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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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操控滿(mǎn)意(33+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(22+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):14.8388-15.5888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.9888-14.7888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控: 操控來(lái)說(shuō)的話(huà),還是比較穩(wěn)的。這款新能源在平時(shí)上高速或者下高速,進(jìn)匝道入彎還是很平滑的,不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,而且方向盤(pán)的重量對(duì)我來(lái)說(shuō)也非常的合適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控: ?這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還算舒服,開(kāi)起來(lái)底盤(pán)也高,而且就是方向盤(pán)的手感上都挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向很靈敏。底盤(pán)高度也合適,也不會(huì)因?yàn)橐恍┎缓玫穆窙r而磕碰到底盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 方向盤(pán)很輕,打起來(lái)特別的靈活,方向感特別的好! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):之前不知道有車(chē)道保持這個(gè)功能的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售也沒(méi)有跟我講,由于我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是很好,在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候變道沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈,方向盤(pán)上面還有一個(gè)反作用力,剛開(kāi)始嚇我一跳,后來(lái)搜索了一下才知道這個(gè)是車(chē)道保持功能,我現(xiàn)在變道都會(huì)打轉(zhuǎn)向燈了,這個(gè)功能讓我養(yǎng)成了良好的駕駛習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 不會(huì)特別的虛讓我開(kāi)起來(lái)更安心,可以輕松的開(kāi)著上路,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)有什么難度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1952公里
綜合評(píng)分
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操控: 以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種車(chē)子,但是現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)我發(fā)現(xiàn)它比別的車(chē)子都要容易的上手,尤其是在啟動(dòng)的時(shí)候,整個(gè)過(guò)程都沒(méi)有任何的卡頓感,非常的流暢,而且我發(fā)現(xiàn)很獨(dú)特的一點(diǎn)就是這種新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)都有一種獨(dú)特的輕盈的感覺(jué),與車(chē)融為一體。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2022款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3256公里
綜合評(píng)分
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操控: 好開(kāi)~我基本用D檔,駕控感得心應(yīng)手,超友好~底盤(pán)舒適,很多人不太理解什么是架控感,我說(shuō)個(gè)人理解,就是你心里想并結(jié)合操作后,車(chē)輛運(yùn)行和想的一直的。不會(huì)轉(zhuǎn)彎過(guò)多,不會(huì)轉(zhuǎn)穹過(guò)少,不會(huì)加速過(guò)快過(guò)慢等。簡(jiǎn)單說(shuō)這么多吧~好像最近漲價(jià)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤(pán)輕盈靈活,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在路上變速的時(shí)候不會(huì)卡頓,所以操作起來(lái)還算輕松,但是底盤(pán)太低,容易蹭到底盤(pán),所以還是比較麻煩的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6711公里
綜合評(píng)分
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操控: 開(kāi)起來(lái)感覺(jué)跟自己想要的一樣,起步比較穩(wěn),噪音也比較小,方向盤(pán)很靈活,方向盤(pán)是三幅式的,輪圈比較粗,手感也不錯(cuò),所以我一直都很喜歡這輛車(chē),但是加速到了90邁之后,感覺(jué)有點(diǎn)飄,這是這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該有的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控: 操控方面,我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題,油門(mén)和剎車(chē)都很好,方向盤(pán)也很輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格19.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控: 操控性不錯(cuò),真皮手感不錯(cuò),方向盤(pán)打得很準(zhǔn),底盤(pán)很穩(wěn),過(guò)彎的穩(wěn)定性也很好。
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