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一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
創(chuàng)界采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁加瓦特連桿，雖然后懸掛不如前懸掛，但操控性卻是毋庸置疑的。懸架偏硬，但很有韌性，側(cè)向支撐力很好，來(lái)的快，打的快，打的快，側(cè)傾不大，車身穩(wěn)定。輪胎的抓地力很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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越野：
后視鏡、雷達(dá)這些東西對(duì)我來(lái)說(shuō)都是很重要的，而且配置也很實(shí)用，開起來(lái)也很順手。方向盤非常精準(zhǔn)，一點(diǎn)都不做作，可能是美系的底盤太厚，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜感。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤很輕，一點(diǎn)空位都沒有，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到駕駛，我想到了方向盤，方向盤好像是用電子控制的，很輕很輕，單手打方向盤很輕松，同時(shí) CVT變速箱是這款車得亮點(diǎn)換擋沒有頓挫感，但是買車時(shí)變速箱也是我的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開始買這款車的時(shí)候，我還有些猶豫，覺得這款車太大了，我怕駕馭不住，所以就試了試，但是開起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，方向盤的電子助力非常的智能，低速的時(shí)候方向盤很輕，加速的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)變重，非常穩(wěn)定，操控起來(lái)非常簡(jiǎn)單！
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控感很好，方向感也很好，方向感也很準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向非常的輕盈，就算是女司機(jī)也能輕松駕馭。另外，底盤的調(diào)校也很有運(yùn)動(dòng)感。車身也沒有太大的傾斜，總體來(lái)說(shuō)，我覺得操控很不錯(cuò)，給人一種很安全的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6328公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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越野：
我最喜歡的就是方向盤的手感，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候很精準(zhǔn)，而且阻尼增益也很線性，開起來(lái)很有樂(lè)趣。車子的體積并不大，方正的外形，讓車內(nèi)的視野更加開闊，開起來(lái)也沒有什么負(fù)擔(dān)。除此之外，底盤的調(diào)教非常有運(yùn)動(dòng)感，過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出了極強(qiáng)的韌性，車身沒有發(fā)生太大的側(cè)傾，激烈的駕駛也給了我足夠的信心。
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