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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最滿意的地方首先就是它的外觀設(shè)計(jì)，非常的大氣，動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)的前臉?lè)浅Ｓ信苘?chē)的韻味，車(chē)身的線條非常流暢，渾然天成的感覺(jué)，非常適合年輕人開(kāi)，畢竟年輕就要張揚(yáng)個(gè)性嘛，其次比較滿意的是他的燈光，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我們展示了一下他的燈光秀。特別是車(chē)輛開(kāi)啟的時(shí)候，那個(gè)藍(lán)色燈像女孩子的睫毛一樣看著非常的好看。車(chē)內(nèi)配有多種顏色的氛圍燈可以根據(jù)自己的心情來(lái)自由調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)，感覺(jué)設(shè)計(jì)的非常人性化，讓車(chē)感覺(jué)不再是個(gè)代步車(chē)，更是懂我的小秘書(shū)！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，打開(kāi)車(chē)門(mén)入眼就是大面積的紅色內(nèi)飾顏色，我覺(jué)得太浮夸了，老婆說(shuō)我是直男欣賞不了它的美
外觀：用很帥來(lái)形容不過(guò)分，作為一款新能源車(chē)型，處處充滿了科技感，尤其是大燈組的設(shè)計(jì)，既保證了通透度，又保證了顏值。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)略微有些平，看上去帶來(lái)了一些轎跑的風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)很符合年輕人的喜好。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的這個(gè)是標(biāo)配的，用的不是真皮座椅，跟中配和高配比起來(lái)的話，內(nèi)飾味道還是有一點(diǎn)點(diǎn)大，但是整體還好，跟價(jià)格匹配
空間：空間是夠用的，老婆一個(gè)人用車(chē)，后備箱和后排座位基本上是空著的，難得有點(diǎn)東西也是放在副駕駛的
配置：這款漢的性價(jià)比還是挺高的，買(mǎi)回來(lái)經(jīng)濟(jì)，出行代步也足夠的省。
動(dòng)力：雖然低功率版本的加速?zèng)]有高功率版本的來(lái)的那么迅猛，但是日常使用已經(jīng)比市場(chǎng)上的絕大多數(shù)的燃油車(chē)和新能源車(chē)動(dòng)力要強(qiáng)了
操控：
操控很棒，漢在舒適和運(yùn)動(dòng)中間找到了一個(gè)幾乎完美的平衡點(diǎn)，可能這也是新能源汽車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)
舒適：舒適型 噪音都不錯(cuò)，就是感覺(jué)中控雜物箱放不了啥東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的是好看，整體的設(shè)計(jì)非常符合我對(duì)一輛車(chē)的要求。平時(shí)開(kāi)著出去心情也好很多。
缺點(diǎn)：整個(gè)座椅部分，頭枕是我不太滿意的地方，感覺(jué)頭枕的設(shè)計(jì)有些生硬，平常我在城里面開(kāi)的話不覺(jué)得，但是開(kāi)兩三百公里的長(zhǎng)途的時(shí)候，就會(huì)感覺(jué)脖子有些僵硬，靠在頭枕位置頸椎有些懸空，這是我不太滿意的地方。
外觀：最喜歡的就是這款車(chē)的外觀，很有未來(lái)感，朋友們都說(shuō)外觀老遠(yuǎn)看著就很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面有很多細(xì)節(jié)，里面音響音質(zhì)很好，就座也有空調(diào)控制屏，傳統(tǒng)的led大屏是真的大，功能和ipad不相上下，內(nèi)設(shè)小的app很齊全，可以微信、看抖音，K歌，里面還有很多小的儲(chǔ)物間，可以把一些要用的東西放在里面留作備用，什么電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還可以幫副駕進(jìn)行調(diào)整，叫什么紳士調(diào)節(jié)，中間的按鈕有些還是漢字體現(xiàn)的，都是走的中國(guó)元素，國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越有自己的特色了。
空間：車(chē)的內(nèi)部空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，比較尺寸在那兒放著呢，我的體型不算大，坐上就毫無(wú)壓力，寬寬松松的，我們朋友體型比較大的坐后排也比較寬敞，腿部基本和前面最少有兩拳的距離，后備箱設(shè)計(jì)的有些深，取東西感覺(jué)不是很方便，不過(guò)空間是夠大了
配置：性價(jià)比，要長(zhǎng)遠(yuǎn)看，看中的是比亞迪的技術(shù)和安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話是沒(méi)得說(shuō)的，他是電一個(gè)啟動(dòng)，而且比一個(gè)傳統(tǒng)的油車(chē)的話要快得多。買(mǎi)這款車(chē)的話，也是相中了她整車(chē)了一個(gè)動(dòng)力性能。
操控：
整車(chē)的操控很簡(jiǎn)單，自動(dòng)擋沒(méi)什么可復(fù)雜的，就像開(kāi)電瓶車(chē)似的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，一鍵啟動(dòng)直接開(kāi)啟，檔位也很好控制，比亞迪還有自己的手機(jī)app系統(tǒng)，可以在手機(jī)里控制，開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)，提前啟動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)，都給生活帶來(lái)了便利，現(xiàn)在都是智能化時(shí)代了，得跟上時(shí)尚的步伐！
舒適：這車(chē)的舒適度還是不錯(cuò)的，座椅背部的包裹性很貼合，靠著感覺(jué)一天的上班煩惱都能消除，再聽(tīng)著音樂(lè)，人生瞬間感覺(jué)完美了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)方面，我最滿意的話就是整車(chē)的話，一個(gè)能耗比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)的話，整車(chē)的話非常非常省錢(qián)。還有整車(chē)的話，就是科技時(shí)代感非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：價(jià)格上一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，希望后續(xù)廠家能多出點(diǎn)優(yōu)惠
外觀：外觀還是挺有未來(lái)感的，前臉看起來(lái)時(shí)尚，車(chē)身修長(zhǎng)，大燈的造型也完全不一樣，看起來(lái)特別的美。
內(nèi)飾：類(lèi)似采用了真皮真木的設(shè)計(jì)，非常的高檔，最近S級(jí)的感受。
空間：乘坐空間:空間大小合適，我身高170坐著離車(chē)頂一拳多的距離后備廂容積:后備箱容積偏小，基本上裝不了啥東西。犧牲了后備箱容積，多的位置都給后排空間去了
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比確實(shí)還是非常的高。就這樣的車(chē)型，同價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，它的優(yōu)勢(shì)就是非常的明顯。標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)還有它的外觀，電池和續(xù)航都是它本身的賣(mài)點(diǎn)。而且本身車(chē)的質(zhì)保也非常的有保證，完全也不用害怕電池不行。售后保障很好！
動(dòng)力：高速開(kāi)著還不錯(cuò)，有定速巡航 車(chē)道偏離很實(shí)用的功能。爬坡還沒(méi)試過(guò)，新車(chē)就在高速跑過(guò)
操控：
雖然車(chē)身比較大,但一點(diǎn)都不影響操控的靈活性,挺自由自在的,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很靈活,沒(méi)有虛位,新手也能輕松自如的操控。
舒適：舒適性那是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的乘坐就像我家里的沙發(fā)差不多，柔軟度很好，像陷在了里面一樣，包裹感也非常的不錯(cuò)，長(zhǎng)途的話都沒(méi)有累的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾豪華。續(xù)航基本維持在580公里以上，續(xù)航還是很滿意的，周邊自駕游完全可以滿足，而且還有快充，基本40-50分鐘以內(nèi)就能充滿電。隔音做的非常好，而且還沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，風(fēng)噪把控的非常好，行駛過(guò)程中很安靜。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它在后期的加速上的話是比較乏力的，感覺(jué)到后面是沒(méi)啥力的。
外觀：外觀上來(lái)說(shuō)，漢EV還是非常靚眼的，漢EV比起傳統(tǒng)的汽油車(chē)設(shè)計(jì)上更加有科技感，加上漢EV融入了很多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的元素讓這款車(chē)能適應(yīng)更多的生活場(chǎng)合。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)內(nèi)飾是我最喜歡的部分，豪華感與科技感并存，車(chē)子的座椅部分還有很標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，使這款車(chē)的時(shí)尚元素更加多樣化。
空間：這個(gè)車(chē)的空間非常大，長(zhǎng)度快五米了，軸距兩米九多，如果我開(kāi)車(chē)的話，調(diào)整好座位，后排坐個(gè)185的人估計(jì)也能翹二郎腿，后排坐三個(gè)人完全不會(huì)感到擁擠
配置：雖然選擇的不是高配車(chē)型，但我覺(jué)得它的配置已經(jīng)足夠我使用了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比值得肯定，價(jià)格適中而且續(xù)航里程長(zhǎng)，最關(guān)鍵的是，它每次充電要比加油省多了，一次省下哪怕只有幾十百把塊錢(qián)，一年下來(lái)也是不可小覷的呢，所以如果讓我給它的性價(jià)比打個(gè)分的話，我覺(jué)得給5分滿分都不為過(guò)。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)不是3.9S，但是我覺(jué)得它的動(dòng)力還是非常足夠用了。因?yàn)橹饕糜谄匠５纳舷掳嗷蛘咧苓叧鞘写介_(kāi)。所以我覺(jué)得這不是我考慮的重點(diǎn)。平常加速各方面，我覺(jué)得還是非�？梢缘�。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，多功能方向盤(pán)操作起來(lái)非常方便，而且大大提高了安全性，除了駕駛外，別的操作基本就就可以交給小迪來(lái)處理，這樣就能專心的開(kāi)車(chē)，而且也不用分心！底盤(pán)調(diào)教的也很好，過(guò)彎道很穩(wěn)，懸架和減震系統(tǒng)也很好，走顛簸路段也沒(méi)有明顯的那種顛簸感。到目前為止還算是沒(méi)有任何的不良情況，這個(gè)得慢慢的在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)！
舒適：頭枕是我目前為止發(fā)現(xiàn)的開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)的唯一問(wèn)題，不過(guò)自己買(mǎi)個(gè)頭枕也就解決了。比較喜歡的是車(chē)內(nèi)的噪音控制，基本上聽(tīng)不到什么噪音，電機(jī)運(yùn)行的聲音很小，坐在車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)性了，不得不說(shuō)用電的車(chē)是真的省錢(qián)，充滿一次電是真的便宜。
缺點(diǎn)：剛?cè)胧诌�沒(méi)有什么不滿意的地方，整體還是很喜歡的。
外觀：外觀非常漂亮大氣，車(chē)身線條流暢，流水的轉(zhuǎn)向燈，后邊的貫穿式尾燈都非常的亮眼
內(nèi)飾：高級(jí)感很足，全液晶大儀表臺(tái)，大屏流量免費(fèi)，使用流暢，用法簡(jiǎn)單。
空間：空間是很大的，前后排的頭部和腿部的空間都是足的，不會(huì)壓抑。
配置：性價(jià)比是挺高的了，因?yàn)橛密?chē)的成本是蠻低的，而且在配置上也是比較高。
動(dòng)力：這款漢EV是長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航在605公里。加速動(dòng)力比燃油車(chē)更迅猛,加速過(guò)程中有很明顯的推背感,提速的感覺(jué)很奇妙,不知不覺(jué)就提速了!油門(mén)的響應(yīng)簡(jiǎn)直太給力。
操控：
純電動(dòng)車(chē)型的操控不累人，方向盤(pán)感覺(jué)緊湊但不重，油門(mén)和剎車(chē)也都很靈敏，好上手。
舒適：座椅都還不錯(cuò)，主要是車(chē)內(nèi)的功能確實(shí)挺多的，仿皮座椅的材質(zhì)挺好的，駕駛位還有加熱和通風(fēng)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1892公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇漢EV始于顏值,終于性能,買(mǎi)新能源車(chē)還能享受?chē)?guó)家的免購(gòu)置稅,后期保養(yǎng)的費(fèi)用也很便宜。個(gè)人使用后的綜合表現(xiàn)來(lái)說(shuō),漢EV綜合性價(jià)比非常高,不僅能享受比亞迪VI P待遇還能支持國(guó)產(chǎn)品牌,我覺(jué)得是千值萬(wàn)值的。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)最不滿意的地方，那就是車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：外觀是我定下漢的決心，撇開(kāi)比亞迪這個(gè)品牌，漢真的是一個(gè)很不錯(cuò)的車(chē)型，畢竟銷(xiāo)量在這邊，相信大家的選擇準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，群眾眼睛都是雪亮的，漢的車(chē)身線條設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，整體看著時(shí)尚大氣，我特別喜歡“漢”這個(gè)字，設(shè)計(jì)的很貼別，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)的造型特別，好像在開(kāi)未來(lái)的車(chē)一樣。
空間：這款車(chē)的空間還是非常大的，二排座椅空間也非常的寬敞，在后面二郎腿都是可以的。對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得能夠提高他們的乘坐舒適性。后備箱的空間不算寬敞。
配置：漢EV的綜合性價(jià)比真的很高，外觀顏值很有特色，有一種霸氣的氣場(chǎng)，特別是隱藏式門(mén)把手，我覺(jué)得特別酷炫。漢EV享受純電的舒適感，完全不用加油，車(chē)?yán)镌僖膊粫?huì)聞到一股汽油味兒。而且作為新能源車(chē),還不用交購(gòu)置稅,也節(jié)省了一筆費(fèi)用支出。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力是真的讓人出乎想象，剛開(kāi)始很難適應(yīng)，油門(mén)太輕了，輕輕一點(diǎn)車(chē)就開(kāi)出去了，這動(dòng)力真的是油車(chē)比不上的，超車(chē)輕飄飄的，這種感覺(jué)真的是超爽！
操控：
這款車(chē)它的功能也確實(shí)非常的多，我也是自己摸索了很久，所以現(xiàn)在操控起來(lái)整體感覺(jué)都還不行。比如語(yǔ)音操控，這些都還是非常實(shí)用的，包括他的一些手機(jī)上面的功能也是非常的多，非常的齊全。
舒適：舒適性還行吧，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)基本上聽(tīng)不到噪音，開(kāi)車(chē)途中很安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受還不錯(cuò)，舒適度和靜音效果也不錯(cuò)。電車(chē)唯一的就是續(xù)航，希望以后國(guó)家多建充電樁
缺點(diǎn)：后備箱空間整體太小，裝不了太多東西。沒(méi)得備胎。掛檔檔桿為啥不設(shè)置成電子按鈕的或者是撥片的。電門(mén)和剎車(chē)距離位置不合適，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得膝蓋累。駕駛位儀表臺(tái)位置的皮革縫線會(huì)顯示在前擋風(fēng)玻璃上，多少影響事業(yè)，我是屬于有強(qiáng)迫癥的人。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)給人整體的感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。朋友都說(shuō)好看，上檔次。我個(gè)人感覺(jué)外觀也非常的漂亮，特別是它的車(chē)燈設(shè)計(jì)。非常的有儀式感，晚上是最好看的。而且大燈也特別的亮，辨識(shí)度也增加了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面做的還是比較豪華吧，然后中控面板了等等一系列我還是比較滿意的，然后還有整車(chē)的話，功能配備了都還是比較到位了，20來(lái)萬(wàn)以內(nèi)，然后買(mǎi)這么多配置還是比較劃得來(lái)。
空間：顏值相當(dāng)nice，車(chē)的內(nèi)部空間也很大，坐著十分寬敞，前后排都很寬松。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這輛車(chē)還是劃算的，也不用交購(gòu)置稅。
動(dòng)力：電動(dòng)的車(chē)子起步加速真是非�？欤�7.9秒的加速，已經(jīng)相當(dāng)夠用了。
操控：
除了剎車(chē)腳感的問(wèn)題，制動(dòng)性能方面也不算太厲害，感覺(jué)整體都有些偏軟，讓我沒(méi)有那么有信心。而且我特意上網(wǎng)查了一下，他的剎車(chē)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中表現(xiàn)只是中等水平，談不上優(yōu)秀。不過(guò)原廠配置這一塊倒是挺豐富的，有全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持，這些都配備了。
舒適：車(chē)內(nèi)的噪音其實(shí)還算比較低的，靜謐性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比較有未來(lái)感，是我挺喜歡的，其次就是這車(chē)的做工也不錯(cuò)，內(nèi)飾用料蠻好的，比起特斯拉要好的多。
缺點(diǎn)：剎車(chē)腳感不夠自然，有時(shí)候會(huì)覺(jué)得比較突兀。另外，車(chē)身太大，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么靈活，車(chē)多的時(shí)候還是需要多注意一下。
外觀：漢EV外觀非常帥氣、時(shí)尚,特別是前臉部分特別漂亮,再加上獨(dú)特“漢”車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì),夜晚大燈逐級(jí)點(diǎn)亮,看起來(lái)十分有科技感,還有隱藏式門(mén)把手高級(jí)感,隨處可見(jiàn)的logo平時(shí)的回頭率非常高。漢EV整體給我一種既有大氣沉穩(wěn)的感覺(jué),也有商務(wù)的氣息,不管是商用還是家用,都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：現(xiàn)在哪家車(chē)企都會(huì)做大屏，不是什么新鮮的事，但是比亞迪漢除了屏幕尺寸大、顯示分辨率高之外，更重要的是它在整體的用料搭配上特別得體，鋼琴烤漆材質(zhì)還有金屬的面板，加上很多皮質(zhì)的包裹，非常豪華。
空間：這款車(chē)子的空間就是覺(jué)得后排空間稍微有點(diǎn)緊湊。不過(guò)前排的位置是比寬域的。
配置：性價(jià)比還可以，最起碼沒(méi)有像特斯拉那樣忽然降價(jià)，現(xiàn)在價(jià)格雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，但大家都一樣，在價(jià)格管控上面我覺(jué)得是可以的，比亞迪現(xiàn)在全系切換刀片電池，在高溫下更安全，買(mǎi)車(chē)也要看重安全系數(shù)，這也是我關(guān)注的一點(diǎn)，有人覺(jué)得20來(lái)萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)不值得，但我覺(jué)得只要是精品制造，就是值得！
動(dòng)力：起步的時(shí)候是很快的，因?yàn)槭请娷?chē)，所以起步和加速是蠻迅速的，但到了后期就比較乏力了。
操控：
操控上還是比較不錯(cuò)的，除了掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑過(guò)大，其他方面都是不錯(cuò)的，無(wú)論是輔助駕駛系統(tǒng)，還是語(yǔ)音控制系統(tǒng)都使這款車(chē)的操控性和趣味性提升了好多個(gè)檔次。剎車(chē)很靈敏，轉(zhuǎn)向性也不錯(cuò)，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有變速箱，總體的速度切換有些類(lèi)似于CVT變速箱的感覺(jué)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很軟。做起來(lái)很舒服。內(nèi)飾很豪華。包裹感很恰當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人都說(shuō)純電動(dòng)新能源汽車(chē)在續(xù)航方面是瓶頸，但我覺(jué)得在買(mǎi)入了比亞迪漢之后，續(xù)航完全沒(méi)有給我?guī)?lái)困擾，官方標(biāo)注單次充滿電續(xù)航可以高達(dá)605公里，實(shí)際在經(jīng)常開(kāi)著空調(diào)的情況下，差別也并不是特別大，而且充電也便宜，所以我對(duì)比亞迪漢最滿意的地方當(dāng)屬是電耗以及續(xù)航里程部分。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)優(yōu)惠 ，有點(diǎn)對(duì)不住我的全全愛(ài)國(guó)心。
外觀：喜歡這個(gè)漢ev的外觀，看起來(lái)就是挺時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是豪華車(chē)級(jí)別該有的模樣，座椅可以多向調(diào)節(jié)，舒適度很高
空間：乘坐的空間夠大了，車(chē)底下的電池也并沒(méi)有侵占乘坐的空間，前后排都是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比還行的，價(jià)格弄好也沒(méi)超預(yù)算，購(gòu)車(chē)送了不少保養(yǎng)禮包
動(dòng)力：動(dòng)力那就不用多說(shuō)了，電車(chē)的動(dòng)力不是一般燃油車(chē)可比的，提速那是相當(dāng)?shù)目欤瑯拥钠鹋芫�，我基本都是沖出去的，燃油車(chē)只能看我的尾燈，就是那種一騎絕塵的情況，高速就保持在120就可以了，很穩(wěn)也很平順，如果超車(chē)，瞬間加速，那也是隨叫隨到的動(dòng)力，我并沒(méi)有夸大其詞，是實(shí)事求是的，這個(gè)車(chē)還是給了我很多的驚喜的！我覺(jué)得開(kāi)新能源車(chē)，最大的亮點(diǎn)就是屬于它的動(dòng)力系統(tǒng)，不然開(kāi)這車(chē)都沒(méi)有靈魂！
操控：
整車(chē)的一個(gè)操控的話也是非常的一個(gè)簡(jiǎn)單一個(gè)狀態(tài)，首先的話，它搭載了一個(gè)電子助力的方向盤(pán)，上車(chē)的話直接無(wú)鑰匙進(jìn)入，然后直接啟動(dòng)。而且整車(chē)的話，也有他們比亞迪自己的一個(gè)系統(tǒng)可以在手機(jī)上操控車(chē)輛，這個(gè)我還是比較喜歡的，而且他們還有那個(gè)比亞迪自己的一個(gè)手機(jī)，要是這個(gè)功能非常非常實(shí)用。特別像我這樣的不喜歡，然后帶鑰匙的，帶個(gè)手機(jī)就可以進(jìn)入車(chē)輛啟動(dòng)車(chē)輛，非常方便。
舒適：舒適型很好，畢竟定位的是豪華型B級(jí)車(chē)，車(chē)子的減震調(diào)教的非常好，日常使用足夠舒適，轉(zhuǎn)向時(shí)又有足夠的支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是漢的空間，后排真的是太寬敞了，無(wú)愧于它接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度，能夠讓我非常放松，第二就是漢的續(xù)航里程，根據(jù)我自己現(xiàn)在的用車(chē)情況，市區(qū)里面代步的話，滿電用到?jīng)]電，600公里是沒(méi)問(wèn)題的，偶爾跑跑長(zhǎng)途也完全不用擔(dān)心電量不足。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排空間，感覺(jué)后排空間稍微有點(diǎn)小，我身高一米八零，坐過(guò)后排稍微有點(diǎn)頂頭。
外觀：外觀那是非常的帥氣，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格使我在路上行駛回頭率是很高的，大燈的設(shè)計(jì)炯炯有神，夜晚的時(shí)候燈光很明亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，高級(jí)感十足，中控的大屏幕跟全液晶的儀表臺(tái)一個(gè)都沒(méi)有少，流暢度也好。
空間：接近5米的車(chē)長(zhǎng)讓車(chē)內(nèi)空間更加的寬適。本人175，乘坐感受還算可以。
配置：20來(lái)萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一輛中大型轎車(chē)，還是續(xù)航超過(guò)600公里的純電動(dòng)車(chē)，配置功能上十分豐富，真的讓我挑不出什么毛病。再讓我選一次的話，我依舊還是會(huì)選擇漢，性價(jià)比真的太高了。
動(dòng)力：這車(chē)的電門(mén)響應(yīng)是挺快的，踩多少給你多少，純電的車(chē)子在起步加速這點(diǎn)上就是不一樣。
操控：
開(kāi)著比以前的車(chē)好開(kāi)，方向盤(pán)輕重比較合適，視野特別好。
舒適：座椅的舒適性是蠻好的，軟硬合適，而且車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好。
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