng)，網(wǎng)速快
空間：一家三口，空間已經(jīng)很大了。后備箱容量也很大，能滿足我們三口的出行。
配置：漢的性價比很高，高顏值的外觀、強勁的動力以及寬敞的空間，對于日常代步用完全沒有問題的。
動力：動力我可以給滿分兒，最高時速我不知道能跑多少沒跑過，我最多也就跑和120就不敢繼續(xù)給油了，但是提速真的很快感覺一直以來超任何車都沒有壓力呢。速度一下就上來了。0到100好像說的是3.9秒。不過我沒有自己測過，主要是不敢哈哈哈！
操控：
轉向精準，沒有什么虛位。底盤調校偏硬，過彎測傾感很小。路面反饋還是很及時，19寸運動輪轂，增添不少運動感。布雷博剎車卡鉗，制動效果很好�！� 自動泊車入位:自動泊車入位，沒有試過。生怕蹭到別人的車。不過車內的360度全景影像，對于停車還是很方便的，可以在車內看到車輛四周。
舒適：舒適度這個漢絕對完爆了，進口牛皮座椅，帶通風加熱
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