一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)看，我對(duì)這一款車(chē)都是比較滿(mǎn)意的，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是覺(jué)得空間很大，很舒適
缺點(diǎn)：車(chē)還沒(méi)開(kāi)多久，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，希望以后也不會(huì)發(fā)現(xiàn)，哈哈哈哈
外觀(guān)：買(mǎi)這車(chē)就是外觀(guān)吸引我，怎么說(shuō)呢我覺(jué)得這車(chē)就是沒(méi)那么老氣，遛背造型，車(chē)身線(xiàn)條好看，特別是側(cè)面，回頭率比較高！其實(shí)有預(yù)算三系的耀黑我也挺心動(dòng)的，低配落地也要35個(gè)W，超能力范圍，Pass掉。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾都是黑色的，門(mén)的內(nèi)飾面板和座椅包裏的縫線(xiàn)看起來(lái)很講究，有那個(gè)高級(jí)的感覺(jué)了。
空間：空間非常大，有時(shí)候坐在后排休息的時(shí)候，蹺二郎腿非常的隨意，特別的寬敞，后備箱的容積也是特別的足，不過(guò)有一點(diǎn)那就是車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格儲(chǔ)蓄能力不是不足。
配置：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，總體的預(yù)算也就是在30萬(wàn)之內(nèi)，這款車(chē)的價(jià)格也在我的購(gòu)買(mǎi)區(qū)間之內(nèi)，還是比較合理的，而且性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：整體發(fā)動(dòng)機(jī)的性能我覺(jué)得特別的好，而且在動(dòng)力方面起步的時(shí)候，超級(jí)的輕快，在高速行駛的過(guò)程中，加速也很靈敏，除此之外，就是感覺(jué)這款車(chē)在爬坡上坡的過(guò)程中也是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控很穩(wěn)，車(chē)子不管是轉(zhuǎn)彎還是快速行駛的時(shí)候都很穩(wěn)，尤其的顛簸路面，特別是帶著小孩的時(shí)候，車(chē)身都很穩(wěn)。CT5這款車(chē)算得上很好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，握感適中，挺不錯(cuò)的。
油耗：其實(shí)從最開(kāi)始到現(xiàn)在為止，這段時(shí)間慢慢的也給他磨合越來(lái)越好了，我也越來(lái)越能夠感受到省油車(chē)子的魅力。
舒適：我覺(jué)得這款車(chē)對(duì)于一些細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾效果是非常好的，整體的減震效果做的特別棒，在過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身是比較平緩，很柔和的整個(gè)車(chē)內(nèi)的感覺(jué)很好，所以我覺(jué)得這一點(diǎn)特別棒，還有就是感覺(jué)這一款車(chē)的座椅舒適度也是很高的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便，整個(gè)不僅涉及的非常柔軟，而且也比較符合人體。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.92萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)快一個(gè)月了，對(duì)凱迪拉克CT5這款車(chē)滿(mǎn)意的方面非常多，說(shuō)實(shí)話(huà)那時(shí)候還沒(méi)買(mǎi)它的時(shí)候，我都早早的已經(jīng)關(guān)注到了它，被它帥氣迷人的外觀(guān)顏值所吸引，然后就是出著的動(dòng)力強(qiáng)，這方面我是非常的青睞有加，還有就是凱迪拉克家族的價(jià)值觀(guān)了，非常的高。
缺點(diǎn)：其實(shí)油耗吧，我自己認(rèn)為油耗是會(huì)比較高一點(diǎn)的，百公里11-12個(gè)油，還是會(huì)比較大的油耗，確實(shí)養(yǎng)這臺(tái)車(chē)有不小的壓力啊
外觀(guān)：這一款車(chē)的外觀(guān)是非常吸引人的，設(shè)計(jì)的很高級(jí)，很霸氣，回頭率是非常高的，所以說(shuō)這款車(chē)在外觀(guān)方面我也超級(jí)喜歡，特別是在線(xiàn)條感的流暢度上，這款車(chē)的設(shè)計(jì)非常好。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力不是很強(qiáng)，屏幕也有點(diǎn)小，味道有點(diǎn)大！
空間：選擇CT5而沒(méi)有選擇CT4最多肯定是因?yàn)樗目臻g，
配置：凱迪拉克CT5優(yōu)惠力度也是挺給力的，整體的顏值搭配上它的性能，在轎車(chē)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比算是挺高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力是很足的，油門(mén)輕輕一踩動(dòng)力就上來(lái)了，紅綠燈路口，一腳油門(mén)絕對(duì)是第一個(gè)跑出去的，直接不用把其他車(chē)放眼里。高速上行駛動(dòng)力也很猛，超個(gè)車(chē)都不是問(wèn)題。
操控：
操控感也是比較好的，我感覺(jué)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中整體是比較好操控的，方向盤(pán)用起來(lái)是非常順手的，沒(méi)有虛位，而且感覺(jué)這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)也都非常的靈敏，還有就是覺(jué)得在高速還有轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中都是特別好的。
油耗：車(chē)子的油耗真的是非常的低，說(shuō)實(shí)話(huà)這是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的，不管是高速行駛的時(shí)候，還是低速行駛的時(shí)候，或者在市區(qū)遇見(jiàn)紅綠燈的時(shí)候，通通都是非常的省油耐用，就是兩個(gè)字，省油！
舒適：談到凱迪拉克CT5這款車(chē)的舒適性效果了，那么必須得好好的表?yè)P(yáng)一下了，必須得一一的說(shuō)明一下了，那么首先就是車(chē)子的座椅舒適性效果了，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)坐在里邊必須就是座椅了，有什么說(shuō)什么座椅柔軟舒適度把握的非常好，那種感覺(jué)真的是太舒服了，然后就是車(chē)子的隔音效果了，跑高速的時(shí)候根本不會(huì)有噪音，非常的安靜，這就是隔音好，非常的棒，還有就是車(chē)子懸架了，底盤(pán)減震性非常強(qiáng)，反正總的來(lái)說(shuō)吧凱迪拉克CT5這款車(chē)的整體舒適性效果，都是達(dá)到了最高境界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它其實(shí)是在動(dòng)力表現(xiàn)方面做的非常好的一輛，車(chē)子加速的時(shí)候特別給力，而且這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量很足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是覺(jué)得這款車(chē)在油耗方面是有一點(diǎn)小缺陷的，還是感覺(jué)這款車(chē)的耗油量比較高，不管是在日常上下班使用或者是高速長(zhǎng)途，整個(gè)油耗都挺高的。
外觀(guān)：整個(gè)外觀(guān)的用料，我感覺(jué)是非常大方的，而且也比較高級(jí)，處處透露出了這一款車(chē)的高級(jí)感，而且這一款車(chē)的線(xiàn)條感設(shè)計(jì)的也是超級(jí)流暢的，在車(chē)燈的設(shè)計(jì)方面，我感覺(jué)這款車(chē)真的非常有特色，整體看起來(lái)比較高級(jí)，而且看著也是比較吸引人的。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格也非常的高級(jí)。
空間：款車(chē)的空間還是比較大的，整體的乘坐空間很舒適。
配置：性?xún)r(jià)比是挺高的，這個(gè)車(chē)的一個(gè)價(jià)值讓我覺(jué)得是物有所值的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是比較好的，整個(gè)車(chē)身是很輕快的，起步也很靈敏
操控：
操控方面CT5的表現(xiàn)很好，穩(wěn)定性很不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)太重，總體操控感好。
油耗：油耗只能說(shuō)還可以吧，剛開(kāi)始油耗一般就在個(gè)11-12個(gè)，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，也算是磨合的差不多了吧，油耗就9-10個(gè)吧。高速上油耗還算比較驚喜，挺低的。
舒適：帶背感很足，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，舒適性方面沒(méi)有問(wèn)題，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.77萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是CT5的超強(qiáng)動(dòng)力和它的高顏值吧，這次換車(chē)就奔著豪華品牌去的，選車(chē)的時(shí)候也去看過(guò)BBA，各有各好的優(yōu)點(diǎn)吧，最后選中了CT5，首先是因?yàn)樗鼛洑獾耐庥^(guān)，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚很有年輕人的感覺(jué)，再就是動(dòng)力超贊，一腳油門(mén)下去動(dòng)力嗡嗡的，不虧是我喜歡的后驅(qū)車(chē)型。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的尾部造型稍微有一點(diǎn)點(diǎn)丑，從前面看比較大氣，后面就有點(diǎn)緊湊了。
外觀(guān)：那不上面呢，其實(shí)這個(gè)車(chē)它是具有一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息了，然后就線(xiàn)條又是特別的多種，不愧是一款比較硬派的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，做工還是挺高檔的，而且它的做工也是挺精細(xì)的。
空間：空間也是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)子的空間也算是比較寬敞。畢竟是作為一款中型的，一個(gè)轎車(chē)級(jí)別來(lái)的。
配置：主要的一個(gè)性?xún)r(jià)比人還是挺好的，她的一個(gè)價(jià)錢(qián)的，我其實(shí)到了一個(gè)終端之后，它的優(yōu)惠就力度會(huì)比較大。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力起步很輕快，但是后期提速比較慢，換膽稍微有點(diǎn)頓挫感！
操控：
這款車(chē)的操控性還是非常好的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺舒服的，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也挺靈敏的，多功能方向盤(pán)用起來(lái)挺方便，操控起來(lái)當(dāng)然也非常的靈活。
油耗：我覺(jué)得這款車(chē)的油耗還是可以的，并沒(méi)有我想象中的那么高，目前來(lái)看，還是可以接受的。
舒適：在減震和隔音效果方面，這一款車(chē)做的不是很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格27.67萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是覺(jué)得這一款車(chē)在外觀(guān)的設(shè)計(jì)方面特別的獨(dú)特，除此之外，就是感覺(jué)這一款車(chē)在內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)上也是比較高級(jí)的，所以我感覺(jué)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，這兩點(diǎn)我是特別滿(mǎn)意的出，除此之外，還有一個(gè)特點(diǎn)，我比較滿(mǎn)意，就是感覺(jué)這款車(chē)的舒適性超級(jí)的高，尤其是對(duì)于一些細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾性，特別的好，整個(gè)車(chē)身的平穩(wěn)性是比較高的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意，除了剛談的女朋友說(shuō)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格放不下東西以外，其他方面都是非常的滿(mǎn)意。
外觀(guān)：這一款車(chē)在外觀(guān)的設(shè)計(jì)方面是非常簡(jiǎn)潔大方的，我感覺(jué)外觀(guān)的設(shè)計(jì)比較出眾，特別吸引人，而且在車(chē)燈的設(shè)計(jì)感上也是比較獨(dú)特的，跟其他的車(chē)相比來(lái)說(shuō)是完全不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格都偏向高級(jí)，我覺(jué)得這一點(diǎn)還是超級(jí)滿(mǎn)意的，而且內(nèi)飾的一些材質(zhì)看起來(lái)也是比較好的，整體來(lái)看，顏色搭配比較高級(jí)，做工也是非常精細(xì)的，中控看著也非常的高端。
空間：空間大這是一目了然的，如果誰(shuí)說(shuō)凱迪拉克CT5這款車(chē)的空間小，那么我跟他急，這是有什么說(shuō)什么。
配置：這款車(chē)在性?xún)r(jià)比方面，我認(rèn)為還是比較好的，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，在后期的一些保養(yǎng)過(guò)程中也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車(chē)我感覺(jué)在動(dòng)力方面也是完全夠用的，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好，起步特別的靈敏，一點(diǎn)也不值得，而且在高速行駛的過(guò)程中，整體加速也很快，除此之外，就是覺(jué)得在爬坡的過(guò)程中，整體表現(xiàn)的也很好。
操控：
新手沒(méi)有對(duì)比性，但是開(kāi)這個(gè)車(chē)沒(méi)有很難，哪哪都合適
油耗：油耗上把，其實(shí)我還有就是貴司覺(jué)得這臺(tái)車(chē)它的也有號(hào)呢是比較高的，這一點(diǎn)呢是確實(shí)需要。去改進(jìn)的。
舒適：舒適性效果凱迪拉克CT5這款車(chē)做到了最好，真的是沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的縫隙，不會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)的隱患，真的是把舒適性效果做到了模范標(biāo)桿，有一回我女朋友帶著她閨蜜乘坐我的車(chē)，坐在車(chē)?yán)镞叾颊f(shuō)座椅非常的舒服，然后我們上高速的時(shí)候，不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，什么聲音也聽(tīng)不見(jiàn)，就是靜音狀態(tài)，簡(jiǎn)直棒極了，反正凱迪拉克CT5這款車(chē)的舒適性效果，真的是得到了一百分的認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)經(jīng)歷：從想要買(mǎi)車(chē)開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)看了很多車(chē)，從國(guó)產(chǎn)車(chē)到合資車(chē)到BBA，在手機(jī)上看的頭都要禿了，經(jīng)過(guò)多方面對(duì)比，決定從現(xiàn)在銷(xiāo)量最高的雅閣，凱美瑞，凱迪拉克CT4選一輛，去4S店看了以后發(fā)現(xiàn)雅閣和凱美瑞的內(nèi)飾不太喜歡，看了凱迪拉克CT4發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間有點(diǎn)小，現(xiàn)在一個(gè)人，以后也不打算換車(chē)了，如果家用感覺(jué)稍許小了點(diǎn)，最后看上了旁邊的紅色CT5，外觀(guān)大氣，運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也非常棒，同事也開(kāi)凱迪拉克，操作什么的評(píng)價(jià)都非常高，剛開(kāi)始在無(wú)錫看了挺多家，有的說(shuō)送終身保養(yǎng)，但是要一直在那邊買(mǎi)保險(xiǎn)太有局限性，本來(lái)在無(wú)錫看好一家希望加裝一個(gè)360的倒車(chē)影像，一直都沒(méi)有談妥，本來(lái)打算等等年后再在買(mǎi)，到南通看看發(fā)現(xiàn)可以免費(fèi)加裝倒車(chē)影像，也沒(méi)想太多就直接拿下了。目前一直沒(méi)有上牌，希望新年新氣象等2022年再上牌，讓他也是一個(gè)2022年的小寶貝。購(gòu)車(chē)價(jià)格：裸車(chē)22.7萬(wàn)，加上兩萬(wàn)多的稅，再加上雜七雜八的東西落地26萬(wàn)多不到27萬(wàn)。購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：當(dāng)時(shí)是12月份去訂車(chē)，本來(lái)想買(mǎi)一輛紅色或者藍(lán)色的，但是紅色只有一輛展車(chē)，藍(lán)色要等，白色有現(xiàn)車(chē)，雖然白色比較大眾，但是凱迪拉克的顏值還是非�？勾虻�，白色也很帥，也不想等就直接定了輛白色的，12月當(dāng)月就可以提車(chē)呢，先拿了臨時(shí)牌照，等過(guò)了1月份再上牌，讓他做一個(gè)有證的車(chē)車(chē)。目前行駛公里數(shù)：目前還沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，公里數(shù)也就500吧也沒(méi)怎么看，油耗也不太清楚，總是沒(méi)有網(wǎng)上傳的這么高。還在練車(chē)熟悉階段，相對(duì)油耗要高一點(diǎn)。汽車(chē)外觀(guān)：在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，CT5保持著凱迪拉克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬線(xiàn)的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)著技術(shù)感和神秘感，頭燈部分CT5和凱迪拉克其它車(chē)型不太一樣，縱向LED日行分為兩段，前燈的形狀更大，前燈的尾部也隨著車(chē)體向后延伸，車(chē)外后視鏡的設(shè)計(jì)持續(xù)著全體車(chē)的堅(jiān)固精致的特征，整體尺寸合適，風(fēng)聲和視野范圍平衡，尾燈的設(shè)計(jì)沿用了家族話(huà)設(shè)計(jì)的尾燈，L型的尾燈向下延伸，十分精致有格調(diào)，與前燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，尾燈也沿著車(chē)體的線(xiàn)條向前延伸，堪稱(chēng)一件藝術(shù)品。在車(chē)體尺寸方面，凱迪拉克CT5長(zhǎng)寬高分別為4924mm*1883mm*1453mm，就表面來(lái)看，與其他同級(jí)車(chē)相比有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，此外，他采用的是后驅(qū)動(dòng)形式，有短前懸，長(zhǎng)軸距的特點(diǎn)，采用24545R18規(guī)格的輪圈，車(chē)輪結(jié)構(gòu)上倒是比較傳統(tǒng)，采用的都是多幅試的造型，視覺(jué)上與其他車(chē)有明顯的區(qū)別。尾部最吸引人的地方應(yīng)該就是翹起的小鴨臀，CT5采用的是溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，所以頂部的線(xiàn)條從C柱開(kāi)始慢慢下降，直接從尾箱上方延伸出來(lái)，很有跑車(chē)范，雙排風(fēng)設(shè)計(jì)，配銀色飾條，非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾方面：在內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5座艙的布局，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，應(yīng)該是很多美系車(chē)的內(nèi)飾習(xí)慣，主功能區(qū)的布局十分簡(jiǎn)潔，中控配有10英寸觸控液晶屏，支持OTA升級(jí)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，車(chē)機(jī)操作邏輯及反應(yīng)靈敏，十分適合年輕用戶(hù)的使用習(xí)慣，座椅用料，CT5風(fēng)尚版使用皮布混搭，豪華版，鉑金版等高配版本用的真皮座椅，與普通座椅相比包裹性和支撐性效果更好，根據(jù)我自己，本人170，女，前排座椅非常寬敞，頭部，腿都有非常大的空間，一家出行車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該完全可以滿(mǎn)足。動(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，凱迪拉克CT5采用LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它采變氣門(mén)控制技術(shù)，最大功率為174KW 237PS，峰值扭矩為350N,M，變速器系統(tǒng)，相同的全系匹配10檔手自一體變速器，與動(dòng)力相比較油耗相對(duì)來(lái)講不算特別高，“油老虎”這個(gè)稱(chēng)號(hào)應(yīng)該不算。相比較白色更喜歡紅色和藍(lán)色，但是車(chē)對(duì)我來(lái)講也不是說(shuō)換就能換的，白色比較耐看，對(duì)于新手的我來(lái)說(shuō)以后應(yīng)該更省事一點(diǎn)，而且白色外觀(guān)黑色內(nèi)飾也非常搭，也比較耐看，總得來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)，車(chē)子的一個(gè)懸掛方面確實(shí)是比較硬朗的，過(guò)減速帶顛簸感會(huì)是比較強(qiáng)的那種還是挺尷尬的。
外觀(guān)：個(gè)人不是很喜歡尾部的造型，看著非常的緊湊，前臉看上去還是比較帥氣迷人的，有美系豪華車(chē)的肌肉感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是行業(yè)的模范，要做工有做工，要布局有布局，音質(zhì)也是非常悅耳動(dòng)聽(tīng)。
空間：我覺(jué)得這一款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，空間還是完全夠用的，第一點(diǎn)就是乘坐的空間很大，前后排的座椅空間是很大的，坐椅調(diào)整起來(lái)也是比較方便的，而且后備箱的空間設(shè)計(jì)的也是很合理的，整體的空間利用度是比較高的，能放下的東西是很多的。
配置：這一款車(chē)我覺(jué)得在性?xún)r(jià)比方面還是比較高的，雖然說(shuō)他的油耗比較高，但是其余方面，比如說(shuō)舒適度，外觀(guān)內(nèi)飾動(dòng)力操控，這些方面還是挺不錯(cuò)的，所以說(shuō)還是比較值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：這款車(chē)車(chē)身是比較輕盈的，我覺(jué)得起步的時(shí)候很輕快，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也特別的好，還有就是覺(jué)得在高速行駛的過(guò)程中，整體加速也是很快的。
操控：
方向盤(pán)用起來(lái)非常的順手，即使是高速的過(guò)程中也是比較好操控的，還有就是油門(mén)和剎車(chē)也都超級(jí)的靈敏，所以說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)在操控方面是沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：我覺(jué)得，我唯一不太滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的油耗特別的高，但是在其余方面的表現(xiàn)還是比較棒的，如果這款車(chē)的油耗能夠改進(jìn)一下的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)真的就完美無(wú)瑕。
舒適：我感覺(jué)這款車(chē)的舒適度非常的高，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)座椅的舒適度都是很高的，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)間是比較長(zhǎng)的，但是整體作業(yè)很柔軟，而且弧度也比較貼合人體，所以很舒適，除此之外，就是在隔音和減震效果方面做的也很棒，還有一個(gè)比較重要的就是這款車(chē)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)沒(méi)有味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格29.87萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這個(gè)外觀(guān)，這個(gè)藍(lán)色很好看很帥，不管是前后大燈還是前臉的設(shè)計(jì)都是比較有標(biāo)志性的，在加上這個(gè)品牌讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是感覺(jué)這一款車(chē)后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，當(dāng)然這只是我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，我主要是感覺(jué)這款車(chē)在后備箱的設(shè)計(jì)方面存在一定的問(wèn)題，整體設(shè)計(jì)不是特別的合理，所以說(shuō)就導(dǎo)致空間比較小。
外觀(guān)：外觀(guān)真的不錯(cuò)，我一開(kāi)始就是喜歡這個(gè)外觀(guān)，運(yùn)動(dòng)感十足，特別大燈和小尾翼。其實(shí)如果能加點(diǎn)錢(qián)上個(gè)高配去，輪轂大一點(diǎn)，感覺(jué)會(huì)更好。
內(nèi)飾：這款車(chē)它內(nèi)飾的做工還是非常好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都比較漂亮，高端大氣上檔次，整體設(shè)計(jì)比較豪華，內(nèi)飾屬于偏向稍微一些就顯得更加的運(yùn)動(dòng)。
空間：確實(shí)空間方面的表現(xiàn)并沒(méi)有說(shuō)是那么的完美，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子它的寬度做得就稍微有點(diǎn)欠缺，有點(diǎn)遜色，不過(guò)車(chē)子的長(zhǎng)度做的還是不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力我必須要給滿(mǎn)分，好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，隨叫隨到，特別的棒，凱迪拉克這點(diǎn)厚道，全車(chē)系都是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
操控：
這款車(chē)我覺(jué)得方向盤(pán)用起來(lái)是比較順手的，沒(méi)有虛位，而且在油門(mén)和剎車(chē)方面也是比較靈敏的，我覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)，這兩點(diǎn)是非常重要的，還有一點(diǎn)，就是覺(jué)得這一款車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，整體的操控感也是比較不錯(cuò)的。
油耗：歸根到底，我不太滿(mǎn)意的地方還是覺(jué)得這款車(chē)的油耗比較高，不管是在高速行駛還是日常在上下班的途中使用整體的耗油量都挺高。
舒適：舒適性這個(gè)肉眼皮質(zhì)看起來(lái)還挺好的，摸著也挺舒服的，懸掛都說(shuō)有點(diǎn)偏硬，我覺(jué)得還是挺舒服的，沒(méi)那么顛，車(chē)內(nèi)靜音也做的很好，玻璃隔音做的很好，座椅支撐也挺舒服的，有些車(chē)對(duì)我這種頸椎患者來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直折磨，這個(gè)車(chē)的座椅角度我做起來(lái)還是挺舒服的，腿部也挺舒適，座椅通風(fēng)加熱，冬日福音，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也方便，音響說(shuō)是Bose的，我反正聽(tīng)不懂，聽(tīng)個(gè)響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格27.82萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)其實(shí)還是比較不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)的外觀(guān)是比較好看呢的，視覺(jué)感官上是比較好看的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是覺(jué)得這款車(chē)的空間稍微有一點(diǎn)小感覺(jué)，主要是后備箱的空間設(shè)計(jì)的不是特別的合理，但是前排的一些成分空間還是比較大的，后備箱主要是感覺(jué)放下的東西不夠多，整體的可利用程度比較低。
外觀(guān)：外觀(guān)帥氣的顏值估計(jì)沒(méi)有人不愛(ài)吧，它的溜背設(shè)計(jì)，加上側(cè)面的肌肉線(xiàn)條又時(shí)尚又充滿(mǎn)霸氣，加上辨識(shí)度極高的LED大燈設(shè)計(jì)，帥氣的的顏值回頭率超級(jí)高。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車(chē)的中控看起來(lái)是非常高級(jí)的，而且內(nèi)飾的顏色搭配我也覺(jué)得很協(xié)調(diào)，跟整個(gè)外觀(guān)也很搭，還有一個(gè)比較重要的點(diǎn)就是內(nèi)飾的材質(zhì)是非常好的，所以?xún)?nèi)飾看著比較幼稚。
空間：我覺(jué)得這款車(chē)在空間方面是沒(méi)有問(wèn)題的，前后排之間的空間是比較大的，坐椅調(diào)整起來(lái)也比較方便，所以說(shuō)乘坐空間很舒適，后備箱的空間也比較大，涉及的是很合理的，很充分，能放下的東西也是比較多的，一家人外出的話(huà)，非常的方便。
配置：個(gè)人覺(jué)得除了品牌沒(méi)有寶馬響亮，顏值，內(nèi)飾，動(dòng)力，起步都不遜色于豪車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力很足，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有啥好說(shuō)的呢，都擺在那了
操控：
配置上邊根本不用去質(zhì)疑，因?yàn)椴还苁侵饕δ芘渲眠�是輔助功能配置都是達(dá)到了最高滿(mǎn)意度，不會(huì)存在不足，還有就是底盤(pán)穩(wěn)定性非常的好，拐彎的時(shí)候抓地力非常強(qiáng)。
油耗：我唯一不太滿(mǎn)意的地方就是覺(jué)得這款車(chē)的油耗有點(diǎn)高，買(mǎi)車(chē)之前也有一定的心理準(zhǔn)備，但是還是感覺(jué)整體耗油量很高，不太滿(mǎn)意。
舒適：前排的舒適性很高，空間也特別大，位置怎么舒適怎么調(diào)整。大包裹的皮質(zhì)沙發(fā)座椅，給駕駛?cè)藛T的包裹性很不錯(cuò)，腰部支撐能很好的調(diào)節(jié)來(lái)緩解長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腰酸癥狀。乘坐舒適性相對(duì)還好，可能是因?yàn)檎{(diào)教為轎跑的原因，車(chē)子的避震效果沒(méi)有那么軟。值得一提的是它的隔音，關(guān)上車(chē)窗來(lái)首音樂(lè)簡(jiǎn)直完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.07萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的試駕感受最好，整體舒服得很，特別是在起步和過(guò)彎的時(shí)候真的很好，凱迪拉克不愧是可以追高鐵的。另外這個(gè)跟ct5是后驅(qū)也有關(guān)系吧，畢竟前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，后輪負(fù)責(zé)動(dòng)力，這樣前后分配明確要好很多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，我想也都是大多數(shù)車(chē)主比較不滿(mǎn)意的地方，那就是凱迪拉克超級(jí)的費(fèi)油，這一點(diǎn)我覺(jué)得如果要改進(jìn)一下的話(huà)，這款車(chē)真的就做到了完美無(wú)瑕。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)我非常喜歡買(mǎi)這一輛車(chē)，很大一部分原因就是覺(jué)得它的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常吸引人，整個(gè)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)都特別的突出，比如說(shuō)車(chē)燈還有輪胎，這些地方看起來(lái)都比較出眾，除此之外，就是覺(jué)得線(xiàn)條感也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么特別需要介紹的地方吧，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，按鍵也屬于中規(guī)中矩，座椅的質(zhì)感是挺好的，還帶多項(xiàng)調(diào)節(jié)，流媒體后視鏡也特別清楚。
空間：我自己身高1.7m，前排空間還可以，后排空間有點(diǎn)小。
配置：相比較1.5T的BBA不考慮CT5嗎，后驅(qū)動(dòng)力足，外觀(guān)神秘而富有科技感
動(dòng)力：這款車(chē)的車(chē)身我感覺(jué)是比較輕盈的，起步的時(shí)候比較靈敏，很輕，快一點(diǎn)也不遲鈍，而且在高速行駛的過(guò)程中，這一款車(chē)加速也很快，還有就是這款車(chē)在半坡或者是上坡的情況下也是挺快。
操控：
方向盤(pán)用起來(lái)是非常順手的，而且在油門(mén)和剎車(chē)方面也都很靈敏
油耗：油耗在12左右，廣州經(jīng)常堵車(chē)，所以沒(méi)辦法，看看過(guò)年多跑跑高速會(huì)不會(huì)降下來(lái)，這個(gè)油耗心慌慌，哈哈哈，多和老司機(jī)練練才行了，期待油耗能降下來(lái)，
舒適：我感覺(jué)這一款車(chē)的舒適度也是比較高的，尤其是座椅的舒適度，整體座椅的弧度很好，而且調(diào)整起來(lái)也很舒服，還有就是皮質(zhì)也非常好，很柔軟，所以說(shuō)承諾起來(lái)比較舒服，簡(jiǎn)直效果也是比較好的，在過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身的平穩(wěn)性是非常高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是它的外觀(guān)挺好看的，設(shè)計(jì)確實(shí)很有特點(diǎn)，整體看起來(lái)比較協(xié)調(diào)，線(xiàn)條感都超級(jí)的流暢，車(chē)燈設(shè)計(jì)的非常有特色，看起來(lái)比較獨(dú)特高級(jí)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗比較高一些，我覺(jué)得如果要改進(jìn)一下的話(huà)，這款車(chē)真的就做到了完美無(wú)瑕。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)我非常喜歡，設(shè)計(jì)非常吸引人，比如說(shuō)車(chē)燈還有輪胎，這些地方看起來(lái)都比較出眾，除此之外，線(xiàn)條感也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得比較高級(jí)，跟外觀(guān)一樣，看起來(lái)都比較的有特色，顏色搭配，還有做工都比較的用心，看著還挺高檔的。
空間：空間方面是沒(méi)有問(wèn)題的，前后排之間的空間是比較大的，坐椅調(diào)整起來(lái)也比較方便，后備箱的空間也很不錯(cuò)，一家人外出的話(huà)，非常的方便。
配置：配置確實(shí)不太好，沒(méi)有雷達(dá)配置，輔助影像也需要自己選配，定速巡航還行吧，就是大部分的功能都要選配，這點(diǎn)確實(shí)不太厚道。
動(dòng)力：整體發(fā)動(dòng)機(jī)的性能我覺(jué)得特別的好，而且在起步的時(shí)候，超級(jí)的輕快，在高速行駛的過(guò)程中，加速也很靈敏，爬坡上坡的動(dòng)力也足夠了。
操控：
操控感也是比較好的，方向盤(pán)用起來(lái)是非常順手的，沒(méi)有虛位，而且油門(mén)和剎車(chē)也都非常的靈敏，上手還是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：唯一覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方就是感覺(jué)油耗高，不過(guò)這一點(diǎn)在買(mǎi)車(chē)之前也有一定的心理準(zhǔn)備，實(shí)際上的成本也不出所料。
舒適：舒適感我也非常的喜歡，座椅的舒適度很高，皮質(zhì)很柔軟，而且整體空間大，乘坐起來(lái)很好，隔音和減震效果做的也都超級(jí)棒。
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