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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車它讓我體驗(yàn)最好的地方就在于它的操控手感了，方向盤(pán)一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，而且?guī)в须娮又Γ詥问植僮鞯臅r(shí)候也會(huì)覺(jué)得非常的輕松，我感覺(jué)像這種車型的話，其實(shí)對(duì)于一些女性駕駛?cè)艘约靶率炙緳C(jī)是非常友好的，對(duì)于操控這方面的配置還是比較齊全的，它的并線輔助這項(xiàng)功能還是挺好用的，不過(guò)我覺(jué)得在開(kāi)車的時(shí)候，更多的還是要依靠自己，不能過(guò)分的依賴這種智能化的系統(tǒng)，不然的話，萬(wàn)一遇到突發(fā)狀況可能不能很及時(shí)的去處理，剎車踩下去之后感覺(jué)它的制動(dòng)效果是非常給力的，而且懸架整體保持的很硬朗，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很干脆利落，沒(méi)有那種晃動(dòng)感。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意我認(rèn)為后排座椅的腿部空間還有待提高，中間地板的凸起還挺明顯的，而且它是緊湊型車，這樣都綜合在一起難免就有點(diǎn)狹窄了，而且后排座椅的舒適度也不行，腰部支撐還有頭枕都不夠貼合，反正整個(gè)后面的舒適度都是不太好的，不過(guò)現(xiàn)在就是我和我女朋友兩個(gè)人，所以暫時(shí)還用不到后面的空間，不太礙事。
外觀：外觀給我的感覺(jué)是很高端，尤其是它大燈的設(shè)計(jì)，感覺(jué)整體的風(fēng)格是很搭配的，而且整體的配色很好，視覺(jué)沖擊力還是蠻不錯(cuò)的，給我的印象很深刻，導(dǎo)致我一眼就相中了它，另一方面我對(duì)于它設(shè)計(jì)理念，這個(gè)還是挺喜歡的，看起來(lái)很大方，對(duì)于經(jīng)常出行各種場(chǎng)合來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它也是蠻適合的，完全不會(huì)覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾并沒(méi)有非常刺鼻的味道，平時(shí)在使用的時(shí)候體驗(yàn)也是比較不錯(cuò)的，內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較簡(jiǎn)約，但是又不失大氣之風(fēng)，對(duì)于品質(zhì)的把控也是比較高的，那些一眼就能看到的毛病，基本上是沒(méi)有的。
空間：總體后排座椅的表現(xiàn)都非常的平整，并沒(méi)有那種很明顯的隆起會(huì)影響乘坐，而且后排的地面也僅僅是略微有一點(diǎn)點(diǎn)的凸起，后排并排乘坐三個(gè)人的情況下，對(duì)于正中間的那個(gè)人的腳放置的位置是沒(méi)有太大影響的，前后排座椅的包裹感都比較不錯(cuò)，而且坐到車?yán)锼鼤?huì)有讓我產(chǎn)生一種駕駛的欲望，后備箱的容積在同系列車當(dāng)中算不上是多么出色，只能說(shuō)是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)，不過(guò)除了后備箱有儲(chǔ)物能力之外，其實(shí)它車內(nèi)也是有分布，一些大大小小的儲(chǔ)物格的，也是相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買它感覺(jué)整體的出行還是蠻舒服的，尤其是在座椅的設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得花這些錢(qián)還是蠻值得的，在這樣一個(gè)質(zhì)量上，我自己也比較滿足，另一方面，從駕駛它之后，我自己的出行效率也得到了很大的提高，家人們也比較喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的敞亮大方，完全不會(huì)有什么拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。
動(dòng)力：雖然這科魯澤配置的就只有1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪增壓的輸出真的不用小瞧，車子起步就很快，速度不能說(shuō)如賽車吧，但是日常出行肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，市區(qū)里面看的就是車子的起步快不快，高速上面看車子的超車是否墨跡，這兩點(diǎn)科魯澤都能輕而易舉的讓車主滿意了，速度在腳下能一直是源源不斷的的涌出，就算一些爬坡或者上農(nóng)村道路的那種狀況也沒(méi)有什么力感不足的時(shí)候，很夠用。
操控：
提車后駕駛了一段時(shí)間了，感覺(jué)這臺(tái)車的的操控還是很容易上手的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)非常輕松，準(zhǔn)確性上也沒(méi)有太大的問(wèn)題，基本不存在虛位，值得一說(shuō)的是這款車型的底盤(pán)非常棒，整個(gè)駕駛過(guò)程很平穩(wěn)。
油耗：像這種小型的車，我覺(jué)得油耗都不會(huì)高到哪里吧？當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候沒(méi)有去考慮它油耗這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)油耗還是比較正常的，不算很低，也不算高，就是像我這樣的普通家庭也是可以承受的起的。
舒適：舒適性我覺(jué)得還好吧，我對(duì)舒適度沒(méi)有太大的要求，我覺(jué)得車子就是用來(lái)開(kāi)的，座椅不舒服的話，我大不了就是多墊一個(gè)坐墊而已，而且我覺(jué)得這臺(tái)車的座椅還可以，沒(méi)有特別軟塌塌也不是特別的硬，算是剛剛好吧！隔音啥的我覺(jué)得也都還可以，沒(méi)有特別不能讓我接受的地方。所以在這方面我還是比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)最滿意的地方莫過(guò)于它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)了，畢竟我們家馬上就要迎來(lái)三胎生活了嘛所以車子的空間對(duì)于我們來(lái)說(shuō)還是挺重要的，幸好它內(nèi)部空間很充足能夠滿足我們的用車需求，別看我老公挺胖的但是不管是坐在前排還是后排乘坐空間都比較充裕，畢竟家里有孩子嘛所以當(dāng)初特意挑選了一臺(tái)舒適性高的車子經(jīng)過(guò)用車體驗(yàn)來(lái)看也沒(méi)有讓我失望，每次帶著孩子出行也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇畢竟能夠讓他們擁有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡內(nèi)飾那種中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾，我覺(jué)得它的內(nèi)飾就沒(méi)有什么特別吸引我的地方，而且仔細(xì)感受下來(lái)，即使它車內(nèi)配置的一些功能也不是很齊全，比如說(shuō)遠(yuǎn)程啟動(dòng)它就沒(méi)有。在使用的時(shí)候感覺(jué)還挺不方便的，八九萬(wàn)的車他在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上就不是那么的追求，所以營(yíng)造效果就比較差，它能夠讓我挑出毛病的地方還是比較多的，在內(nèi)飾這方面確實(shí)有很大的提升空間。
外觀：科魯澤的外觀設(shè)計(jì)整體一看就很青春有活力的，是當(dāng)下年輕人很喜歡的一款車子造型，我第一次試駕就感受到了其他人的羨慕眼神了，以至于到現(xiàn)在我都覺(jué)得車子雖然不貴，但是走到哪里都有不錯(cuò)的矚目點(diǎn)，自己很滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)質(zhì)感就一般了些，看那塊中控臺(tái)上的觸摸屏的大小和清晰度就能知曉，不是那么的清晰有個(gè)性，還有提升的必要，新車的內(nèi)飾倒是沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間我還是挺滿意的，平時(shí)自己一個(gè)人坐起來(lái)很空曠，有時(shí)候周末和幾個(gè)朋友出去玩空間也沒(méi)有太大的壓力，無(wú)論是前排還是后排坐起來(lái)都挺舒服的，頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間，后排空間很寬敝，就算坐三個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的不會(huì)有任何的拘束感每個(gè)人也都可以靠背休息，后備箱也比較大，有時(shí)候出門(mén)旅游時(shí)帶的行李比較多也都能放進(jìn)去，而且車內(nèi)還有許多儲(chǔ)物空間可以放一些隨手用的小東西比如水杯鑰匙之類的，隨手就能找到不容易丟使用時(shí)也比較方便。
配置：其實(shí)當(dāng)初在決定買這款車的時(shí)候，就感覺(jué)到它性價(jià)比挺不錯(cuò)的，因?yàn)閮r(jià)格就不貴，而且后期用車方面的成本是可以控制的，對(duì)于我這種打工人來(lái)講，每個(gè)月負(fù)擔(dān)它的車貸是肯定沒(méi)有問(wèn)題的，而且基本上不會(huì)對(duì)我現(xiàn)有的生活造成什么不好的影響，針對(duì)我用車的實(shí)際情況，它也能夠給我很不錯(cuò)的體驗(yàn)，能夠滿足我平時(shí)出現(xiàn)上的一些需求，我覺(jué)得這表現(xiàn)就已經(jīng)足夠好了。
動(dòng)力：提到它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)我就不是很滿意了感覺(jué)它的動(dòng)力算不上很強(qiáng)勁沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，其實(shí)平時(shí)開(kāi)著它跑在市里還好畢竟速度不會(huì)太快嘛所以影響不大，但是上了高速時(shí)它動(dòng)力的毛病就出現(xiàn)了，感覺(jué)動(dòng)力輸出不是很平順給不了我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn)。
操控：
方向盤(pán)是帶有電子助力的，而且單手操作的時(shí)候也會(huì)有那種輕柔的感覺(jué)，我覺(jué)得像這種體型不大的車就比較適合于一些女性駕駛?cè)嘶蛘咝率炙緳C(jī)去掌控，肯定上手非�？�，雖然說(shuō)車內(nèi)的一些輔助駕駛系統(tǒng)比較齊全，但是我覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候還是不要過(guò)多的去依賴這些，不然的話，萬(wàn)一以后遇上個(gè)緊急情況，自己都來(lái)不及去處理，還是要多累積一些自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)的。
油耗：輕混的車型油耗這方面不用擔(dān)心，目前也只是百公里七個(gè)油左右，我覺(jué)得以后肯定會(huì)慢慢降下去的，我對(duì)這方面倒是看的比較開(kāi)。
舒適：我特別喜歡車子的隔音效果，我們出去玩的時(shí)候外面的景點(diǎn)還是挺吵鬧的，但是在開(kāi)的過(guò)程中也沒(méi)有聽(tīng)到什么噪音，而且車內(nèi)放一些音樂(lè)特別的享受，不會(huì)被外面的嘈雜聲所打擾到，然后在特別安靜的時(shí)候開(kāi)車也聽(tīng)不到什么明顯的胎噪聲，整個(gè)車子的隔音效果做的都很好，但是仔細(xì)觀察的話會(huì)覺(jué)得后排座椅的舒適度不是很高，不論是腰部支撐還是說(shuō)頭枕都不是很貼合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意，那我就來(lái)說(shuō)說(shuō)它的油耗吧，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是沖著它的顏值去的，但是沒(méi)有想到這么一臺(tái)價(jià)格優(yōu)惠的車，油耗還挺低的，這無(wú)疑是給我這小市民減輕了一些負(fù)擔(dān)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的外觀，因?yàn)檫@款車算是比較新的了，當(dāng)時(shí)也是朋友推薦的，其實(shí)是看見(jiàn)朋友開(kāi)這臺(tái)車，比較眼饞，一聽(tīng)價(jià)格十萬(wàn)左右，當(dāng)場(chǎng)就心動(dòng)了，我很喜歡他這個(gè)顏色，低調(diào)中，又不失調(diào)皮，我覺(jué)得這臺(tái)車作為日常通勤，實(shí)在太合適，不僅僅是因?yàn)樗挠秃牡�，還是因?yàn)樗@個(gè)外觀可以讓你在你的同事面前好好得瑟一番。
缺點(diǎn)：日常的用車過(guò)程當(dāng)中，開(kāi)車上路的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它減震這方面的表現(xiàn)并沒(méi)有那么的出色，其實(shí)如果只是在市區(qū)或者平坦的道路下用車的話，這個(gè)問(wèn)題還不是很突出，但是期間我回了一趟老家，感覺(jué)在村子里那種顛簸的路況下，它的懸架緩震效果就沒(méi)有那么明顯了，不過(guò)對(duì)于舒適性這方面的感受也是因人而異的，每個(gè)人都有自己不同的看法。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也還是挺時(shí)尚的，也比較精致，尤其是車頭的造型更加激進(jìn)一些，黑色多邊形的格柵，在紋理視覺(jué)上更加前衛(wèi)一些，從側(cè)面看車身的線條非常流暢，車頂?shù)木�條是稍微有些圓潤(rùn)的，看看起來(lái)沒(méi)有那么硬氣，增加了一份柔和親切的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾大多采用了硬塑料，確實(shí)有些拉低車子的檔次的，但是畢竟價(jià)位擺在這里，在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車中這款車型的內(nèi)飾部分也算說(shuō)的過(guò)去，人無(wú)完人，我們也不要強(qiáng)求苛刻其他東西做到完美。
空間：科魯澤從外部看車型就能知道它空間不錯(cuò)，我也仔細(xì)的研究了一些乘坐，全家人坐下沒(méi)有擁擠感，后排不會(huì)遮擋視野，還有就是大家都曉得的買車買大不要買小的道理，所以在入手這車子的時(shí)候我們家的小朋友都試做了后排座椅感受，車內(nèi)放一些隨身包包也方便，收納小儲(chǔ)物格子很多，后備箱裝大件行李沒(méi)問(wèn)題，這就足夠使用了。
配置：單看這輛車顏值，給我的感覺(jué)就是超過(guò)這輛車的價(jià)格的，而且它的表現(xiàn)也很符合我的要求，我自己開(kāi)了有一段時(shí)間了，它沒(méi)有讓我特別不能接受的缺點(diǎn)，我覺(jué)得它是帶給我不少驚喜的，整體來(lái)看這輛車的性價(jià)比還算是很高的了。
動(dòng)力：一輛車子很少有特別高度速度飛馳的，這款科魯澤的動(dòng)力就足夠我用，日常代步起步不肉，動(dòng)力發(fā)揮的挺好的，高速上面就算是頻繁切換速度也挺順暢的，腳下的速度能隨時(shí)掌控的了，心里就很踏實(shí)，還有就是車子在滿載的時(shí)候爬坡照樣很給力，后盾的動(dòng)力輸出比較靠譜，保持著自己應(yīng)有的動(dòng)力節(jié)奏。
操控：
我是更新?lián)Q代，所以入手這科魯澤也是看重了它的操控簡(jiǎn)單了，畢竟老司機(jī)打一把輪就能感覺(jué)的到，開(kāi)起來(lái)不困難媳婦出門(mén)我才能更放心，當(dāng)讓了，這車子的輔助功能也不少，從方向盤(pán)的助力上，還有倒車的一些幫助上面就能了解到，比較適合新手小白駕馭了，制動(dòng)踏板很靈敏，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，有這車子的出行還是挺踏實(shí)的。
油耗：雖然說(shuō)車子配置的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又搭載著輕混系統(tǒng)，但是整體消耗的燃油卻并不高，如果在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗稍微高一點(diǎn)，那么跑幾次高速下來(lái)又會(huì)降下一些，所以兩種情況平均來(lái)看的話，油耗還是屬于比較低的，這種狀況我是完全可以接受的，而且還會(huì)覺(jué)得很滿意。
舒適：它的減震效果發(fā)揮得并不如預(yù)期當(dāng)中的那么好，所以在行駛開(kāi)來(lái)之后對(duì)于路感方面的感受就會(huì)比較差，在走一些崎嶇顛簸的路段的時(shí)候，還是會(huì)給人一種不太舒服的體驗(yàn)，這個(gè)問(wèn)題我也是偶爾回了一趟老家，之后再走村子里那種土路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，感覺(jué)顛簸感確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)，主要村子里大部分的路都是這種土路，所以用車的那種感覺(jué)真的不是很好，坐車的時(shí)候也比較容易出現(xiàn)一些暈車的癥狀。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于用車這方面，我自己并沒(méi)有太多要求，只是覺(jué)得劃算就好，而它剛好符合我的要求，而且我自己在用車這段時(shí)間，它的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，尤其是它的油耗這方面能夠很好的控制住，比我想象的情況要好很多，而且我自己也比較喜歡它的顏值還是蠻高的，對(duì)于整體的線條處理還是很流暢，完全不會(huì)有硬朗的感覺(jué)，另一方面我自己看這么長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很失望，還是蠻符合我對(duì)于它設(shè)計(jì)方面的期許，同時(shí)也不枉我這么多天來(lái)回挑選和了解，真的是蠻不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也都是一些小問(wèn)題，造不成什么原則上的，首先有一點(diǎn)就是覺(jué)得后備箱的儲(chǔ)物能力不是很高，放兩個(gè)行李箱沒(méi)有啥問(wèn)題，但如果放三個(gè)的話就會(huì)有一點(diǎn)小了，畢竟對(duì)于我父母來(lái)說(shuō)，買什么都是買大不買小的，那空間肯定是越大越好，第二點(diǎn)就是內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)處理不是很完美，像座椅縫合的地方還是有一些粗糙，希望能加工的更精致一些。
外觀：外觀的層次感還是比較好的，不會(huì)顯得很臃腫，也是挺有活力的那種，尤其是它前頭的設(shè)計(jì)，感覺(jué)給我的吸引力還是蠻強(qiáng)的，由于這段時(shí)間經(jīng)常駕駛，我自己也比經(jīng)常觀察它的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，都是處理的很流暢的，而且車身的線條也是很大方，完全不會(huì)顯得車身很臃腫。
內(nèi)飾：8英寸的中控屏看上去不是特別大氣，但是鑲嵌在中控臺(tái)上倒顯得比較融合，真皮的方向盤(pán)手感比較細(xì)膩，而且盤(pán)徑大小也合適，車內(nèi)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間也可以得到很好的利用，收納小的物品還是非常實(shí)用的，不足的是新車會(huì)稍微有些異味。
空間：因?yàn)槠匠Ｒ簿臀易约洪_(kāi)車，偶爾會(huì)帶上朋友，本來(lái)我是沒(méi)有考慮空間這個(gè)問(wèn)題的，以為這種車空間還挺小的，但是我沒(méi)有想到它里面的空間還是比較大的，尤其是后座，它后座的腿部空間比較大，我還挺喜歡這一點(diǎn)的，反正我覺(jué)得很不錯(cuò)了。
配置：綜合各個(gè)方面來(lái)看吧，這款科魯澤的價(jià)格定位還是很親民的，配置不算低，入手款頂配的也沒(méi)給自己留遺憾，性價(jià)比能看的到。
動(dòng)力：這臺(tái)車動(dòng)力還是要夸一夸的，動(dòng)力整體表現(xiàn)來(lái)看的話，還是比較優(yōu)秀的，是一個(gè)頂配，該有的樣子，而且它的價(jià)格也是比較低的，我覺(jué)得這個(gè)頂配還是買的比較值的，我主要喜歡的是它的動(dòng)力比較足，就算是持續(xù)高速，它的動(dòng)力也是能供得上的，但是也沒(méi)有會(huì)持續(xù)高速的時(shí)候吧！我是跑了兩趟高速，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
操控：
車內(nèi)的配置還挺先進(jìn)的，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)也是考慮到駕駛者的開(kāi)車習(xí)慣的，因?yàn)檐噧?nèi)的控制臺(tái)排布的也是蠻清晰的，所以一開(kāi)始也不用在這方面費(fèi)很多時(shí)間去熟悉它，還有它給我的的響應(yīng)也是很迅速的，就比如它的剎車功能，就特別靈敏，這樣我在遇到緊急狀況它就可以快速的保證我的安全，還是挺讓人放心的。
油耗：為什么我會(huì)對(duì)有好那么滿意呢？主要還是因?yàn)槲抑澳桥_(tái)車太費(fèi)了，就導(dǎo)致我一直覺(jué)得這種低價(jià)的車油耗都會(huì)比較高，所以我本來(lái)是打算買更貴一點(diǎn)的車的，但是推薦我的那個(gè)朋友告訴我，他的油耗比較低，一開(kāi)始也是半信半疑的吧！不知道它有那么的低，可能這就是正常的油耗，但是真的比我之前那臺(tái)要低很多，所以這一點(diǎn)我真的是太滿意了，我現(xiàn)在想加油門(mén)就加油門(mén)，終于不用再像以前一樣那么的省了。
舒適：我覺(jué)得這科魯澤的隔音效果有點(diǎn)一般，上高速以后就能明顯感受到風(fēng)噪和胎噪了，尤其是速度一上來(lái)，不開(kāi)音樂(lè)就有點(diǎn)剝奪耳朵的自由性了，或者是自己多�？糠⻊�(wù)區(qū)適當(dāng)休息一下吧，這個(gè)價(jià)位的車子真的不至于再加一層隔音棉。車子的座椅舒適度還是很不錯(cuò)的，有不錯(cuò)的包裹性和調(diào)節(jié)位置，這頂配的前排座椅還帶有加熱功能，挺好的了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤最滿意的地方可以說(shuō)是多方面的，其中一方面就是它的空間，雖然說(shuō)空間并不像有些大的車子那么寬敞，但是對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是足夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)車子就是我和老婆兩個(gè)人上下班使用，我們兩個(gè)人又都是坐在前排座椅，它可以前后調(diào)節(jié)，所以感覺(jué)還是很寬敞的，不但如此，座椅左右的寬度也很合適。還有一方面就是它的操控性，因?yàn)橘I車是我和老婆兩個(gè)人共同駕駛，所以說(shuō)操控性要好一點(diǎn)，如果單獨(dú)是我一個(gè)人使用的話，可能要求并不是那么高，但是我老婆駕駛水平相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有我好，所以一定要選操控性好一點(diǎn)的，科魯澤真的不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車也很好控制。還有一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，即使是每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗卻并不高，反而是屬于比較省油的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到這個(gè)不滿意的地方，我感覺(jué)就是科魯澤的內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，不是我喜歡的那個(gè)樣式，風(fēng)格尤為簡(jiǎn)潔了一些，質(zhì)感整體看著沒(méi)有外觀時(shí)尚，很普通的配置款式，還有就是內(nèi)飾里面的配置功能也不是多高了，估計(jì)是車子的成本受限吧，最大能力的設(shè)計(jì)放到了顏值動(dòng)力以及操控那塊了吧，我也是能理解的，還有科魯澤的座椅后排的那個(gè)位置稍微有點(diǎn)硬，雖然我滿載的機(jī)會(huì)不多，但是每次帶著朋友出行的時(shí)候，還是能讓他們感受到長(zhǎng)時(shí)間乘坐帶來(lái)的不適感。
外觀：它的外觀雖然不會(huì)被第一眼所驚艷，但是屬于那種越看越順眼的類型，正面看的時(shí)候覺(jué)得它非常的嬌小，但是等你側(cè)面去看的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)整個(gè)車的線條是非常修長(zhǎng)的，而且車體也比較飽滿，就能凸顯出它自己的獨(dú)特的氣質(zhì)，就連輪胎的花紋都是我非常喜歡的那種，設(shè)計(jì)非常的鋒利，然后車頭也是鋒利型，前后的車燈也非常的鋒利，整個(gè)車子就非常的威武。
內(nèi)飾：8，9萬(wàn)左右的價(jià)格，內(nèi)飾方面就不用指望這應(yīng)用的材料會(huì)有多么的高端，基本上都是一些硬質(zhì)的塑料，雖然說(shuō)方向盤(pán)是真皮材料的包裹，但是線條縫制明顯就不怎么用心，非常的粗糙，那種線頭還是很明顯的，座椅是仿皮的材料，上面的走線確實(shí)比較密集，但是線條選用還是比較粗一些，所以看著也不是很好，這真不是我過(guò)于的挑它內(nèi)飾方面的毛病，而是它本身表現(xiàn)出來(lái)的就是如此。
空間：科魯澤內(nèi)部空間夠大，雖然是緊湊型車但絕對(duì)能夠滿足乘車空間的需求，和朋友經(jīng)常一起出去吃飯，他們說(shuō)坐起來(lái)沒(méi)有壓抑感，前后排的空間比較均衡，符合緊湊型車的規(guī)格，腿部空間和頭部空間給的余量也足夠，一個(gè)185cm的人坐進(jìn)去也不會(huì)碰到車頂，個(gè)人感覺(jué)這些乘坐空間就夠了，后備箱的儲(chǔ)物空間能夠放下幾個(gè)行李箱，整體的空間還是符合我的預(yù)期的。
配置：車子是買給我父母的，但是我現(xiàn)在的工資也不是很高，盡自己的最大能力選擇了這么一款性價(jià)比高的車，不僅本身的價(jià)位便宜，油耗又比較低，也不會(huì)給他們兩位老人造成什么經(jīng)濟(jì)壓力，況且當(dāng)時(shí)我們一家人去看車的時(shí)候，我父母可能問(wèn)題就比較多，但是當(dāng)時(shí)的服務(wù)人員都能一一的幫他們解釋，我就覺(jué)得這個(gè)服務(wù)態(tài)度也站性價(jià)比的一方面，很值得入手。
動(dòng)力：因?yàn)槲移匠＞拖矚g開(kāi)快車，所以對(duì)動(dòng)力充足的車子還是非常有好感的，當(dāng)時(shí)選擇的時(shí)候也挺看重這一點(diǎn)的經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛來(lái)看，我當(dāng)初的選擇還是挺正確的，因?yàn)檫@輛車滿足了我的需求，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候換擋也很平順，另外如果需要加速的話，它的動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的。平時(shí)過(guò)比較陡的坡或者超車什么的都不需要擔(dān)心。在高速上駕駛的時(shí)候，它的動(dòng)力爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，所以這段時(shí)間它帶給我的駕駛感受還是很不錯(cuò)的。
操控：
我父親之前也是經(jīng)常開(kāi)車的，很早就考了駕照，所以也算是開(kāi)車?yán)鲜至税�，這款車子在他手上就像一個(gè)小雞一樣，隨意操控，沒(méi)有任何難度，完全可以與車的融為一體，行云流水，每次我坐車他開(kāi)車的時(shí)候都讓我很驚嘆，對(duì)于那些新手來(lái)說(shuō)，它也有倒車影像，輔助系統(tǒng)配置的還是很全面的。
油耗：對(duì)于這款科魯澤的油耗表現(xiàn)我感覺(jué)很不賴，車子在新車的階段都保持在了七個(gè)油耗左右，大家都知道的，城區(qū)里面的那個(gè)路況不是堵車就是等紅綠燈的，走走停停是經(jīng)常的事情，但是開(kāi)著款車子只要多勻速駕駛一會(huì)，立馬就能看到油耗有所下降，很容易就能從七個(gè)油耗掉到六個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠經(jīng)濟(jì)的了，在后期養(yǎng)護(hù)上面一點(diǎn)負(fù)擔(dān)都沒(méi)有。
舒適：這輛車的座椅設(shè)計(jì)的還挺不錯(cuò)的，對(duì)腰部的支撐性也強(qiáng)，坐久了也不會(huì)特別疲憊，另外它的隔音效果就稍微差些，如果是開(kāi)在比較吵鬧的環(huán)境中，拉上車窗車內(nèi)也是會(huì)受到一點(diǎn)干擾的，而且如果在高速上駕駛的時(shí)候速度快了會(huì)聽(tīng)到明顯的風(fēng)聲和胎噪聲，感覺(jué)這還是影響它的舒適性的，如果有人在車?yán)镄菹⒌脑�，還是會(huì)影響到他們的，需要放些舒緩的音樂(lè)來(lái)遮蓋住這噪音。但是它的減震效果就不錯(cuò)了，因?yàn)殚_(kāi)著這輛車的平穩(wěn)性還是很強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)科魯澤這輛車最滿意的地方就是它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)的還是非常出色的，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候，它的起步反應(yīng)很迅速，而且如果有急事的話需要超車，加速的時(shí)候動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的，這段時(shí)間讓我充分感受到了駕駛的樂(lè)趣。它的操控也是很簡(jiǎn)單的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不用擔(dān)心，因?yàn)樗o助功能還挺多的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這科魯澤的不足之處我能想到的就是車子的隔音和內(nèi)飾都能讓我有所吐槽了，其實(shí)怎么說(shuō)這是這個(gè)品牌里面的頂配車型了，內(nèi)飾的質(zhì)感不能太簡(jiǎn)潔了吧，就看那中控臺(tái)的那塊液晶觸摸屏，真的清晰度有點(diǎn)一般了些，要是能再提升一下質(zhì)感就完美了，年輕人還是對(duì)這種時(shí)尚的車子很有智能化科技的需求呢，以及高速上面如果速度太快的話，很容易就能聽(tīng)出來(lái)車子的風(fēng)噪和胎噪了，只能開(kāi)音樂(lè)壓一壓了，才能有效的控制一下。
外觀：外觀這塊設(shè)計(jì)的很時(shí)尚個(gè)性了，雪佛蘭的家族風(fēng)格里面又做了提升，年輕人很喜歡的那個(gè)時(shí)尚勁兒，腰身線條很有運(yùn)動(dòng)氣息，車頭的大燈采用了LED的燈源，夜間行路都倍兒有安全感，小翹臀看起來(lái)很有自己的特點(diǎn)，出門(mén)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏值也不低整體的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)深深吸引到了我，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚8英寸的中控屏幕雖然算不上很大但是摸上去的觸感還是蠻不錯(cuò)的而且實(shí)用性也比較高，最關(guān)鍵是的是用的材質(zhì)比較上檔次方向盤(pán)用的都是真皮材質(zhì)。
空間：它的外觀看起來(lái)就挺大的，尤其是它的后備箱的空間，至少在我見(jiàn)過(guò)的車子里面算是最大的了，容量就是那種肉眼可見(jiàn)的寬敞，實(shí)際的儲(chǔ)物能力也挺強(qiáng)，就平時(shí)的那種比較大的行李，或者野餐用的工具，它都可以放得下，而且它的車內(nèi)空間也很不錯(cuò)，至少我們一家人坐在車內(nèi)是不會(huì)感覺(jué)到擠的。
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車在同級(jí)別緊湊型的車當(dāng)中性價(jià)比算比較搞得，這臺(tái)車的配置齊全，質(zhì)量也抗造，品牌有口碑，動(dòng)力充沛開(kāi)著順手我覺(jué)得這就足夠優(yōu)秀了，我入手后真的超級(jí)滿意，已經(jīng)推薦給了朋友，非常值得哦。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，起步時(shí)不會(huì)感覺(jué)到肉，超車的時(shí)候也不在話下，日常生活中的出行絕對(duì)能夠滿足，整臺(tái)車的定位就是運(yùn)動(dòng)型的，只要打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)反應(yīng)會(huì)更加積極起來(lái)，當(dāng)然伴隨而來(lái)的就是油耗會(huì)偏高一些。
操控：
因?yàn)檐囎颖旧頉](méi)有那么大，所以相對(duì)會(huì)更加容易操控，因?yàn)樗姆较虮P(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向也幾乎沒(méi)有什么偏差，所以在經(jīng)過(guò)比較窄的路段的時(shí)候，會(huì)比其他的車子顯得更靈活一些，每次開(kāi)著它出行，我都覺(jué)得特別的輕松，尤其是跑高速的時(shí)候，我可以打開(kāi)定速巡航系統(tǒng)，會(huì)讓自己輕微的放松一下。
油耗：對(duì)于一輛車子的油耗我覺(jué)得是受很多因素影響的，就比如我和它在磨合期的時(shí)候油耗就比現(xiàn)在要高一點(diǎn)，但是也是在我能接受的范圍內(nèi)的，然而我現(xiàn)在的車技也比之前強(qiáng)多了所以油耗也有所下降，不管怎么說(shuō)，我個(gè)人是覺(jué)得這款車子還挺省油的，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候它的油耗表現(xiàn)也是很平穩(wěn)的。
舒適：這方面我不太滿意的，就是它的隔音效果，關(guān)于效果是真的比較差，就是有時(shí)候可以聽(tīng)到它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有車外的嘈雜，雖然聽(tīng)不太清楚，但是嗡嗡嗡的也很難受搞的人，買這臺(tái)車之前還是做了比較多的工作的，我覺(jué)得它的座椅沒(méi)有大家說(shuō)的那么的舒服，可能是因?yàn)槲覍?duì)座椅的要求比較高，就是覺(jué)得它設(shè)計(jì)很奇怪，跟人體不太貼合，長(zhǎng)時(shí)間做的話，應(yīng)該會(huì)不舒服，像我這種日常通勤的話，我覺(jué)得還可以，但是他好的地方也是有的，比如說(shuō)它的減震效果就比我想象的要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤這款車它的動(dòng)力表現(xiàn)，本身的車型尺寸不是很大，它屬于緊湊型的車，所以車開(kāi)起來(lái)之后有那種小鋼炮的感覺(jué)，本來(lái)之前看它是輕混的車型，還擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是很大，所以動(dòng)力這方面感受不是很好，但是在城市里面，上下班通勤代步還是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，可能也是因?yàn)槌鞘薪煌顩r比較好，路面對(duì)它造不成什么壓力，基本上100邁之下的加速，它實(shí)現(xiàn)起來(lái)都是比較輕松的，油門(mén)調(diào)教的也比較出色，輕輕的踩一下，就能很快感受到動(dòng)力的反饋。
缺點(diǎn)：科魯澤能讓我挑剔的地方無(wú)非就是車內(nèi)的那塊液晶觸摸屏尺寸稍微有點(diǎn)小了，周圍的按鍵又不少，所以感覺(jué)略微的小氣了些，畢竟車子的內(nèi)艙空間挺大的，多少有點(diǎn)小影響。再者就是車子的隔音效果有點(diǎn)一般，上高速以后速度要是太快的話就容易有風(fēng)噪了，聽(tīng)的時(shí)間太長(zhǎng)了就容易耳朵難受，不過(guò)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)壓一壓就能大部分的遮蓋了。
外觀：說(shuō)實(shí)話，這臺(tái)車的外觀是我選擇它的重要理由，不僅設(shè)計(jì)的好看，顏色搭配也非常的大氣，我當(dāng)然也知道不能僅僅的看外觀去買一臺(tái)車，但是當(dāng)我看見(jiàn)他的時(shí)候，就特別喜歡，幸好它的配置也沒(méi)有讓我失望，買到他真的是我今年最開(kāi)心的事了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)就是太簡(jiǎn)潔了，沒(méi)有我喜歡的那個(gè)時(shí)尚勁，我能理解的就是車子在成本這塊受限了，自己可以動(dòng)手動(dòng)手裝扮一些。
空間：這車子的空間乘坐起來(lái)還是挺寬敞的，就看這兩米六朵的軸距也能知道這緊湊型的車子也不算小氣了，前排容納一個(gè)不足一米八的人很可以了，腿部也能自由的伸展，試過(guò)一家人乘坐或者三五個(gè)朋友一起出去聚會(huì)，在滿載出行的時(shí)候乘坐一點(diǎn)壓力都沒(méi)有了，我還很喜歡這車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，收納一些小東西特別便利，讓車子看起來(lái)也很整潔，還有就是后備箱夠?qū)挸ǖ模瑤б恍┐蠹欣畈浑y。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比真的沒(méi)得說(shuō)，有的人可能會(huì)說(shuō)便宜沒(méi)好貨，但是我覺(jué)得這臺(tái)車就是例外，剛買的時(shí)候被同事看見(jiàn)了，同事還以為我買了幾十萬(wàn)的好車，都以為我發(fā)大財(cái)了，就這外觀，誰(shuí)能想到它是一臺(tái)十萬(wàn)不到的車呢？
動(dòng)力：對(duì)于我父母來(lái)說(shuō)他們的需求就是夠日常使用就行，沒(méi)有特別考驗(yàn)到動(dòng)力的情況。有一次我車限號(hào)的時(shí)候也開(kāi)他們的車去工作了，下班回老家的時(shí)候有一個(gè)特別陡的坡，我發(fā)現(xiàn)它能很輕松的爬上去，平常的時(shí)候不管是什么樣的路況，只要舍得踩油門(mén)就能給你一種很強(qiáng)烈的反應(yīng)。
操控：
因?yàn)樗膭?dòng)力并不會(huì)過(guò)于的強(qiáng)勁，所以開(kāi)車的時(shí)候那種感覺(jué)是比較安全的，應(yīng)對(duì)一些突發(fā)的情況也有足夠的時(shí)間去處理，方向盤(pán)的手感挺不錯(cuò)的，而且即便是一些手心容易出汗的車主，在操控的時(shí)候方向盤(pán)也不會(huì)輕易出現(xiàn)打滑的狀況，底盤(pán)在急速過(guò)彎的時(shí)候能夠起到很好的維持車身穩(wěn)定的作用，這款車不管是對(duì)于新手司機(jī)還是老手司機(jī)都是很容易掌控的。
油耗：油耗挺低的，剛買回來(lái)時(shí)油耗平均7.6，做了首保之后降下來(lái)了現(xiàn)在6.4已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是挺滿意的畢竟比我預(yù)期的要低多了，而且我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高不希望買到一輛很費(fèi)油的車子，現(xiàn)在油價(jià)也比較高，好在這輛車挺省油的，一個(gè)月內(nèi)能給我省下不少錢(qián)。
舒適：雖然座椅用的是仿皮材質(zhì)但是乘坐起來(lái)還是挺舒服的畢竟軟硬程度適中透氣性也比較強(qiáng)嘛，而且座椅調(diào)試的也比較到位對(duì)于身體的支撐性和包裹性都比較強(qiáng)，每次回老家時(shí)長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有什么勞累感而且還能帶給我和孩子們一個(gè)很安靜而且又平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，畢竟它在隔音和減震方面的表現(xiàn)都比較突出達(dá)到了我的預(yù)期效果，不管跑在市里還是高速上都不會(huì)有什么噪音和顛簸感出現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車最滿意的就是它的外形設(shè)計(jì)，整個(gè)車的設(shè)計(jì)都比較精致，美觀也是做到了極限，我第一眼看見(jiàn)這臺(tái)車就挺震驚的，因?yàn)樗粌H僅是在車身設(shè)計(jì)上下了功夫，就連車胎的設(shè)計(jì)也是那么合適，整臺(tái)車所有點(diǎn)相呼應(yīng)，就好像只要換了其中的某一部分，它就不是那么的完美了，不到十萬(wàn)塊的價(jià)格，在平價(jià)車輛中它的外觀應(yīng)該已經(jīng)算是數(shù)一數(shù)二的了，讓我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，這臺(tái)車那么便宜，竟然還有補(bǔ)貼，可能是我買的比較早，反正以這個(gè)價(jià)格買到這臺(tái)喜歡的車，我覺(jué)得很開(kāi)心了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)不滿意的點(diǎn)，其實(shí)還挺多的，但是一說(shuō)吧，他就又沒(méi)有那么多，主要是因?yàn)樗麅r(jià)格給的比較低，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是比較高的，所以有一些小的缺點(diǎn)，我也沒(méi)有拿出來(lái)說(shuō)的必要，首先就是他的動(dòng)力，剛開(kāi)始上路的時(shí)候，我就覺(jué)得他起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，我以為是新車的原因，但是后面開(kāi)都是這樣。再有就是它的隔音效果，也不能說(shuō)是沒(méi)有吧，反正就是比較小，沒(méi)有我之前開(kāi)的那臺(tái)車的隔音效果好，而且我那臺(tái)車的價(jià)格也沒(méi)有比他高到哪里去，可能就是各有優(yōu)點(diǎn)吧。
外觀：車身看著非常的硬朗，車頭的線條也比較明顯，并沒(méi)有太過(guò)柔和的感受，該有棱角的地方棱角還是非常分明的，車頭兩側(cè)的大燈別樣的設(shè)計(jì)，足夠的個(gè)性，而且也能提高車輛的辨識(shí)度，車漆的質(zhì)感很好，而且特別的有光澤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有層次感，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)讓我眼前一新，車內(nèi)的一些部分細(xì)節(jié)做的還蠻不錯(cuò)，雖然是這個(gè)價(jià)位但是車?yán)锏膬?nèi)飾部分有驚喜到我，車內(nèi)的駕駛氛圍很棒，讓我整個(gè)駕車途中都很舒適輕松。
空間：前排乘坐的時(shí)候?qū)τ诳臻g上的感受是比較不錯(cuò)的，整體處在一個(gè)寬大的位置，腿部的活動(dòng)范圍非常的可觀，而且因?yàn)橹黢{和副駕是分開(kāi)的，所以軀體的獨(dú)立活動(dòng)性還是很強(qiáng)的，日常使用的時(shí)候，車?yán)锊还馐强梢猿俗�，還可以放一些別的東西，我覺(jué)得作為一款緊湊型車來(lái)講，它的空間能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。
配置：這款車型的優(yōu)惠力度很大，最主要的是價(jià)位不高，車的性能配置也很到位，動(dòng)力充沛，顏值高等等都是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，只有自己把握放向盤(pán)才能領(lǐng)略最美的風(fēng)景，相信我買這臺(tái)車不虧，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)不弱，加速的時(shí)候一腳油門(mén)下去，感覺(jué)它的介入是沒(méi)問(wèn)題的，而且整個(gè)過(guò)程當(dāng)中發(fā)動(dòng)機(jī)能維持一個(gè)很穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
操控：
操控系統(tǒng)也挺容易上手的，在試駕的時(shí)候就很喜歡這臺(tái)車帶給我的感覺(jué)，提車回來(lái)后也就兩天吧就完全適應(yīng)了，方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，并且不是特別重，別看方向盤(pán)的重量輕，但是開(kāi)車上路的時(shí)候根本不會(huì)發(fā)飄。我女朋友前段時(shí)間剛拿的駕照，她作為一個(gè)新手來(lái)開(kāi)這臺(tái)車也是很順手的，所以我感覺(jué)我買這臺(tái)車買對(duì)了，
油耗：油耗表現(xiàn)也是蠻穩(wěn)定的，并且每個(gè)月的油耗并不會(huì)特別高，還是蠻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，平常駕駛的時(shí)候也就是在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)浮動(dòng)一下，長(zhǎng)途高速的時(shí)候油耗會(huì)偏低一些，在夏天開(kāi)著空調(diào)油耗就高了，總體而言我對(duì)這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：整體來(lái)說(shuō)科魯澤的舒適性還是挺可以的，前后排的座椅空間足夠大，乘坐上面不擁擠就大大的增加了舒適性，而且軟硬合適，懸架設(shè)計(jì)的也挺軟的，有效的減震保持了車子的穩(wěn)定性，就是高速上面如果開(kāi)的太快的話會(huì)有點(diǎn)噪音干擾，得開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)遮擋一下，這倒不算什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我跟它磨合了也有一段時(shí)間了，提到它我就禁不住的想起了它的動(dòng)力，真的很讓我驚艷，我以前那款車雖然別的不太好了，但是動(dòng)力這方面還一直都?jí)蛭沂褂玫�，而且我作為一名老司機(jī)也是對(duì)動(dòng)力的要求比較高，試駕了很多臺(tái)車，總感覺(jué)差了一點(diǎn)勁兒，直到碰到了這款科魯澤才讓我鐵定了選擇它的思念，而且跟我一起的還有我的一個(gè)小兄弟，他也感受了一下，也覺(jué)得不錯(cuò)，這有自己人的體驗(yàn)感了，我也放心了不少，到現(xiàn)在也一直都覺(jué)得動(dòng)力特別棒，1.3T能做到這個(gè)勁頭還挺不容易的。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格的車內(nèi)飾這方面可以想象到的就是塑料多，方向盤(pán)雖然是真皮材料的包裹，但是在縫制上非常的粗糙，那種明顯的線頭一眼就能夠看得出來(lái)，它的布局我個(gè)人也不是很喜歡，而且儀表盤(pán)的尺寸是不怎么大的，對(duì)于一些身高偏高的駕駛?cè)藖?lái)講，可能看的時(shí)候就不是那么的清晰。
外觀：外觀絕對(duì)是年輕帥氣的那一款，車燈組合采用LED行駛非常年輕化，整個(gè)前臉部分也特別有辨識(shí)度，看起來(lái)年輕有運(yùn)動(dòng)感，用現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上詞語(yǔ)來(lái)形容就是有少年感，這身的線條也很硬朗，是我喜歡的那一款，車漆硬度適中，不是特別軟的那種，不用擔(dān)心剮蹭之類的小問(wèn)題，無(wú)論從哪個(gè)角度看都是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，車子的中控屏也非常的高級(jí)，而且尺寸比較大，使用起來(lái)也比較方便，里面的功能性很強(qiáng)，到目前為止我都沒(méi)有探究出它所有的功能，而且整體的材質(zhì)也都非常的細(xì)膩，只要有留心觀察的地方，都沒(méi)有掉鏈子。
空間：這輛車的空間布局還是挺合理的，里面還是挺寬敞的。因?yàn)榧依镉行『ⅲ粤闼榈臇|西比較多，孩子的一些小玩具呀小水瓶什么的還是有地方放的，它儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的挺多的。儲(chǔ)物空間是可以的，后備箱開(kāi)口也比較大，放一些東西也很方便，但是乘坐空間方面前排是沒(méi)問(wèn)題，后排就稍微有一些緊湊了。
配置：當(dāng)初在買車時(shí)給我的優(yōu)惠力度就蠻大的而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好，而且它的保值率也比較高各個(gè)方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，每次開(kāi)著它出門(mén)都能帶給我們?nèi)胰艘粋�(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步時(shí)不肉，加速的時(shí)候也很容易，只要保證油箱里面有油，那么腳踩油門(mén)想去哪里就去哪里，爬坡的時(shí)候也就一腳油門(mén)就上去了，根本不會(huì)感覺(jué)到有壓力，在炎熱的夏天開(kāi)空調(diào)可能會(huì)影響一下動(dòng)力的輸出，油耗也就會(huì)偏高一些，但我認(rèn)為這都在正常范圍內(nèi)，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力的表現(xiàn)深得我心。
操控：
車身非常小巧，操控起來(lái)感覺(jué)也很方便靈活，后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在開(kāi)車上路的時(shí)候能夠給我提供很好的輔助作用，每次停車的時(shí)候都覺(jué)得很方便。
油耗：完全不會(huì)讓我失望的，就是油耗這方面表現(xiàn)，因?yàn)槲易约哼�是挺在意它在市區(qū)和高速上整體的浪費(fèi)情況，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間駕駛，尤其是帶著家人一起出去自駕游的時(shí)候，感覺(jué)在高速公路上它的油耗還是蠻穩(wěn)定的，畢竟我還是經(jīng)常要日后開(kāi)著它，帶著家人去旅行，來(lái)增進(jìn)家里的氣氛，所以在這方面還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅也沒(méi)有什么硬的感覺(jué)，短時(shí)間乘坐體驗(yàn)很好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候它也不會(huì)讓我覺(jué)得有什么勞累的地方，駕駛位和人體背部生理曲線的貼合還是比較不錯(cuò)的，而且后排的座椅靠背也沒(méi)有那么筆直，還是稍稍有一些傾斜角度的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的亮點(diǎn)還得是它的外觀，所以最滿意的地方就是它的外在了，時(shí)尚感就不用多說(shuō)了是很明顯的，而且它整體的比例搭配是足夠協(xié)調(diào)的，呈現(xiàn)出來(lái)的那種造型看著就挺硬朗的，車頭，車尾該有棱角的地方，棱角也是足夠的分明，感覺(jué)我這款車就是家用車當(dāng)中的顏值擔(dān)當(dāng)，可能我這個(gè)人是有一點(diǎn)顏控的，對(duì)于顏值這方面的關(guān)注度就比較高一些。
缺點(diǎn)：它表現(xiàn)確實(shí)蠻不錯(cuò)的整體的性價(jià)比也很高但是也不是一個(gè)完美的存在，我感覺(jué)它在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，感覺(jué)車子的動(dòng)力不是很強(qiáng)勁開(kāi)起來(lái)給不了我一個(gè)特別帶感的駕駛體驗(yàn)，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也不是很精準(zhǔn)跑在路上有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)虛位存在。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，非常的時(shí)髦，我們當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候一眼就被它吸引住了，特別的有活力感，而且它的車體雖然不是很大，但看起來(lái)卻很飽滿，車子的線條也非常的流暢，側(cè)面看的時(shí)候，能明顯的看到凹凸有致的那種立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我不是很滿意，感覺(jué)它沒(méi)有外觀設(shè)計(jì)感那么強(qiáng)，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，用料不是很滿意，車內(nèi)硬塑料偏多，看上去比較廉價(jià)沒(méi)什么檔次感，做工也比較一般，細(xì)節(jié)方面處理的不是很好，摸上去沒(méi)有什么手感，要是再精致一點(diǎn)就好了，不過(guò)配置方面比較齊全實(shí)用性挺強(qiáng)的。
空間：空間這方面，我覺(jué)得儲(chǔ)物能力不太好，而且它整體的后備箱設(shè)計(jì)并不是很規(guī)矩，在出行的時(shí)候，尤其是對(duì)于行李較多的我來(lái)說(shuō)，還是有一定的壓力，因?yàn)槲易约罕容^喜歡開(kāi)闊一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，但是它的話有點(diǎn)一般，說(shuō)到它的后排空間還有前排總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，有很大的活動(dòng)空間，并且家人都是挺喜歡坐在里面，都能夠展示自己最放松的狀態(tài)。
配置：性價(jià)比肯定是差不了的，畢竟8，9萬(wàn)左右的價(jià)格就非常的合適，很多家庭承擔(dān)起來(lái)，可以說(shuō)是毫無(wú)壓力的，品牌有保障，車輛性能好，我也很放心。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)它自己是挺有爆發(fā)力的，因?yàn)槲颐看沃灰晕⒔o一點(diǎn)油門(mén)，它的速度就可以很快的上來(lái)，特別是在跑高速的時(shí)候，它的車速就還挺快的，就算是平時(shí)它也是不遜于其他車子的，而且這種類型的車子本身給人的那種感覺(jué)就是挺輕快的，所以它在起步的時(shí)候也不是給駕駛者特別肉的感覺(jué)。
操控：
這臺(tái)車在操控方面我還是不太滿意，但是也有好有壞，客觀的評(píng)價(jià)一下，就是沒(méi)有全景攝像頭我覺(jué)得不太方便，而且我覺(jué)得頂配的話，他應(yīng)該是會(huì)配置的，我沒(méi)有想到他竟然沒(méi)有，所以說(shuō)在配置方面還是不太全，希望這一點(diǎn)可以得到改善，但是鑒于車身比較小，這一點(diǎn)也沒(méi)有特別大的影響，比較好的一點(diǎn)是他操控起來(lái)，整體車身比較穩(wěn)，能給人一定的安全感，高速的時(shí)候也沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。
油耗：油耗對(duì)于我這樣的工薪階層來(lái)說(shuō)，還是沒(méi)有什么太大壓力，跟我自己預(yù)期的效果并沒(méi)有什么特別大的差距，在購(gòu)買的時(shí)候也像店里人員了解了相關(guān)油耗的表現(xiàn)情況，還是蠻不錯(cuò)的，而且我自己在高速駕駛的時(shí)候，整體的波動(dòng)不太大，也就在8點(diǎn)左右，還是挺合適的。
舒適：舒適度這塊我就反映一下這個(gè)后排座椅吧，長(zhǎng)時(shí)間坐著不太舒服了，從朋友的感受中來(lái)說(shuō)這填充物有點(diǎn)略微的硬，長(zhǎng)途駕駛程乘坐也是疲憊的，懸架倒是軟和的很，在一些不好的路況上能有效的減緩顛簸，總的來(lái)說(shuō)咱還是不那么經(jīng)常的跑長(zhǎng)途吧，所以也是能接受的。
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