一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的差不多應(yīng)該就是它的動(dòng)力方面，之前就聽(tīng)朋友們說(shuō)這款車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，現(xiàn)在自己買到手了，開(kāi)起來(lái)確實(shí)也是沒(méi)有讓我失望。再就是它的空間方面，空間上非常夠用，尤其是后備箱的空間預(yù)留，平時(shí)出去野餐什么的都能放得下，而且后排也不是很擁擠，正常坐三個(gè)人4個(gè)人都可以，如果體型比較胖的話就坐三個(gè)人，體型偏瘦坐4個(gè)人也是可以的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話，我覺(jué)得中控設(shè)計(jì)的也太丑了吧，這些形狀看起來(lái)也是挺尷尬的，我反正是不喜歡，相對(duì)來(lái)說(shuō)，用起來(lái)也不是特別的方便，而且中控屏有點(diǎn)小，像我這種有點(diǎn)近視的人看起來(lái)還是有點(diǎn)吃力的，現(xiàn)在的車中控屏不都挺大的嗎，還有點(diǎn)不習(xí)慣。實(shí)話實(shí)說(shuō)，這款車的油耗還是有點(diǎn)高的，我怎么感覺(jué)我加油沒(méi)多久一次，一下子就用完了呢，而且，有時(shí)候上坡的時(shí)候明顯感覺(jué)到瞬時(shí)油耗比較的高，十幾的油耗還是有點(diǎn)嚇人的，開(kāi)空調(diào)的話，這個(gè)油耗更是一下子就沒(méi)了，傷不起。
外觀：外觀不用多描述，第一眼就是被這個(gè)外觀吸引過(guò)來(lái)的。大燈和尾燈特別犀利。尤其白色的車，配上黑色裝飾條有點(diǎn)像路虎的極光。給人干練的感覺(jué)，比較符合我的性格，哈哈；側(cè)門玻璃也很有特點(diǎn)，方中帶圓。仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，反正是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格稍微有些簡(jiǎn)約，整體來(lái)看比較干凈整潔，沒(méi)有太多繁雜的裝飾，而且色彩的搭配也比較協(xié)調(diào)，整體的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)烈，唯一讓我感到有一絲不滿的就是他的異味稍微有些嚴(yán)重，應(yīng)該是這款車的一大敗筆了，所以我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾還應(yīng)該有待提高。
空間：創(chuàng)界的空間比小型suv大一點(diǎn)比中型suv又小一點(diǎn)。算是夾在中間的，不大不小剛好夠用。如果和xrv相比還要大一些。這樣的空間其實(shí)家用比較合適，因?yàn)檐囎硬粫?huì)太大，城市里穿行會(huì)更容易。乘坐空間:創(chuàng)界的車身比較高，前后排的頭部空間都很大，躺著做正著坐都不會(huì)頂?shù)筋^。后排橫向?qū)挾茸齻�(gè)成年人剛好，不大不小。三個(gè)比較胖的話可能會(huì)吃力。腿部空間前排只要不調(diào)的太靠后也能有個(gè)一拳多的距離，不算擁擠。所以空間上比上不足比下有余，家用夠用。后備廂容積:后備箱空間偏小了點(diǎn)，深度不是特別深，太寬太長(zhǎng)的東西只能把后排放倒塞進(jìn)去。不過(guò)高度足夠高，有的東西可以疊起來(lái)放。后排可以支持46比例的放倒，這個(gè)和很多suv都一樣。不同的是后備箱里多了很多錨點(diǎn)，能栓一些繩子固定東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物盒數(shù)量很豐富，不過(guò)對(duì)于一臺(tái)suv車型來(lái)說(shuō)這也是應(yīng)該有的樣子。門板底邊的儲(chǔ)物槽很大很長(zhǎng)，扶手箱也很深。檔位那一塊也有功能性很強(qiáng)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。不過(guò)缺點(diǎn)是usb線接口的位置不太合理，拖很長(zhǎng)會(huì)比較雜亂而且不好看。
配置：有很多特點(diǎn)，特別喜歡這臺(tái)車的科技感，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，和它那車聯(lián)網(wǎng)安吉星服務(wù)。未來(lái)用車提供很多在線服務(wù)。相比同價(jià)位Suv，空間有優(yōu)勢(shì)能裝得更多。輪胎尺寸大底盤高通過(guò)性，而且還擁有保修八年十六萬(wàn)公里動(dòng)力總成免費(fèi)延保。對(duì)它的質(zhì)量非常有信心。
動(dòng)力：當(dāng)初去看車的時(shí)候試駕完就覺(jué)得創(chuàng)界這款車動(dòng)力好，現(xiàn)在買了以后沒(méi)有后悔，1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT的變速箱還是很牛的，渦輪增壓的動(dòng)力太棒了，起步?jīng)]有明顯的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱很匹配。
越野：
操控給人的感覺(jué)并不是很出奇，但是給人特別舒適，安心的感覺(jué)，有一種莫名的親切感，作為多年的老司機(jī)，我可以特別負(fù)責(zé)任的說(shuō)，這款車的操控感比較強(qiáng)烈，底盤的穩(wěn)定性也比較良好，如果是一個(gè)剛步入汽車界的小白的話，可以嘗試一下選擇這款車，操控面前無(wú)壓力。
油耗：說(shuō)到油耗的話，我覺(jué)得這款車的油耗還挺令我滿意的，實(shí)際上在汽車界最有名的省油汽車應(yīng)該屬于日系車了。但是我感覺(jué)這款車也不錯(cuò)，最起碼，我可以支付得起他的費(fèi)用，而且買車都已經(jīng)花了那么大價(jià)錢了，也不差這點(diǎn)油費(fèi)了，更何況百公里耗油9個(gè)左右。我覺(jué)得說(shuō)省不省，說(shuō)費(fèi)油也不費(fèi)油，應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象吧。挺知足的了。
舒適：先說(shuō)一點(diǎn)通用的隔音雪佛蘭雖然不比別克，但真的比本田現(xiàn)代強(qiáng)很多，創(chuàng)界的車?yán)锖馨察o，路上開(kāi)的時(shí)候有著一定的質(zhì)感。座椅舒適性:座椅偏硬，但是能接受，包裹性中等。前排的頭枕角度很舒服，剛好能靠著后腦勺。兩邊扶手的高度也是一樣的，能搭著開(kāi)。后排座椅長(zhǎng)度很不錯(cuò)，是我試過(guò)的車?yán)锩孀铋L(zhǎng)的，能完整的托住大腿。
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