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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.47萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常的好看，美式的肌肉感也挺強的，也很有運動感，看久了也不會膩，開著出去也很有面子，回頭率還是挺高的。
缺點：缺點是油耗稍微的偏高一點，還有就是美系車的貶值挺快的，其實也不是什么大問題，主要是自己想得開就好了。
外觀：外觀真是太酷了，車身線條時尚又霸氣，溜背的設計搭配上灰色真是太帥了，大燈配上前臉家族式的設計還是很有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高級感也是滿滿的，而且也很人性化，不就非常的好，用料也比較實在，各項操作挺方便的，我很喜歡。
空間：空間上還行吧，前排空間很不錯，大長腿坐著也不憋屈，后排坐兩個人的話非常舒服，就是后排中間凸起比較高，坐三個人的有些難受。
配置：配置夠用了，前后駐車雷達很靈敏，倒車影像也挺清晰，定速巡航功能還算不錯，真皮多功能方向盤手感真是太好了，中控屏使用挺流暢的，清晰度也不錯。
動力：動力很不錯，油門反饋也停到位的，起步和加速也很迅速，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機還是挺強勁的。
操控：
操控不錯，無論方向盤的靈敏度還是剎車的效果，表現(xiàn)的都是相當優(yōu)秀，而且車身底盤非常的穩(wěn)當，我還是挺滿意的。
油耗：油耗就要稍微的高一些了，日常的平均油耗在11個左右，不知道啥時候才能降下來，我還是有些期待的。
舒適：舒適性真的挺好的，車子的隔音效果非常的棒，關緊車窗基本沒有噪音，座椅的舒適度也很棒，無論是平穩(wěn)還是顛簸路面都能輕松應對。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格27.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是被他的顏值和外觀所征服，試駕的藍色真是很亮眼，可惜的就是沒有現(xiàn)貨，最后只好選黑色，不過看著也很有質(zhì)感，還挺運動的。
缺點：缺點是黑色洗干凈是絕對的好看，就是不是很耐臟，一點灰塵可以看的一清二楚，日常需要多清洗才行。
外觀：外觀顏值估計沒誰能抵抗，溜背的設計，加上側(cè)面的肌肉線條，真是時尚又充滿霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很人性化，格局布置也很好，內(nèi)嵌式的中控屏比較時尚有格調(diào)，車內(nèi)各項的觸感也很好，看著有一種低調(diào)的高級感。
空間：空間上很不錯，前排怎么坐都很舒適，后排坐兩個人也挺舒服的，就是中間的凸起太高，坐三個人就是很一般了，后備箱絕對是夠用了。
配置：配置相對來說還是比較差，很多都是需要選配，雷達和影像輔助都不配，定速巡航還可以，多功能方向盤手感也挺好的，中控屏功能也很單一。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，油門的反映也很快，換擋平順沒有頓挫感，駕駛模式切換也很自如，開著還是挺好的。
操控：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向非常的精準，底盤也穩(wěn)當扎實，開著不會發(fā)飄，新手開也不會覺得很難，我是覺得還挺好開的。
油耗：油耗適中吧，目前開著基本上保持在9個油左右，上下班高峰的話還會更高一點，節(jié)油性能算是一般。
舒適：前排的舒適性很好，空間也特別大，車內(nèi)的大沙發(fā)還是很舒服的，后排坐兩個舒服，三個的話就差一些，隔音挺好的，車內(nèi)很靜謐。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT5一直就是我的夢中情CAR一般的存在，偶然一次機會接觸到了凱迪拉克這個品牌，剛開始是覺得這個名字就很豪華，四個字的一般都是很貴的車子，像瑪莎拉蒂，蘭博基尼哈哈哈，畢業(yè)幾年了覺得也該擁有一輛自己的車了，我的預算是在30左右買一輛還不錯的小轎車，選車的時候也看了好幾個品牌，綜合比較下來還是選擇了我的凱迪拉克CT5，我最滿意的是他的顏值，拉風的前臉，犀利的大燈，騷氣的溜背，每個地方都長在我的審美點上。還記得當時第一次去4S店看車的時候，一進門就看到一輛極光青的CT5，覺得這個顏色好別致哦，馬路上好像都不太常見，而且當時是夏天，就感覺跟當時的季節(jié)也很般配，跟銷售顧問也聊的蠻多，給我介紹了CT5的配置啊性能啊還有一些駕駛注意事項等等，很細心，服務態(tài)度也很好，但是那一段時間我正好工作上有調(diào)動，所以比較沒時間去訂下來車子，后來又過了一段時間，工作安定下來我又去了4S店，銷售跟我說極光青已經(jīng)被別人提了，而且近期也沒車，需要等，哎。就比較的糾結(jié)是等還是再選擇其他的顏色，因為也快要訂婚了急著用車，所以就沒等極光青了，最后我覺得我選擇的黑色也很好看，跟極光青不一樣的是雖然可能沒有那么個性了，但是更酷了，黑色就是有種神秘感。
缺點：一個月開下來車況很好，但是車胎在車速較快或者路面不平的時候，濾震效果生硬，胎噪較大。
外觀：CT5的外觀沒的說，有人說CT5油耗高，從來沒見過有人說CT5不好看，這是公認的凱迪拉克顏值天花板扛把子吧，仔細看其實能發(fā)現(xiàn)凱迪拉克的設計十分用心，他的logo盾牌設計隨處可見，整個車前臉從正前方看是盾牌形狀，前網(wǎng)也是，而且，在內(nèi)飾的設計上也有很多的亮點，你就會感覺凱迪拉克是用心在造車，在用料和設計上都是十分的細節(jié)，就像那種所謂的“大暖男”一樣，剛開始好像沒有那么讓人上頭，但是你多相處相處就知道有多好了，除了他眼睛里再也容不下別人哈哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是美系車的短板，內(nèi)飾中規(guī)中距吧，該有的都有☆ 車聯(lián)網(wǎng):ota功能，沒用過
空間：駕駛空間對我本人來說是合適的，我身高裸高179cm（就是這么實誠哈哈哈哈），可以作為參考，頭部空間也不會有局促的感覺， 正常身高正常駕駛吧，可能乘坐空間對后排來說是有點的擁擠，身高稍微高一點的成年人坐不太直，但是我們?nèi)粘３俗臅r候當然不可能一直是比直的坐著的。
配置：性價比沒的說哦，在朝陽北五環(huán)來廣營店買的車，銷售翔哥賊給力，特別痛快，各種裝飾沒說就都送了，還送了好幾次保養(yǎng)，基本上幾年都不用考慮保養(yǎng)的事兒了~購車的時候，優(yōu)惠拉滿，裸車價24100，幾乎歷史最低點了，強烈推薦，25萬多一點，落地美系豪華品牌，還要啥自行車啊
動力：駕駛感受沒的說，操控和動力并存。加速推背感:在沒人的路上試過深踩油門，踩到一半，那個推背感屬實讓人上頭，就是那種一下子屏住呼吸的感覺！刺激！跑高速:高速穩(wěn)得一批，車重保證了車身的穩(wěn)定，而且上了高速，油耗幾乎可以穩(wěn)定在8個以下，屬實?！
油耗：油耗合理，我現(xiàn)在的油耗是9.5，平時我跑的市區(qū)多一些，市區(qū)油耗基本上在10以內(nèi)的樣子算上開空調(diào)，高速也跑，但是沒有市區(qū)跑的多，高速基本上最低跑過6.7個油耗的樣子。
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購買時間2022年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.12萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初是看中CT5的外觀，性感的車身曲線讓我移不來眼，第一眼看上去很帥是我喜歡的類型。前置后驅(qū)，2.0T發(fā)動機加速爆發(fā)力強，加速推背感很爽，這個價格區(qū)間里動力優(yōu)勢明顯。底盤低輪胎大加速性能和過彎平衡都很好，內(nèi)飾外觀工藝精湛，做工精細。反正CT5這車我很滿意。
缺點：目前感覺車子基本上都還可以，開了幾個月準備去坐第一次保養(yǎng)，感覺剎車有點高，平時等紅燈的時候腳腕子有點酸痛，其他的就沒有什么了。
外觀：這款CT5的外觀設計一眼看上去挺有豪華車氣質(zhì)，走在路上路邊的人都想多看上兩眼，顏值高，挺吸引人關注的。造型也挺有體積感，肌肉感足，看著結(jié)實。車身線條流暢，時尚運動，挺符合年輕一代的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配溫馨一些，做工細，用料好，也沒有異味。車上的空調(diào)調(diào)節(jié)速度快，隔音效果強。車子過減速帶也沒多大顛簸。配置的中控屏功能強大，科技智能，也挺上檔次的。內(nèi)飾整體看上去挺奢華的。
空間：前排空間還是比較寬敞舒適的，后排空間的確是稍差一些。后備箱的能裝不少東西，比較深的。作為兩口之家或三口之家來使用，空間也是絕對足夠的
配置：25萬左右，我覺得綜合來說非常不錯的，配置、動力什么的都很夠
動力：駕駛感受就是爽�。�！尤其是優(yōu)質(zhì)路況和高速，直接開啟運動模式，一腳油門，一路暴走，平輕輕松松秒殺路上百分之八十的車。跑高速的時候更加不用講了，全程動力在線，所以動力方面真的是給力！
油耗：我主要是在城市用車，所以油耗這一塊還是有一點點高，不過是在我正常心里范圍之內(nèi)，目前綜合油耗在八九個油，不過我平時開車比較穩(wěn)，很少深踩油門，所以這個油耗算是很合理了，
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格30.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀線條感非常飽滿，車身整體的設計非常有特點，車身比例也非常的均勻。
缺點：車子才開上時間不長，選了這款車也是感覺這車做的不錯，外觀顏值高，內(nèi)部舒適感好。這幾天開著基本上也沒啥問題，車況良好，目前來看沒有不滿意的地方。等開上一段時間有問題待續(xù)。
外觀：當初最吸引我的地方就是它的顏值，首先是它的超長車身，對比同級別的車來說都長一點，另外就是它的造型，一個溜背的造型，比較吸睛，還有一個鉆石切割的技術，棱角分明，比較符合我的審美，所以外形這塊沒話說，
內(nèi)飾：額。。。內(nèi)飾對凱迪拉克來說可能一直是個詬病了，不過CT5的話我感覺已經(jīng)比別的車型好看很多了，懸浮式的大屏還是很喜歡的，車內(nèi)按鍵簡單明了，其實想想這種簡單的內(nèi)飾挺耐看的，真皮座椅舒適性還是很棒的，隔音效果也不錯，減震也不錯，走坑坑洼洼的路面也沒有強烈的顛簸感。
空間：空間還可以的，我一個女生開，我個子也比較矮，后排前排都不會覺得擠，個子高點可能就覺得小了吧，我和我朋友都是不到一米七，就沒高個的朋友，他們都覺得空間還行的，反正我也單身，就我自己開，代步車
配置：性價比還是很高的，在同級別這個價位的車子里，能給到這些配置，動力 真的是很不錯了。
動力：駕駛感受整體來說還是可以的，推背感比較強上坡動力也很強，主要是它有一個10IT的變速箱吧，換擋還是很平順的，幾乎感覺不到頓挫感，跑高速的時候，舒適度特別高，可能是它的車身比較重，所以開高速還是比較穩(wěn)的，美系車真的是妥妥的穩(wěn)，主要是它的提速挺快的，基本上輕點油門就可以，駕駛感受還是非常不錯的
油耗：每天上下班的路上走走停停油耗自然底不了，還沒跑過高速，暫時百公里油耗11.3升。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.77萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT5一段時間開下來可以說做到了盡善盡美，外觀的帥氣陽光，顏值非常高。動力充沛，配置好功能全，雖然開車時間不長駕駛CT5的時候讓我感覺很輕松還有安全感。
缺點：不滿意的應該就是鉑金的車怎么這么少，等了好久才等到，跟廠家反映一下行嗎？然后還有一個不滿意的點，就是內(nèi)飾，內(nèi)飾確實也是凱迪拉克一直以來的一個問題，不過既然我選擇了這款車型啊，那是我又不是太看中了，如果那是可以改的更科技感一點更炫酷一點就好了。
外觀：讓人一看到這款車就感覺價格應該會非常高，看著靈動簡約，顏值派的我選擇它，不同的角度去看這輛車，就有不一樣的視覺感受。
內(nèi)飾：那睡的話，簡簡單單中控臺的話，基本上采用的都是軟包材質(zhì)。方向盤多功能的操控有個非常的方便么里有個。?
空間：空間對于我們一家人來說是非常寬敞的，不僅前排的座位非常舒適，后排也是很寬松的，坐三個成年人一點都不擁擠。我1米78的身高，便便坐在哪個位置都可以活動自如，而且腿部和頭部都留出了很大的空間，所以說CT5坐起來會感覺非常的舒服。
配置：其實我這最滿意的就是性價比了，咱們不求別的實用性強才是關鍵，他安全性高，保值率高，主要是它的空間最符合我選車的標準。
動力：在日常駕駛中完全夠用，在低速時怠速不高，動力爆發(fā)很強，有著底盤加持那推背感，每次開車出去，我對于車子的動力沒有什么太大的需求，表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的，或者我覺得的一般在別人眼里就是很強勁。
操控：
操控性感覺還不錯，CT5的尺寸挺適合家用的，而且在過彎的時候一點都不會很困難。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，不存在虛位的表現(xiàn)，所以整車操作起來還是很輕松的，油門踏板在加速的時候腳感很舒服，基本上不需要用很大的力就有很高的速度。
油耗：現(xiàn)階段的油耗還是不高的，8.5100km的油耗很劃算，通勤用車當然是越低的油耗越好了，現(xiàn)在就挺劃算的�，F(xiàn)在油價還是比較的貴的，所以說一款低油耗的車子還是比較具有優(yōu)勢的，我感覺一年到頭下來還是能夠省下一筆不少的錢。
舒適：前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動降噪功能很好的避免了噪音影響，開車過程中車內(nèi)一點都不嘈雜，車內(nèi)還配有15個BOSE音響，音質(zhì)也是相當棒的，再說這輛車全車還都是運動風格的座椅，前排有加熱通風以及按摩功能，坐上去簡直太享受了。
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購買時間2022年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.92萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1975公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為年輕人我喜歡這種風格，外觀時尚，內(nèi)飾務實，車身也很運動風的感覺，車子內(nèi)部空間設計合理 乘坐空間和儲物空間都比較大，反正入手到現(xiàn)在都很喜歡。
缺點：不滿意還是有的，這款車它的性價比稍微低了一些，個人感覺如果優(yōu)惠大的話，它的保值率就低，凱迪拉克一直以來就是新車出來之后，他后期的優(yōu)惠價格會非常的大，這樣的話保值率相應的就低了。
外觀：總結(jié)一下CT5的外觀，轎跑氣質(zhì)，非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常不錯的，用料非常好，材料都是沒有異味的，而且這款車座椅坐著非常舒服，即使是長途行車的話也不會累，因為這款車的座椅腰部支撐做得非常到位。
空間：后備箱的儲物空間還算是比較大，可以容納我平時擺放的雜亂的物品，后排的空間就是比較擁擠一些，滿座的情況下，活動區(qū)域比較小。
配置：CT5性價比總體來說看起來是非常好的，而且動力充沛，價格方面也很實惠，4s店優(yōu)惠力度也非常大，現(xiàn)在是買車的好時候，因為又趕上了購置稅減半政策，能省一萬多塊錢。
動力：加速前段比較肉，中后段給油就有，模擬聲浪跟我玩尬的，起步猛踩一看40碼
油耗：油耗我個人感覺完全能接受，350公里，9.2個油耗，中間跑過高速，城市路和山路，高速跑的不是很多，要是再多跑點高速，油耗8個以下穩(wěn)穩(wěn)的。這么重的車，又是2.0t，兼顧了安全、顏值、車重、操控，這個油耗，不香嗎
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格30.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀顏值，當時只是隨便看看，我也是被這個顏值吸引的，被朋友慫恿了下就定了，太草率了哈哈哈哈哈，執(zhí)意選的紅色，還等了好長一段時間才到，不過很值得，這個紅色真的很好看，強推給大家
缺點：頭部空間小了點，后備箱頂沒有全包，起步得深踩油，動力才積極
外觀：外觀是真的很好看，當時也是被這個外觀吸引到，可能草率地就定了下來，本來是要極光青的配色，后來在展廳看到紅色的那臺xt4，我覺得顏色更好看，就問銷售顧問有沒有這個顏色的ct5，銷售顧問是告訴我說店里沒有現(xiàn)車，可以訂，因為這個顏色很少有人買，在上饒的話好像都沒人開這個紅色的ct5，我在路上也沒怎么看到過，都是黑色白色多。我也是個很固執(zhí)的人，認定了這個車子和顏色，我就一定要這個車和顏色，所以我也愿意等，也是等了一段時間，然后車才到的，見到這個車之后我就知道我的選擇沒有錯！這個顏色真的很好看啊，女生應該都會喜歡！路上回頭率一定很高，我看到這個車我都原諒這個車丑丑的內(nèi)飾了哈哈哈哈
內(nèi)飾：車內(nèi)都是軟性材料覆蓋，儀表和中控屏幕都是液晶屏，用的揚聲器Bose的，車內(nèi)還有氛圍，很漂亮。
空間：空間上我感覺對我來說足夠用了，185的朋友坐在后排，剛剛蹭頭，也足夠用了，就是坐在后排中間的人，有些吃苦頭了。前排的儲物空間中規(guī)中矩吧，基本上想放的東西都有地方放。目前中央扶手箱我還沒有開發(fā)出去來放些什么東西好呢？
配置：我覺得這個價格能買到一個豪華品牌，還是后驅(qū)車，配置也很全面，所以性價比還是很贊的。
動力：畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，平時市區(qū)里開CT5的動力算好的，想快就快油門一踩速度馬上起來，超車特別的輕松。方向盤上駕駛功能鍵齊全，很好操控，轉(zhuǎn)向精準輕巧。剎車靈敏，踏板比較重，男士我不知道什么感覺，但是對我一個女士而言重了，踩久了腳累。
油耗：我差不多平均9點幾，我平時跑市區(qū)比較多，高速很少，感覺這個油耗表現(xiàn)挺正常的吧，畢竟2.0T的排量和動力都在這兒放著呢，大家也不用聽別人說的，然后害怕美系車油耗太高啥的，因為影響油耗的因素很多啊，主要還是看你個人駕駛習慣，經(jīng)常暴力駕駛油耗肯定高啊。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.07萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方好挺多的，車的顏值非常高的，設計得挺不錯的，棱角線條設計得都非常好。尤其人多的時侯，總感覺自己在開豪車，心里真的舒服啊，顏值真的是高，盡顯高貴品質(zhì)。再一個車的推背感，開起來感覺舒服得不行。
缺點：這款車也有讓我不滿意的一些地方 第一點就是后排空間太小，這款車的前排和后備箱容量還是很寬敞的，但就是后排中間地臺凸起的比較高，比較影響中間乘客的腿部空間，中間那個位置的話坐大人一點都不合適。 第二點內(nèi)飾異味比較大，這個車子就是剛回來的那一段兒時間，車內(nèi)的一個異味兒問題也特別的影響使用。
外觀：非常喜歡凱迪拉克家族的日行燈設計，看起來非常時尚潮流。大燈設計的很亮眼，前中網(wǎng)的進氣格柵也顯得很運動，還有后面的雙出排氣，年輕動感的細節(jié)外觀設計真是讓我愛了愛了。重點是后驅(qū)，前輪靠近大燈，側(cè)面看起來整車太有運動氣息了。
內(nèi)飾：材料使用還是非常講究的，做工也是非常精細。這些配置也都是在看得見的地方，還都挺好用的。內(nèi)飾的設計也算得上簡單大方，設計的也非常巧妙，設計感非常強，看起來也有科技感很時尚。
空間：車的空間還是非常寬敞的，雖然是一款轎跑，但是CT5的乘坐空間非常的寬敞，我覺得作為家庭用車的話一點也不是問題，車上的儲物格數(shù)量還是挺多的，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的。
配置：液晶儀表盤，boss音響等這些配置感覺這個價格是真的良心啊，美系車對國人還是挺良心的。凱迪拉克全系配備安吉星，可以隨時監(jiān)控駕駛狀態(tài)，感覺特別讓人省心。
動力：這款車的動力是完全可以的，搭載著一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，提速相當快，超車也很輕松，高速行駛只要油門輕點就能感受到很強的推背感，暴發(fā)力很強。
操控：
凱迪拉克的操控性特別好，方向盤很輕，指向也很精準，采用最新電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且高速行駛，車身越快轉(zhuǎn)向越重，這樣也有效保護乘客和司機的安全。剎車也很靈敏，能夠體驗到剎車所帶來的安全感。
油耗：油耗這方面我還是能夠接受的，畢竟是一款運動型的轎車而且還搭載著2.0T的發(fā)動機，我一般都是在市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)，偶爾會遇到堵車，油耗一般都保持在9L左右，上高速時，油耗會降的很低。
舒適：舒適性這方面還是很不錯的，尤其是它的座椅設計，座椅填充物蠻厚實的，坐著包裹性舒適度都不錯，支撐性也好，比較緩解點我的疲憊，開著還是很舒服的，車子的密閉性很好，也不會有特別明顯的震感。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 保定
裸車價格34.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小灰的就是外觀和配置，看了那么多顏色，灰色真的是最耐看的一個，鉑金型還自帶運動套件，配上這個灰簡直無敵了。配置就是我最為看重的地方，不是為了那么齊全的配置，我都不會去等那么久，足足等了5個多月才提上車，配置真的非常齊全，完全是一臺可以跑在路上的跑車，而且最主要輪轂大1寸，這個是唯一不能自己去升級的地方，不然年審都麻煩， BOSE音響、限滑差速器、360、brembo剎車，統(tǒng)統(tǒng)都有，總感覺鉑金才是一臺真正的CT5。
缺點：坐著包裹性舒適度都不錯，他整個的一個設計比較不錯的，我也是認真的做了研究，情人眼里出西施，它的大燈看起來很誘人，這臺車子所帶給我的實踐體會很不錯。
外觀：小灰的外觀簡直沒話說，看是想過買黑色的，但是路上黑色的車實在太多了，有點膩了，所以選擇了灰色，灰色搭配黑色運動套件一點違和感都沒，感覺就是天生一對，熏黑輪轂都不用自己再去換了，搭配起來真的超級好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很簡單，簡約不缺豪華感，真皮座椅的走線整齊，車內(nèi)大面積實用軟性包裹材料沒有什么異味，精致的Bose音響，好看有檔次，音質(zhì)也特別棒。
空間：在同類型的行列里這臺CT5的尺寸比較大，內(nèi)部的空間布局挺合理，每一排之間的距離都不小，滿足需求沒問題。
配置：性價比真的是無敵，這樣的配置，如果自己改裝小幾W都跑不掉了，小灰出廠就什么都齊，那么齊全的改裝件，這也是我為什么放棄了3系，就是我的最主要原因。
動力：凱迪拉克的駕駛操控感覺很好，動力的體驗來說很完美
油耗：從自由化的話在我能接受的范圍之內(nèi)，本來想著能跑10個一下最高的時候能跑十一個吧。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
