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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI
04.805 綜合評分 車主裸車均價: 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI
04.785 綜合評分 車主裸車均價: 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時間2019年09月
購買地點山西 大同
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面一開始我也沒有底,畢竟是三缸的發(fā)動機,網(wǎng)上都說三缸機哪不好,但我試駕過后完全就沒有這方面的擔心了,油門踩下去跟普通的四缸區(qū)別不大,也沒有明顯的抖動感,油門響應(yīng)速度還是非?斓,一踩油門就走,深踩就嘶吼輸出,平順性方面我覺得還可以,沒有明顯的頓挫感,上高速的話100邁左右,就有點乏力了,不過也不影響,我也不敢開這么快。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為本身自己是新手,對速度其實要求不高,感覺比練車時候的桑塔納動力好多了,大哥說1.3T的基本上跟1.8自然吸氣的差不多,因為大哥給試駕的,就說底盤略硬一些,尤其是在會展中心那的減速帶,顛簸感很明顯,但是動力還是可以的,我開是綽綽有余啦!再說小排量不是還能省點油嘛,目前最高開過80邁,近半年估計是不會上高速了,等著車技在嫻熟些,天起暖和啦開開高速在看看動力如何。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:創(chuàng)界的1.3t發(fā)動機動力不弱,1.3的排量聽起來不咋滴,但實際的爆發(fā)力很足,起步時候的加速感很強,不會有那種發(fā)動機帶不動車的感覺。日常加速動力:起步的時候很猛,中段加速還是cvt那種溫柔的感覺,速度起來的很快,不過感官上會弱一些。但是總體來說比本田那個1.5的發(fā)動機開起來帶勁多了。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說起動力,平時開習慣我1.2的賽歐了,這個車一踩油門還是颼颼往前躥呀!起步、超車都沒問題的,開過一次高速路,穿梭自如,游刃有余,個人比較滿意。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力還是很足的,,一腳油門下去也能感覺到很強的推背感,發(fā)動機變速箱都是日本原裝進口,無論是起步還是加速,絲毫沒有頓挫感,非常強勁有力!非常平穩(wěn),高速超車換擋絲毫不費勁,輕松游刃有余!不會有任何的拖泥帶水。爬坡時強勁的爆發(fā)力,動力也很充沛,總之我很滿意!
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購買時間2019年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.84萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速減速的反饋很好 動力比一般的CVT要好很多 沒有很肉的感覺 加油有明顯的推背感
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購買時間2019年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1186公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:通過這段時間的使用,我對創(chuàng)建多少有了一些自己的認識。在我的印象里,他的發(fā)動機性能還是比較不錯。其實我對雪佛蘭這個牌子的品質(zhì)還是比較看好。它的動力輸出可以滿足我日常的駕車需求。平時在路上行駛的時候起步提速都還非常不錯。前幾天出了一趟遠門,感覺跑長途的時候都沒人,發(fā)揮性能也還很穩(wěn)定。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:一開始有點擔憂1.3T可能動力不太夠,但是試駕之后后感覺還是很滿意的,加速的時候推背感十足。
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購買時間2019年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.24萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程743公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:男人嘛,買車不考慮價格的話,那么就只有2點了,一是外觀,二是動力,只要這兩點滿足了,其他的我覺得都不是什么大問題,那么問題來了,我選擇了這款車,動力能輸給克爾維特嘛?好像還是什么第幾代伊克發(fā)動機,聽起來好牛逼的樣子,用起來,也確實牛逼,不遲滯跑高速:高速上行駛,沒有體現(xiàn)動力不足,很舒適,感覺開起來很輕盈,這應(yīng)該就是動力足的表現(xiàn)吧,而且定速巡航用起來好方便,不會超速,安全的同時還安心,12分全年在自己手里開空調(diào)負重加速:說實話沒有看到這個標題,我一直都不知道開空調(diào)會給動力帶來負荷,內(nèi)蒙的天不開空調(diào),溫度起來可能要一段時間吧,反正我開起來時沒差,對我來說好像沒啥影響特殊路況行駛動力:回到家里,我在牧區(qū)里跑了幾圈,沒有泥濘,坑坑洼洼有點多,但是還不錯,車里沒有很晃
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當初去看車的時候試駕完就覺得創(chuàng)界這款車動力好,現(xiàn)在買了以后沒有后悔,1.3T的渦輪增壓發(fā)動機配上CVT的變速箱還是很牛的,渦輪增壓的動力太棒了,起步?jīng)]有明顯的頓挫感,發(fā)動機和變速箱很匹配。
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