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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一款小巧時(shí)尚的車，輪轂很大，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，我覺得很適合我的車。
缺點(diǎn)：或許是因?yàn)椴涣?xí)慣，他開慣了燃油車，對(duì)操控并不熟悉，需要慢慢適應(yīng)。
外觀：外觀很漂亮，是我最喜歡的一款，小巧又時(shí)尚，開在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，雖然車不大，但是配置齊全，中控屏科技感十足。
空間：車就在這里，小小的空間肯定不會(huì)太大，平時(shí)坐的人不多，空間也不大，最重要的是，后備箱的空間很大，不用擔(dān)心老爸老媽會(huì)不會(huì)給他帶吃的。
配置：配置和選材都很用心，手感還不錯(cuò)，氛圍燈也不錯(cuò)，晚上開著也挺舒服的，車燈還能隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，比那些固定的位置要方便的多。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，純電車的動(dòng)力和燃油車不相上下，輕便又好開，速度比燃油車還要快，超車和變道都是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤很輕，手感也很好，方向感也很好，很舒服。
舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中，符合人體的設(shè)計(jì)，腰部支撐很好，減震效果很好，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)普通的朋友，我最喜歡的就是它那小巧的車身，可以省下很多時(shí)間開車或者停車。車身小巧，但是空間卻很大，坐五個(gè)成年人綽綽有余，后備箱也不用擔(dān)心放不下，車門和副駕駛之間的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化，對(duì)于迷路的朋友來說是非常友好的。而且 ID.3的操控感也非常不錯(cuò)，駕駛起來非常的靈活和穩(wěn)定，方向盤開起來非常輕盈，指向也非常精準(zhǔn)。視野盲區(qū)更少，輔助駕駛的功能更多，讓我更有信心，更方便。除此之外，它的外形還挺可愛的，輪轂胖乎乎的，配上這輛車的造型，簡(jiǎn)直就像是卡通人物的小短腿。比它可愛的車多了去了， ID.3更讓我著迷的是它不僅可愛，還很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，這樣我出去玩或者工作的時(shí)候就會(huì)比較正式。最后就是這輛車的舒適性不錯(cuò)，隔音是電車最大的優(yōu)點(diǎn)，車?yán)锖馨察o，平時(shí)放點(diǎn)音樂聽聽也挺有氣氛的。座椅的材質(zhì)和做工看起來還不錯(cuò)，填充物也比較厚實(shí)，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，最重要的是里面的顏色搭配也很高級(jí)，黑白相間，座椅上的黑色部分用的比較多，耐臟一些。
缺點(diǎn)：價(jià)格不打折，買的時(shí)候也挺心疼的。內(nèi)飾是用塑料做的，兩邊的車門有點(diǎn)低。還有一個(gè)原因，那就是尾箱的門很難關(guān)上，或許是因?yàn)槲业牧馓。绻须妱?dòng)尾門的話，那就更好了。
外觀：前臉沒有進(jìn)氣格柵，新能源車的造型也很明顯，看起來有點(diǎn)呆萌。側(cè)面車身勻稱耐看，比高爾夫要圓潤(rùn)一些，輪轂更是別具一格，胖胖的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，科技感十足，撞色的設(shè)計(jì)看起來一點(diǎn)都不單調(diào)，多功能實(shí)用，很多車輛都可以在屏幕上選擇顏色，看起來很年輕，很有動(dòng)感。唯一美中不足的，就是車門兩側(cè)的塑料太多了。
空間：這個(gè)空間比我的“十八手高爾夫”要寬敞得多，腿部空間也要大得多。后備箱的空間還行，后排的座椅可以放進(jìn)去，雖然只有我一個(gè)人用，但是家用還是綽綽有余的。
配置：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，外觀也很可愛，我覺得這輛車的性價(jià)比還不錯(cuò)，成本也比我想象的要低，如果經(jīng)常開車的話， ID.3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：雖然我不追求動(dòng)力，但是動(dòng)力還是很強(qiáng)的，動(dòng)力很平穩(wěn)，加速的時(shí)候也很穩(wěn)定。
操控：
換擋桿放在了傳統(tǒng)車型的雨刷上，操作起來手感很好，再加上儀表盤的小巧，可以讓人的注意力更加集中。電子手剎是有按鍵的，不過也挺智能的，掛 P檔的時(shí)候就會(huì)拉手剎。輔助駕駛的功能也很多，開起來很方便，倒車影像也很清晰。
舒適：撞色的座椅材質(zhì)看起來檔次很高，填充的也比較實(shí)在，腰部的支撐做的很好，坐久了也不會(huì)覺得腰疼，車?yán)锏目臻g也比較大，坐起來也比較舒服。車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，減震效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)锊粫?huì)有太大的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID3的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，雖然車小了一點(diǎn)，但是車?yán)锏目臻g還是很大的，朋友告訴我，這輛車的空間比她的三廂車要大得多，而且轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也比其他車要大得多，車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很有科技感，中間的大眾標(biāo)志也是閃閃發(fā)亮，大燈是 LED矩陣式的，造型非常可愛，一開起來，科技感十足。
缺點(diǎn)：前排沒有扶手箱，只有兩個(gè)扶手，這也太差勁了吧，后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，座椅靠背坐久了有點(diǎn)不舒服，冬天的續(xù)航能力也不是很好，開個(gè)空調(diào)都不敢開，怕耗電影響續(xù)航。
外觀：前臉是 LED燈帶的設(shè)計(jì)，看起來年輕時(shí)尚，充滿了科技感，五顏六色，造型非常的漂亮，非常符合女性的審美，輪轂是風(fēng)火輪，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺(tái)也很簡(jiǎn)單，跟其他品牌比起來，沒什么亮點(diǎn)，我比較喜歡里面的顏色，里面是藍(lán)色的。
空間：這輛車看起來不大，但是里面的空間卻很大，前排因?yàn)闆]有扶手箱的原因，所以空間很大，坐在后排也不會(huì)覺得壓抑，后排的座椅也不是很舒服，中間是一個(gè)純平的，可以坐在中間，后備箱的空間很大，可以放兩個(gè)大行李箱。
配置：當(dāng)初買車的時(shí)候，他還想著買個(gè)十五萬左右的新能源車呢。ID3的價(jià)格與我預(yù)期的一致。平時(shí)開車只需要充電就可以了，至于充電，那就更方便了。
動(dòng)力：他的動(dòng)力很強(qiáng)，加速很快，速度也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，最重要的是，他沒有變速箱，所以在低速的時(shí)候，他一點(diǎn)都不覺得累。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，剛開始開車的時(shí)候還有點(diǎn)手累，但時(shí)間久了就習(xí)慣了，方向感很準(zhǔn)，開起來路感比較清晰，輕微的顛簸也能很好的過濾掉，車子比一般的車要小，所以平時(shí)開起來很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在市區(qū)里開車很靈活方便，換擋桿是電子的，方向盤在右邊，剛買車的時(shí)候還不習(xí)慣，現(xiàn)在用久了，感覺挺方便的，換擋的時(shí)候手也不會(huì)離開方向盤。
舒適：座椅中間沒有真皮，冬天開車也不會(huì)冷，包裹性很好，坐著也很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起這輛純電動(dòng)小車，有很多讓人滿意的地方，首先是它的外形，胖乎乎的，圓滾滾的，配上車燈和線條，看起來就像是一只兇神惡煞的兇獸。其次，空間還算滿意，一輛小型的兩廂車，里面卻很寬敞，我176的身高坐在駕駛座上，腿部距離我有兩拳，頭部也有一拳。最讓他滿意的是，這輛車是純電動(dòng)的，省錢很多，充一次電三十塊錢，半個(gè)小時(shí)就充了八成。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，也有一些不滿意的地方，比如周四早上，我開車去內(nèi)環(huán)的時(shí)候，突然儀表和大屏都黑了，嚇了我一跳，然后我就把車停在路邊，熄火，重新啟動(dòng)，感覺就像是手機(jī)開著的時(shí)候突然黑屏一樣。
外觀：我對(duì)它的外形很滿意，圓滾滾的，可愛又可愛，正面看起來兇神惡煞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也非常喜歡，米色為主，看起來非常溫馨簡(jiǎn)潔，唯一擔(dān)心的就是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不會(huì)發(fā)黃或者臟。
空間：不得不說，ID3的空間還是很不錯(cuò)的，從外觀上看，根本看不出它的內(nèi)部空間有多大，就拿我來說吧，我身高176，體重160斤，坐在我平時(shí)開車的位置上，我的腿和頭部都有兩拳的距離，完全可以滿足家用。
配置：作為一款純電動(dòng)轎車，ID3作為家庭短途出行的性價(jià)比還是很高的，無論是外觀，還是寬敞的空間，又或者是低成本，都是非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我個(gè)人覺得還是很有動(dòng)力的，不管是起步還是提速，都要比A4更加的靈敏，畢竟電車不會(huì)有渦輪遲滯，完全可以隨心所欲的踩下去。
操控：
這輛車的操控性很好，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，剎車和剎車都很靈敏，超車的感覺就像是一條泥鰍，在城市里來去自如。
舒適：這輛車不但有座椅加熱功能，而且在這寒冷的天氣里，座椅的加熱效果非常好，座椅的舒適性和包裹性都很好，底盤也很不錯(cuò)，跟A4不相上下。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是他的顏值，作為老婆的代步工具， ID.3是女孩子們最喜歡的東西，流暢的外觀，充滿了活力。
缺點(diǎn)：ID.3并不擅長(zhǎng)空間，特別是后備箱的空間，根本裝不下任何東西。
外觀：車身看起來更有活力了，兩邊的設(shè)計(jì)看起來憨態(tài)可掬，可愛極了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓媳婦很喜歡，車機(jī)系統(tǒng)也很不錯(cuò)，邏輯清晰，功能劃分清晰，語音控制功能。
空間：家里有第二輛車，所以空間并不是很大，主要是給老婆上下班用的，但是后備箱太小了，根本放不下什么東西。
配置：這輛車的配置很好，電池也足夠日常出行了。
動(dòng)力：電車最大的特點(diǎn)就是起步快，這一點(diǎn)和油車沒法比，而且 ID.3的動(dòng)力也足夠了，不會(huì)太慢，關(guān)鍵是動(dòng)力輸出流暢，反應(yīng)也很快。
操控：
自從買了這輛車之后，周末的時(shí)候，我就經(jīng)常開著這輛車出去玩。
舒適：舒適性比我預(yù)想的要好，座椅包裹性很好，過濾效果也不錯(cuò)，基本上通過減速帶的時(shí)候也不會(huì)有什么顛簸。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車很漂亮，很有美感，車身線條流暢，設(shè)計(jì)語言很有未來感，耗能也很低，很符合我的要求。
缺點(diǎn)：雖然官方公布的續(xù)航里程是430公里，但是在冬天的時(shí)候，續(xù)航里程并不算太長(zhǎng)，開著空調(diào)大概也就300公里左右，感覺續(xù)航里程虛的有點(diǎn)多。
外觀：這輛車的外觀非常的漂亮，漆面也非常的光滑，看起來充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，給人一種簡(jiǎn)潔的感覺，中控臺(tái)充滿了科技感，配置也很豐富。
空間：空間還算不錯(cuò)，我178的身高把前排調(diào)整到了舒適的位置，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，車頂和頭部還有一拳的空間。
配置：這輛車優(yōu)點(diǎn)很多，科技感也很強(qiáng)，而且后期使用成本也很低，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的加速速度很快，只要踩下油門，他的速度就會(huì)飆升，就像是一匹脫韁的野馬。
操控：
操控也很不錯(cuò)，科技含量也很高，比如車道偏離系統(tǒng)，只要車子稍微偏離一點(diǎn)，方向盤就會(huì)自動(dòng)打偏。
舒適：座椅很柔軟，車門關(guān)上后隔音效果很好，底盤的減震效果也不錯(cuò)，坑坑洼洼的路面也不會(huì)顛簸。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部設(shè)計(jì)，特別符合現(xiàn)在女性的審美。尤其是這輛白色的車內(nèi)，沒有了以前那種老式的內(nèi)飾，看起來更時(shí)尚，更簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：這輛車跟我家樓下的充電樁不匹配，給我造成了一點(diǎn)小麻煩。我在小區(qū)里的充電樁里也充了錢，現(xiàn)在都快用不上了。
外觀：外觀是我選擇的，它的主要目的之一就是更小巧可愛。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，已經(jīng)超越了大眾車的所有設(shè)計(jì)，讓我一眼就喜歡上了。
空間：雖然看起來很小，但是軸距卻超過了2M6，據(jù)說跟朗逸差不多。
配置：他算了算，如果以后每個(gè)月開1500公里，按照家里的分時(shí)電表來充電，每個(gè)月大概需要100塊錢。而且還免費(fèi)提供終身保養(yǎng)。死了之后，他就不會(huì)再花錢買車了。所以很適合像我這樣，每個(gè)月都不愿意付那么多油錢的人。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力要比有車的要大得多，從0到50加速，只需要三秒鐘。目前來說，已經(jīng)可以達(dá)到這樣的速度了。
操控：
因?yàn)檐嚿砗芏�，所以你在變道的時(shí)候，打方向的角度很準(zhǔn)。特別容易轉(zhuǎn)彎和停車
舒適：座椅具有良好的包裹性和良好的透氣性。最起碼每天要開半個(gè)小時(shí)以上，一點(diǎn)都不累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一眼看到 ID.3的第一眼，我就被它吸引了，首先是它的外觀和內(nèi)部的內(nèi)部，它的動(dòng)力和配置打動(dòng)了我。
缺點(diǎn)：整體感覺還不錯(cuò)，唯一不滿意的就是車?yán)镉泄晒治�，店里的人拿來了一些除味劑和通風(fēng)。
外觀：外觀不用多說，完全符合女孩子們的審美，簡(jiǎn)直就像是精靈一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配是我最喜歡的地方，把年輕時(shí)尚詮釋到了極致，材質(zhì)用料充足，軟質(zhì)包裹強(qiáng)烈。
空間：別看 ID.3看起來小，坐起來不舒服，但里面的空間還是很合理的，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。后備箱里裝了兩個(gè)行李箱都綽綽有余。
配置：性價(jià)比還是很高的，純電車講究的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，雖然價(jià)格上沒有打折，但新能源車卻是省了不少錢。
動(dòng)力：平時(shí)開車的時(shí)候，我對(duì)電車的印象都是開得很快，一踩油門就能開出去。
操控：
ID.3開起來比較舒服，方向盤打得很順滑，車身很小，開起來也很輕松。而且前后懸架都是獨(dú)立懸掛的，一點(diǎn)小坑都不怕。
舒適：因?yàn)檐嚿肀容^小，車速太快，胎噪比較大，不太舒服，但是座椅柔軟，坐起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是ID3的經(jīng)濟(jì)性了，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，油耗也不用擔(dān)心，另外一個(gè)讓我滿意的地方，就是外觀了，我也很喜歡這輛車的外觀。
缺點(diǎn)：首先，這輛車的空間并不是最大的優(yōu)點(diǎn)，特別是后備箱里的空間，根本裝不下什么東西。
外觀：第一眼讓我印象最深的是外觀，是我喜歡的那種，車身非常時(shí)尚小巧，是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感也不錯(cuò)，只是現(xiàn)在還有點(diǎn)味兒，不太滿意。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g還是綽綽有余的，我買車的時(shí)候都是用來代步的，唯一讓我不滿意的就是后備箱里的空間。
配置：我覺得物有所值，所以選擇id3還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我覺得這輛車挺好的，尤其是在城市里面開著車，加速也很快。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位，力量也很輕，而且很小，停車也很方便。
舒適：這是一輛非常舒適的車，座椅柔軟，包裹性很好，在城市里開車的話，噪音不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最讓我高興的是，這輛車的動(dòng)力很好，而且我覺得它的外觀很漂亮。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車并沒有什么不滿意的地方，唯一讓我滿意的，就是內(nèi)飾。跟我想的不太一樣。
外觀：車身很漂亮，整體造型很可愛，給人一種萌萌噠的感覺。
內(nèi)飾：如果非要說缺點(diǎn)的話，這個(gè)內(nèi)飾方面并不像我想象的那么有科技感。還有一個(gè)小問題，那就是這輛車的內(nèi)部會(huì)有一些奇怪的聲音。
空間：空間還算不錯(cuò)，這輛車的整體空間還是很不錯(cuò)的。很好，最起碼家用是沒問題的。
配置：物美價(jià)廉，說實(shí)話，這車才十九萬出頭，確實(shí)符合我的要求。你想要得到一輛汽車的各個(gè)方面的均衡性。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，畢竟是新能源汽車，在起步的時(shí)候扭力特別大。
操控：
總體來說，我覺得還是比較緊湊的，因?yàn)檫@輛車的底盤是大眾的。她的身材很好。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，這輛車給我的感覺很舒服，而且座椅也很舒服。
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