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2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢這款車的外觀設(shè)計(jì)比較有未來感,是我挺喜歡的,其次就是這車的做工也不錯(cuò),內(nèi)飾用料蠻好的,比起特斯拉要好的多。
缺點(diǎn):剎車腳感不夠自然,有時(shí)候會(huì)覺得比較突兀。另外,車身太大,開起來沒有那么靈活,車多的時(shí)候還是需要多注意一下。
外觀:漢EV外觀非常帥氣、時(shí)尚,特別是前臉部分特別漂亮,再加上獨(dú)特“漢”車標(biāo)設(shè)計(jì),夜晚大燈逐級(jí)點(diǎn)亮,看起來十分有科技感,還有隱藏式門把手高級(jí)感,隨處可見的logo平時(shí)的回頭率非常高。漢EV整體給我一種既有大氣沉穩(wěn)的感覺,也有商務(wù)的氣息,不管是商用還是家用,都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾:現(xiàn)在哪家車企都會(huì)做大屏,不是什么新鮮的事,但是比亞迪漢除了屏幕尺寸大、顯示分辨率高之外,更重要的是它在整體的用料搭配上特別得體,鋼琴烤漆材質(zhì)還有金屬的面板,加上很多皮質(zhì)的包裹,非常豪華。
空間:這款車子的空間就是覺得后排空間稍微有點(diǎn)緊湊。不過前排的位置是比寬域的。
配置:性價(jià)比還可以,最起碼沒有像特斯拉那樣忽然降價(jià),現(xiàn)在價(jià)格雖然沒什么優(yōu)惠,但大家都一樣,在價(jià)格管控上面我覺得是可以的,比亞迪現(xiàn)在全系切換刀片電池,在高溫下更安全,買車也要看重安全系數(shù),這也是我關(guān)注的一點(diǎn),有人覺得20來萬買個(gè)國(guó)產(chǎn)車不值得,但我覺得只要是精品制造,就是值得!
動(dòng)力:起步的時(shí)候是很快的,因?yàn)槭请娷,所以起步和加速是蠻迅速的,但到了后期就比較乏力了。
操控: 操控上還是比較不錯(cuò)的,除了掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑過大,其他方面都是不錯(cuò)的,無論是輔助駕駛系統(tǒng),還是語音控制系統(tǒng)都使這款車的操控性和趣味性提升了好多個(gè)檔次。剎車很靈敏,轉(zhuǎn)向性也不錯(cuò),因?yàn)殡妱?dòng)車沒有變速箱,總體的速度切換有些類似于CVT變速箱的感覺。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很軟。做起來很舒服。內(nèi)飾很豪華。包裹感很恰當(dāng)。
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