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科魯澤
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（305）+1 性價比高（73）+1 動力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點：
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格11.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車的內(nèi)飾方面很符合我的風(fēng)格，看起來就是那種沉穩(wěn)的感覺而且也給我了很好的心情，我感覺一輛車的話進(jìn)去看著不好看的話會給人一種很好的心情，所以在這輛車的內(nèi)飾方面的話我感覺還是比較可以的，因為本來我這種就是注重內(nèi)在的人，我本身也就是比較喜歡車的內(nèi)飾風(fēng)格看起來要比較穩(wěn)重，然后內(nèi)飾就是看起來平平淡淡，穩(wěn)重的那種感覺，所以我感覺這輛車的內(nèi)飾方面的話我還是比較喜歡的，也是比較滿意的。
缺點：作為一輛緊湊型的家用車來說，它可能承受不了太多的東西，主要是后備箱的空間稍微狹窄一些，其實車內(nèi)空間還是挺充足的。如果要是正常坐滿了5個人都不會有太大問題，后備箱的開口還可以，但是深度不太夠，偶爾出去自駕游什么的還是希望有個大點的后備箱。
外觀：外觀這東西肯定是蘿卜白菜，各有所愛。我雖然喜歡他，但肯定也有不喜歡他的，但對于我來說，它整體帶給我的感覺就是比較偏運動氣息的，是比較耐看的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計我覺得挺不錯的，醒目而且亮眼，視覺氛圍感不錯。雖然車子比較便宜，但是內(nèi)飾能設(shè)計成這樣子，我覺得挺不錯的，我也是比較注重小細(xì)節(jié)的人，仔細(xì)看了它的用料和做工，感覺還可以接受，風(fēng)格方面也挺好的，適用作為家用車。
空間：它的空間挺好的，可以滿足我們一家人的日常出行需求。我老公開這款車也沒有問題，空間方面足夠可以容納下。前排和后排的空間都非常寬敞，我還在后排安裝了兒童安全座椅，剩余的空間都還很寬敞。前排座椅就更是沒有問題了，頭頂和身體四周的空間都不錯，寬松度足夠了，不會壓抑也不會局促，乘坐和加車的體驗都挺不錯的。
配置：從新車買回來到現(xiàn)在，我?guī)缀跏敲刻於家_著它，去工地也是占了我的大部分時間，它的強(qiáng)勁的動力，良好的操控性，以及比較低的油耗都為它的性價比加了不少分，也為我的正常工作和生活提供了很大的方便，確實是一輛既經(jīng)濟(jì)又實用的車子，不得不承認(rèn)，我現(xiàn)在真的是離不開它了。
動力：起初試駕時，動力整體反應(yīng)較為敏捷，并且我當(dāng)時發(fā)覺這款車就算到了100多邁的時候，速度控制也比較穩(wěn)妥，給駕駛者的安全感有一定的加強(qiáng)。但在后期的實際駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)這款車的起步有一些影響，考慮到引擎加熱的原因，發(fā)覺科魯澤的起步反應(yīng)速度會控制在15s之內(nèi)，相對來說還是比較遲緩的，比較適合在城區(qū)駕駛。
操控：
不管是各種轉(zhuǎn)向還是各種功能，還是在市區(qū)里面開，不管是什么樣的情況也好，什么樣的路段也罷，操控起來都是不費力氣的。它的整體操控感受會讓我覺得很自在，尤其是第1次上手的時候讓我印象深刻，就覺得一點都不陌生。
油耗：歸根結(jié)底，它的本質(zhì)就是一款家用車，所以使用的時候一定要省油，我感覺我這款車加滿一油箱油可以使用挺久的一段時間，而且我平時用車的時候也比較溫和，不會猛踩油門，所以也沒有什么費油的感受。
舒適：舒適性這塊沒啥大問題，整體還可以吧，全包圍皮質(zhì)坐墊，坐起來蠻舒服，但是就是高速上面風(fēng)噪有點小明顯，還有后排座椅中間的部分沒有那個頭枕，長時間坐的時候，不是很舒服。中間的地板有點凸起，成年人坐的久點就會不舒服。但還好平時都是我家小寶坐后面，所以對這方面還是沒什么問題的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是它的整體表現(xiàn)了，這車子它現(xiàn)在以這樣一個價格有這么如此高的配置，可以說對我來講是非常劃算的一件事情。他本身附帶著定速巡航，還有不同的駕駛模式，包括它的這個外形也特別的好看，所以能夠以這樣的價格入手科魯澤，我是相當(dāng)滿意并且非常高興的，我滿意的不僅僅是它一個兩個點，滿意的是它的整體，是它的全部。
缺點：一般年輕人可能都會比較喜歡大面積有色彩感的設(shè)計，稍稍不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計還有整體采用的顏色都過于的單調(diào)，沒有任何特別亮眼的地方。還有就是車子的減震效果還有待提高，過減速帶或者是坑洼的地方顛簸感很明顯。
外觀：其實說實話，最開始我覺得它這個外形其實挺平平無奇的，就是很普通家用車子的款式。但是后來我一想，這種車型雖然比較低調(diào)，比較適合家用，但是它不太會過時。如果要是多年之后再看這輛車子的話，它其實也是特別有魅力的一輛車，不像很多車子雖然做得比較浮夸，但是時間長了就會覺得過時。
內(nèi)飾：這一點是我最滿意的了，它內(nèi)似的用料沒有那么塑料，設(shè)計的確是比較簡單，但是我覺得這種簡單的就比較大氣，給人一種很干凈的感覺，我就不喜歡那種很多很多按鈕的，然后中控臺都是滿的那種感覺很繁瑣很難受，而且它中控臺的設(shè)計看起來像一對翅膀，當(dāng)時看車的時候就覺得挺新奇的，就是也比較好看，還有就是方向盤的手感也不錯，對于我這種老車手來說就挺舒服的，不用花太長的時間去適應(yīng)，
空間：要我說空間方面的話，其實整個車子的空間表現(xiàn)還是挺不錯的，像它的車內(nèi)空間比較寬敞，后排可能多多少少會有一點狹窄。當(dāng)然是對我們家體格比較大的人來說，但是如果要是對正常人來說的話，其實也夠坐，我一般坐進(jìn)去的話大概還有一拳左右的距離，也就很正常的一個表現(xiàn)吧。我覺得它在整體的收納這方面做的也是相當(dāng)不錯的，像副駕駛手套箱還有一些其它的小地方就可以放一些小的零碎的物品，總而言之，這車子如果家用的話，空間應(yīng)該不會有太大問題。
配置：我感覺是每個人的購車需求都不太一樣，所以對于性價比這方面的考量也不一樣，因為我的最終目的就是想買一輛能夠在日常生活當(dāng)中使用頻率比較高的一個高性價比車子，所以我追求的就是它全方位發(fā)展，沒有什么太明顯的短板就可以，我覺得科魯澤它是一輛很好的車，至少現(xiàn)在使用起來是如此感受的。
動力：動力方面我覺得沒什么問題，本來我買的就是家用車，平時又是在市區(qū)跑的比較多，所以也不會開太快的車，我對動力的也沒有太高的要求，只要夠用就行了。日常開車上下班，動力輸出都挺不錯的，反正需要提速的時候就踩油門，給足油動力就可以十分有力，不論是超車還是爬坡，它都可以輕松勝任。不過每個人對動力的要求和感受都不一樣，對于我這種開車比較慢一點的司機(jī)來說，這個動力是妥妥的夠我用了。
操控：
操控這方面配置還是不錯的而且它的輸出還是挺順暢的
油耗：我對它的油耗挺滿意的，現(xiàn)在我在油耗是百公里7.6個油，只要能低于百公里8個油，我就可以接受。從現(xiàn)在這個油耗水平來看，它已經(jīng)到達(dá)我的理想范圍了，以后開車也不用擔(dān)心花費太多的油費了，想去哪里都可以，踩油門的時候也覺得不心疼了�，F(xiàn)在就是看出了磨合期后的油耗了，不知道還能降低多少。
舒適：車子的座椅尺寸很大，乘坐起來的時候不論是腰部支撐還是說它的支撐力度都很舒服，一般坐在開車的過程會覺得整個身子都非常的輕松。但也有一點我覺得不太好的是它的懸掛做的有點偏硬了，平常過減速帶的時候或者是過特別坑洼的地方，顛簸感是有一點明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還得是它的性價比，完全沒有想到這么便宜的價位還能有如此優(yōu)秀的車，經(jīng)過我們的層層篩選以及對這款車的層層考驗，我發(fā)現(xiàn)它完全符合我和我老婆我們兩個人的所有要求，既經(jīng)濟(jì)又實惠，我們打算要孩子都是花錢的地方，這款車在日常的使用真的幫我們省下來一筆不小的支出，加上買車的時候給的優(yōu)惠力度也很大，而且真的需要保養(yǎng)的話，那邊都會給一定程度的折扣，想的特別的全面周到。
缺點：對這輛車不滿意的，一個是它的舒適性，另一個就是它內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)。舒適性方面會感覺他的胎噪和風(fēng)噪聲音有些大，在隔音效果方面需要提高。內(nèi)飾方面雖然它的方向盤是真皮的，但是座椅是仿皮的，而且在縫隙能看到一些小線頭做工一般。
外觀：外觀太吸引人了，我的目光全都被它吸引了，總感覺這款科魯澤怎么看怎么喜歡。它的顏值非常的上檔次，車頭的大張口正好與周邊的顏色形成了顏色拼接的視覺感，然后在大張口的中間就是車子的logo，再一次形成了撞色的感覺，側(cè)面看車子的車體更能展現(xiàn)出它的修長和飽滿感，非常立體的線條設(shè)計既流暢又有一定的視覺沖擊，哪兒哪兒都是很好看的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是屬于比較簡潔的，而且這種設(shè)計整體來說我是特別喜歡的，因為我買車就是買的一個實用性，里面的主要配置讓我滿意就可以了，具體的細(xì)節(jié)我不是特別在意，但是它的設(shè)計還是挺特別的，不僅車內(nèi)設(shè)計了一些小的儲物空間，方便我收納一些鑰匙身份證等小的物品，而且新車也幾乎沒有什么異味，所以說還真的是相當(dāng)不錯的。
空間：空間這點我不是很滿意，因為它后排中間地板凸起的比較高，對于一個成年人來說，長期在后排中間坐的話，腿部會有點難受，而且有時候在一邊上車的時候就挺麻煩的坐后排，但是除了這一點，空間方面還是沒有太大問題的，尤其是后備箱的容積比較大，有的時候全家人一起出去玩，后備箱是完全夠用的，而且它的前后座在縱向空間上都是比較寬敞的，我和老公做的話，都不會感到壓頭或者擠。
配置：在我心中性價比高，其實就證明著它的實用性比較強(qiáng)，這段時間我使用下來的最大感受就是它是一輛很實用的車子，沒有什么太明顯的缺點，一些優(yōu)點表現(xiàn)的特別的好，所以對于經(jīng)常在市區(qū)里面開車的我來說，它應(yīng)該算是不二之選了。
動力：說到這個動力，我個人覺得這么一輛小車子搭配1.3T的動力還是挺強(qiáng)勁的，只要是它能夠在市區(qū)里邊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)男旭�，有一定的爆發(fā)力和持久性就可以，中后期的時候加速它也一點都不掉鏈子，能夠以這樣的動力行駛在市區(qū)里面也是讓人覺得很舒服的。。
操控：
車開起來一點兒都沒有累人的感覺，而且頂配的車型確實在輔助配置這方面會更加的齊全，更加的智能化一些，中控的液晶大屏幕我非常的愛用，平時自己去周邊城市玩的時候，導(dǎo)航還是非常重要的。
油耗：由于我絕大多數(shù)時間都是在市區(qū)里面開車的，所以我對它的油耗也并沒有什么太大不滿意的地方，我認(rèn)為它在整個加速的過程都能做到平順而且有力，并且還不會太費油，總的來說在市區(qū)里面開車的數(shù)值都是可以接受的，跑高速還會更低一些。
舒適：乘坐舒適感不是非常的好，可能是因為我之前對它的期待值過高，所以導(dǎo)致它滿足不到我的預(yù)期就會有一種比較失望的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的就是科魯澤的動力了，身邊的朋友有很多人都在開這款車，不僅價位便宜，而且在動力方面表現(xiàn)的也是毫不遜色，開始聽到他們形容的時候，我還是有一絲絲懷疑的，畢竟看圖片的時候就覺得它的尺寸比較小，它的動力應(yīng)該達(dá)不到那種程度，但是等到實體店里邊真真正正看到的時候發(fā)現(xiàn)它長得特別的好看，后來再試駕的時候也能深刻的感受到它那種充沛的動力，尤其是最開始的起步勁，直接讓我整個人都瞬間清醒了。
缺點：不滿意的就是我覺得車子的中控屏設(shè)計還有待提高，尺寸比較小就感覺有一點小氣，然后周圍的實體按鈕也比較多，不夠高級。
外觀：車子在外觀設(shè)計的非常的有氣魄，整體偏運動風(fēng)，而且它是屬于那種重心前移的設(shè)計。如果你蹲在車頭前面去看它的時候，就覺得它整個車頭都在散發(fā)著光芒，線條感特別的明顯，而且車頭的大張口采用網(wǎng)格狀格柵，不是那種毫無頭緒亂糟糟的一坨，排列組合一樣，非常的賞心悅目，兩邊搭配上鋒利的LED.大燈，也更加的拉升了整個車子的外觀檔次，非常的年輕時尚，不管是年輕人還是上了歲數(shù)的人，應(yīng)該都比較好這口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還算合理有質(zhì)感呢，軟硬相結(jié)合的那種，給人簡單大方的感受，車子的觸控屏很不錯，清晰度高還有很好的觸感，按鍵比較醇厚，還有就是開車的時候操控都不算費勁，加大了安全性能。座椅顏色很有層次感，比較好打理的那種，看著挺有檔次的。
空間：其實最開始看這款車子的外形的時候也是有一定擔(dān)心的，我身高一米八五，因為個子比較高，就挺害怕開車的時候腿會很不舒服。但是在我試駕的時候深刻的感受到了它內(nèi)部空間的寬敞，坐在車?yán)锊粫皇`，腿還能隨便的動彈，伸縮自如，特別的靈活。而且很多人注意的后排座椅的腿部空間這一點也很寬敞，中間位置沒有明顯的凸起，很大程度地擴(kuò)大了整個車子的空間，雖然視覺上都覺得它很寬敞。
配置：物超所值，我比較看重的顏值，還有車子的動力這兩點它處理的都很不錯，另外就是實際使用起來的油耗也比較低，這點還是挺讓我欣慰的，非常的省錢。
動力：動力方面我也完全不需要擔(dān)心，因為平時跑跑工地什么的動力還是比較足的，即使捎帶著拉一些材料，也不會有任何的影響，偶爾遇到工地里的路面不是特別好，它跑起來也不會出現(xiàn)那種肉肉的感覺。不過他也有動力強(qiáng)勁的一面，平時如果跑高速，它正常的提速超車還是比較容易的，而且提起的車速也能夠很好的保持住。
操控：
操控方面也可以，有很多的輔助功能上坡輔助后倒車有雷達(dá)，還有倒車影像，等等都很實用。方向盤設(shè)計的也不錯，能手動上下調(diào)節(jié)，而且也是真皮的，握著很舒服，指向也很精準(zhǔn)，開起來還是比較輕松的。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的我還是挺滿意的，首先第一點就是因為買這款車子的時間比較短，而處于磨合期的車子的油耗可能都會偏高一點，但是這款車不論多么的偏高，它與我以前的那款車穩(wěn)定期的油耗相比較的話也都差不多。所以我對它后期有很強(qiáng)烈的信心，我相信這款車磨合期過后的油耗肯定會更加的低，它的期待值還是挺高的。
舒適：舒適性的話這輛車的座椅方面摸著還是比較有質(zhì)感的，而且做起來也是比較有舒服，有時候下班累了，躺在上面會有一種愉悅的心情。有一點不好的就是他在上高速的時候會產(chǎn)生一點胎噪聲和風(fēng)噪聲帶還好吧，只要開一點音樂，把聲音蓋過，也就沒有什么其他的問題了。而且這輛車我感覺在音箱方面的音質(zhì)也是做的比較好的，雖然看他價格還是比較親民，但是在音質(zhì)方面還是毫不遜色的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車我最滿意的事它的內(nèi)飾，跟其他車不一樣，它的內(nèi)飾打造的像一雙翅膀，就給人一種很高級，很簡約的感覺，這種設(shè)計也增加了中控臺的層次感，還營造出一種運動的氛圍，怎么看怎么好看。
缺點：我不滿意的就是他的空間，后排的中間地板凸起的比較高，乘坐的時候會有些不方便，后排中間的人乘坐長時間的話，腿部會有點難受，還有就是舒適性方面，嗯，起步的時候會有一點抖動，就有朋友坐車的時候，感覺還挺尷尬的，自己做倒是沒有什么關(guān)系。
外觀：外觀挺時尚的，看這個車子的顏色就知道了，純正有質(zhì)感，車漆的厚度也是很可以，前面的大燈還有后尾的剎車燈很呼應(yīng)，比較犀利有神，就連那輪廓還有后視鏡我看著都挺不錯的，到哪里都算很有矚目點的那款了。整體車子運動感也不錯，就是細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有處理好，比如它的那個尾燈部分，肉眼可見的不是很均勻，上沿明顯大點，下沿就好多了。
內(nèi)飾：說實在的，我不可能硬夸它哪里哪里有多么的好，我是覺得內(nèi)飾方面整體的設(shè)計風(fēng)格還是挺大氣的，比較簡約時尚，但是它的一些材質(zhì)方面的使用確實是不敢恭維。因為能夠感受得出來，用的不是說特別高端的材料，有一些硬塑料的地方會拉低整個的檔次。但是像我這樣不怎么太在意內(nèi)飾風(fēng)格和實力的話，其實就沒什么太大感覺。
空間：說到空間的話，后備箱的表現(xiàn)能力還挺不錯的，幾個人出去玩，每個人都拿一個行李箱，后備箱都可以放下，包括車內(nèi)的扶手箱，也有一定的儲物能力，而且放一些小的物件，像紙巾，墨鏡和口紅等等可以放好多，但就是后排座椅的中間位置凸起還是有一點明顯，如果后面坐三個人的話，中間那個人就會稍微有一點拘束，如果身高在1m75以下的話，基本感受不到什么壓力。
配置：科魯澤性價比還是挺高的，買車子讓我覺得經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)特別的小，之前選車的時候完全沒有想過能在不到十萬的價位里邊買到這么一款給力的車，怎么看它都覺得要比同等級別車子里邊高出了不止一個檔次。而且給我的優(yōu)惠力度也是不錯的，現(xiàn)在使用起來的油耗要比以前那款車更省錢，性價比這塊兒真的沒有毛病可挑剔。
動力：平常就是上下班的日常生活中的使用，這款車子的動力完全夠發(fā)揮，不論你多么快的加速，或者是多么頻繁的切換，它都能緊跟你的步伐，尤其是每天早上的時候，整個人都特別的不精神，但是只要開了這款車之后，他帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒。
操控：
車子的方向盤非常的輕巧，沒有任何的沉重感，而且也不存在虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，你平常打向啊或者是干什么的，就直接按照實際的情況去做就行，完全不需要去適應(yīng)，去磨合，直接上手，而且也存在倒車影像很大程度的幫助了那些倒車?yán)щy的人，對于個子比較小的人來說，這款車子的轉(zhuǎn)向半徑也非常的舒適，不是很大，各個方面的設(shè)計都非常的中和。
油耗：有時候油耗高低也和自己駕駛的路況包括方式方法也都有關(guān)系，經(jīng)過了這段時間的使用和磨合，我覺得它油耗算是比較平穩(wěn)了，而且也低于我本身對它的要求，也算是表現(xiàn)的越來越好了。其實車子只要認(rèn)真的去愛護(hù)它、去養(yǎng)護(hù)它、去磨合它，那它的油耗其實都不會太高。
舒適：說到舒適性的話，我就想起來，前段時間我和我女朋友兩個人出去玩的時候，她坐在了后邊居然還睡著了，我跟她說話他都沒有搭理我，下車的時候我還問她難道不，有沒有感受到顛簸感，能睡那么香，她完全整個人的狀態(tài)就是像在自己家里邊的床上一樣，這就側(cè)面的證實了這款車子的隔音效果，減震效果處理的都很不錯，但是坐起來時間長的話深刻感受一下還是能感受到后排座椅的腰部支撐設(shè)計的不夠貼合。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到最滿意的地方我對科魯澤的動力還有舒適性挺滿意的，它的動力很充足，輸出很強(qiáng)勁，沒有什么頓挫感，輕輕一踩油門就會做出很大的反應(yīng)，在高速上行駛能感受到源源不斷的動力在輸出，就算滿載出行也對它的動力沒有太大影響，照樣輸出的很迅速，平時開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間，而且座椅坐起來也很舒適，包裹感很強(qiáng)，對腰部的支撐性也比較到位，長時間開車也不會感到太勞累對于我這種經(jīng)常跑長途的人來說很友好。
缺點：不滿意的地方有那么一兩個呢，不算嚴(yán)重就是讓我來吐槽一下吧，車子的噪音不算小，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲很大，有點像跑車的節(jié)奏，每天早起剛啟動就能讓鄰居探出頭腦來，我也是有點小尷尬啊，不過有點人就喜歡這個節(jié)奏，姑且就當(dāng)時炫耀了吧，還有就是空間的大小，后排肯定沒有前排那么有優(yōu)勢了，滿載的時候合理安排一下體型吧，太粗礦的就不要坐到后排了。
外觀：外觀上看去著還是比較時髦的，而且也挺精致，尤其是車前臉的造型更為激進(jìn)一些，黑色多邊形格柵從紋理和視覺上都設(shè)計的比較前衛(wèi)。從側(cè)面看上去，車身的線條非常流暢，而車頂?shù)木�條是比較圓潤的，整個車頭以及車身，車尾的比例都是非常恰當(dāng)。前大燈全部采用LED光源，相比于鹵素?zé)�，它的光線會更加明亮透徹。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，這輛車還是做的比較好看的，因為在內(nèi)飾方面的話我還是比較喜歡這種穩(wěn)重的感覺，不喜歡那種花里胡哨，這輛車的外觀好看，但內(nèi)飾給我的感覺就是比較穩(wěn)重，就是內(nèi)在感我還是比較中意這輛車的，而且也比較耐用，實用性很高。
空間：雖然它是一款緊湊型SUV，但是里面的布局還是很合理的，無論是乘坐空間還是儲物能力都可以，儲物格比較多，所以車那平時會顯得很整潔，而且后備箱的容納能力也挺強(qiáng)的開口比較大。乘坐空間方面即使?jié)M載出行也沒什么問題。
配置：控制在10萬以下的價格，就能夠讓它在市場上有非常大的競爭力，畢竟不是每個家庭都是非常富裕的，對于我們這些平頭老百姓而言，這款車還是很好的一個選擇，性價比也高。
動力：這臺車的動力倒是很給力的，尤其是后期提速的話真的是很快的，像在高速上超車那都是分分鐘就能完成的，感覺還是很有成就感的吧，而且動力整體輸出的也是比較穩(wěn)定的，即使是高低速切的動力也不會出現(xiàn)頓挫感，而且基本上我想要的速度和激情這臺車也都能滿足到我，感覺還是很適合我們這種年輕人開的，而且像這種動力比較強(qiáng)勁的車，對于一些駕駛技術(shù)不是很成熟的人來說相對也是很友好的，因為遇到一些坡坎兒或者難走路段的時候動力強(qiáng)勁的話也能更加輕松的應(yīng)對了。
操控：
畢竟車子不大，所以駕駛的時候我還是感覺到非常的輕松，因為它的方向盤輕重度是非常合適的，所以轉(zhuǎn)彎的時候也感覺比較順手，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就可以。油門和剎車控制起來也并不難，都是很順暢的，如果遇到緊急情況需要馬上停車，踩下剎車以后也會穩(wěn)穩(wěn)的降低車速，然后停下，并不會有那種很明顯的身體使勁前傾的狀況。
油耗：油耗這方面的表現(xiàn)，我覺得跟一個人的駕駛習(xí)慣也是有很大關(guān)系的，因為我覺得我的駕駛技術(shù)也還算可以，當(dāng)時就算在市區(qū)里開，整體的油耗我也能保持在一個相對相對穩(wěn)定的狀態(tài)，至少不會忽高忽低的，而且這臺車的車身也并不算小，能保持在七個點兒多油耗，我感覺還是已經(jīng)很不錯了，而且還有這么強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)的，如果上了高速的話確實要比市區(qū)里還要低呢。
舒適：這臺車的舒適性倒也沒有帶給我特別的驚艷吧，因為我這經(jīng)常也都是短途所以舒適度這塊兒可能體驗沒有長途那么明顯吧，座椅的包裹性還是很強(qiáng)的，對腰部也能起到一個不錯的支撐性，但是我覺得座椅設(shè)計的有點兒偏硬了，不知道是不是我太過于敏感的原因，不過我經(jīng)常也是短途駕駛嘛，所以對我的影響也不是很大的，但是我覺得對于經(jīng)常跑長途的人來說，坐的時間長了可能就容易產(chǎn)生腰酸背痛感了。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的動力和油耗，因為車子本身屬于緊湊型的，所以發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動一輛這樣的車子還是特別充足的。平時車子起步的時候可以做到非常平穩(wěn)，而且速度也不慢，加速的時候變速箱升檔不僅比較積極，而且平順性的控制也同樣是很棒的。燃油的消耗也并不高，即便車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是它也并不費油，甚至可以比同級別的其他車子還要低一點。這還僅僅是不太跑高速的情況下，如果跑高速的頻率稍微高一點的話，那么油耗肯定會降下不少。
缺點：目前最不滿意的就是它的內(nèi)飾材料，我覺得再怎么說這也是這個系列當(dāng)中的頂配車型，它的用料卻沒有什么高級感，而且新車剛開回家的時候，車?yán)锏奈兜肋�是比較強(qiáng)烈一些的，剛開始的那幾天，在車?yán)镆彩欠帕艘恍┨及�，包括把車窗打開進(jìn)行通風(fēng)透氣的，過了幾天以后，那種味道才消散了不少。
外觀：喜歡這輛車的外形是因為它整體的氣質(zhì)非常不錯，其實要是仔細(xì)看的話，它整個線條做的就特別的流暢，整個車型也很飽滿順暢，看上去就很舒服，不像有的車子那樣看著太過于犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一個吸引我的就是這款車子的中控屏，這款車子的中控屏周圍是被包裹的，不是那種直接自己凸出來的設(shè)計，所以看起來與周圍是渾然天成的感覺。周圍的實體按鈕也更好的保護(hù)到了它，我挺喜歡這樣的設(shè)計的，屏幕的觸感以及清晰度都很好。但是我覺得內(nèi)飾的顏色過于的單調(diào)，沒有讓我眼前一亮的感受，中規(guī)中矩，亮點不是很多，這可能是一個小問題吧。
空間：空間肯定夠用，視覺感上看就特別的大，也是經(jīng)過我和我老婆我們兩個人仔細(xì)研究的，因為我們兩個人準(zhǔn)備要孩子了，所以說買車肯定是買大不買小，看這款車不論是后備箱還是車內(nèi)的扶手箱，都有一定的儲物能力，這樣以后有小寶寶的話，車內(nèi)放一些小的玩具都沒有問題。
配置：作為一款低價位的車，這款科魯澤應(yīng)該是同等級別車子里邊的性價比之王，不管是從它本身的價位去觀察，還是說買車所配置的優(yōu)惠力度，以及這款車的保值率相比較，各個方面我都沒有發(fā)現(xiàn)比這款車性價比更高的，在這么便宜的基礎(chǔ)上問一些問題的時候，服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度都非常的熱情，能幫你解答一些特別細(xì)小的問題，各方面處理的都非常的到位。
動力：正常來說它的這個1.3T輕混系統(tǒng)動力還是非常強(qiáng)勁的，雖然排量沒有想象中的那么大，但是整體表現(xiàn)一點都不會讓人覺得有吃力的感覺，整個加速也都非常順暢。但是可能由于我本身就比較喜歡那種刺激一點的駕駛感受吧，所以在它起步這方面我覺得做的沒有那么的完美，可能加速過程會反應(yīng)稍稍有一點點遲鈍。
操控：
它的操控其實挺簡單的，油門、剎車以及其它功能，都是適應(yīng)一兩天就可以完全上手了，許多功能按鈕也能很快記住，這一點設(shè)計挺友好的，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，都能輕松駕馭。唯一一點不太讓我滿意的就是它的方向感覺有點重，尤其是在打轉(zhuǎn)向的時候，我需要多出點力氣，我老公說可能是因為我胳膊力度不夠的原因，想了想感覺也有道理，只能是多適應(yīng)一段時間了。
油耗：目前開這款車上下班的話，平均百公里的油耗就是7.1個左右，加上市區(qū)里邊的車比較多嘛，所以你不能隨心所欲的開，但如果拿這款車跑高速的話，整個路途比較順暢，油耗就會比平常上下班還要低一個點左右。
舒適：科魯澤車內(nèi)座位調(diào)整后的表現(xiàn)挺舒服的，駕駛過程中不會感到拘束與酸痛，并且車內(nèi)的隔音上面做工相對來說還是蠻驚喜的，能細(xì)膩的過濾掉外界的噪聲，包括了風(fēng)噪、胎噪，并且科魯澤并沒有忽視對于穩(wěn)定性的把握，尤其對于懸架結(jié)構(gòu)上面的設(shè)計，過減速帶的時候，車內(nèi)的顛簸感會很小，駕駛感極強(qiáng)。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得也是這臺車強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)了，起步很迅速，不拖拉，而且后期提速的話也是比較快的，這樣的動力表現(xiàn)如果只是單純的在市區(qū)里開，那還不是綽綽有余的嘛。
缺點：要我說這車子它本身表現(xiàn)的其實都還是挺不錯的，如果要是非要說出一點毛病的話，那就是它可能后排空間沒有想象中表現(xiàn)的那么寬敞，乘坐起來會稍微感覺有一點不適。當(dāng)然了，這主要是像我們家里人體格比較大的情況之下，但是如果要是體格稍微正常一點或者是瘦小一點的人，倒也沒有什么太大的問題，我覺得正常乘坐也沒關(guān)系，但是確實這方面表現(xiàn)沒有那么完美。
外觀：外觀設(shè)計的非常新穎，看起來還是挺大氣的，而且整個車子的幾種顏色設(shè)計的也很經(jīng)典，稱得上是一款百搭的車，不管什么年齡層的人或者是什么樣的身份，開這款車都不會有失顏面，設(shè)計的特別的注重時尚，整個車子在曲線也是非常的修長，而且這款車我發(fā)現(xiàn)最特色的一點就是整個車體的設(shè)計的立體感都非常的強(qiáng)烈，就從最基本的線條就能看得出它的用心之處。
內(nèi)飾：因為這個價位比較低一點，所以里面的用料也一般。而且它的做工也一般，會有一些小線頭之類的瑕疵，但好在它的功能是比較多的，用起來還是比較方便的。
空間：我提車的時候就有朋友跟我說過這科魯澤的空間在同等車型里面不算多寬敞，讓我試駕的時候一定要多感受一下，說實在的，確實是后排沒有前排那么敞亮，如果是需要經(jīng)常滿載出行的話就不太建議用它了，好在我現(xiàn)在就是一個人開車的時候多，上下班偶爾帶個朋友還是很可以的，車子內(nèi)部有設(shè)計一些小的儲物格子，后備箱的大小不錯，裝納東西很給力，每個人的需求不一樣吧，提車多體驗一下就可以了。
配置：性價比我覺得也是它的一個優(yōu)勢所在了，因為首先它的價格定位的就很合理很大眾，還是很適合我們這些預(yù)算不足的人來選擇的，而且車內(nèi)的配置也都是很高級豐富的，甚至在有些方面的表現(xiàn)也都是比自己預(yù)期的還要好的，后期的保值率也是比較不錯的，反正我覺得即使再給我一次重新選擇的機(jī)會，我也是會好不猶豫的選擇帶它回家的。
動力：它發(fā)動機(jī)的動力是足夠使用的，就是發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)排量不是很大，但也沒有想象的動力不足。它的動力還是很充足的，動力也是很線性的，穩(wěn)定性也還可以，在高速行駛時，發(fā)動機(jī)的聲音不是很大，哪怕是急速加速時，聲音也不是很大的，總體我是認(rèn)可的，動力和噪音控制的比較好了。
操控：
在操控方面，這方面我還挺喜歡的，這臺車表現(xiàn)的也是比較優(yōu)秀的，是我想要的效果，我的操控技術(shù)也是比較好的吧，所以對我來說比較好上手，這臺車的方向盤，我覺得手感還挺好的，而且打向也比較精準(zhǔn)，特別是他動力強(qiáng)勁，油門或者是剎車都比較輕，可能它的操控沒有其他一些車好，但是他達(dá)到了我預(yù)期的效果，性價比還挺高的。
油耗：科魯澤的油耗我感覺挺低的，在高速上基本是六個左右，市區(qū)里大約八點多，而且我開車的習(xí)慣也不好經(jīng)常會大腳油門大腳剎車的踩，在市里也經(jīng)常堵車紅綠燈又多，一直會出現(xiàn)走走停停的情況，它的油耗能到現(xiàn)在這個程度我真的很喜歡，整體來說它的油耗表現(xiàn)挺不錯的，畢竟對于我這種工資低的人而言還是挺照顧的不會有太大的生活壓力。
舒適：舒適性我覺得還可以接受，沒什么特別值得夸的地方，就座椅還比較舒適吧，反正長時間坐也不會覺得很累，但是不知道為什么這臺車啟動的時候，車身會有一點震動，但是這也是一個小問題，沒有太大的影響，除了起步的時候會有一點小抖動之外，在遇到減速帶或者一些石子路的時候，倒沒有特別明顯的震感，我覺得這點還不錯，而且它這個價格也不好再有太多的要求，
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生中的第一輛車子啊，選擇的時候很謹(jǐn)慎了，做了很多功課來對比，最終沒有錯過這款科魯澤。這車子的操控性很好，比較符合我的用車需求，淡然了，審美這塊也沒有讓我失望，是我喜歡的那個質(zhì)感，顏色還有形態(tài)都是充滿了運動氣息的，年輕就是要有活力嘛，這車子的醒目度還是很高的，必須點贊的地方，還有就是操控比較棒，新手司機(jī)那里都不舒服，但是跑了兩圈就找到了人車合一的感覺這就說明車子很優(yōu)秀了，出行的安全度在提升了很多，少不了的電子配置的輔助，讓出行更有保證。
缺點：最不滿意的是它的方向盤，駕車的時候感覺有點重，可能因為我是女司機(jī)，胳膊上的力度不是特別好，所以開車時會覺得方向盤重一些，只能是后面慢慢適應(yīng)了，適應(yīng)一段時間也會好。
外觀：這臺車的整體風(fēng)格偏向于運動，設(shè)計或者是造型上也是比較精致，符合當(dāng)下主流，而且車的顏色也是屬于比較低調(diào)的，這臺車有一點很吸引我，就是他前臉的設(shè)計，我覺得和其他車不一樣，就很獨特，辨識度挺高的，這臺車的車漆也是細(xì)膩順滑，看起來就不是特別薄的那種。
內(nèi)飾：整體看上去就很簡約大氣，一般該有的功能它都有，可以說是一應(yīng)俱全。中控部分的大屏幕也比較實用，反應(yīng)都很靈敏。它不僅僅要在實用性方面滿足我的要求，我對于它的設(shè)計風(fēng)格也是比較欣賞的。
空間：我感覺它整體的車內(nèi)空間設(shè)計不是很合理導(dǎo)致車子后排的乘坐空間有點小，中間地板凸起也比較大，每次帶著朋友滿員出行時有一種拘束感坐的不是很舒服，但是車子的儲物能力還是蠻強(qiáng)的尤其是后備箱開口很大深度也在那擺著呢平時出行時帶很多東西都不成問題，再加上車子內(nèi)部的小儲物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放，還能保持著車內(nèi)的整潔度兩全其美的事兒。
配置：車子的性價比還是挺滿意的，首先第一點就是它本身的價位比較便宜，而對于我這種工資比較低的人來說，也剛好是為我們這種純粹的老百姓所設(shè)計的一款車，而且在那么便宜的價位上還能給很大的優(yōu)惠力度，整個購車的過程中服務(wù)人員的服務(wù)都非常的細(xì)膩，車子的保值率也很高，如果真的到了換車的那個地步，這款車子也有置換補貼，怎么想都覺得挺劃算的。
動力：動力這方面駕駛還是不會有什么頓挫感，而且它的輸出還是挺順暢的
操控：
它的操控表現(xiàn)我覺得不是很好，底盤比較低車身不是很穩(wěn)定急速拐彎的時候會有些傾斜感存在，而且剎車也比較重對我來說還是有一定難度系數(shù)的，不過方向盤挺精準(zhǔn)的可以達(dá)到我指哪打哪的預(yù)期目標(biāo)。
油耗：油耗方面的話對于我個人而言稍微有一點點高了，但是因人而異吧，因為我畢竟能接受的油耗也就這里吧，因為畢竟每個人的工作都不一樣，接觸的事物也不一樣，工資也不一樣，所以我感覺這個車的油耗有點偏高，但還好吧比上一輛車高那么一點，但是我還是比較能夠接受的，說在油耗上面我也沒有太大的抱怨了。
舒適：舒適性的第一年就是它的隔音效果設(shè)計的很不錯，我記著前幾天早高峰的時候遇到了堵車的情況，自己在車?yán)镞呹P(guān)上窗戶，放一點音樂，幾乎聽不到外面的鳴笛聲，整個過程正好也讓自己休息了一下，但說到減震效果的話，就還差了一點火候，平常市區(qū)里邊的路段比較好，倒是沒有過多的感受，但開這款車去回老家的時候，路過那些坑洼的地方，鄉(xiāng)下的路都肯定不太好走，這個時候的顛簸感就挺明顯的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：對科魯澤這輛車最滿意的一點就是它的油耗了，經(jīng)過這段時間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)它的油耗表現(xiàn)確實挺不錯的，從這段時間的數(shù)據(jù)來看很省油，目前百公里也就六點多，比我當(dāng)初對它估算的要少太多了。從長遠(yuǎn)來看它也為我節(jié)省了一筆不小的開支，所以還是非常開心的。
缺點：我對它的空間還有操控性不是很滿意，雖然它的駕駛空間挺寬敝的，像我這種特別胖的人坐進(jìn)去也沒有什么拘束感，手腳都可以伸開，但是后排空間不是很大地板有凸起坐三個成年人的話就有些擁擠了，還有它的剎車比較重，踩起來沒那么線性，而且底盤也比較低，跑在路上平穩(wěn)性不是很好急速拐彎時會有些傾斜感存在。
外觀：外觀整體是屬于簡約時尚風(fēng)的，我個人的話還是比較喜歡這種設(shè)計風(fēng)格的，因為看上去顯得也很年輕很有活力，而且像這種簡約風(fēng)的設(shè)計在當(dāng)下不僅是一種潮流，我覺得再過幾年也不那么容易過時，給人的感覺也是很干凈很舒服的，反正我是覺得城市的燈紅酒綠已經(jīng)看多了，我也需要一點小簡約來中和一下的，感覺自己還是一個比較懂生活，懂浪漫的人呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的話，我覺得對于我這個細(xì)節(jié)控的人來說可能就不太理想了，因為在一些細(xì)節(jié)之處，我覺得處理的還是不夠細(xì)膩的，比如在檔桿的這些位置感覺有那么點兒塑料感了，我覺得這點還是有點兒影響我對它整體的好感度了。
空間：我就是拿它當(dāng)一個家用的車，對空間這方面沒有很多要求，但是它的收納空間是可以的，有挺多可以放東西的位置，那個副駕駛手套箱，就已經(jīng)挺大的了，還可以放雨傘和我小寶的玩具，就挺實用的，后排的空間也還可以，就算坐滿了也不是很擁擠 。后備箱也蠻大了，出去旅游行李也是能裝下的。
配置：性價比我感覺挺高的，當(dāng)初買車的時候給我的力度很大，更何況車子本身的價格也比較便宜，而且在這段時間內(nèi)它帶給我的駕駛體驗還是很贊的，動力比較充足，很滿足我的日常所需要求，再加上這段時間的油耗也很低一個月不會給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車成本，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，對于我這種工薪階層來說很友好，車子的保養(yǎng)費用也比較低售后服務(wù)也很到位，感覺花這些錢買到它很值得。
動力：雖然這款車子的動力采用的是1.3T但是開起來與我之前的那款1.5T的車絲毫不落后，反而覺得比之前的那款車開起來還要爽，尤其是這款小科魯澤的起步勁真的讓我整個人都清醒了，特別的有沖勁的感覺，它就是像一頭小小的猛獸一樣，雖然身軀比較小，但是它的動力是無限的，小小的身體里面卻能爆發(fā)出非常給力的力量，采用的混動系統(tǒng)也是一處點睛之筆，尤其是等紅綠燈之后開啟的時候，就更能凸顯出樣設(shè)計的優(yōu)秀之處，包括平常跑高速的時候，或者是遇到什么上坡的地方它都能持續(xù)的一直在狀態(tài)中。
操控：
我學(xué)了駕照才沒多久，這也是我人生的第一臺車，所以在操控方面我的要求都還是挺高的，畢竟自己還是有一定的擔(dān)心的，但是買了這款車之后，我就發(fā)現(xiàn)自己開車越來越順手，越來越喜歡開著，包括就算是車多的地方開這款車也完全不用有任何的心理壓力，因為它整體的反應(yīng)以及一些輔助系統(tǒng)都能很好地幫助你做出一些相對應(yīng)的判斷，安全感特別的高。
油耗：車子的油耗還是挺人性化的，非常的省錢。這款車特別適合老百姓使用，尤其是那種經(jīng)常開車上下班的人，作為代步車的選這款車準(zhǔn)沒錯，因為它的油耗真的花不了幾個錢，既能提升自己的生活品質(zhì)，還不用造成什么經(jīng)濟(jì)壓力，特別的劃算。
舒適：舒適性這方面，但是它隔音效果和整個座椅的設(shè)計還是蠻舒適的。
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