一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，低調(diào)卻又不失大氣，外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾充滿了科技感，外觀和內(nèi)飾都很符合我的口味；車(chē)內(nèi)空間足夠大，這也是我最喜歡的設(shè)計(jì)，即使坐滿了人也不會(huì)有壓力。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是底盤(pán)，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)低，很容易蹭到底盤(pán)，所以要多注意路況，遇到坑坑洼洼的地方就得慢慢來(lái)，免得蹭到底盤(pán)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，不管是年輕人還是老人，都很符合這款車(chē)的定位，車(chē)頭看起來(lái)很有氣勢(shì)，車(chē)燈也很拉風(fēng)，當(dāng)時(shí)第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就喜歡上了這輛車(chē)的外形，腰線設(shè)計(jì)的非常帥氣，運(yùn)動(dòng)感十足，整體看起來(lái)很帥，很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感十足，充滿了科技感，細(xì)節(jié)和做工都非常的精致，配色也沒(méi)有任何的違和感。座椅：手感柔軟，做工精細(xì)，手感良好；音響：音質(zhì)清晰，收聽(tīng)音樂(lè)的感覺(jué)不錯(cuò)；方向盤(pán)：手感不錯(cuò)，輕巧靈活，不會(huì)有空位，上面的按鍵使用起來(lái)也很方便；中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，很時(shí)尚，不像其他的車(chē)那么花哨，我很喜歡。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，我一米八二的身高，坐在駕駛座上很舒服，腿部空間更大，后排空間也更大，坐在里面的人可以翹起二郎腿，空間很好，比緊湊空間的車(chē)要好很多，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：我覺(jué)得這車(chē)物有所值，畢竟這車(chē)配置不低，耗電量低，顏值高，開(kāi)了這么久還算滿意，覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，油門(mén)靈敏，一踩油門(mén)就能跑出很遠(yuǎn)的距離，有一種推背感，所以超車(chē)插車(chē)完全沒(méi)有壓力，如果是在高速上，我還真沒(méi)想到，有軌電車(chē)居然還有這么大的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在路上變速的時(shí)候不會(huì)卡頓，所以操作起來(lái)還算輕松，但是底盤(pán)太低，容易蹭到底盤(pán)，所以還是比較麻煩的。
舒適：前排座椅是可調(diào)的，可以調(diào)節(jié)到最舒服的位置，后排空間很大，坐起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅柔軟，坐久了不會(huì)腰酸背痛，舒適性還不錯(cuò)，但是減震效果一般，遇到減速帶時(shí)會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)；這車(chē)隔音效果不錯(cuò)，噪音也不大，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果差了點(diǎn)。
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