一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6910公里
綜合評(píng)分
|
操控:
三幅式的方向盤剛好貼合手心,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車頭跟著就動(dòng),靈敏度很不錯(cuò),且方向盤手感很好,而且轉(zhuǎn)彎半徑不大,過彎掉頭很輕松靈活! 車身穩(wěn)定控制:買車的時(shí)候,我最看中的就是這個(gè)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)涉及到整車的安全性,特別重要,可以這么說,當(dāng)車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)候,出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度,這個(gè)時(shí)候車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)就發(fā)揮了它的作用,可以調(diào)節(jié)整車,防止車子打滑失控。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
|
操控:
車上配備了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三種駕駛模式,所以在駕駛中帶給我不同的體驗(yàn),經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力輸入平和,對(duì)日常代步也恰到好處,不會(huì)覺得太激進(jìn),也不會(huì)有乏力的感覺,方向盤的手握感也非常高,讓我輕松用車。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控也是挺不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,底盤扎實(shí)感覺很穩(wěn)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)的這些功能感覺挺到位的。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控很不錯(cuò),據(jù)說底盤是由前奔馳S級(jí)底盤工程師,現(xiàn)任比亞迪底盤工程師的漢斯·柯克參與完成的,技術(shù)很成熟,駕駛的過程中就能感受到操控很有樂趣,開著還挺好的。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3116公里
綜合評(píng)分
|
操控:
配置還是很不錯(cuò)的,該有的配置都有,而且我覺著用車習(xí)慣跟我的也挺符合,我上手起來特別快,我覺著對(duì)于我這種第一次開電車的人還是很友好的,剎車和電門的靈敏度都很高,像電門我在市區(qū)都是輕輕踩就可以輕松駕馭了。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤的操控是讓我非常滿意的,顯得非常輕盈。但是在加速換擋的時(shí)候有頓挫感,這讓我的超車和加速受到了一定的限制。不過,正常行駛是沒有任何問題的,動(dòng)力輸出得非常平緩。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤的材質(zhì)用的是塑料包裹的,感覺手感并不怎么樣,但是回想一下幾萬塊錢的車也可以接受了,畢竟價(jià)位給這放這了,所以整體感覺性價(jià)比來說還可以,而且方向盤也是電子助力的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是非常輕便的☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:沒想到吧在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中的車輛還配備了有手機(jī)app可以在手機(jī)上進(jìn)行的遠(yuǎn)程的車門解鎖和車門上鎖,并且還支持遙控駕駛可以在手機(jī)進(jìn)行前進(jìn)后退和左右拐彎
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
這款車比較小巧,操控上也沒有很難,非常容易順暢,很好駕馭,基本上難度不大,方向盤也很好用,打彎很精準(zhǔn),比較輕巧,不用使太大勁就能操作,剎車和電門也很好用,電門只需要輕踩就可以輕松駕駛。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3721公里
綜合評(píng)分
|
操控:
大部分時(shí)間都是我開車,所以在操控力方面,我覺得它主要還是方向盤轉(zhuǎn)向比較輕,不是那么笨重。再加上有時(shí)候我爸他也會(huì)開車子,所以他也覺得很好開,我們倆當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就一直覺得這車子挺符合我們的要求的,它的底盤也比較抓地,不會(huì)有那種很飄的感覺。
|
購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6030公里
綜合評(píng)分
|
操控:
因?yàn)檫x擇的不是高配車型,所以配置略顯一般,但是該有的基本上都有,所以,在操控方面,我覺得能夠貼合我的使用習(xí)慣。油門和傳統(tǒng)的油車有一些不一樣,是那種松開油門之后速度就會(huì)緩慢的放下來,所以說有些沒有開過電車的人,需要適應(yīng)一下。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包