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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每一次開(kāi)這輛車，我都會(huì)有一種很舒服的感覺(jué)，或許這就是它出色的舒適性帶給我的感覺(jué)吧。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，它找不到太大的問(wèn)題，或許它的爆發(fā)力并不算太強(qiáng)，有時(shí)候想要刺|激它的時(shí)候，它也幫不上我什么忙。
外觀：這輛車看起來(lái)更像是運(yùn)動(dòng)型的，有點(diǎn)滑溜溜的，看起來(lái)很時(shí)尚，一點(diǎn)都不普通。
內(nèi)飾：雖然大部分的材料都不是最好的，但是能夠達(dá)到這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
空間：后備箱的空間很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很合理，前排和后排都不會(huì)顯得擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候真的沒(méi)有什么優(yōu)惠，這讓我心情很不好，但是客觀上它物有所值。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全足夠了，但是有時(shí)候想要刺激，想要有爆發(fā)力，那是不可能的。
操控：
開(kāi)起來(lái)比想象中要容易得多，就算是新手開(kāi)起來(lái)也應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)。
舒適：每次開(kāi)這輛車，我都覺(jué)得很安心，底盤(pán)很穩(wěn)，視野也很好，開(kāi)起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀，女孩子肯定會(huì)在意，ID3作為一款跨界車，絕對(duì)是充滿了科技感和可愛(ài)感的，車燈看起來(lái)很有氣勢(shì)，全新的 logo和發(fā)光的燈帶，讓整個(gè)前臉看起來(lái)非常的飽滿，而且點(diǎn)亮后還能給人車互動(dòng)感。專屬20寸的大輪轂絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的，讓人移不開(kāi)眼。整體的外觀讓人喜歡。平時(shí)我都喜歡開(kāi)啟天目，這樣空間就更大了， ACC自適應(yīng)巡航和自動(dòng)駐車功能都是值得稱贊的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是系統(tǒng)，有時(shí)候會(huì)卡頓，尤其是語(yǔ)音喚醒的時(shí)候，我覺(jué)得我的普通話還算標(biāo)準(zhǔn)，但是他可能會(huì)誤會(huì)，或者聽(tīng)不清我在說(shuō)什么。
外觀：外觀方面，依舊是科技與時(shí)尚的結(jié)合，整個(gè)前臉看起來(lái)非常飽滿，充滿了運(yùn)動(dòng)感，每一條線條都透露出了它的精致。這是我比較喜歡的外觀，其他方面我還沒(méi)有完全研究透徹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，儀表盤(pán)和中控臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，可以讓手在方向盤(pán)上自由操控。氛圍燈顏色柔和，座椅拼接顏色鮮艷
空間：空間五星，軸距超過(guò)了兩米七，相當(dāng)于 B級(jí)車的空間，坐在前排和后排都沒(méi)有任何壓力，腿部空間很大，頭部空間也很寬敞，坐在后排很舒服，腿部空間也很大，后排的儲(chǔ)物空間也很多，比如副駕駛的儲(chǔ)物箱，扶手等等。平時(shí)開(kāi)車都是自己開(kāi)的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。
配置：至于性價(jià)比，那就要看個(gè)人的喜好了，反正純電動(dòng)車是免稅的，不限號(hào)，不需要排隊(duì)加油，操作簡(jiǎn)單，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全都很全面。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，電車的能量傳輸速度很快，一腳油門(mén)下去，瞬間就超過(guò)了很多豪車。起步和超車的時(shí)候，都會(huì)有明顯的推背感。
操控：
操控性第一，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎靈活，方向盤(pán)靈活；配備抬頭顯，駕駛時(shí)無(wú)需低頭即可快速掌握車速信息、道路信息等。
舒適：舒適性方面，首先是座椅的舒適性，座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，不算太硬，腰部和腿部的支撐都不錯(cuò)，短途乘坐起來(lái)很舒服。前排空調(diào)采用雙溫區(qū)調(diào)節(jié)，主副駕駛可根據(jù)需要調(diào)整。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的全新純電動(dòng)SUV，我覺(jué)得這臺(tái)車子確實(shí)是擁有著非常強(qiáng)的實(shí)力以及很高的顏值，同時(shí)車子本身的續(xù)航能力也比較強(qiáng)，這種純電動(dòng)車的用車成本也是非常低的，整個(gè)車內(nèi)的配置足夠全面，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，包括本身的安全性配置也足夠強(qiáng)，所以用車體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是車的空間比較小，后備箱的空間感覺(jué)實(shí)用性方面就差了一些了，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾的塑料感還是比較強(qiáng)的，看上去感覺(jué)質(zhì)感稍微差了一些。
外觀：我選擇的是藍(lán)色，整個(gè)車身顯得比較年輕，圓墩墩的，胖乎乎的樣子，可愛(ài)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是中規(guī)中矩吧，不過(guò)大眾能做成這樣的內(nèi)飾已經(jīng)挺好了，氛圍燈什么的都有總體還是不錯(cuò)。多媒體車機(jī):顯示屏還是挺大的，能夠和自己的手機(jī)投屏，這點(diǎn)還是很實(shí)用！也能發(fā)送語(yǔ)音指令。
空間：空間方面感受比較一般，后備箱空間比較小，在實(shí)用性方面感覺(jué)做的并不是太好。
配置：在我的預(yù)算范圍內(nèi)，性價(jià)比也比較中肯，配置也是成正比的。整體上都是非常好的，就算比自己的預(yù)期超出一點(diǎn)點(diǎn)，我也還是能接受的，畢竟真的太完美了，簡(jiǎn)直讓人愛(ài)不釋手。
動(dòng)力：動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，電動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程中的那種提速的感受非常好，而且沒(méi)有那種燃油車的延遲的現(xiàn)象，這也是電動(dòng)車一個(gè)非常大的魅力。
操控：
容易操控，上手很快，新手也不用怕，可以放心大膽的開(kāi)，底盤(pán)穩(wěn)定性能好，方向盤(pán)容易操控，泊車入位尤其方便，因?yàn)檐嚿肀容^小，所以很靈活；跑山路也是問(wèn)題不大的，不過(guò)基本上都沒(méi)有跑山路，偶爾一兩次還可以。
舒適：舒適性普普通通，前后排的座椅都設(shè)計(jì)的比較短，座椅談不上舒適性，車輛的隔音效果稍微差點(diǎn)，風(fēng)噪胎噪聲明顯。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3的外觀超級(jí)萌，我也是比較看中它的外觀，才買的這車，除此之外，ID.3的內(nèi)部空間也很大，日常代步非常不錯(cuò)，而且重點(diǎn)是純電動(dòng)車特別省費(fèi)用。
缺點(diǎn)：續(xù)航再長(zhǎng)一點(diǎn)就好了，做到不止能城市代步，也能跑長(zhǎng)途高速。因?yàn)殡姵禺吘故怯姓蹞p的，官方續(xù)航430的話，一折損就不敢跑高速了。
外觀：突破傳統(tǒng)的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)，潮感律動(dòng)的外觀，節(jié)奏感點(diǎn)陣的設(shè)計(jì)，同時(shí)也是科技前衛(wèi)的時(shí)尚潮流單品。
內(nèi)飾：其實(shí)，ID.3的內(nèi)飾還可以了，看著就是正經(jīng)的簡(jiǎn)約大氣，也不是像朗逸那種老土的敷衍的簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾，就是看著比較高級(jí)，有檔次的，屏幕功能蠻多的，用著也不卡頓。整個(gè)內(nèi)飾就是塑料用多了扣分了，摸著沒(méi)那么有質(zhì)感是一方面，異味也是一方面。
空間：空間方面的話總體來(lái)說(shuō)是不算小的，外觀看起來(lái)小，其實(shí)內(nèi)部空間的話是挺大的。
配置：id.3整車的性價(jià)比個(gè)人還是覺(jué)得很高的，時(shí)速100以內(nèi)隔音效果好，四輪還是獨(dú)立懸掛的，前麥弗遜后多連桿，減震方面做的相當(dāng)優(yōu)秀，兩廂車跟高8比起來(lái)我更喜歡這輛車，也是高爾夫的同款c柱，20寸的輪轂很帥，總之性價(jià)比極高
動(dòng)力：電動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就是反應(yīng)快，踏板一踩速度馬上就來(lái)，開(kāi)起來(lái)的速度水平應(yīng)該有接近一輛2.0L的燃油車表現(xiàn)了，我開(kāi)著不覺(jué)得慢，而且爬坡的時(shí)候基本上踩油門(mén)就爬上去了，輕踩或者是深踩油門(mén)的時(shí)候都是有不錯(cuò)的動(dòng)力反饋的。
操控：
方向盤(pán)靈活輕巧非常適合力氣小的女生。底盤(pán)能感到非常扎實(shí)，過(guò)路障和坑洼路面的時(shí)候一點(diǎn)不松散。就是觸摸按鍵還不太習(xí)慣。以前開(kāi)燃油車習(xí)慣了摸到實(shí)打?qū)嵉陌粹o，現(xiàn)在沒(méi)有凸起按鈕了不能盲按。
舒適：濾震的效果很是挺理想的，路上的小震動(dòng)開(kāi)過(guò)去沒(méi)啥感覺(jué)。隔音效果做的不是很好吧，每次開(kāi)車的時(shí)候都是能聽(tīng)到那種比較煩人的噪音的，什么外面的胎噪啊一下子就涌進(jìn)來(lái)。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3是我人生中的第一輛車，考完駕駛證后就想買輛顏值高，車子不要很大，停起來(lái)比較方便的車子�？吹竭@個(gè)車后感覺(jué)就是比較符合我的要求的。本來(lái)是想買汽油車的，不過(guò)看到現(xiàn)在周圍的朋友同事都再把汽油車換成新能源車了。感覺(jué)還是買輛電動(dòng)車比較好的，而且這個(gè)車這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)確實(shí)很方便，十幾天充一次電就可以了，省錢(qián)是我對(duì)這個(gè)車最滿意的地方了。
缺點(diǎn)：我之前開(kāi)燃油車，剛開(kāi)始接觸這臺(tái)純電車的時(shí)候，駕駛起來(lái)不是很習(xí)慣，學(xué)習(xí)花了一定的時(shí)間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)讓人耳目一新，車身顏色搭配比較時(shí)尚，非常靈動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是ID.3的一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力了，兩個(gè)字形容就是精致，設(shè)計(jì)元素很豐滿，做工很精湛，再就是皮質(zhì)包裹的地方也比較充足，新車提回來(lái)的時(shí)候也沒(méi)有那種塑料感。
空間：這款車的空間比較大，因?yàn)槌叽绶浅３錾�，軸距能夠達(dá)到2765毫米，明顯比同級(jí)車有優(yōu)勢(shì)多了，坐在車內(nèi)很寬敞，后備箱也比較大，不過(guò)這款車的扶手箱空間并不是很大，好在也沒(méi)有什么影響。
配置：作為大眾旗下的一款純電動(dòng)汽車，這款車在技術(shù)方面值得我信賴，而且品質(zhì)也比較靠譜，何況車上有很多優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的華起步很快的，紅燈起步明顯比別的車速度要快。
操控：
車身小，所以好開(kāi)，而且ID.3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向操作和車輛實(shí)際軌跡吻合度高，符合預(yù)判。
舒適：整體的舒適度不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是乘坐比較舒適的，新車的話也沒(méi)有異味，而且電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)很安靜。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方那簡(jiǎn)直是太多了。靈動(dòng)的超高顏值，小巧的車身，智能的配置，綠色節(jié)能用車無(wú)憂。充電樁免費(fèi)安裝，就安在了車庫(kù)里，非常方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾稍微粗糙一些，其他都很好
外觀：外觀可以說(shuō)是非常哇塞，就像當(dāng)時(shí)玩游戲里面的熊貓pro。有時(shí)候開(kāi)場(chǎng)真的想去漂移一下呀。而且大燈也都非常亮，非常喜歡這個(gè)車的大燈不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，中控區(qū)域和座椅部分的配色都是保持一致的，整體看上去簡(jiǎn)單又協(xié)調(diào)，這樣設(shè)計(jì)也確實(shí)很有創(chuàng)意，還有這個(gè)十英寸的中控車機(jī)也挺好用的，分辨率特別高，功能還非常豐富。
空間：開(kāi)頭就說(shuō)了這個(gè)空間，真的很大，我特意去翻了一下配置，軸距是兩米七六，估計(jì)很多家用的轎車都沒(méi)它空間大了。乘坐空間:空間我覺(jué)得足夠我用了，我老公179的身高，坐進(jìn)來(lái)也足夠?qū)挸�。放行�?車子的后備箱很能裝，主要因?yàn)樗暮髠湎浜苌睿腋叨纫哺摺?/span>
配置：續(xù)航里程長(zhǎng)，使用成本低，而且不限行，大眾品牌質(zhì)量有保障，我覺(jué)得沒(méi)有選錯(cuò)。
動(dòng)力：第一次開(kāi)電動(dòng)車，提速確實(shí)比較爽，只要點(diǎn)油門(mén)兒疼就能出去，沒(méi)有任何的動(dòng)力延遲，而且動(dòng)力我感覺(jué)非常平順，呼呼的小車比較不錯(cuò)。
操控：
ID.3繼承了德系車最大的優(yōu)勢(shì)，這輛車擁有著非常厚重緊致的底盤(pán)，行駛質(zhì)感確實(shí)挺高級(jí)的，而且短小的車身還有倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)作為輔助，這輛車開(kāi)著真的很輕松。
舒適：平時(shí)都是自己一個(gè)上下班開(kāi)開(kāi)的，用的來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是很熟的，所以其它暫時(shí)也不多做評(píng)論了，以后開(kāi)多了再來(lái)和大家分享。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是在去年11月份購(gòu)買的ID.3這臺(tái)車，目前開(kāi)了3000多公里，兩個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間。來(lái)聊一聊我對(duì)這臺(tái)ID.3的一些用車感受和我的一些看法，可以給大家做一個(gè)參考。最滿意的就是外觀和動(dòng)力。外觀方面，這臺(tái)車小小的，很乖巧，而且我選的這個(gè)顏色看起來(lái)也非常年輕，我是比較喜歡這個(gè)外觀的。動(dòng)力方面就不用說(shuō)太多，因?yàn)槭请妱?dòng)車，和汽油車的概念完全不一樣，提速確實(shí)非�？�，超車真的很方便。
缺點(diǎn)：在外觀設(shè)計(jì)花了不少的心思，它的比例搭配是非常協(xié)調(diào)的，本身的外形還有整體的風(fēng)格挺酷的，而且動(dòng)力也不錯(cuò)，確實(shí)讓我覺(jué)得駕駛非常的簡(jiǎn)單，能夠很順暢的完成。
外觀：ID.3的外觀是遵循了簡(jiǎn)潔主義的設(shè)計(jì)，而且比印象中的大眾車都要更加可愛(ài)個(gè)性，整個(gè)外觀呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果有一種二次元的感覺(jué)，車身多處的細(xì)節(jié)都有各種流行元素進(jìn)行搭配，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)沒(méi)有向單調(diào)妥協(xié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上采用了儀表和中控顯示屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)整體看起來(lái)比較有科技感，但是尺寸相對(duì)比較小同時(shí)在用料質(zhì)感上塑料感有些偏強(qiáng)。
空間：車子的空間不錯(cuò)，從側(cè)面來(lái)看整個(gè)車子顯得還是很大的，后排座三個(gè)人也不是很擁擠，去超市買東西能放很多的東西，空間方面不會(huì)感到焦慮。坐在車?yán)锊粫?huì)乏味，心情自然偷悅，布局合理，放置手機(jī)和杯子的位置都預(yù)留了出來(lái)，主駕和副駕扶手分開(kāi)的，沒(méi)有連在一起，間隔距離也挺寬的,同時(shí)放到上面互不干涉影響！乘坐空間:空間上對(duì)我們的家庭來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。像前排駕駛座和副駕駛座，我和愛(ài)人兩個(gè)人平常坐的話是沒(méi)有一點(diǎn)拘束的，我的身高中規(guī)中距大概在1米78左右，離車頂大概還有一個(gè)半舉頭的樣子。然后不得不說(shuō)的是它的后排真的很贊，比前排還要寬敞，坐后面寬寬松。最后就是它的后備箱的話星然看上去不是很大，但是它的承載量還是非常OK的，與后排相結(jié)合使用真的挺不錯(cuò)的。自從我買了這款車之后很多朋友也都說(shuō)這款車是買對(duì)了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，我入手之前也是充分考慮過(guò)車子的性價(jià)比的，在我合適的價(jià)格中就這款I(lǐng)D3的性價(jià)比比較好。
動(dòng)力：跑高速:高速路上提速很快，動(dòng)力挺好的。而且速度也很均勻。很輕松。加速動(dòng)力:加速很猛，提速非常快，而且馬力很大，輕松自如。
操控：
方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛位，感覺(jué)開(kāi)著的時(shí)候比較順手，很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯(cuò)，馬路上掉頭一次就可以成功，不費(fèi)勁，屬于那種開(kāi)車不累，駕駛起來(lái)還很輕松的樣子，還有這個(gè)車子很多人開(kāi)都是比較適合的，通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅的舒適性能很出色，填充物厚實(shí)，而且過(guò)小區(qū)的減速帶，能夠過(guò)濾掉大部分的震感。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我比較滿意的就是他的外觀，特別迷你可愛(ài)，也比較卡哇伊，比較奇特，很有新意，動(dòng)力也很好，提速非�？�，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很好，很有氛圍感。
缺點(diǎn)：空間其實(shí)并不算很大，尤其是后排空間，我覺(jué)得做兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)人的話會(huì)略顯擁擠
外觀：外觀顏色看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，很有設(shè)計(jì)，青春活力，開(kāi)在路上科技感十足，20寸輪胎提升整車高檔性，完美的大燈和后視鏡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色彩搭配很有意思，看多了黑白灰，這車打開(kāi)車門(mén)就有一種色彩清新的感覺(jué)，讓人神清氣爽，科技感比較強(qiáng)，車內(nèi)還有多種可調(diào)節(jié)的氛圍燈。
空間：雖然說(shuō)對(duì)于我們來(lái)講，這輛車的空間是夠用的的，客觀評(píng)價(jià)ID.3的車身尺寸在同級(jí)別中確實(shí)有點(diǎn)小，自然實(shí)際空間肯定就不會(huì)多么寬敞了，后排的腿部空間會(huì)有點(diǎn)受限，而且后備箱空間也比較緊張。
配置：目前這個(gè)級(jí)別的純電合資車型，ID無(wú)論是外型還是空間，乃至它的價(jià)格都是非常有性價(jià)比的一臺(tái)小車，總之我是很滿意的，給我再選一次的機(jī)會(huì)，我依然還是會(huì)選擇它。
動(dòng)力：動(dòng)力是純電的動(dòng)力了，車子平時(shí)起步加速階段整體表現(xiàn)都是很好的，這款車子的整體動(dòng)力我還是比較放心的。
操控：
其實(shí)一開(kāi)始入手這個(gè)車子的車子的時(shí)候是覺(jué)得這個(gè)車子的檔位怪怪的，在方向盤(pán)的右邊用起來(lái)不是很上手，不過(guò)習(xí)慣了之后都也還好的，方向盤(pán)也是很輕盈，打起來(lái)倒是很輕松的，車子也非常的好操控的，過(guò)一些比較狹窄路面的時(shí)候這個(gè)車子的功能就體驗(yàn)出來(lái)了，很輕松的就過(guò)去了。
舒適：這款車的前排座椅是比較特別的，它是有扶手，很有個(gè)性，也很有特點(diǎn)，扶手也可以自己調(diào)節(jié)，座椅的軟硬度很好，相對(duì)的。支撐性會(huì)差點(diǎn)兒意思，開(kāi)起來(lái)當(dāng)然比汽油車要平順不少，風(fēng)噪，胎噪在關(guān)閉車窗，車門(mén)的時(shí)候，幾乎是聽(tīng)不到的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好看，精巧的外觀看起來(lái)穩(wěn)重大氣。嗯嗯，這車開(kāi)出去還是很有面子的，車子用車也省錢(qián)，充一次電也就三十多塊錢(qián)呢，大概能跑380km，算下來(lái)1km還不到一毛錢(qián)，對(duì)于剛上班的我來(lái)說(shuō)太喜歡了，四扇門(mén)的門(mén)把手可以發(fā)光。晚上識(shí)別率很高，懸浮式的頂配全視野。天目要多少有多爽，別看車子不大，車輪是20寸的還是自修復(fù)輪胎，安全性杠杠的。
缺點(diǎn)：【最不滿意】首先就是電動(dòng)車的通病，里程焦慮，很害怕沒(méi)有電的時(shí)候沒(méi)有充電的地方，再一點(diǎn)就是這個(gè)車最不滿意的地方莫過(guò)于離開(kāi)座位就斷電，真的有點(diǎn)不方便，但是電動(dòng)車主打的就是環(huán)保，這樣也是為了節(jié)約而已。
外觀：對(duì)于這款車最滿意的技術(shù)，它的外觀真的好q萌啊，好可愛(ài)呀！跟以往所接觸的大眾車型是完全不一樣的風(fēng)格，完全戳在我的審美上。而且將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也結(jié)合的很好。車身造型:貫穿式的前臉兒，白色的陶瓷標(biāo)，車頭從側(cè)面來(lái)看比較小，可以說(shuō)20寸的輪胎占了大部分。白色的車身設(shè)計(jì)，科技感十足，這個(gè)大燈也給外觀增添了許多生氣，委不也是用翻標(biāo)開(kāi)啟的設(shè)計(jì)，特別的有個(gè)性，很有辨識(shí)度。尤其是這款車的外觀方面，外觀就是落落大方的，而旦還有一種霸氣的感覺(jué)，不過(guò)整體線條從側(cè)面看又有一種運(yùn)動(dòng)的肌肉感，前臉和尾部都很有言身的特點(diǎn)，車胎看上去就很扎實(shí)，而旦它的擋風(fēng)玻璃的角度也是很適合，車燈真的是非常犀利的眼神，照出去的時(shí)侯也特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，畢竟一臺(tái)17萬(wàn)車子來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)還是相對(duì)簡(jiǎn)單一些，音響質(zhì)感有些失望，勉強(qiáng)可以接受，至少看多了就會(huì)習(xí)慣了，總之車子的外觀設(shè)計(jì)是真沒(méi)話說(shuō)。多媒體車機(jī):車機(jī)智能選項(xiàng)角度，更多的汽車配置及設(shè)置直觀的體現(xiàn)，不再需要看說(shuō)明書(shū)再操作，車機(jī)總體體驗(yàn)滿意，就是車輛儀表集中，信息集中容易眼花繚亂。沒(méi)有大屏，總感覺(jué)差點(diǎn)兒意思。
空間：別看車子小巧玲瓏的，車?yán)锏目臻g還是挺不錯(cuò)的，滿足一家三口的日常出行，后排是比較平的，孩子在后面爬來(lái)爬去的，后備箱的空間放兩個(gè)行李箱不成問(wèn)題。儲(chǔ)物空間:中間扶手的地方變成了儲(chǔ)蓄盒，放點(diǎn)東西非常方便，很貼心。
配置：大眾造電動(dòng)車，我覺(jué)得還是有一手的，首先，機(jī)械素質(zhì)，我覺(jué)得在新能源車上做的還算不錯(cuò)，加上我們品牌調(diào)性，還有配置，足以成為這個(gè)級(jí)別的爆款
動(dòng)力：僅在市里跑的話動(dòng)力還是完全沒(méi)問(wèn)題的，提速非常快，超車什么的很容易，不過(guò)車速提到一百以上動(dòng)力明顯就沒(méi)有燃油車有勁了，我也沒(méi)打算開(kāi)這個(gè)車出遠(yuǎn)門(mén)，所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)挺足夠的！
操控：
換擋的位置讓人挺不習(xí)慣的，畢竟一般咱學(xué)車包括家里現(xiàn)在的車換擋桿在主駕駛和副駕駛中間，這款車卻在方向盤(pán)上面，有點(diǎn)不習(xí)慣，開(kāi)始總是會(huì)不自覺(jué)放那里，后面開(kāi)了幾次也慢慢習(xí)慣了，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向倒車都很方便。
舒適：座椅舒適性剛好，不會(huì)很軟也不會(huì)很硬的那種，后背也很服帖，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一眼看到ID.3的時(shí)候，就感覺(jué)自己被萌翻了，那會(huì)在店里看到是一輛白色的展車，貼著皮卡丘的帖子，真的是太可愛(ài)了。小巧玲瓏的外觀完完全全符合我的要求。剛畢業(yè)不就，我就想買一輛停放容易，闊闊愛(ài)愛(ài)的車子。而且我選擇買電動(dòng)車的還有一個(gè)理由就是用車成本比較低，畢業(yè)參加工作以后不想再花父母的辛苦錢(qián)了，要自己獨(dú)立自主，ID.3有24期的金融免息政策，折算下來(lái)3000多點(diǎn)，每個(gè)月自己來(lái)還車貸，省的自己每次花錢(qián)都大手大腳的。電動(dòng)車的話不用考慮哪些保養(yǎng)啊換機(jī)油什么的，用車的成本真的很低，只要充滿電就可以了，而且我上下班的話來(lái)回也就20幾公里，差不多半個(gè)月充一次電就可以了。
缺點(diǎn)：車子的起步是非�？斓模堑搅酥型镜臅r(shí)候動(dòng)力就會(huì)有所下降。
外觀：ID.3車子的外觀設(shè)計(jì)還是非常有自己的特色，辨識(shí)度是非常高的，也是擺脫了大眾的這種家族式的設(shè)計(jì)，車子大燈也是這種貫穿式設(shè)計(jì)在晚上的時(shí)候看起來(lái)也是非常的具有科技感。車子的輪轂設(shè)計(jì)的也是很有自己的風(fēng)格像個(gè)風(fēng)火輪一樣，車子的尾部設(shè)計(jì)的我感覺(jué)是有MPV的那種風(fēng)格，大眾標(biāo)下還帶字母。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)潔，兩塊液晶屏包含了整車大部分的功能，而且內(nèi)飾的做工也比較精致；內(nèi)飾設(shè)計(jì)上我非常滿意它的扶手設(shè)計(jì)，基本上可以滿足所有角度的舒適感。
空間：空間上面別看他外觀上看著不大，但是坐進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)小胖子內(nèi)部并不簡(jiǎn)單，它的后排空間對(duì)于我一個(gè)小女生來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)拇螅褪俏依瞎M(jìn)去都還有一拳多的距離。后備箱也不算小能放的下兩個(gè)行李箱，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用啦
配置：這車在合資新能源車型中綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，在配置方面也算是該有的都有了，續(xù)航也算不錯(cuò)，很省錢(qián)，我比較看中的也是新能源車不限行也不用交購(gòu)置稅。
動(dòng)力：車子的起步還是挺快的，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，并排的三輛車子總是我先起步，唯一不足的是中途的時(shí)候明顯的動(dòng)力不足。
操控：
方向盤(pán)駕駛較輕，剎車靈敏，腳感很不錯(cuò)，還有抬頭顯示，實(shí)用有科技感，又方便
舒適：舒適性上首先id3的座椅支撐性很好，坐著還是比較舒服的，電車最好的一點(diǎn)就是起步非常的安靜，沒(méi)有一點(diǎn)聲音，形式過(guò)程中沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音只有風(fēng)噪和胎噪讓車內(nèi)顯得安靜很多。車子的減震做的也不錯(cuò)，過(guò)坑洼路面能比較好的過(guò)濾震感
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