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創(chuàng)界
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意創(chuàng)界的外觀，硬朗，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
缺點(diǎn)：后排配置較低，沒有獨(dú)立的排氣口和電源接口。
外觀：買創(chuàng)界，就是沖著外觀來的，車身上有很多的線條，給人一種藝術(shù)品的感覺。有一種雕塑感，有一種肌肉感。黑色的創(chuàng)界雖然比不上白色的創(chuàng)界，但是卻給人一種威嚴(yán)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，大部分都是黑色的。因?yàn)榭诖餂]錢，他沒買高檔的，也沒買真皮座椅，只能用布做，等會去汽配城買真皮，花個幾千塊錢，就能把內(nèi)飾升級一下了。我要變鳳凰！
空間：創(chuàng)界是一款小型 SUV，空間不算太大，但也足夠了。
配置：物有所值，10萬塊買一輛合資的緊湊型 SUV，耐用性自然不用多說。其他合資品牌的緊湊型越野車，價格都在十五萬左右，他們買創(chuàng)界，不會做太劇烈的越野運(yùn)動，基本都是輕車熟路，比如逢年過節(jié)回家，家里的路修好了，就能滿足他們的需求。
動力：創(chuàng)界的發(fā)動機(jī)是1.3 T，最大扭矩240牛米，動力不算太差，加速速度很快，紅綠燈的時候，經(jīng)常會被人看到。
越野：
創(chuàng)界采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁加瓦特連桿，雖然后懸掛不如前懸掛，但操控性卻是毋庸置疑的。懸架偏硬，但很有韌性，側(cè)向支撐力很好，來的快，打的快，打的快，側(cè)傾不大，車身穩(wěn)定。輪胎的抓地力很好。
油耗：目前為止，他已經(jīng)跑了不到1000公里，油耗不算太高，加了300塊錢的油，大概能跑550公里。
舒適：底盤很硬，雖然不像沙發(fā)那么舒服，但座椅的支撐力還是不錯的，坐墊足夠長，幾乎能撐到小腿。我們都是年輕人了，沙發(fā)不需要太軟。
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的外觀很滿意，很符合年輕人的審美，一進(jìn)店就喜歡上了，一見鐘情。而且性價比也很高，配置也很齊全，安全性也很好，價格也很公道。
缺點(diǎn)：創(chuàng)界雖然很喜歡，但也有一些不足之處，那就是油耗太高了，原本以為1.3 T的油耗會更低，但實(shí)際上，比緊湊版要高得多。第二點(diǎn)，他覺得內(nèi)飾差了點(diǎn)，做工粗糙，設(shè)計(jì)簡單，給人一種廉價的感覺，如果能跟上國產(chǎn)車的內(nèi)飾，那就完美了。
外觀：外觀時尚，非常適合95后的年輕人，家族式銳利的大燈，霸氣的進(jìn)氣格柵，鮮明的肌肉線條，18寸的鋁合金輪轂，完美的詮釋了美系的風(fēng)格，霸氣而又不失沉穩(wěn)。最重要的是，遠(yuǎn)光燈是鹵素的，晚上我的車燈很暗，如果晚上開車去郊區(qū)會更累，如果對面有 LED燈，那就更麻煩了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)，做工粗糙，中控臺設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有任何亮點(diǎn)，8寸液晶顯示屏，按鍵實(shí)用，配置也很高端。國產(chǎn)車雖然內(nèi)飾很漂亮，但是總有一些小毛病，合資車的內(nèi)飾雖然低調(diào)，但是質(zhì)量卻是一流的。
空間：對于我們一家三口來說，空間完全夠用，2460公分的軸距，在后排翹起二郎腿完全沒問題。我一米七八的個頭坐在駕駛座上還是有空間的，副駕駛空間就更不用說了，老婆不喜歡開車，總是讓我開車，說空間很大，一點(diǎn)都不緊湊。還有后備箱，可以裝幾個行李箱，出去旅游走親訪友都方便。平時我們上班，下班帶著老婆孩子去超市，所以空間還是很大的。
配置：物美價廉，優(yōu)惠力度也不小，正好趕上月底，售貨員還給他們送了一份2020年的掛歷和春聯(lián)。不管是價格、配置還是外觀，他都覺得物有所值，如果能改善油耗的話，絕對是同級車中的佼佼者。
動力：動力很強(qiáng)，畢竟是1.3 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在高速上的表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
后視鏡、雷達(dá)這些東西對我來說都是很重要的，而且配置也很實(shí)用，開起來也很順手。方向盤非常精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不做作，可能是美系的底盤太厚，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的傾斜感。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高很多，本來以為中小型城市的越野車油耗會很低，但是我的油表上顯示的是八個多，有時候九個多，可能是因?yàn)槲业某鲂袝r間，早高峰和晚高峰都會堵車。每走一段高速，油耗就會好很多，他想帶著老婆和孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看油耗能不能降下來。我不著急，也不著急，現(xiàn)在是磨合期，有時間就去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
舒適：懸掛很軟，走到哪里都會自動過濾掉，而且車門里的儲物空間更大，可以放一些小東西。方向盤大小合適，指向也特別準(zhǔn)，不會有什么矯揉造作，可能是美系底盤厚實(shí)，轉(zhuǎn)彎時不會有太大的傾斜感，轉(zhuǎn)彎時總是信心十足。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一定要長得好看！不得不說，雪佛蘭這幾年的設(shè)計(jì)真是突飛猛進(jìn)啊，我喜歡啊，外觀太棒了！我買的這款2019款435 TRedline CVT銳銳版國 VI，是一款硬朗的 SUV，開在大街上很受歡迎！
缺點(diǎn)：其實(shí)《創(chuàng)界》的評分還算不錯，唯一美中不足的就是減震了，在顛簸的路段上行駛，并沒有轎車那么舒服，不過我平時開的都是上下班的車，市里的路況還算不錯。
外觀：這就是我最喜歡的一點(diǎn)了，想跟大家分享一下。車身線條流暢，棱角分明；車身側(cè)面增加了一條腰線，使整輛車看起來更加引人注目；配有 LED前大燈，整體更加銳利有神，簡直完美；配上熏黑的中網(wǎng)、輪轂、前玻璃兩側(cè)立柱，顯得特別動感時尚，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，不過我也沒太多要求，畢竟我還得配上坐墊和“軟裝”，效果肯定能達(dá)到預(yù)期的效果。
空間：創(chuàng)界的空間肯定很大，從外觀上就能看出來，后排坐著三個成年人，地板也很寬敞，一點(diǎn)都不擁擠。如果把后備箱放下來的話，后備箱的空間會更大，一般情況下，拉東西都不成問題。
配置：這個價格在我的預(yù)算之內(nèi)，而且它的型號、尺寸、性能都是中規(guī)中矩的，性價比還是不錯的。
動力：網(wǎng)上都說三缸車會抖得很厲害，但我自從買了車之后，除了啟動的時候會有輕微的晃動之外，其他的都很平穩(wěn)，超車的速度也很快，畢竟這不是賽車，動力方面也不能太挑剔。
越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤很輕，一點(diǎn)空位都沒有，轉(zhuǎn)彎的時候，也不會有太大的顛簸。
油耗：到目前為止，這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯，油耗不高，只在市區(qū)和高速上跑過一次，目前油耗在8左右，具體的油耗還得等以后熟悉了再說。
舒適：這是大多數(shù) SUV的通病，底盤很硬，減震效果也很一般，乘坐起來也比較舒服，不過總體來說，這并不是什么壞事，既然是品牌車，那肯定是要負(fù)責(zé)的。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個人覺得方向盤很有吸引力，很輕，本以為這么重的車很難開，沒想到這輛車看起來又厚又硬，開起來很舒服，開起來也很舒服，我買的是鋒銳版，本來是想買 rs的，但考慮到家用還是綽綽有余的。而且考慮到油耗的問題，市區(qū)的油耗其實(shí)還不錯，目前大概在7.6個油左右。最讓我滿意的是它的動力和運(yùn)動模式，超車的時候也比較放心。
缺點(diǎn)：鋒銳版的座椅是布制的，不過還好布制的座椅沒有什么異味，不過在我看來，這個價位的車用皮質(zhì)座椅也不為過，看來雪佛蘭還是偷工減料了。后排空間比較小，沒有空調(diào)，也沒有 USB接口，后排空間比較小，只能容納一個小家庭使用，不得不說外面輪胎太寬了還有就是車子得天線不是鯊魚鰭得不能理解。。
外觀：這輛車最吸引我的地方就是外觀，這也是為什么我這么快就決定要買這輛車的原因，懸浮式的車頂和分體式的 LED大燈，日間行車燈看起來非常的霸氣。而且，這輛車的尾燈非常的顯眼，四門車窗的形狀，也和一般的車不太一樣。
內(nèi)飾：唯一不滿意的就是內(nèi)飾了，這輛價值十幾萬的車竟然還是布料做的座椅，不過座椅和座椅還是挺舒服的，不算太便宜，方向盤也不錯，如果能有方向盤就好了，外面看起來還不錯，進(jìn)來的時候雖然不是很滿意，但總體來說還能接受。
空間：前排的空間很舒服，空間也很大，后備箱的空間也不錯，但是后備箱里卻沒有什么可以遮擋的東西。
配置：性價比是毋庸置疑的，有人說性價比高，是因?yàn)檫@輛車沒有什么亮點(diǎn)，但我不這么認(rèn)為，創(chuàng)界給了我太多的驚喜，無論是動力還是外觀，我都很喜歡，十幾萬塊錢買一輛合資車，還是一輛美系的車。
動力：我對這輛車的動力非常滿意，雖然只有1.3 t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是最大馬力卻達(dá)到了165匹。亮點(diǎn)還配有運(yùn)動模式。
越野：
說到駕駛，我想到了方向盤，方向盤好像是用電子控制的，很輕很輕，單手打方向盤很輕松，同時 CVT變速箱是這款車得亮點(diǎn)換擋沒有頓挫感，但是買車時變速箱也是我的一個關(guān)注點(diǎn)。
油耗：一開始我以為雪佛蘭的油耗是個問題，但是開了快一百公里的車，油耗只有7個油，平時都是在市區(qū)里跑，油耗完全顛覆了我對雪佛蘭的認(rèn)知。滿意；
舒適：雖然我買的是一輛雙驅(qū)的車，但是舒適性還是不錯的，前輪是獨(dú)立懸掛的，在顛簸的路面上也能起到很好的減震效果，再加上家族的座椅設(shè)計(jì)，舒適性非常的好。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)界作為全球新一代的車型，外觀、動力、配置都很好。
缺點(diǎn)：如果非要說有什么不滿意的，那就是后悔自己為什么不加兩萬買四驅(qū)。
外觀：車燈很有特色，自動開關(guān)的 Led車燈非常方便我加班到家。這輛車的離地間隙很大，很高，輪胎也很大嗎？
內(nèi)飾：我的坐墊是店里送來的，太難看了，座椅是布的，早晚都要包個真皮座椅，不然第二排的腳就沒地方放了，一不小心就會把前排座椅弄臟了。
空間：平頂設(shè)計(jì)讓身材高大的人坐在上面沒有任何壓力，特別是第二排中間的地板是平整的，非常適合第二排。
配置：其實(shí)我早就盯上創(chuàng)界了，但問了四五次，都是幾千塊，最后一個月才打了3萬。
動力：動力方面，這輛車原價149900，我全款買了3萬，也就是119900，這個價格我本來是不想看的，但試了一下，覺得1.3 t很適合我，起步很輕，加速也很快。
越野：
我后悔沒給它加個1.3 t+9 AT變速箱，越野視野好，走在路上都能看得更遠(yuǎn)。
油耗：這才三百多公里，還在磨合期，七點(diǎn)七的油耗，讓我欲哭無淚。看來我得多加練習(xí)才行
舒適：誰能同時兼顧運(yùn)動和家用？本來買車的時候，我就去看過逍客了，尼桑沙發(fā)果然名不虛傳，不過逍客那平淡的外觀也沒什么毛病，不過現(xiàn)在買車的人都喜歡中庸的。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格14.84萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是整輛車了！畢竟，這可是我精心挑選出來的杰作！怎么就選錯了呢？要說我最喜歡的地方，首當(dāng)其沖的肯定是它那獨(dú)特的外觀！說實(shí)話，第一次見到它的時候，他覺得挺有意思的，像個大鼻子，但又很有安全感，很耐看！選擇創(chuàng)界很大程度上是因?yàn)樗煌耐庥^給我留下了非常深刻的視覺體驗(yàn)！長得好看！外觀是我最喜歡的原因！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)開了一個季度了，總體來說，并沒有什么太大的瑕疵，還有一些地方需要改進(jìn)和改進(jìn)，感覺換擋的手感還不太好，需要更圓潤一些，不過每個人的選擇都不一樣。
外觀：外觀無可挑剔！好帥��！我就不多說了！感覺拍照還是不如真車舒服，喜歡這款車的一定要去實(shí)體店好好看看，外觀設(shè)計(jì)的真的很有感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾更偏向于家用，沒有太多的創(chuàng)新，給人一種雪佛蘭家族的感覺，雖然外觀完全不同，但是坐在里面，卻沒有太大的區(qū)別。滿分！
空間：這絕對是滿分！之所以選擇創(chuàng)界，就是因?yàn)樗目臻g很大，非常實(shí)用！平時拉貨完全沒有任何問題，省下來的錢也很舒服！主要是后備箱真給力！
配置：物有所值！一句話！厲害！一句話！太強(qiáng)了！三字！很強(qiáng)！不是胡說八道，我覺得性價比很高，空間和動力都是家用車型的突出表現(xiàn)！外觀也很有創(chuàng)意，很有辨識度。很多人見過創(chuàng)界都不認(rèn)識，我覺得性價比很高！
動力：動力這玩意兒，一踩油門就能加速，沒有動力延遲，這是最基本的操作！拿到車后，兩天后，他去試了一下短距離的高速，在高速上輕松破百！換擋邏輯清晰！加速的感覺很明顯，一腳油門踩到底！動力方面，我覺得還是不錯的！雖然看起來只有三缸發(fā)動機(jī)，但是我從來沒有體驗(yàn)過網(wǎng)絡(luò)上說的那種噪音和方向盤抖動，這是雪佛蘭最厲害的地方！技術(shù)還是很靠譜的！
越野：
一開始買這款車的時候，我還有些猶豫，覺得這款車太大了，我怕駕馭不住，所以就試了試，但是開起來一點(diǎn)都不笨重，方向盤的電子助力非常的智能，低速的時候方向盤很輕，加速的時候方向盤會自動變重，非常穩(wěn)定，操控起來非常簡單！
油耗：現(xiàn)在的油耗是每百公里十個油，這是我從儀表盤上看到的，然后用汽車之家的數(shù)據(jù)來記錄油耗，看看油耗是多少，不過對于家用車來說，九十個油左右的油耗還是可以接受的，主要是城市里開車多，堵車多，高速上的油耗比較低，等開開之后多保養(yǎng)一下，油耗應(yīng)該會降下來，總體來說，還在我的預(yù)料之內(nèi)！
舒適：我覺得舒適度還不錯，但是新車剛買回來的時候味道還是很重的，如果把車窗關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的話，聞久了肯定會覺得頭暈?zāi)垦�，然后買了一些活性炭，不知道能不能用，等過段時間再買點(diǎn)車?yán)锏南阊杏X還不錯，噪音也控制的很好，車窗是關(guān)著的，車?yán)锖馨察o，隔音效果也很好。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的是外觀，現(xiàn)在的車整體感覺比較圓潤，但是 SUV還是硬朗一些。我感覺這輛車很方，輪轂也很方正，給人一種硬朗的感覺。而且這車的前臉設(shè)計(jì)的很特別，有點(diǎn)像是大黃蜂。另外，我最喜歡的功能就是遠(yuǎn)程啟動，鑰匙上有一個遙控按鈕，可以讓你在冬天的時候，提前預(yù)熱，這是其他車沒有的功能。
缺點(diǎn)：目前還不知道，我買的這款車沒有車頂行李架，只能在淘寶上買。這個天窗雖然小，但我覺得不太可能開天窗，我也不抽煙。
外觀：我真的很喜歡這輛車的外觀，就是因?yàn)樗念佒�。方正方正的車身給人一種硬派 SUV的感覺，前臉設(shè)計(jì)的跟其他車型不太一樣，尾部的車燈也非常漂亮。黑色的輪轂，黑色的前臉，配上白色的車身，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么驚艷，中控臺上的針線也不是很整齊，用料也太便宜了。車?yán)镉?WIFI，這些應(yīng)用程序和車載 APP都很好用，我最喜歡的就是上網(wǎng)了。
空間：空間還行吧，一般都是一個人上班，不需要太多的空間。不過我覺得設(shè)計(jì)好了，前排座椅下面的設(shè)計(jì)師凹陷了，這樣后排的腳步聲空間會更大一些。
配置：他買的是最低配的車，價格也很便宜，畢竟一輛合資車買一輛合資車還是很劃算的，而且還送了不少積分，買了不少禮物。以前家里給我介紹過起亞、三菱什么的，感覺太落伍了，開了創(chuàng)界，感覺一下子年輕了不少。
動力：第一次開三缸發(fā)動機(jī)的時候，朋友們不讓我買，說是三缸發(fā)動機(jī)不好，但是開了一圈，感覺還不錯，可能是剛開始的時候聲音有點(diǎn)大，其他的都是四缸發(fā)動機(jī)。而且保修八年，十六萬公里，沒什么好擔(dān)心的，用不了八年。
越野：
CVT變速箱的換擋非常流暢，方向盤也非常的輕盈，很容易上手。
油耗：剛買回來沒多久，油耗大概在八個左右，宣傳說最低油耗5.9，我覺得應(yīng)該不會太低，如果能把油耗控制在7個左右就不錯了。
舒適：舒適度我覺得沒問題，一開始是布座椅我自己包了皮座椅。不過總體來說，這輛車還是挺硬的，特別是在坑坑洼洼的地方。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我們對這輛車的選擇非常滿意，它的外觀非常的簡潔。并且車尾看起來很是圓潤。這是一款 SUV，我覺得更霸氣的外觀會更有力量。我覺得雪佛蘭會讓我聯(lián)想到大黃蜂，總的來說，這輛車很有力量。而這款車，在今年九月才剛剛上市。買了這輛車，我感覺自己就像是長了一只仙人，外觀、動力、內(nèi)飾，我都很滿意。車子的安全系數(shù)很高，開車難免會磕磕碰碰，所以我們考慮的是安全，而且安全系數(shù)也比較高。
缺點(diǎn)：因?yàn)橘I車的時間并不長，所以我覺得除了新車的味道比較重之外，并沒有什么特別的地方。在提車的時候，這輛車的味道很有可能和他的一些能力有關(guān)，雖然心里有些不爽，但是還在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：家里人一看到這輛車，就覺得很霸氣。肌肉感很強(qiáng)，配上黑色的中網(wǎng)和后視鏡，讓這輛車看起來更加的光彩奪目。這樣的車開出去，肯定會引起很多人的注意，所以我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾還行吧，總體來說，感覺還可以接受，雖然接觸的地方是硬塑料的，不過我覺得應(yīng)該沒什么影響，畢竟價格擺在那里。這輛車的內(nèi)飾很簡單，也很大氣。雖然談不上豪華，但也還在可以接受的范圍之內(nèi)。不愧是年輕人喜歡的 SUV。
空間：我覺得車內(nèi)空間不錯。這輛車一般都是我自己開的。我對空間的要求并不高，但如果是三個人坐在后排，那就不會覺得擁擠了，因?yàn)槲覀円患胰说纳砀叨荚谝幻灼呶逡陨�，坐在后排的話，空間就更大了。中控臺上的儲物空間很大，很合理，開車的時候也很方便。
配置：我們老百姓買車，最看重的就是性價比，畢竟買車要考慮很多因素。一開始看到這輛車的時候，他就被它那獨(dú)特的外觀給吸引住了。后來我對這輛車有了更深的了解，發(fā)現(xiàn)這輛車的配置和動力都很不錯，再加上家里預(yù)算有限，又想買一輛性價比更高的 SUV，所以最后還是選擇了他。雪佛蘭品牌已經(jīng)有一百多年的歷史了，我們更看重的是性價比，所以我們選擇了創(chuàng)界，這輛車省油，外觀漂亮，動力總成延長到了八年一千六百公里，所以我們家才會毫不猶豫地選擇了創(chuàng)界！
動力：這輛車是1.3 T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，速度之快，超乎了我的想象。雖然我平時開車比較平穩(wěn)，但是這輛車加速起來還是很有力量的，而且平順性很好。目前我還沒有開過高速公路，我個人認(rèn)為，如果上高速的話，這些都不成問題。
越野：
這輛車的操控感很好，方向感也很好，方向感也很準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向非常的輕盈，就算是女司機(jī)也能輕松駕馭。另外，底盤的調(diào)校也很有運(yùn)動感。車身也沒有太大的傾斜，總體來說，我覺得操控很不錯，給人一種很安全的感覺。
油耗：到現(xiàn)在為止，油耗已經(jīng)達(dá)到了8，作為一輛 SUV，這個油耗已經(jīng)很不錯了。因?yàn)槲覀兤綍r開車都是在市區(qū)里，路上堵車，走走停停，磨合期油耗八左右，我覺得還算省油。相信過了首保以后，油耗會更低。
舒適：美系車的舒適度可能稍差，不過這對我個人來說沒有太大的影響。車子行駛的時候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲格外的響亮。所以我們開車的時候，都是開著音樂的，不然車?yán)飼艹场？傮w來說，其他的都還不錯，唯一的缺點(diǎn)就是不能接受，耽誤了你的時間，畢竟一次的訂單就那么多，你也不可能要求每一輛車都面面俱到。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是它的設(shè)計(jì)了，霸氣的外觀給人一種運(yùn)動的感覺，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在，創(chuàng)界鋒銳的整體表現(xiàn)都很不錯，沒有什么不滿意的地方。
外觀：他喜歡創(chuàng)界鋒銳的外觀，引擎蓋線條流暢，前臉的大燈也很有意思。
內(nèi)飾：總體來說是90分，滿意的是收納功能不錯，需要改進(jìn)的地方前面已經(jīng)說過了，材質(zhì)方面可以再提升一些，不過我還是比較滿意的。
空間：空間給所有人都安利了一下，坐在后排的時候翹起了二郎腿，雙腿自然下垂，膝蓋距離前排只有一拳的距離，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱里有照片，里面的空間非常寬敞。
配置：超長的保修期真是讓人大開眼界，這個性價比真的值得好評！
動力：提車之后，我開了一兩次車，動力還算穩(wěn)定，加速和減速都很快，動力跟得上，在城市里開一輛車完全沒問題。
越野：
方向盤輕盈，中控臺上的按鍵排列合理，大屏幕顯示方便操作。當(dāng)然，如果中控臺能減少塑料的面積，那就更好了。
油耗：我一直認(rèn)為，只要有良好的駕駛習(xí)慣，加速或剎車給油平穩(wěn)，空調(diào)開關(guān)合理，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，油耗也會相應(yīng)降低，目前油耗在7.8左右，剛提車時感覺不穩(wěn)定，再開一次試試。
舒適：后排腳踏板中間位置平整，沒有凸起，給人一種很舒服的感覺。座椅的支撐性和包裹性都不錯，軟硬適中，長途跋涉不會覺得太累。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓人滿意的地方還有很多，以創(chuàng)界的價格來說，它的空間比同級小型 SUV要大得多，實(shí)用性也非常出色。除此之外，動力和操控感也讓我有了一種運(yùn)動的感覺，開起來很輕松。我這款低配車型，功能和便利性都很強(qiáng)，中控臺上有一塊大屏幕，看起來檔次不低，性價比很高。
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)校偏向于運(yùn)動型，所以在經(jīng)過一些減速帶或者有震動的路面時，濾震效果并不是很好，乘坐起來也會有一定程度的降低舒適性，整體行駛的質(zhì)量也就一般般，并沒有想象中的那種舒適和靜音。
外觀：我和妻子都很喜歡創(chuàng)界這種方方正正的外觀，看起來很硬朗，帶著一種美系 SUV的粗獷。再加上 redline套裝，熏黑的中網(wǎng)，輪轂，后視鏡，還有兩側(cè)的 A柱，看起來非常的動感。狹長的車燈，更增添了幾分侵略性，視覺效果極佳，開在大街上，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯，看起來比較簡單，中控臺的功能分區(qū)也很清晰，使用起來很方便。我的低配配有中控屏，有 Carplay和原廠導(dǎo)航功能，非常實(shí)用，操作也非常靈活，而且還贈送了100 G的流量，雖然不知道是做什么用的，但聽起來還是挺嚇人的！儲物空間和充電器一應(yīng)俱全，使用起來非常方便，功能也非常人性化。
空間：方方正正的外觀給車內(nèi)帶來了極大的空間，尤其是頭部，距離車頂還有一段距離。坐在后排，我173的身高和腿部空間只有一拳半左右，非常的寬敞，中間的地板很平整，坐三個人都沒有任何問題。后備箱的空間很大，四個中型行李箱放進(jìn)去后，里面的東西都可以放進(jìn)去。創(chuàng)界后備箱的隔板可以上下調(diào)節(jié)，座椅也支持比例調(diào)節(jié)，整體實(shí)用性很強(qiáng)，可以變化多端。
配置：不到十五萬的指導(dǎo)價，還有相當(dāng)不錯的折扣。我這款車的外觀、內(nèi)飾、配置都很不錯，跟同級車比起來，動力和操控都要好很多，適合年輕人。
動力：1.3 t的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)并沒有想象中的抖動，加速能力也很強(qiáng)，感覺就像是本田的1.5 t發(fā)動機(jī)一樣，加速超車也不是什么難事。變速箱搭載的是 CVT，平順性無可挑剔，哪怕是在市區(qū)堵車的時候，也不會有任何不適。
越野：
我最喜歡的就是方向盤的手感，方向盤轉(zhuǎn)動的時候很精準(zhǔn)，而且阻尼增益也很線性，開起來很有樂趣。車子的體積并不大，方正的外形，讓車內(nèi)的視野更加開闊，開起來也沒有什么負(fù)擔(dān)。除此之外，底盤的調(diào)教非常有運(yùn)動感，過彎時表現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌性，車身沒有發(fā)生太大的側(cè)傾，激烈的駕駛也給了我足夠的信心。
油耗：關(guān)于創(chuàng)界的油耗問題，我在買車之前已經(jīng)詳細(xì)了解過了，不算太貴。目前來看，平均油耗在八升左右，作為一輛 SUV，我覺得表現(xiàn)還算不錯。而且創(chuàng)界的動力很足，綜合來看，動力總成還是很有效率的。我的車配備了自動啟停系統(tǒng)，在城市里行駛的時候不會受到太大的影響，而且還能節(jié)省一些燃料。
舒適：對于創(chuàng)界的舒適度，我覺得要扣一分。雖然這個價位的合資 SUV在行駛質(zhì)量上并不是特別出色，但是作為一款美國車，它的底盤濾震太硬了，走起路來會有一種僵硬的感覺。另外，隔音效果一般，和我預(yù)想的不太一樣。在高速上，他必須把音樂開到最大，否則車?yán)镞�是很吵的。
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