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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3414公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開上去是很舒服，就是那種很容易上手駕駛的感覺，哪怕是我老婆開車，也不會(huì)感覺到害怕�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開拓者的安全配置很多，車道保持，還有并線輔助等功能，都可以在行駛中保駕護(hù)航，這點(diǎn)也是美系車該有的安全優(yōu)勢(shì)吧。方向盤操控感:方向盤很輕，我開著是很省力，一只手輕松駕馭，老婆開車也說很輕松。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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越野：
在買這輛車的時(shí)候，好多人都說開拓者的方向盤太大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不夠輕松，不知道是不是我手大的原因，我還就喜歡這種盤面比較大的方向盤，個(gè)人覺得方向盤輕靈敏，目前使用給我的印象不太好的就是變速箱，回來的時(shí)候，低速開的時(shí)候很順暢，高速的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)懵逼，剎車油門響應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
起初我以為大車比較難掌控，所以我跟它磨合的第一個(gè)月都得有人坐我旁邊我才敢開，擔(dān)心成為馬路殺手，不過磨合得還挺好，沒有想象中那么不好操控，雖然車子看著大，但開起來挺輕巧的，而且它的方向盤很輕，開長途也不會(huì)手累，像我這樣的女司機(jī)都能掌控它，應(yīng)該一般人都可以吧
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野：
說起發(fā)動(dòng)機(jī)，就不得不提這個(gè)手自一體變速箱，本身9檔的變速箱就很少見，每個(gè)檔位但也很清晰，感覺都會(huì)略有不同。除了方向盤有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向會(huì)有點(diǎn)吃勁之外，精準(zhǔn)度還是很好的，也沒什么虛位。底盤也是SUV的感覺，不是太軟，也不會(huì)太硬，上臺(tái)階，下大坑都不怕，因?yàn)槟苓^濾震動(dòng)之外，也有很強(qiáng)的脫困性。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上也是挺滿意的，不管是這個(gè)方向盤的靈活度，還是這個(gè)剎車操控，都非常不錯(cuò)。車子還有倒車影像，倒車的時(shí)候不僅可以看到后面，還可以看到車子一周，很安心。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向很精準(zhǔn)。多功能的方向盤也是很方便的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2253公里
綜合評(píng)分
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越野：
真皮的方向盤上下前后都可以調(diào)節(jié)到最舒服的位置，絕對(duì)不會(huì)影響我的肚子。而且9檔的變速箱，因?yàn)槟壳斑�在處于磨合期狀態(tài)，所以哪怕是我上了好幾次高速這種生澀感還是沒有減少太多。不過他的剎車反應(yīng)還是值得肯定的，急剎車狀態(tài)下，不但能保證我的剎車安全，而且剎車距離并不算太長。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.34萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始新車入手的時(shí)候，開著開拓者這么大一個(gè)車，感覺還是有壓力的。不過熟悉了這段時(shí)間，漸漸的也和開小車沒有什么區(qū)別，市區(qū)里面轉(zhuǎn)彎并線都很靈活，開起來不會(huì)覺得笨重。在配置方面我這個(gè)頂配還有l(wèi)2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)自動(dòng)跟車，很智能化，用習(xí)慣之后非常方便，遇到擁堵時(shí)也不怕，能夠自動(dòng)跟著前車前進(jìn)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格34.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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越野：
雪佛蘭這個(gè)品牌給我的感覺就是偏向運(yùn)動(dòng)的，像科魯茲、邁銳寶xl等等，這些車型在同級(jí)別中都是運(yùn)動(dòng)的代表，駕駛感很棒。開拓者這車也是一樣，雖然尺寸非常大，車長已經(jīng)有差不多5米，但是開起來依然讓我很有信心。方向盤轉(zhuǎn)向指向性很精準(zhǔn)，指哪打哪，前排的視野也很開闊，不用擔(dān)心視野盲區(qū)的問題。原廠配備了360度全景影像，停車時(shí)特別方便，能夠通過屏幕來了解車身4周的情況，倒車就像玩游戲一樣，很簡單。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格33.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)操控性不是很了解，媳婦兒反應(yīng)方向盤有點(diǎn)兒重，能是車比較大的原因把，她覺得不好開，作為男士來還是沒問題的，方向盤本來就要有點(diǎn)兒反饋，太輕了就沒有SUV的厚重感了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2225公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控，怎么說呢，電子助力的方向盤操控轉(zhuǎn)向方面非常的精準(zhǔn)。反正我過彎道的時(shí)候，基本上都可以說怎么打方向怎么精準(zhǔn)的走了。雖然車長但是開起來非常的輕松非常容易上手。我還要提一下剎車，剎車設(shè)置較快，抬腳踩上輕點(diǎn)就會(huì)有一些響應(yīng)，整體來說剎車還是很滿意的。
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