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大眾ID.3
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別喜歡這款車，小巧精致，純電動，綠色出行，很適合女孩子。
缺點：內(nèi)飾設計并沒有我想象中的那么精致，看起來并不精致，反而降低了整體的檔次。
外觀：ID.3的外觀讓我大吃一驚，一般女孩子對顏值的要求都很高，這輛車確實很漂亮。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾沒我想象中那么好，做工也不是很精細，希望能改進一下。如果我們在這方面多花點心思，應該能得到更多的好評。
空間：這是一輛不到4.3米的小型車，雖然車內(nèi)空間不大，但作為一個女孩子，開起來還是沒問題的。
配置：雖然我一直在忙著買車，但很多時候都是我老公幫我看的，尤其是性價比，我們對比了很多車型，大眾的品質(zhì)，值得我擁有，面對大海，春暖花開。
動力：這輛車的電動機是125千瓦，動力還算不錯，從起步到加速，都能看得出來。
操控：
我不喜歡開我老公的燃油車，但是我開電動汽車很輕松，沒有任何難度。
舒適：最近生活發(fā)生了很大的變化，開著這輛車出門還是挺舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀、動力、經(jīng)濟、安全等各方面來看， ID.3確實是物有所值。
缺點：車子買回來后，里面的味道還不錯，里面放了一些碳，雖然比剛買的時候淡了一些，但還是有點味道的。
外觀：ID.3的設計更具觀賞性，車身上的兩個細節(jié)讓我印象深刻。
內(nèi)飾：中控屏很大，關鍵是清晰度高，功能齊全，操作簡單，座椅材質(zhì)也不錯，不過買回來后，內(nèi)飾還是有點味道的。
空間：說到這個空間，整體表現(xiàn)還不錯，非常貼心和人性化，坐在車里既舒適又寬敞。
配置：作為純電車， ID.3的配置很多，使用起來非常方便。
動力：我很喜歡 ID.3的動力，它的整體加速就像一根杠桿，再開空調(diào)就沒有效果了，超車就容易多了。
操控：
車子的操控還算不錯，功能也比較齊全，而且方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎時沒有側(cè)傾，能做到這一點已經(jīng)很不錯了，畢竟是 SUV。
舒適：車內(nèi)空間很大，座椅的角度和長度都很合理，乘坐起來也很舒服，還有空調(diào)出風口和通用串行總線接口，非常的人性化，減震效果也很好，顛簸的路面也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車不像網(wǎng)約車，有后驅(qū)，有操控，有運動模式，空間比a45要大。抬頭顯示和駕駛邏輯都很好。
缺點：這輛車的動力要慢8秒，是最后一輛車。剎車前部比較軟，剎車效果不錯。還有太多的塑料內(nèi)飾。
外觀：外觀 yyds；
內(nèi)飾：希望有更多的流量和其他的 app，白色的內(nèi)飾非常漂亮，不容易染色。
空間：后備箱的空間比高爾夫要大，前排的儲物空間要大一些，五個成年人坐在后備箱里也不會太擠，冬天的時候開著全景天窗很舒服。
配置：屬于小資車型，做工非常扎實，隔音和操控也非常不錯。推薦有追求個性的年輕人買車，價格便宜。
動力：動力一般為8秒左右，需要加強。一開始的時候，我的速度已經(jīng)快到50了，現(xiàn)在就開始減速了。
操控：
剎車的前部比較軟，后面的剎車和剎車都很好，方向盤也很精準。
舒適：座椅加熱很好，后背也很暖和。椅子既不結實，也不柔軟。隔音效果很好；
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是因為我對外觀有一定的好感，所以我覺得買一輛大眾車還是很看重外觀的，我之所以選擇這款大眾車，就是因為它的外觀，我覺得這輛車的外觀非常時尚漂亮，車頭的兩個大燈非常的圓潤，車頭的 logo和燈帶都是相連的，到了晚上打開車燈，車燈上的 LOGO和燈帶都會亮起來，四個輪胎都很大，顏色也很有個性。
缺點：這輛車買來的時間并不長，也沒有什么新鮮感，所以我對這輛車的外觀還是很滿意的，唯一讓我有些不滿意的是后排的乘客也不能系安全帶，上周我?guī)е謰屓ス浣值臅r候，坐在后排的那輛燃油車是不帶安全帶的，但是這一次，這兩個人卻一直在提醒我這個功能。
外觀：外觀可以說是無可挑剔，當初買車的主要原因就是外觀，外觀給人一種時尚驚艷的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯，內(nèi)飾很時尚，科技感也很強，比如可以通過語音控制收音機。
空間：別看這輛車看起來很小，但是里面的空間卻很大，我老公一米八的身高，坐在后排的話，頭部和車頂都有兩個拳頭的空隙，后備箱里的空間很大，目測至少能放兩三個大行李箱。
配置：我個人覺得一輛車的性價比應該不會太低，這輛車各方面都很好，性價比也很高。
動力：這輛車的動力很大，我家里的另外一輛車在加速的時候都要踩著油門才能加速，而這輛車在加速的時候，稍微一踩油門，就能超車。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很輕松，而且底盤比較高，通過坑坑洼洼的地方也比較容易。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹和支撐性也不錯，空調(diào)制冷效果也不錯，隔音效果也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的愛車 ID.3是一款性價比很高的新能源車，它的維修成本并不高，而且它的智能系統(tǒng)非常智能，可以識別我的命令，倒車影像清晰，倒車影像清晰，倒車預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等等，都給我?guī)砹朔浅：玫鸟{駛體驗。而且這輛車的外觀設計非常時尚，特別是前臉的貫穿式車燈，晚上開起來特別拉風。
缺點：車子的玻璃并不是隔音的，所以在高速上，尤其是車速達到了110公里之后，風噪和胎噪都能聽得清清楚楚。
外觀：前臉采用封閉式格柵，上寬下窄，再加上貫穿式的大燈組，給人一種動感的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的裝潢，顏色都很鮮艷，一下子就活潑了起來，坐在車里，一點都不單調(diào)。10英寸的中控屏，分辨率很高，語音識別也很流暢。
空間：平時一個人上下班的時候，駕駛座上都有足夠的空間，而且我也不胖，所以我對這個空間還是很滿意的。上次我?guī)野秩メt(yī)院體檢的時候，我爸身高一米八，有點胖，坐在后排很寬松，我才知道車里的空間有多大。后備箱里的空間很大，我喜歡釣魚，可以方便的放置魚具，而且還有很多空余的地方，平時用來釣魚還是綽綽有余的。
配置：愛車性價比很高，能省下很多保養(yǎng)和維修費用，還能減輕我的經(jīng)濟壓力。再加上這輛車的外觀和顏值都很高，動力也很足，足夠日常使用了。同時，大眾汽車的品質(zhì)也非常出色，售后方面也有保障，買車不虧。
動力：這輛車，動力很強。我們這里地勢西高東低，每次上班都是爬坡，不過車子的動力很足，一路飛馳。
操控：
操作起來很簡單，上班、去超市買東西、去別的地方辦點事都很輕松。方向盤的力度剛剛好，給人一種難以言喻的舒適感，而且車身非常穩(wěn)定，即便是在高速過彎的時候，也沒有那種飄飄欲仙的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。遇到堵車、并線等情況，都不用擔心并線時會碰到后面的車。
舒適：車里的空間很大，座椅也很厚實，坐起來也很舒服�？照{(diào)制冷效果也不錯，上車后打開空調(diào)，一到兩分鐘，就能感覺到暖意。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這輛車雖然小，但是里面的空間還是很大的，坐五個成年人還是綽綽有余的，后備箱就是買菜用的，可能不需要太多的東西，我覺得這個后備箱足夠我用了，而且操控感也很好，車身小巧，靈活，指向也很準。
缺點：從性價比上來說，這輛車的價格并不是很高，而是比較貴的那種，說實話，我覺得這輛車的價格已經(jīng)很高了，而且內(nèi)飾也是塑料的。畢竟價格不菲。
外觀：這輛車看起來還不錯，但這輛車只能用外觀來形容，很可愛的外觀，輪轂配上車身的線條，實在是太漂亮了。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，很顯然，這輛車在內(nèi)飾方面，缺少了一絲誠意，這輛車帶回來的時候，是逆向隱身的，但是到了后面，就只有塑料感了。
空間：空間方面，這輛車的空間還是比較大的，可能是因為我的個子不高，所以坐在里面還是比較寬敞的。
配置：其實這輛車還可以做的更好一些，我覺得這輛車的價格已經(jīng)很高了，和他的大哥ID4比起來，這個價格已經(jīng)和他大哥不相上下了。
動力：動力方面，這輛車是毋庸置疑的，它的動力很強，最大的扭矩也比較大。
操控：
操控靈活，小巧，這輛車最大的特點就是停車方便，底盤也比較扎實，基本上都是指哪打哪。
舒適：這輛車的空間很大，而且因為是電動車，所以沒有發(fā)動機的噪音，所以隔音效果很好。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是起步還是超車，看起來都挺喜歡的，車位也不會有太大的顛簸，坐起來感覺還不錯。
缺點：空間，不管是外觀還是性能，跑起來都很刺|激，沒有任何外力干擾。
外觀：相當?shù)脑诰�，穩(wěn)重大氣，線條流暢，流暢性非常好，非常流暢，大小剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀都還不錯，內(nèi)部設計的風格讓我很滿意，沒有突兀的感覺。
空間：也不會有什么問題，空間的設置也是多樣化的，因為它更適合家庭使用，設計合理，坐在車里一點壓力都沒有。
配置：用了一段時間也沒出什么問題，空間很大，有了一輛屬于自己的車，操控也讓我大吃一驚。
動力：反正沒什么肉感，動力還不錯，整體感覺還不錯，低速輕柔，起步平穩(wěn)。
操控：
用起來很順手，其他的都不需要考慮太多，處理起來比較簡單。
舒適：這很正常，因為車內(nèi)空間比較大，不過我還能接受，舒適性方面，首先是座椅的軟硬度適中。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這款車最大的亮點就在于它的代步成本比較低，因為它采用了純電動，所以百公里的耗油量也很不錯。
缺點：它的隔音效果并不是很好，在高速行駛時會有一些風噪。另外，車漆的厚度也不是很滿意。
外觀：外觀設計美觀，前臉看上去年輕時尚。不過車漆的厚度并不是很好，給人的感覺很薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很舒服，看得出來廠商在這方面下了很大的功夫，營造出了一種不錯的氛圍。
空間：我覺得車里的空間還不錯，日常出行不會覺得擁擠，接送孩子也是個不錯的選擇。
配置：總體來說，它的價格并不高，對于大多數(shù)上班族來說，并不是什么難事。有了這輛車以后，直接開車就很方便了，配置也很好。
動力：電機的功率很大，超車和加速都是輕而易舉的事情，在滿載的情況下，動力并沒有受到太大的影響。
操控：
方向盤很舒服，給人一種高級車的感覺。油門剎車也非常順暢，一點都不生硬。
舒適：座椅非常舒適，包裹的感覺也不錯。不過隔音效果一般，在高速行駛的時候，會有一定的風噪。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格16.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方，就是內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來很時尚，而且動力方面，我覺得完全符合我的個人需求。
缺點：可能是因為開慣了燃油車的緣故，駕駛起來總覺得不太順手，所以對于操控方面，我并不是很滿意，感覺還需要一段時間來慢慢適應。
外觀：個頭不大，卻不失霸氣，漆面锃亮，看起來時尚又有氣勢，腰身設計更顯修長。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很豪華，功能也很齊全，中控屏不大不小，看起來很時尚，也很有科技感。
空間：我的車本來就很小，平時都是一個人用車，所以買車的時候，后備箱的空間并不大，雖然是兩廂車，但是后備箱的空間還是很大的。
配置：性價比不是最好的，但是也不是最便宜的，有人問我花了十七萬多塊錢，再加上保險，花了十七萬，很多人都說花了這么多錢買一輛電的車，太不劃算了。不過總體來說，這輛車確實是出乎了我的意料。如果你打算買一輛有軌電車，但又不想花太多錢的話，那就更合適了。當然是外觀設計了，誰讓我是個顏值黨呢？這輛車給人一種特別高級的感覺，一看就是高檔貨。車頭的設計相當不錯，充滿了動感，給人一種神采奕奕的感覺，設計的非常到位，線條流暢，讓人看一眼就會覺得很有美感，所以我很喜歡這輛車。
動力：可能是電車的緣故，這輛車的速度很快，給人一種強烈的推背感。起步的速度很快，作為一個新手，他不敢踩油門，所以加速的速度很快，比一些燃油車要慢得多，超車也是輕而易舉。
操控：
操控感很好，不用擔心轉(zhuǎn)向，方向盤材質(zhì)很好，方向感也很好。而且剎車特別靈敏，開車的安全性大大提高！我認為新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更容易操控，也更簡單。
舒適：車內(nèi)的座椅非常舒適，不僅硬度適中，而且非常貼合人體的曲線，還有腰部的支撐，坐起來非常舒服。舒適性方面，我要好好說說，真的很不錯，隔音和玉鎮(zhèn)都做的很好。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是性價比了，不僅物美價廉，而且省錢，而且還是電動車，耗電少，不像燃油車那么貴，養(yǎng)車不僅壓力小，而且省錢。
缺點：最讓人不滿意的是舒適度，胎噪有點吵，在車里聽起來比較明顯。
外觀：外觀霸氣時尚，線條流暢，線條流暢，配上銳利而漂亮的車燈，更是給整個車頭增添了幾分神韻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，就是味道有點重。
空間：我覺得空間還不錯，高度和寬度都很不錯，坐在里面開車也不會覺得憋悶，頭頂?shù)囊曇昂芎�。后排空間也不錯，兩條腿可以自由移動，沒有任何限制。
配置：它的性價比很高，無論是售價還是保養(yǎng)成本，都有很大的優(yōu)勢。
動力：這個動力足夠我開了，起步很快，很穩(wěn)，輸出也很平穩(wěn)。超車是沒有任何壓力的，可以輕松超越，以前聽人說過，純電動電車的動力很差，所以我想問問，這是怎么回事？
操控：
操控性很好，駕駛起來非常的順暢，方向盤輕盈，沒有任何的負重感，雙手握在手中，一點都不吃力。
舒適：唯一讓我不滿意的是輪胎噪音比較大，純電動車比較安靜，但是胎噪比較明顯，很容易打破這種安靜。
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