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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我和大眾 ID.3是一種緣分，這輛車給我留下了很深的印象，主要是因?yàn)樗羌冸妱?dòng)的，節(jié)能環(huán)保，外觀也很可愛，很適合我這樣的女孩子。
缺點(diǎn)：自從認(rèn)識(shí)了它之后，它給我留下了深刻的印象，經(jīng)過這段時(shí)間的相處，我對它的印象也越來越好了，至少在現(xiàn)階段，它的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，連我老公都很“羨慕”它，說它比我的還要好。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，作為一個(gè)年輕的女孩子，我很喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，精致小巧，時(shí)尚，給人一種很有氣質(zhì)的感覺，開出去和閨女聚會(huì)也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更有科技感，配置比我老公的車要好很多，功能也很實(shí)用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很溫馨，內(nèi)飾用料也很用心，我很認(rèn)可。
空間：我們是90后同齡的人，結(jié)婚一年多，現(xiàn)在二十六七歲了，正是奮斗的時(shí)候，所以暫時(shí)沒有要孩子，雖然這輛車看起來很小，但是里面的空間足夠我用了，就算以后有孩子了，我也可以帶著孩子出去逛街，不求太大，只要合身就行。
配置：其實(shí)我對汽車不是很了解，但是通過親身體驗(yàn)，我能感覺到它的每一個(gè)細(xì)節(jié)，各方面都很好，物有所值。
動(dòng)力：這臺(tái) ID.3發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為125千瓦，最大扭矩為310牛米，配上這么大的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力自然是非常不錯(cuò)的，尤其是在起步的時(shí)候，更是讓人熱血沸騰。
操控：
雖然我考了三年多的駕照，但是大部分時(shí)間都是老公開車，所以我現(xiàn)在還是個(gè)新手，不過這輛新車的操控系統(tǒng)很簡單，輔助系統(tǒng)也很齊全，想怎么開就怎么開。
舒適：坐在一輛很舒服的車?yán)�，我一米六五的身高坐在車�(yán)锸亲詈线m的，過年的時(shí)候我就開著它上下班，不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨，空調(diào)也很好，坐在舒適的座椅上很舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，我覺得它很小，很可愛，而且它的體積很小，開起來非常的輕盈，不需要太多的技巧，我很喜歡這種小巧的車。
缺點(diǎn)：我記得官方說過，這輛車可以繼續(xù)開430公里，但是開下來之后，它的續(xù)航能力就會(huì)下降幾十公里，尤其是冬天。
外觀：一開始的時(shí)候，她是不想買這個(gè)顏色的，因?yàn)樗恢痹诘劝咨囊路且驗(yàn)闆]有白色的衣服，所以就買了這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：前排和后排各有一個(gè)充電器，方便充電，中控屏是觸摸屏，十英寸的尺寸。
空間：因?yàn)檫@輛車比較小，所以并不適合那些對空間要求很高的家庭，這輛車本來就小，空間有限，只能說空間比較合理。
配置：我覺得新能源車比燃油車要貴一些，而且價(jià)格也不會(huì)太高，不過新能源車的成本很低，我喜歡我的ID3，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)很足，一開始他還擔(dān)心電車的動(dòng)力不夠，但試了試之后，他對電車的看法發(fā)生了翻天覆地的變化，或許是因?yàn)檫@輛車很輕，所以開起來很有動(dòng)力。
操控：
這輛車有三種駕駛模式，駕駛樂趣很大，前后都有雷達(dá)、自動(dòng)停車、上坡輔助等功能。
舒適：車內(nèi)采用了空調(diào)溫度分區(qū)控制，車內(nèi)空氣清新，座椅柔軟，舒適。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自適應(yīng)巡航和車道保持功能非常穩(wěn)定，其中半輔助駕駛系統(tǒng)更令人驚嘆。走到空曠的地方，他開啟了半輔助駕駛模式，一邊喝著熱茶，一邊欣賞著周圍的景色，就像是坐在高鐵上一樣�？粗较虮P自動(dòng)擺動(dòng)，感嘆科技已經(jīng)走進(jìn)了生活。
缺點(diǎn)：不滿意的是，我覺得這輛車的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，畢竟這是一款小型 SUV。做工有點(diǎn)粗糙。
外觀：外觀很不錯(cuò)，整體看起來很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很大氣，很有神韻，還有那獨(dú)特的貫穿式頭燈，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，這是一種比較時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型車，它的設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，但是用料卻很一般。
空間：空間方面，這輛車給我的感覺還是挺大的，挺舒服的，車管給我的感覺還不錯(cuò)，可以裝很多東西，如果是一家三口坐在這輛車?yán)�，那就更舒服了�?/span>
配置：我買這輛車的時(shí)候，價(jià)格還不到二十萬，雖然打折的幅度不大，但是車?yán)镉械靥�，有貼膜，有福利。
動(dòng)力：這兩天我感覺自己的反應(yīng)速度很快，一踩油門，動(dòng)力就上來了，這輛車給我的感覺非常的好，給我?guī)砹撕芎玫耐票掣小?/span>
操控：
這輛車給了我一根操縱桿，我覺得這輛車還算靈活，在高速上行駛的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，駕駛起來也不錯(cuò)，唉，這輛車還真是小巧靈活，簡直就是城市里的代步工具。
舒適：這輛車對于駕駛者來說，還是很不錯(cuò)的，座椅也很舒服，而且在經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的顛簸感。特別是后排的顛簸，比前排的顛簸多了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，第二點(diǎn)就是它的配置比較豐富，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：實(shí)用的后備箱。這輛車的空間比較小。
外觀：外觀很漂亮，顏色也很鮮艷。不過第一眼看到前臉的時(shí)候，總覺得有些不對勁。當(dāng)然，這就是電動(dòng)車的特點(diǎn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，很多地方都用到了軟件。唯一的缺點(diǎn)就是味道有些難聞。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g有點(diǎn)小，后排空間比較小。
配置：價(jià)格還算公道，配置也不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止還沒出什么問題，值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，加速超車的感覺非常好。
操控：
駕駛起來非常靈活，駕駛樂趣也相當(dāng)高。這是個(gè)好消息。
舒適：舒適度很好，噪音比較小，四輪獨(dú)立懸架，懸掛感更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很 Q，第一眼看去就覺得時(shí)尚帥氣，操控感覺還不錯(cuò)，開電車的速度很快，第一次有點(diǎn)暈乎乎的感覺，配置也很豐富，現(xiàn)在是新能源時(shí)代，跟著走就不會(huì)后悔了。
缺點(diǎn)：價(jià)格不打折，指導(dǎo)價(jià)有點(diǎn)虧，后排空間比較小，坐三個(gè)人已經(jīng)很擠了。
外觀：外觀讓我比較滿意，前臉的 LED大燈更加顯眼，連續(xù)的 LOGO發(fā)光，專屬字幕標(biāo)簽，細(xì)節(jié)非常到位，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氛圍很好，鮮艷的顏色讓人充滿了活力，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，但是塑料材質(zhì)太硬了，扶手太細(xì)，很難坐穩(wěn)。
空間：四個(gè)人的空間剛剛好，坐起來很舒服，腿部空間有限，后排空間不大，適合短途駕駛。但是很適合我上下班。
配置：總的來說，這輛電車比較劃算，沒有太大的壓力，造型時(shí)尚，操控舒適，靈活輕巧，很適合駕駛，車型小，開車方便，穿插，市區(qū)窄小的購物能夠輕易順過，倒車也及容易。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速和減速都是同步的，非常的及時(shí)，整體表現(xiàn)非常的穩(wěn)定。
操控：
前后檔、方向盤都很靈活，操作起來也很方便，轉(zhuǎn)彎也很順暢，視野也很好。
舒適：電車很安靜，啟動(dòng)的聲音很安靜，隔音效果也很好，減震效果不是很好，過減速帶比較顛簸，座椅很舒服，腰托也很貼合。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2926公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的 ID.3外觀設(shè)計(jì)非常靈巧，而且有自己的獨(dú)到之處，特別是輪轂，非常符合我的審美。對于一個(gè)剛剛拿到駕照的女司機(jī)來說，輕車熟路。
缺點(diǎn)：畢竟兩廂車的后備箱，一般情況下都能放得下，但要放大件的話，就有點(diǎn)麻煩了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精致，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，輪轂設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，開出去的時(shí)候，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，尤其是懸浮式的中控屏，一眼就能看見，開車的時(shí)候也不會(huì)分心。
空間：如果是我自己開的話，駕駛座上的空間還是很大的，我這個(gè)胖老爸開著我的車，感覺有點(diǎn)憋屈。
配置：愛車 ID.3非常適合日常出行，而且養(yǎng)車成本低，性能均衡，性價(jià)比高。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手，我對動(dòng)力的要求并不高，只要能開就行了，一般都是在市區(qū)里開，足夠我出行了。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，而且力道輕盈，非常適合女孩子駕駛，同時(shí)還有很多電子輔助，特別是上坡輔助，還有自動(dòng)駐車功能，過橋的時(shí)候，特別是堵車的時(shí)候，不用擔(dān)心會(huì)溜車。
舒適：座椅可調(diào)，還有加熱功能，現(xiàn)在天氣這么冷，坐著也不用擔(dān)心座椅會(huì)冷，真是貼心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)一個(gè)月了，作為一個(gè)愛美的人，第一個(gè)滿意的當(dāng)然是ID3的外觀設(shè)計(jì)，從顏值開始，到才華！小巧的外觀看起來充滿了現(xiàn)代氣息，雙色車身設(shè)計(jì)，讓人看起來更加年輕時(shí)尚，特別是兩側(cè)的大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一顆璀璨的星辰。第二點(diǎn)，加油的事情不用操心了，算完賬還能省下一大筆錢。之前開的是油車，平時(shí)在市區(qū)上班，油耗比較高，加上最近油價(jià)上漲，所以每個(gè)月的油費(fèi)都是一筆不小的開銷，現(xiàn)在新能源的趨勢越來越明顯，所以我決定響應(yīng)號召，把ID3買了下來。開起來感覺還不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)快，操控性也不錯(cuò)，后置驅(qū)動(dòng)可以減少轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向更輕，低速時(shí)更靈活，車身更穩(wěn)定，通過減速帶時(shí)的砰砰聲給人一種豪華車的感覺，彈跳感并不明顯。這輛車雖然小巧，但是空間卻絲毫不受空間的影響，和普通的三廂車比起來，ID3要好太多了，特別是后排空間，對于我這種喜歡自駕游的人來說，這是最好的選擇，周末帶著一家人出行，乘坐起來也是一件不錯(cuò)的事情，畢竟空間太大了，整體感覺還不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：開了快兩個(gè)月了，內(nèi)飾的塑料感還是很強(qiáng)的。還有一點(diǎn)，那就是后備箱的關(guān)閉有點(diǎn)費(fèi)勁，關(guān)上的時(shí)候需要很大的力氣，稍微用力一點(diǎn)，車門就會(huì)打開，有時(shí)候購物的時(shí)候，提很多東西都很麻煩。而且后排沒有空調(diào)，冬天或者夏天的話，會(huì)影響到乘客的舒適度。畢竟，沒有人是完美無缺的！
外觀：看起來傻乎乎的前臉，沒有進(jìn)氣格柵，看起來很有科技感，車頭比較短，有點(diǎn)棱角，看起來很有神韻，一條貫穿的 LED燈帶將車標(biāo)和車燈連接起來，側(cè)面線條流暢，搭配獨(dú)特的輪轂，給人一種動(dòng)感的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾是懸浮式的，懸浮式的屏幕，懸浮式的屏幕，懸浮式的方向盤，功能更多，功能更多，內(nèi)飾看起來更年輕，更有動(dòng)感，簡潔大氣，撞色的設(shè)計(jì)看起來不會(huì)讓人覺得沉悶，但是塑料感卻有些僵硬，沒有質(zhì)感！
空間：空間方面，五星！雖然車身小巧，但車內(nèi)空間卻是意外之喜，主駕駛空間165，腿部空間自如，后排空間寬敞，容納三個(gè)成年人綽綽有余，一點(diǎn)都不擁擠，后備箱空間也比較緊湊，大概能放一兩個(gè)行李箱！
配置：總體來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，挺高的。從外觀、空間、性能上，我都很滿意，這兩年來，新能源的發(fā)展趨勢越來越明顯，三電系統(tǒng)、底盤懸架、整車質(zhì)量控制，都是中傳統(tǒng)純電動(dòng)平臺(tái)ID3的首選。雖然油車的價(jià)格比油車要貴一些，但是省去了購置稅和加油的費(fèi)用，因?yàn)槲壹依镉幸惠v油車，平時(shí)上班都是用來上班的，ID3的話，基本滿足了我的出行需求。
動(dòng)力：一般女孩子開車都不需要擔(dān)心動(dòng)力問題，只要一踩油門，動(dòng)力就會(huì)隨之而至，踩油門就能感覺到車子的推背感，加速的感覺更好了，超車很輕松，動(dòng)力也很好！
操控：
感覺轉(zhuǎn)向更輕，轉(zhuǎn)彎半徑更小，速度更快，視野盲區(qū)更少，駕駛起來更方便，倒車影像也更清晰，電子手剎也有按鍵，不過還挺智能的，掛 P檔的時(shí)候會(huì)拉手剎！
舒適：車內(nèi)空間很大，坐起來也很舒服，如果再加上空調(diào)出風(fēng)口，那就更好了。車內(nèi)的隔音效果和減震效果都很好，座椅很柔軟，坐在上面有很好的支撐和包裹性，坐久了也不會(huì)腰疼！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，操控起來非常的舒服，而且這輛車在高速行駛的時(shí)候非常的給力，駕駛起來非常的舒服，這也是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。還有一點(diǎn)就是，這輛車的動(dòng)力很好，使用了電動(dòng)機(jī)，加速效果非常好，這就是這輛車的最大優(yōu)勢。這輛車在加速的時(shí)候，電機(jī)的反應(yīng)非常的快，沒有任何的延遲，這是電動(dòng)車的最大優(yōu)勢，最后一點(diǎn)，我覺得這輛車的價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：最重要的是，這輛車的后排空間比較小，如果是一家人開著這輛車的話，肯定會(huì)有些吃不消。尤其是后備箱的空間，更是差了一截，實(shí)用性差了一些，這也是這款車最大的缺點(diǎn)。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，這輛車的造型非常的時(shí)尚，前大燈的設(shè)計(jì)非常的精致，而且整體的視覺效果也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，屏幕也很精致，而且里面的異味也少了很多。
空間：空間不是很大，腿部空間也不是很大。還有一點(diǎn)就是，這輛車的后備箱空間比較小，空間不是很大，一家人開這輛車是不可能的，這是這輛車的一個(gè)明顯的缺點(diǎn)，所以大家買車的時(shí)候，一定要注意一下這輛車的空間是否符合你的要求。
配置：價(jià)格還算公道，配置還算豐富，選這輛車感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，每天開著車，加速的感覺很好。
操控：
這輛車開起來比較輕盈，駕駛樂趣也比較高，這是它最大的優(yōu)勢。
舒適：舒適度很高，噪音也很小，這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車肯定更省錢，而且對我們這些普通上班族來說，也是非常有吸引力的。而且這輛車的隔音效果也很好，早上堵車的時(shí)候放點(diǎn)音樂，心情也會(huì)好一些。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候，續(xù)航能力和官方的續(xù)航能力有很大的差距，雖然上班還行，但總有一種被騙的感覺，這讓我很不爽。
外觀：我心長得很可愛，是一種男女通吃的類型。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾我們就不多說了，只能說基本的按鍵都有，操作起來也很順手，至于什么新奇的科技感，那就完全不搭邊了。
空間：一般都是我一個(gè)人坐在車?yán)�，前排和后備箱里都有足夠的空間，至于后排，我還沒坐過呢，我也不多說什么，不過同事們都說坐著挺舒服的。
配置：這輛車不需要交稅，也不需要擔(dān)心限行，該有的配置都有，再加上大眾車更讓人放心。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力很強(qiáng)，不管是超車還是超車，都是一氣呵成，踩油門的時(shí)候也有很好的推背感。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，上手很容易，就算沒怎么開過車，花點(diǎn)時(shí)間也能上手。
舒適：這輛車的整體舒適性很差，座椅的承重性和包裹性都很好，堵車的時(shí)候靠在座椅上也是一種享受，高速行駛的時(shí)候除了風(fēng)聲外并沒有其他的噪音，不過新車的味道確實(shí)有點(diǎn)重，希望廠家以后能注意點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我買這輛車的時(shí)候很看重外觀和后期的使用成本，這輛車看起來很有動(dòng)感，我第一眼看到它的時(shí)候就喜歡上了它，而且后期使用起來也很省錢，充滿電也就二十塊錢，一公里也就幾塊錢。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺得這輛車在舒適性上還差了一些，后排座椅太過傾斜，坐在后排總覺得不舒服。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，它的外觀非常時(shí)尚，前大燈非常的銳利，側(cè)面線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很不錯(cuò)，內(nèi)飾很高檔，屏幕很大氣，方向盤也很多。
空間：車?yán)锏目臻g還算寬敞，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得特別擁擠，就拿我來說吧！我身高一米七五，如果坐在第二排的話，頭部和車頂?shù)目臻g大概在一拳半左右，腿部和前排都有一個(gè)拳頭大小的空隙，這樣的空間坐起來還是比較舒服的。另外，這輛車的后備箱空間很大，估計(jì)能裝下三五個(gè)行李箱。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的性價(jià)比很高，因?yàn)樗氖褂贸杀竞艿�，而且我還免費(fèi)提供了終身保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)，它的加速速度很快，一般情況下只要一踩油門，速度就會(huì)提升，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，我一踩油門，就能把其他車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。
操控：
這輛車的操控性很好，方向盤很輕，很精準(zhǔn)，幾乎是一次轉(zhuǎn)彎就能完成，這輛車有L2跟車模式，平時(shí)在高速公路上開著這個(gè)功能，開起來會(huì)更輕松。
舒適：舒適性方面，我覺得還行，第一，后排座椅太過傾斜，坐在后排的人會(huì)覺得不舒服。還有一點(diǎn)，可能是因?yàn)榧铀偬炝�，爸媽每次坐這輛車，都會(huì)頭暈。
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