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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價比不錯（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8177公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6511公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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操控：
雖然這是他第一次嘗試新能源，但操作起來還是很輕松的，方向盤很準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。語音喚醒功能是非常實(shí)用的，可以隨時給人打電話，而不需要把手從方向盤上移開。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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操控：
車子很小，可以在市區(qū)里自由穿梭，很容易就能找到停車的地方。后輪驅(qū)動，靈活的轉(zhuǎn)彎，我感覺自己已經(jīng)熟練的倒車和入庫了。我不太習(xí)慣車窗切換按鈕。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6117公里
綜合評分
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操控：
剛從燃油車換成純電動的時候，他還有點(diǎn)不太適應(yīng)，方向盤太輕，力道也太大了，需要調(diào)整一下。一開始，我還真不習(xí)慣這個檔位，老是往中間走，副駕駛的車窗玻璃只有兩個按鈕，我還在研究怎么控制后窗呢。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7588公里
綜合評分
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