一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
整車(chē)的操控感受還是非常的不錯(cuò)的，雖然是SUV，但是它的重心也比較的偏低，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性不錯(cuò)，再加上四驅(qū)功能提供了更好的抓地力，一點(diǎn)都不比轎車(chē)差。前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像，可以讓我立體的掌握車(chē)身四周的動(dòng)態(tài)，避免出現(xiàn)碰擦的情況。上坡輔助、坡道緩降等功能的輔助也能讓我更好的掌握我的車(chē)輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)一輛車(chē)的操控，我覺(jué)得還是看怎么開(kāi)，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)開(kāi)拓者的操控感很到位。可以肯定的是，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度感覺(jué)雖然偏沉，但在可能suv都這樣吧，所以只能說(shuō)如果不開(kāi)盤(pán)山路，盤(pán)山路也不那么長(zhǎng)的話(huà)，也還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我感覺(jué)開(kāi)拓者并沒(méi)有想象中的笨重，反而習(xí)慣后，我覺(jué)得很好開(kāi)，這都?xì)w功于科技的電子配置，開(kāi)拓者的方向盤(pán)很輕，時(shí)速低的時(shí)候和時(shí)速高的時(shí)候，能夠感覺(jué)到力道在變化，指向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。動(dòng)力上，比如四驅(qū)模式下，感覺(jué)就是兩個(gè)車(chē)，翻山越嶺的。9AT的變速箱，在普通模式下，有不錯(cuò)的平順性，運(yùn)動(dòng)和四驅(qū)模式下，也能釋放激情澎湃的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格34.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有很難操控的感覺(jué)，反而開(kāi)久了會(huì)更喜歡開(kāi)這樣的車(chē)子。車(chē)身很沉，速度上來(lái)后，方向盤(pán)的穩(wěn)定性很好，而且車(chē)身的電子系統(tǒng)都在時(shí)刻運(yùn)作，隨時(shí)都有很好的駕乘體驗(yàn)�！� 并線輔助:并線輔助也是一個(gè)不錯(cuò)的配置，突然發(fā)現(xiàn)，以前沒(méi)有那么多配置的時(shí)候車(chē)子也開(kāi)的好好的，現(xiàn)在配置多了反而越來(lái)越離不開(kāi)這些東西了。以前開(kāi)車(chē)都是非常怕盲區(qū)有摩托車(chē)這類(lèi)的突然開(kāi)過(guò)來(lái)，現(xiàn)在只要盲區(qū)有什么，直接會(huì)亮燈提醒，非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
上面我也說(shuō)了，車(chē)子比較大，如果要倒車(chē)入庫(kù)還是得有點(diǎn)加小心，試駕的時(shí)候因?yàn)闆](méi)有倒車(chē)的煩惱，但是剛開(kāi)始帶回來(lái)的時(shí)候，在我們樓下的停車(chē)場(chǎng)我真的是出了一頭的汗，小心翼翼，只能是一邊用倒車(chē)影像和360度全景，才慢慢安全倒車(chē)入庫(kù)了，不管也讓我方向盤(pán)使得很累，還得換換手操作，開(kāi)起來(lái)就比較累。9AT的變速箱就是顯得靈活聰明，我想如果要是新手司機(jī)，還得更加小心了，這樣也讓駕駛樂(lè)趣會(huì)打大折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3204公里
綜合評(píng)分
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越野：
國(guó)內(nèi)這個(gè)路段說(shuō)什么操控多強(qiáng)都是假的，首先我們不是賽車(chē)手，要那么專(zhuān)業(yè)的操控干嘛，第二我們這幾十幾百米就一個(gè)紅綠燈的，速度都開(kāi)不了多快，說(shuō)什么操控。就一點(diǎn)，開(kāi)拓者開(kāi)起來(lái)舒服順手。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的操控很靈敏，轉(zhuǎn)向輕，精確度也是很準(zhǔn)確的，沒(méi)什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
懸掛韌性十足而不傻硬，有很好的駕駛感受，完全不像豐田大船忽忽悠悠毫無(wú)樂(lè)趣的司機(jī)感。高速過(guò)彎由于車(chē)重還是需要矜持一點(diǎn)，掛上四驅(qū)就好多了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):速度70左右會(huì)激活，還是碰線糾偏畫(huà)龍式保持，不打轉(zhuǎn)向燈變道有一點(diǎn)搶方向盤(pán)的力，建議不巡航時(shí)關(guān)掉剎車(chē)表現(xiàn):新車(chē)剎車(chē)踏板很硬，跑一跑會(huì)松一點(diǎn)。剎車(chē)線性有力，控制精準(zhǔn)，給駕駛員足夠的信心☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:還沒(méi)用過(guò)，總想著試試**慣性人工停好直接走人脫困能力:雨天開(kāi)兩驅(qū)車(chē)明顯都能感覺(jué)到抓地力降低，掛上四驅(qū)好很多可以支持更高的可控速度；不換at胎而且這么扁的公路胎實(shí)在沒(méi)興趣離開(kāi)公路去體驗(yàn)極限脫困能力，但是這種四驅(qū)才叫四驅(qū)，那種閹割版的還是叫兩驅(qū)來(lái)的好，要嫌不好聽(tīng)叫三驅(qū)吧，你都沒(méi)法單獨(dú)傳動(dòng)給一個(gè)輪，真是挖空心思減配減配再減配
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
怎么說(shuō)呢，畢竟老司機(jī)了，對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)大車(chē)還是沒(méi)什么難度，主要還是不習(xí)慣，從小車(chē)換成大SUV，上手還是需要適應(yīng)，我還是直接從手動(dòng)擋換的自動(dòng)擋，換車(chē)以后右手老想撥弄檔把，車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度合適，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重感十足，比較的舒服。車(chē)大代表著就會(huì)丟失一些靈活性，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，加上盲區(qū)也大，真的要注意，慢慢開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)子整體操控性還是蠻舒服的，畢竟這么大一個(gè)SUV開(kāi)起來(lái)的話(huà)，嗯，不太像一款這么大的車(chē)，方向很靈活，車(chē)身底盤(pán)也很扎實(shí)，很緊湊。吉江蘇過(guò)程中也沒(méi)有什么明顯的頓挫感，高速上面基本上都在2000轉(zhuǎn)以下，底盤(pán)懸掛比較運(yùn)動(dòng)，偏硬一點(diǎn)，這樣子的話(huà)，會(huì)讓車(chē)的操控性更好，車(chē)身更穩(wěn)定，再加上一個(gè)超大尺寸的，一個(gè)輪胎抓地效果跟制動(dòng)效果都是比較出眾的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前我開(kāi)五座車(chē)比較多，以為這個(gè)七座車(chē)怎么也得適應(yīng)好些天吧，誰(shuí)知道操控上面對(duì)于我感覺(jué)沒(méi)什么難度，我提車(chē)當(dāng)天直接上路也跑的挺穩(wěn)的。多功能方向盤(pán)在手里也是質(zhì)感還有操作感都很不錯(cuò)，而且不僅是它的指向性還是它的力度我感覺(jué)都實(shí)實(shí)在在，不玩虛的。底盤(pán)非常的優(yōu)秀，整體的還是很穩(wěn)的，變速箱操作起來(lái)也是非常的方便，還有它的無(wú)匙進(jìn)入，真心很省事。
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