一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我首先很喜歡這輛車的外形設(shè)計(jì)，外觀運(yùn)動(dòng)套件，提升了整個(gè)車型的運(yùn)動(dòng)型，特別是側(cè)面那一抹線條，看著就很舒服，LED的日間行車燈還有LED的車燈，給它的外觀增加了一些檔次，特別是車燈一打開(kāi)，亮度無(wú)敵了。
缺點(diǎn)：因?yàn)榈耐庑巧鋼舯容^搶眼，一打開(kāi)車門(mén)坐進(jìn)車?yán)锞蜁?huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有點(diǎn)老了，是雪佛蘭比較傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局，和外觀還是差一個(gè)感覺(jué)，總感覺(jué)有點(diǎn)晃神，這倒不是問(wèn)題，液晶儀表，大中控和多功能方向盤(pán)，也還能體現(xiàn)它的科技化，就是動(dòng)力還是有點(diǎn)不太好，兩驅(qū)的時(shí)候什么運(yùn)動(dòng)感還真是談不上，只能勉強(qiáng)上夠個(gè)舒服吧。
外觀：開(kāi)拓者的外觀是讓我們年輕人更喜歡的一種設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，非常犀利。而且我強(qiáng)烈建議，買(mǎi)開(kāi)拓者就直接上頂配，幾十萬(wàn)都花了，也不在乎相比中低配貴出來(lái)的那幾萬(wàn)塊錢(qián)。除了配置上面要更豐富，外觀上帶來(lái)的顏值提升也是很大的。
內(nèi)飾：車內(nèi)各類元素的設(shè)計(jì)都突出了一個(gè)大字，大大的中控屏幕、大大的空調(diào)出風(fēng)口、大大的扶手箱，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常粗獷。不過(guò)開(kāi)拓者可以說(shuō)是粗中有細(xì)，在做工方面很細(xì)膩，旋鈕按鍵都很有質(zhì)感，阻尼非常強(qiáng)烈，毫不松散。
空間：中大型的SUV，三排座椅，空間很大。我之前也是開(kāi)過(guò)SUV的，但是是那種緊湊級(jí)的SUV，說(shuō)真的空間上也沒(méi)有比轎車大多少，所以這次換車我就想著一定買(mǎi)一個(gè)真正的大空間的SUV才行，所以這次我也是看中了開(kāi)拓者的內(nèi)部的空間了，所以就決定買(mǎi)這個(gè)車�？臻g還是很給力的，后備箱的空間是特別大的。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，我選擇開(kāi)拓者，因?yàn)楫吘官I(mǎi)車不單單是自己的事情，家人是非常支持的，我也是第二次買(mǎi)車了，應(yīng)該是說(shuō)對(duì)車也略懂一些了，30萬(wàn)不到開(kāi)拓者七座，以前是不敢想像的，當(dāng)時(shí)他們每個(gè)工作人員態(tài)度還是不錯(cuò)的，本身預(yù)算也就這個(gè)數(shù)左右，他們給我仔細(xì)研究家人需要，沒(méi)過(guò)兩天我也就決定了，然后沒(méi)幾天就提車了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)上面有很多的黑科技，比如說(shuō)智能變缸技術(shù)。但是絕對(duì)的動(dòng)力方面，還是達(dá)不到這個(gè)級(jí)別的優(yōu)秀水準(zhǔn)。起步和中低速階段還是不太給力，速度上來(lái)后超車也有點(diǎn)不夠犀利，有種軟綿綿的感覺(jué)。當(dāng)然9AT的變速箱還是很給力的，檔位數(shù)多，高速行駛的時(shí)候可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較低的轉(zhuǎn)速，換擋的時(shí)候也很平順。
越野：
操控上也是挺滿意的，不管是這個(gè)方向盤(pán)的靈活度，還是這個(gè)剎車操控，都非常不錯(cuò)。車子還有倒車影像，倒車的時(shí)候不僅可以看到后面，還可以看到車子一周，很安心。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向很精準(zhǔn)。多功能的方向盤(pán)也是很方便的。
油耗：油耗上面表現(xiàn)還是差點(diǎn)，剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候都到了19個(gè)多，很費(fèi)油，還好現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)到了12.6個(gè)油，還可以接受的。
舒適：我這車開(kāi)起來(lái)坐上去舒適性非常的不錯(cuò)，座椅靠墊都很柔軟，作為美系車，它充分將舒適體驗(yàn)融入到車輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)中去。超多功能的座椅讓我坐上去就仿佛置身于家里的沙發(fā)上，前排座椅的腰部支撐、通風(fēng)加熱這些功能都配備了，無(wú)論天氣炎熱還是寒冷都不用擔(dān)心。底盤(pán)濾震做的也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)坐車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到顛簸感。我這車還有主動(dòng)降噪功能，可以有效地隔絕車外的噪音，保持車內(nèi)的安靜乘坐體驗(yàn)。
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