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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
帥氣運動犀利（173）+1 性價比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強（21）+1 動力夠用（14）+1缺點：
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+ 添加印象凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了不到三個月的時間，已經(jīng)跑了三千五百公里了，最讓人滿意的是油門踩下去的速度很快，再加上這假聲浪的氛圍，還有內(nèi)飾的顏色，他很喜歡。
缺點：最讓他不滿的是，輪胎的噪音很大，并沒有網(wǎng)上說的那么好，這玻璃雖然是雙層的，但是厚度卻是普通汽車玻璃的1.5倍，風(fēng)聲和輪胎的聲音都是一樣的。
外觀：CT5的外觀并沒有太大的變化，新的和老的都是一樣的，但我不喜歡滿大街的 BBA，所以就買了CT5。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾實在是太豪華了，全是黑色的，凱迪拉克的內(nèi)飾看起來很老土，應(yīng)該就是這個顏色的原因，從官網(wǎng)上看，確實是木頭做的，而且儀表盤上的液晶儀表盤，凱迪拉克終于舍得給我了。
空間：空間完全夠用，我實在搞不懂為什么買車先坐后排看看空間？你開車還是坐公共汽車？后排坐幾個人？我最討厭別人在我的車里蹭來蹭去，特別是那種不懂禮貌的行為，我也不在乎，反正都是我開車上下班，坐的舒服就行了，后排和后排都無所謂，只要副駕駛舒服就好。
配置：性價比比 C級和3系要高得多，A4就更不用說了，配置也比 C級好，價格也比三系 C級要好很多，不像某些店里的銷售員那樣趾高氣揚。
動力：第一個加速是可以的，一百公里加速八秒左右，再加上這個假音，感覺速度要快一些，第二個高速就不說了，2.0發(fā)動機，120油門踩油門就超速了，第三動力平順性 D檔起步在市區(qū)現(xiàn)在還沒有感覺到有頓挫感，可能是新車也可能是因為這不是很堵車，雖然通用變速箱口碑不是很好，但是比雙離合強多了。
油耗：我經(jīng)常去濟南，上班時間和別人不一樣，正好趕上高峰期，一天十公里有六公里的高架橋，最快的速度可以達到90公里，平均油耗只有9升，最堵車的時候油耗只有12升，這和司機有很大的關(guān)系。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格30.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗符合預(yù)期，空間較大，行駛平穩(wěn)，沒有明顯缺陷，非常平衡的一款好車。
缺點：油耗��！雖然不得不承認自己開車油門踩的比較猛，純高速的話，最低跑到過6個多，但感覺還是真心太高了
外觀：外觀必須滿分了，最滿意的一點了，穩(wěn)重大氣！身邊的朋友看到車，都說這車挺漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感有些重，檔把位置有些不舒服，右手放到手扶箱，手剛剛能碰到檔把
空間：比較滿意，個人1.81米的身高，坐在駕駛座感覺空間充裕，后排坐3個成年人沒問題
配置：真皮、座椅放倒、led尾燈、多功能方向盤、還有的都有了
動力：只要你給油，肯定往前串啊、前幾天假期特意試了一下山路，郊游什么的動力夠用
操控：
操控嗎，我不是太懂就知道踩油門??就動了，哈哈、個人鄙見認為方向指向性還是不錯的、到位精準(zhǔn)啊
油耗：市區(qū)我開到10.2油耗，感覺有點高了啊，綜合下來就10那樣
舒適：60碼以上胎噪聲非常刺耳、下雨天水打到地盤的聲音真的不好聽
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：無論是前排空間還是后排空間都足夠大，空間方面我是相當(dāng)滿意的，而且座椅也足夠柔軟，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也是挺到位的，儲物盒設(shè)計的比較多，而且空間都比較大，這一點很符合美系車的感覺
缺點：不滿意的地方就是它的舒適度和內(nèi)飾了，在舒適度方面減震效果一般吧，可能是動力比較好過的，減速帶的時候會比較顛簸一些，再者就是內(nèi)飾設(shè)計的方面也不太喜歡，而且它的做功會有些小瑕疵，有些地方會看到線頭，用料方面也一般摸著手感不是太舒服。
外觀：外觀設(shè)計的非常的陽光運動，即使我買的車是黑色，開出去也運動感滿滿，辨識度也非常高，尤其是這個車的凱迪拉克大盾牌，還有前大燈，十分的霸氣，真的沒話說，我個人十分喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感不是太強烈，沒有多少亮點式的設(shè)計,不過檔桿和空調(diào)控制區(qū)金屬鍵的科技感還是不錯的，中間手盒的手機儲物格,充電線可以不用露出直接就能給手機充電，很人性化的設(shè)計，中控屏和儀表盤顯示的內(nèi)容以及呈現(xiàn)出的字體很清爽,并且操作系統(tǒng)都不復(fù)雜,按鍵功能的標(biāo)注醒目易懂。
空間：對空間的話我還是滿意的，我身高180,坐前排主副駕駛位空間都綽綽有余，后排空間因為溜背式的設(shè)計犧牲了-些頭部空間，不過坐兩個成年人還是可以的，后備箱的儲物空間也完全足夠。
配置：座椅風(fēng)格是運動座椅 而且是皮質(zhì)包裹 前后排都配有中央扶手 后排還配有杯架 以及出風(fēng)口 中控臺的位置是10寸的液晶顯示屏 它可支持的功能也非常的多 它的音響品牌是BOSE音響 音質(zhì)很優(yōu)異 車內(nèi)還配有空氣凈化系統(tǒng) 而且車身配備的安全氣囊也非常的齊全 安全系數(shù)非常的高
動力：動力相當(dāng)不錯的一款車，提速非常快，推背感十分強烈，百公里油耗差不多在9.0這個樣子，百公里加速7.3秒，這個數(shù)據(jù)非常的誘人，聽上去就熱血沸騰，油門踩下去，輕而易舉的就能感受到強烈的推背感，真的是非常的不錯，開起來就像賽車一樣，非常的刺激，滿足的了我年少的賽車夢。
操控：
車內(nèi)的很多輔助功能減弱了日常駕駛的難度，每次親身駕駛CT5的時候都感覺特別的輕松，但是有一點就是這款車的持續(xù)提速時會感覺變速箱有細微的頓挫感，我覺得這款車在發(fā)動機和變速箱的調(diào)校方面還可以有更進一步的余地。
油耗：油耗還是比較高的，但是車的動力強勁，油耗大也是情理之中的，9.0個油在轎車里面還是比較高的了，但是我覺得，這個車的動力與這個車的油耗是成正比的，我還是可以接受這個油耗的，比較動力十分的強勁。
舒適：舒適性的話沒得說,座椅能通風(fēng)能加熱能按摩能電動調(diào)節(jié)，無論是什么時候坐在上面都感到很舒適�？照{(diào)效果也很好，夏天的話幾分鐘里面就非常涼快了。
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購買時間2022年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格30.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車對于我最滿意的是外觀，顏值很高，也是看好外觀才決定購買的，寧可工地搬水泥，也要掙錢買凱迪
缺點：還真沒有什么不滿意的地方，剛剛買的車，感覺都挺好
外觀：外觀非常的亮眼十分的好看，時尚運動，開出去也很有面子。
內(nèi)飾：座椅特別舒服，豪華版就帶腰部支撐，很給力！還有自動空調(diào)，甚至連自己動手調(diào)整都省了，舒服！內(nèi)飾用料:車內(nèi)基本上能看見的地方都是皮的，還有碳纖維的裝飾，內(nèi)飾簡單穩(wěn)重大氣，而且一排物理實體按鍵，駕駛過程中完全可以盲操，相當(dāng)使用！
空間：駕駛室坐上去頭部還有比較寬敞的空間，而且車子的整體空間布局還是比較合理的，沒有說浪費。第二排空間:家人坐第二排的評價就是挺舒服的，無論是腿部位置空間還是頭頂 不會壓抑。后備廂容積:后備箱能夠很好的滿足我的日常用車需求，可以裝挺多東西的，平時帶一下我爸媽出去旅游，一家人的行李夠用。
配置：性價比來講主要看自己，反正同級別的價格來說，不管是動力配置還是空間外觀，c5總體來說算得上是值得選擇的一款車。售后服務(wù):買車的時候贈送了，2次保養(yǎng)，最近也準(zhǔn)備去4s店里做第一次保養(yǎng)。
動力：以前怕后驅(qū)車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時候自己體驗了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點也不沉，而且指向準(zhǔn)確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實，剎車也調(diào)教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個運動型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動力，方向盤等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個人覺得剎車腳感會有一地點硬。
油耗：油耗來說的話畢竟是2.0T的高功力發(fā)動機，現(xiàn)在油耗是13.5個，我覺得不算很高，自己也能接受，現(xiàn)在隨隨便便買個2.0的車子基本上都9個10個有左右。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，價格較低。媒體上說他是豪華二線品牌，我覺得應(yīng)該算不上。
缺點：我覺得這款車的品質(zhì)算不上很高，我用了沒幾天，左邊的電動窗就壞了。走顛簸路面時，車內(nèi)還有異響，裝配工藝談不上很好。
外觀：掀背式轎跑的外觀設(shè)計的確很吸引我。車頭寬大低矮，力量感十足，非常有氣勢。車身修長，線條流暢，非常動感。后部七字形的尾燈和微微上翹的尾翼看上去相當(dāng)別致，卻有點跑車的神韻。黑色的鋁合金輪轂也稱得上新穎別致。
內(nèi)飾：車內(nèi)有相當(dāng)不錯的豪華氣息。大面積的采用了真皮包裹，加上碳纖維裝飾板，在豪華氣息的營造方面，的確有其獨到之處。方向盤和真皮座椅質(zhì)感相當(dāng)不錯，稱得上優(yōu)秀。配色采用深淺搭配，感覺明顯的年輕時尚。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)非常好，前后排都寬大舒適。后備箱的確有點小，體積不到400升。好在后備箱蓋板下面的工具箱還有不小的儲物空間，可以彌補一下。裝載大件物品的確稍微有點困難，但日常使用還行。
配置：配置方面以我的觀點來看稱不上豪華。最有特色的是boss音響和15個喇叭，音響絕對一流。搭載云電子架構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)包括動力、底盤、車身控制系統(tǒng)、車載通信和娛樂系統(tǒng)在內(nèi)的整車級別OTA在線更新。這是一部后驅(qū)車。車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航，全景攝像頭，自動泊車入位，這些稍微高級一點的是配置塔都沒有，怎么稱得上豪華。
動力：動力表現(xiàn)的確不錯，加速能力較強，起步很快。不過這個10AT的變速箱在國內(nèi)使用好像有點性能過剩，高檔位基本用不上。
操控：
這部后驅(qū)車的操控性能的確很有特色，特別是急速過彎性能的確比前驅(qū)車有優(yōu)勢，起碼彎道時不會有“推頭”現(xiàn)象。在山地和高速路面都有搶眼的表現(xiàn)，還是有相當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣的。其實我買這部車最看重的就是這點。
油耗：這不是開的時間不長，我也沒有太注意真正的油耗。表顯的百公里綜合油耗是9升，我覺得還行吧。
舒適：整體的舒適度表現(xiàn)比較令人滿意。特別是座椅表現(xiàn)非常棒，柔軟、寬大、舒適，長時間乘坐不會覺得累。車輛的高度不錯，穩(wěn)定性好，懸掛的感受并沒有“高級感”應(yīng)該說中規(guī)中矩。車內(nèi)的噪音控制還比較好，有點豪車的味道，時速達到120公里時，車內(nèi)還是很寧靜的。
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購買時間2022年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.87萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：提了新車挺開心的，這款車子最讓我滿意的地方是外觀和車內(nèi)舒適感受。首先車子的外觀造型設(shè)計獨特，看上去挺有豪華氣質(zhì)的，時尚運動，挺符合年輕人的審美觀。內(nèi)部空間設(shè)計寬敞，前后座椅間距寬，座椅用料軟硬適中，坐在上面伸展輕松，挺有舒適感受的。
缺點：剛開了三個多月了，目前沒出現(xiàn)任何毛病，不過肯定沒有哪個車企是能保證自己的車永遠沒問題，一點毛病也不出的，提完車我的銷售顧問就給我和售后的工作人員建了個群，瞬間我的安全感十足，感覺自己氣質(zhì)都不一樣了哈哈。
外觀：吸引我的第一眼就是它的顏值呀，帥氣的前臉和側(cè)臉，個性化的大燈和尾燈，溜背的造型設(shè)計真是沒的說，我當(dāng)時也去看了三系，朋友都說比三系好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，老婆買的買了幾個小套件，然后裝飾了一下 氛圍感直接拉滿，按鍵很特色，特別是晚上，亮起來的時候有種不一樣的美。屏幕我覺得挺大的，操作起來順暢，清晰�！� 語音控制:支持電話，導(dǎo)航，語音，音樂等，不支持車窗升降，還有開關(guān)天窗，智能程度還是可以的，反應(yīng)也夠快。
空間：她的前排乘坐空間還有它的儲物空間都是很優(yōu)秀的，我個頭不小，但坐在主駕駛位上，頭頂上空還是有很大的空間的，也不用擔(dān)心碰到頭了，前方的視野也是很開闊，開上車感覺也還挺美得，坐在后排的話，膝蓋距離前排是稍顯擁擠，后備箱的開口算大，縱深也蠻深的，但是一家三口出門有玩可能就不太夠用了。
配置：現(xiàn)在凱迪的車型誘惑力度還是可以的，我覺得道上這車去開的也非常多，保值率還是不錯的，車的配置也很豐富，和人覺得性價比還是很高的
動力：跑高速的時候很明顯，稍微踩一腳油，就能明顯的感覺到動力的澎湃感，平時在市區(qū)跑的多，起步很快動力強，237的馬力沒有高低功率之分，全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏，但是剎車比較高一些，有時候踩的話腳腕長時間不舒服，方向比較精準(zhǔn)一只手操作很輕。
油耗：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，讓這款車的動力輸出是非常好的。另外就是目前已經(jīng)行駛了240公里，綜合油耗九個油，基本上都是上下班再用，這款車在。在開空調(diào)的情況下，這款車的油耗也沒有明顯的增加，這款車的油耗我個人感覺還是可以的。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.97萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型設(shè)計寬大穩(wěn)重有豪氣，動力充沛，舒適性不錯。對我這個年紀(jì)的車主來說，里外都是要考慮，價格相對便宜。
缺點：內(nèi)飾的做工不夠細致，配置算不上高檔。同豪華車相比是有差距的，并不是向媒體宣傳的是二線豪華車。
外觀：很喜歡它的外觀，比起其他品牌有仙鳴的美系車特色。前臉寬大的盾形進氣格柵，設(shè)計特色鮮明，大燈造型獨特，更有辨識度。引擎蓋上的線條勾勒出強勁的力量。修長的車身溜背的造型，潮流時尚。尾部寬大，線條簡練，雙邊雙出的排氣管，運動感不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計中規(guī)中矩，做工不夠精細，縫隙不是很均勻。T形的中控臺簡單實用，中控顯示屏設(shè)計的有點特色。真皮包裹的面積比較大，還算有點豪氣。配色和裝飾面板都不算新潮，較為保守。
空間：將近5米長的車身，2米9的軸距，保證乘坐空間的寬大�？臻g寬大，乘坐舒適是美系汽車的特色。后排的地臺凸起較高，對中間乘客影響較大。車尾箱不到400升的容積有點小。車內(nèi)的置物空間設(shè)計合理，體積較大方便使用。
配置：配置不算豪華，高級的配置不多，該有的基本都有。表現(xiàn)最令人滿意的是安全配置，操控配置，沒有什么高端配置。座椅和燈的調(diào)節(jié)功能較少，跟豪華車差得很遠。多功能方向盤，倒車雷達，遠程啟動，定速巡航都比較好用。10英寸的中控顯示屏功能不算太差，音響效果也一般。電動后備箱還需要選裝，真的很不厚道。
動力：2.0T發(fā)動機10AT的變速箱，動力輸出表現(xiàn)比較好。只是啟動時聲音稍微大點，震動也不小。運行起來并沒有太大問題。起步加速的能力比較強，高速的后程發(fā)力也不弱，動力比較充沛。
操控：
操控性能表現(xiàn)一般，沒有明顯的缺點，也沒有突出的特點。油門的反應(yīng)不是很細膩，需要稍微適應(yīng)。方向盤手感不錯，指向也比較精準(zhǔn)。沒有太大虛位。剎車距離不長也很好控制。車身的穩(wěn)定性不錯，彎道性能一般。
油耗：油耗沒有想象的那么低。實際的百公里油耗在9.8升左右。稱不上油老虎，也不是很省油。
舒適：座椅柔軟寬大，支撐力還不錯，包裹性挺強，舒適性比較高，長時間乘坐不太累。底盤的穩(wěn)定性不錯，過濾顛簸的能力比較好好。走坑洼路段時，感覺不是很舒服，余震比較大。噪音控制的良好水平，低速時表現(xiàn)較好，高速時有較大的噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)感好動力好，車身的設(shè)計感一流，很吸引人。
缺點：新車還是有點兒味道吧，只想快點出去，品牌保值率再提升一些，就更好了
外觀：外形是越看越喜歡那種，不是第一眼就很好看那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沒什么特色，說好看也不，難看也不算
空間：空間很寬敞，后排坐三個人也不擠，都說后備箱也很大，但我覺得夠用了
配置：其實低配就可以了，配置不會被人一眼看穿是低配車,配置方面ok，滿意
動力：提速是非常的溫柔的，超超車還是沒問題，推背感想都別想了
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)
油耗：我感覺比較滿意，過了磨合期會更少，非常期待，可以接受的范圍
舒適：跑城市道路舒適度不錯，稍微一點不平駕駛起來感覺震蕩感還是挺強的
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是CT5的外觀，外觀看起來非常的帥氣，帶有一些運動的設(shè)計理念，2.0T的高功率發(fā)動機237匹的強勁動力，讓我有點愛不釋手，再加上CT5是一臺縱置后驅(qū)的車子，從配置到性能還有外觀，同級別來看的話這個價格沒有比這個車子更值得入手了。
缺點：最不滿意的地方，大概就是起步的時候，稍微有點慢，和在行駛中的那種激情澎湃對比，感受比較明顯。還有就是低檔位的時候，換擋好像沒有那么的快，可能是車身重的原因吧。
外觀：車標(biāo)還蠻漂亮的，但是整個車身風(fēng)格還是那種較為保守的風(fēng)格，創(chuàng)新點有點少了，看不出亮眼的地方。
內(nèi)飾：這款車的舒適性表現(xiàn)也是非常不錯的，座椅柔軟，真皮的有彈性，前排玻璃使用的是多層隔音玻璃，在靜音上這款車處理的是真的不錯。
空間：本來以為它作為一個后驅(qū)車，空間這一塊應(yīng)該不是很大，因為之前在網(wǎng)上也做過攻略，都說它的空間不是很大，但是到店里看了之后覺得還好，后排空間還是可以的，后排坐三個成年人完全沒有問題，另外它的后備箱容積也還可以，因為我的東西比較多，所以對空間要求還是比較高的，這款車的后備箱容積已經(jīng)很難足了，可以夠我日常使用了，
配置：20來能買到豪華感這么強的車子，這性價比不用問了，不論是車子的價格還是加上活動力度都是很實惠，平時在使用的過程航，車子也很順暢，開起來很舒適。
動力：油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時，對我來說唯一需要適應(yīng)的是剎車可能會有點重，這個跟其他的車子會有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開就沒有這個機會了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個新配置新功能，聽名字就科技感滿滿的，隨著時代的進步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開始向智能方面發(fā)展，我個人看來是非常好的，因為我本身也是個技術(shù)控，任何高科技說到底都是為人類服務(wù)的，首先我會想研究它到底能給我們的駕駛帶來怎樣的體驗，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。
油耗：這油耗有點離譜了，竟然都快到10個了，我感覺還是有點高吧。
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購買時間2022年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是動力和外觀。犀利的淚眼大燈，家族式的前臉，整體溜背的設(shè)計，到哪都有人回頭多看一眼。強勁動力，隨著油門的深踩，隨叫隨到，配上精準(zhǔn)的操縱，在高速上超車底氣十足！
缺點：應(yīng)該是后排的頭部空間，和他的外觀設(shè)計有關(guān)系，導(dǎo)致后排的空間緊湊局促一點，個子高一點的就頂頭，而且后排地面隆起比較高，坐三個人會不舒服，比較適合做兩個人
外觀：我選擇的是珠光白色，商務(wù)氣質(zhì)，凌厲的外觀設(shè)計，L型的淚眼大燈在夜間辨識度極高。盾形的進氣格柵，品牌辨識度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用大量的皮質(zhì)材料包裹，皮質(zhì)材料拼接排線整整齊齊，工藝不錯。真皮座椅，前排座椅有通風(fēng)加熱功能，電動調(diào)節(jié)鍵，舒適好用。10寸液晶觸摸屏，畫質(zhì)清晰。
空間：帶著家人出去玩兒的時候，這款車的空間能很好的坐上我家所有的人，不論前排后排，空間方面還是不錯的，后備箱也能放不少東西，出去玩兒的話帶的吃的喝的都能放得下。美式車的后備箱就是非常大的，車內(nèi)的小楚閣兒也算是比較合適，日常家用的話空間方面是沒有問題。
配置：選車的時候也是對比過這個價位的一些車型，感覺這款凱迪拉克CT5標(biāo)準(zhǔn)版的做的更適合我一些，配置高，想要用到的功能基本都能找到。車子外觀顏值高，看著時尚運動，也比較有豪華車氣質(zhì)。內(nèi)部空間設(shè)計寬松，座椅使用材質(zhì)舒服，坐在上面駕駛乘坐都挺有舒適感受的。車子開著油耗低，問題少，性價比做的蠻不錯的。
動力：動力非常強勁，加速和提速方面很有動感，尤其是推背感十足，基本上給油速度立馬能夠提上來，在路上超車也不用擔(dān)心動力不足的這種問題。
油耗：凱迪拉克CT5的油耗確實不低，我目前的油表是12個油，可能跟我的駕駛使用習(xí)慣也是有關(guān)的，我開的城市路段比較多一些，平時上下班開，偶爾周末假期出去玩跑跑高速。說到油耗這個東西，仁者見仁吧，在享受它的駕駛感和舒適度的同時，想想它的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，想想它的10速手自一體變速箱，它的前后懸掛，它的后驅(qū)，等等等等，然后對比同級別的其他車之后，是不是覺得還是值得的，都不算啥，性價比啊朋友們，顏值天花板啊朋友們。
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