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科魯澤
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購買時間2020年04月
購買地點福建 福州
裸車價格11.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8692公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的空間還有外觀了，科魯澤的不是很長，但是里面的空間確是很大，坐在里面感覺和中級車的空間都差不多。外觀很時尚運動感很強，從外觀上來說，科魯澤很年輕化，別看它尺寸不大，但是卻讓人看到就喜歡上。
缺點：油耗是真高，八個多油，不到9個，快開不起了，燒油是真的多啊，比我這個還大的車有的都燒不了這么多油。踩油門反應(yīng)遲鈍，慢慢開的時候還好，一踩油門就走，反應(yīng)快慢的也不明顯，就是要超車的時候，一腳油門踹狠了，得反應(yīng)一下，然后就嗖的出去了。
外觀：第一眼就離不開，顏值太高了，就是顏值吸引了我
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，紅色線條，其他全是黑灰色調(diào)，
空間：主要是平時就我一個人開！外加客戶最多就帶三人、空間沒得說乘坐空間:后排看我的手就行！超出我的后排期望值后備廂容積:拉得最多的就是礦泉水！現(xiàn)在都還背著呢！☆ 空間設(shè)計亮點:其他品牌我到?jīng)]在意！亮點就在他的全黑內(nèi)飾加紅色的縫線工藝！一到車里就有踩油的想法
配置：除了喜歡科魯澤的外觀，性價比也是促使我最終選擇它的原因之一，總的來講美中也有不足，但是整體來講都算滿意，老人小孩老婆一家人在車上出行很方便一家人在一起也很開心。
動力：很多人都說買車不要買三缸的發(fā)動機，說是發(fā)動機會抖動，但是我自己已經(jīng)開了這么久，沒有發(fā)現(xiàn)什么太大的抖動啊。買車的時候倒是有考慮過是買1.3T輕混的還是要買1.5L自然吸氣的。但是說真的，1.3T的動力強太多了。所以果斷的選擇了1.3T的發(fā)動機。帶有48V輕混動力，起步加速非常快，并且中后期的加速也非常明顯，渦輪增壓的發(fā)動機就是不一樣。發(fā)動機介入:渦輪增壓介入的時間非�？�，基本上轉(zhuǎn)速達到1800轉(zhuǎn)已經(jīng)開始介入了，達到2500的時候介入的最大。動力爆發(fā)的最強。動力輸出最大。讓車子擁有強烈的推背感。
操控：
操控方面的整體表現(xiàn)都還行，方向盤很靈活，操作很方便，還是多功能的，挺不錯的。只是有點遺憾的就是這個電瓶不太好用，我放了幾天沒開，發(fā)動不著了，被救援到了店里充電。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)眼半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便。底盤懸架支撐:高速行駛的時候底盤很穩(wěn)重，不會覺得發(fā)飄。剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)也很好，緊急剎車的時候能快速的剎住，挺好的。
油耗：油耗就很費解了老是降不到七以下，有沒有七以下的老鐵傳授經(jīng)驗，還是說七就已經(jīng)很不錯了?還是因為市區(qū)開的原因？空調(diào)也不是經(jīng)常用，一直就是四五百左右 不過有一次全程高速加滿油跑了小七百公里 算是給了一個心理安慰?市區(qū)就有些不盡人意了 不過也釋然?畢竟加滿也是兩百三?
舒適：座椅比較柔軟，坐上去比較舒服，然后空間和一些輔助的配置都還挺好，后排的空調(diào)出風口，有一點不好就是后排中間沒有頭枕。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6378公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.3T的，動力很滿意，日常駕駛超車什么一腳油門速度就提起來了，外觀也很好看，本來看的是英朗，最后買買了科魯澤！超級省油，現(xiàn)在一箱油加滿續(xù)航里程顯示810公里。
缺點：就是輪胎的噪音和手剎、輪胎的原因因該是牌子的型號問題后期準備換4條米胖子、手剎的話因為我喜歡方便快捷的、手剎實在是太LOU了、我又不漂移配什么手剎嘛！
外觀：外觀這塊屬實沒毛病，記得去掛牌的時候有幾個人一直圍著看 問我不少錢吧？哈哈哈?又想起他們驚掉大牙的表情了。前臉采用蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計使整個車型更賦有運動感也太好看了趴，加上黑標的設(shè)計是檔次感油然而生。rs運動標識致使年輕氣息撲面而來，配合原廠自帶的運動尾翼，LED大燈，鋁合金輪轂，線條的流暢設(shè)計，簡直太完美了……
內(nèi)飾：相對比外觀，內(nèi)飾就比較普通了，科魯澤畢竟是一款緊湊型的用車，所以內(nèi)飾用料比較普通，這點雖然挺在意的，但是對于用車來說影響不大就是了。純黑的內(nèi)飾還是挺有運動風格的�！� 手機互聯(lián)映射:科魯澤帶有carplay等功能，可以把蘋果手機和屏幕連接，直接把手機的內(nèi)容映射到屏幕上，可以在屏幕上實現(xiàn)，打電話，看短信，看信息，聽音樂，導(dǎo)航等等一系列的功能。日常生活中用處非常大。
空間：車子內(nèi)部空間還是蠻充足的而且整體的設(shè)計布局也比較合理，不管是乘坐方面還是儲物空間都達到了我的預(yù)期效果，就算是滿載出行也不會有什么拘束感存在，而且像我這種很胖的人坐在駕駛位也可以擁有一個很舒坦的乘坐體驗，腿腳能夠隨意的挪動就算翹個二郎腿也是比較輕松的，后排坐三個人也是沒問題的，左右活動空間都比較大，車子的儲物能力也很強后備箱面積大平時和家人一起出門旅行時帶的東西比較多也都能放進去，而且車內(nèi)還有許多儲物格可以放一些小物品比如水杯鑰匙之類的不僅方便還不容易丟。
配置：買這車就是看中這車的性價比了，價格便宜，配置多，這是我買這車的主要原因。
動力：動力真沒得說1.3T的車能有這個表現(xiàn)真的不錯！經(jīng)濟運動模式加速:開啟運動模式真的爽！1500轉(zhuǎn)就有渦輪介入一直爆發(fā)到4400轉(zhuǎn)、每次我跑高速都會.....
操控：
方向盤有點重，時間長了肩膀都有點酸困��？！
油耗：油耗有時候低有時候高，現(xiàn)在是差不多在7個油左右，朋友說他的車一開始用也高，后面就會降下來，期望后面也會降一點下來。
舒適：整體的舒適性還是挺滿意的，座椅坐著也舒服，軟硬度是正好，而且包裹性也是挺不錯的，至少長途坐下來不會哪哪都難受。就是車子的隔音效果不太好，因為高速行駛的時候在車里聽那個輪胎跟路面摩擦的聲音還是挺明顯的，比較吵，我平時又不怎么喜歡開車的時候聽音樂或者廣播，所以還是挺煩這個聲音的
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7348公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先強烈強調(diào)一點，克魯澤這款車性價比真的超級高，就這么說吧七萬多的價格，又是真皮座椅 又是真皮方向盤 多功能方向盤 定速巡航 好像全系LED燈 倒車影像 獨立懸掛 又是合資車，再一個動力沒想到1.3t的動力這么給力，還質(zhì)保八年十六萬公里……太美了，而且外觀還這么年輕化運動化 耀紅的rs標識顯得力量十足完美的詮釋了速度與激情。這款車給了我太多的驚喜，人生的第一輛車超贊。
缺點：最不喜歡的話就是這款的內(nèi)飾有些簡單了，其次就是機械剎車。畢竟我是個女孩子來著，還是更喜歡電子手剎一些，當然要說安全那肯定還得機械手剎，安全是安全，但是在豪華感檔次上感覺還是差點意思了。哈哈哈
外觀：外觀我還是很喜歡的，車子的外觀是一個門面活，咱開出去也要給孩子掙面子的嘛。科魯澤的外觀很動感，從車頭的線條，以及側(cè)面看到的輪轂造型，或者是車尾部的黑色飾條，都彰顯這個性，回頭率提升了許多呢。車身及車輪:輪轂的造型很別致，鋁合金的輪轂，帶有黑色的像是鋼琴烤漆一樣的。外觀很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡的，全黑的內(nèi)飾看上去很有檔次，真皮的座椅以及中控8英寸的屏幕都讓科魯澤的內(nèi)飾顯得尤為好看。我非常喜歡科魯澤的方向盤設(shè)計，多媒體的方向盤，讓平時在開車的時候更加方便，而且還帶有定速巡航等功能，非常好用�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能也是非常強大，carplay、carlife等功能都是在日常生活中常用到的功能。而且導(dǎo)航也是非常好用，簡單的口令。說出要去哪里，就可以直接搜索導(dǎo)航，非常的方便。家里的小孩第一次看到我使用的時候，還覺得很高科技呢。內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾設(shè)計風格整體偏向運動化，全黑的內(nèi)飾，加上座椅，還有導(dǎo)航屏幕等等都看得出來。
空間：空間能接受，目前基本沒碰到因為空間有抱怨的
配置：購車的時候銷售顧問服務(wù)的也很周到 ，做首保的時候也一樣基本挑不出啥毛病，售后的師傅也是傳授各種愛惜車的技巧和注意事項�？傊痪湓� 這次買雪佛蘭是買對了 估計下一輛車也會是雪佛蘭這個品牌了。推薦各位伙伴可以考慮一下 因為這個價位這個配置真的太對得起了。我想也得虧美系車在國內(nèi)品牌效應(yīng)不太好 不然這個價位估計也買不來吧？你說呢？歡迎?各位車友分享一下自己的體驗……
動力：科魯澤的1.3T加48V的輕混動力，在生活中開起來非常爽�？赡苁俏移綍r開的車不多的緣故吧，我覺得加速非�？�。起步的時候油門踩深點，推背感直接就爆發(fā)出來了。速度蹭的一下就上去了。發(fā)動機介入:輕混動力對于起步和加速幫助很大。并且發(fā)動機的渦輪介入也很快，基本上2000轉(zhuǎn)的時候已經(jīng)介入了，不過聲音會大點。
操控：
我感觸最深的是車的前面的玻璃，不管是開60，還是90，或者開120，在車里的感覺沒那么快，我坐這個車120邁就感覺七八十，家里的老車開80，在里面坐著都害怕。開60邁的時候覺得也就三四十，對于我這種膽子小的人來說這就是個神器。在高速上開120碼一點也不飄，特別穩(wěn)。
油耗：油耗有點高，目前快一千公里了，8.2l，一直在降，從剛開始十幾升降到現(xiàn)在八點多，后面多跑幾次高速希望能降到六點多
舒適：座椅不夠厚實，里面的填充物不夠多，就肉眼可見的座椅就很薄。經(jīng)過顛簸路段的時候抗震性不夠好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音控制的倒是挺不錯的，發(fā)動機和胎噪的聲音不會很大。主要現(xiàn)在的路面也基本都是泊油路了，所以聲音都不會太大。空調(diào):空調(diào)的制冷效果極佳，風力開到最大，只要一小會兒就可以把整個車內(nèi)空間制冷。風速很快很大。并且后排也帶有出風口，讓后排的人員不用在夏天的時候汗流浹背。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6783公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個勤勞的打工人來說，最重要的就是務(wù)實，我喜歡一些實用的東西。一開始買車的時候就是看上這車便宜，配置高了，比較實用。開到現(xiàn)在，我最滿意的就是這個車的配置，動力，在車里舒服。畢竟花錢就是為了享受。
缺點：不滿意的地方可能就是這個車的胎噪有點大，尤其是開到100以上的時候。
外觀：當時朋友推薦買四缸的，我對這一塊不懂，當時兩個配置價格是一樣的，但是外觀不一樣，我也是很中意RS的運動外觀，后面也沒有聽朋友勸，就買了自己喜歡的。
內(nèi)飾：科魯澤中控布局相對簡潔，黑色的內(nèi)飾，紅色縫線點綴。采用了雙炮筒儀表盤，看起來也是比較運動，8英寸的中控屏幕為梯形設(shè)計，操作起來還是比較靈敏的，另外按鍵和旋鈕的觸感也不錯，下面有一個USB，一個TYPC接口，實用性還是不錯的。三幅式方向盤采用了真皮材質(zhì)，質(zhì)感比較細膩，握著也比較舒服，不過基本上以硬塑料為主。
空間：車長4.6，軸距2.64。空間還是可以的，我身高1.7米，前排座椅調(diào)好，后排腿部空間有個3拳的距離，頭部有個2拳的距離，整體的表現(xiàn)還是非常的不錯的，后排地臺有個小凸起，不過還行，可以接受。后備箱的空間也是足夠大的，并且比較平整。人性化的地方就是副駕駛前方有個放雨傘的地方，大小正好，下雨天也比較實用。
配置：買科魯澤的時候我們也是考慮了很久的，畢竟現(xiàn)在的車子選擇性太多了，但是最后我們還是買了科魯澤，因為性價比高，科魯澤的配置高，動力強，價格便宜。這樣的車子是最適合家用的。
動力：動力的表現(xiàn)挺好的，提速很快，后勁也挺足的。發(fā)動機介入:深踩油門的時候，發(fā)動機動力介入很強，平順性也挺好的。跑高速:高速上開到120邁的時候，動力依舊很強勁，后勁很足。
操控：
真皮方向盤，握上去也是比較舒服的，轉(zhuǎn)向也是比較精準的，再加上多功能方向盤，我很快就上手了，并且還有倒車雷達和倒車影像，我媳婦開也是比較放心的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)挺不錯，目前開了6000多公里，平均油耗下來不到7升，綜合下來還是挺省油的。市區(qū)開的時候略微有些費油，堵車的時候會比較費油，油耗高的時候能到8個多，不過高速上開的時候就比較省油了，跑個長途油耗能低到5個多，很不錯的。夏天開空調(diào)的時候會稍微費點油，能比平時多點。
舒適：這款車我最最喜歡的一點就是它真的噪音挺小，不管是發(fā)動機的噪音還是胎噪都是在我所能接受的范圍之內(nèi)，除了剛開始提車操作不太熟練會猛的一下加油轉(zhuǎn)速沒起來噪音有點大，現(xiàn)在熟練了就感覺很ok的啦
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意價格便宜配置高，性價比確實不錯，基本上這個價位性價比最高的合資車了吧，比很多國產(chǎn)車還好。外觀炫酷，基本上都看不出來這是一輛不到10萬的車，我剛提車回去很多人都問要十幾萬，二十幾萬。
缺點：科魯澤的隔音效果不是很好，還有就是油耗，怎么開都是在7.8升左右。聽他們說科魯澤的油耗很省的，都可以開到7升上下了，怎么我的這么高，是我的開車習慣有問題嗎。
外觀：當初買它的原因就是覺得漂亮！漂亮！漂亮！，看著很大氣年輕時尚。這個藍色真的看著就很養(yǎng)眼，當時那個銷售人員還說這叫灑脫藍，有個性，自己也是被它的外觀深深的給吸引住了（沒辦法，就是這么外貌協(xié)會，哈哈）。鈑金車漆:這個顏色很耐臟很亮蹭蹭的，不會有那種看久了不耐看的感覺，很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡約，車內(nèi)配置豐富跑在路上實用性很強，但是它的材質(zhì)方面不是很好，車內(nèi)塑料材質(zhì)比較多，做工也不是很精致，摸起來的手感離我預(yù)期上的有些偏差，檔次上有待提升，而且內(nèi)飾顏色也比較老氣，時尚感不是很強，對于這一方面我不是很滿意
空間：車不大，空間到時挺大，前后左右都挺寬敞，活動著一點也不別去，180斤的在車里一點也不擠。我這130斤172的小體格子更不用說了，寬敞。車里放東西的地多，這放點那放點車里還不至于顯得亂糟糟的，要不東西都堆一塊看著太亂了。
配置：全系下來8.4萬，貸款3.9萬，貸款一年半沒有利息，一個月還兩千多一點，對我來說也沒啥壓力。定速巡航、倒車雷達、倒車影像、多功能方向盤、后視鏡電動加熱、胎壓監(jiān)測，LED大燈，外后視鏡加熱，這個價格買一個合資車，還是比較劃算的。
動力：都說重慶山城，平時就沒什么平路，更何況像涪陵這個地方就是上下坡很多，這款車在提速上面就比較快，渦輪打開也不延遲，平時超超車也很輕松愉快
操控：
它的操控還是很簡單的可以讓我輕松的駕馭，特別適合新手，不僅好打方向而且車子的安全系數(shù)也是蠻高的，畢竟安全配置整得很到位尤其是它的底盤懸架設(shè)計的很扎實，跑在路上車子平穩(wěn)性很強不會有什么傾斜感存在大大提高了我的出行安全系數(shù)，再加上車子的剎車系統(tǒng)也比較靈敏我的出行安全很有保障。
油耗：儀表盤上面顯示7.6，一開始我也不知道這是多是少，光知道數(shù)小了好，開車的時間越來越長，也開始跟身邊的人們聊這個事，我發(fā)現(xiàn)我的車燒油是最少的，我一個女孩子我能去哪？無非就是上下班開，逛街開。
舒適：舒適性上面的話還是比較好的，座椅的舒適性，空調(diào)的舒適性都是挺不錯的。☆ 后座空調(diào)出風口:后排是有空調(diào)出風口的，坐在后面的人是挺舒服的，還是挺不錯的。座椅舒適性:座椅的包裹性也不錯，軟硬合適，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾不明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格13.44萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程38公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型很好看，外觀比較運動，特別喜歡這一點
缺點：不太滿意的地方可能在動力方面，一個是起步階段。感覺稍稍不是特別迅捷，還有一個是高速超過120邁以后，車輛提速明顯感覺有些費勁。不過大多數(shù)時間我是在城市道路開這款車，其實對我的影響也并不大。最開始我還沒發(fā)現(xiàn)動力方面的問題，是朋友開我的車之后，才說出了這樣的感覺。
外觀：科魯澤的外觀設(shè)計是雪佛蘭的一大轉(zhuǎn)變，以前的設(shè)計很中庸，現(xiàn)在設(shè)計很前衛(wèi)，運動性十足。特別是車頭部分，酷的不要不要的。車燈設(shè)計:前后LED大燈，晚上照明度很不錯。特別是尾燈，晚上很亮，后面的車一眼就看的見�！� 運動外觀套件:我的科魯澤前杠有前唇的感覺，后杠有尾翼，輪轂也是運動性十足。整體的視覺效果很棒。
內(nèi)飾：雪佛蘭的車型內(nèi)飾都不太豪華，科魯澤也延續(xù)了這一特點。還好我們對車輛內(nèi)飾沒有太多要求，所以購車過程中自動忽略了這一部分。其實這款車的內(nèi)飾并非是不好，只是設(shè)計顯得有些老舊，和現(xiàn)在很多同價位車型的內(nèi)飾截然不同，顯得有些格格不入。出于這方面的考慮，不太想給科魯澤的內(nèi)飾打滿分。
空間：大多數(shù)的時間都是自己開車的，空間對我來說不是很重要，過年和父母拜年也是夠用的，算得上是寬敞吧，爸媽對這款車空間也比較滿意，剛提車的時候總問我要不要十幾萬上路呢，家用車有這個空間我覺得完全沒問題呢
配置：綜合它的動力、操控還有各種外形內(nèi)飾表現(xiàn)來看的話，我其實對于它的性價比是相當認可了，并且在用車的這段時間里我覺得科魯澤帶給了我很多的驚喜，不僅僅是當初我認知的比較有實力的車，它更加是一輛綜合表現(xiàn)很不錯的車，雖然沒有說某一個點是特別優(yōu)秀，表現(xiàn)得碾壓其它車，但是就會給人一種很舒服，很值得購買的感覺。現(xiàn)在覺得當初我的朋友給我推薦的真好，幸虧聽了它得意見，放出沒有再繼續(xù)猶豫下去，而是選擇果斷入手，希望它能夠一直保持這么不錯的感覺，以后也不要出什么大的問題。
動力：買車那時候也不懂這個，滿滿的人們開始教我一些車的知識，我現(xiàn)在才略懂一點，還記得剛買了車以后，我開車的時候靠背總是一下一下的往前頂，可不習慣了，后來才知道這叫推背感，有這個是好事。1.3T的這個車就像人們說的，大馬拉小車，坐人多也不肉。
操控：
操控無非就是加速，剎車，過彎。加速官方9.9足夠了。剎車不知道數(shù)據(jù)，個人感覺前段偏軟，急剎需深踩。因為它有動能回收，到某個速度或轉(zhuǎn)速就會感受到不是很突兀的輔助減速。方向盤和懸掛偏硬，可能調(diào)教偏向運動吧。還沒出現(xiàn)網(wǎng)傳高速方向盤卡滯問題。這個價位家用車沒什么操控可言，都差不多，符合大家都說的轉(zhuǎn)向精準沒有虛位。誰沒事會去跑個麋鹿啊。假如用好開不好開來籠統(tǒng)滴說，個人感覺比不上雷凌185t，比得過朗逸1.5。同事雷凌開著真叫絲滑輕盈，但是價格上去了，動力也差點。去試駕過三缸1.5雷凌，那是真的原地吼愣不走啊。
油耗：剛提車時油耗9個多，跑了幾次高速，油耗降到了7點多，剛做過首保，油耗應(yīng)該還會下降。
舒適：如果要說正常乘坐以及駕駛室后的那種感覺還挺好的，車子座椅的設(shè)計沒有沙發(fā)那么軟，但是也沒那么硬，就比較有支撐度，而且坐著很舒服。另外車內(nèi)也幾乎沒有什么噪音，無論是什么速度行駛，都不會有太明顯的雜音，這一點特別的好，帶著孩子出行或者是帶著老人一起出去就很需要這樣安靜的感受。車子底盤不是特別軟，有時候吧會把地面上那些不平整的震動感傳遞上來，這也沒辦法。
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購買時間2020年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格11.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的外形吧，當時看中的還是小紅的外觀，其實車子還是要看第一眼眼緣的，銷售顧問也安排了試駕，給我的感覺是比較穩(wěn)重的，女孩子一只手打方向盤也沒完全沒有問題，性價比這么高，車價合適就它啦
缺點：買車有一個月，目前來說最不滿意的是內(nèi)飾和油耗，那是是看得見的油耗，也是花錢開出來的，科魯澤的內(nèi)飾做的比較不精致。跟時尚動感的外觀對比起來那是過于簡單選擇材料上。也不夠高檔，目前百公里油耗是8.5個油，行駛了不到1000公里，平時都是上下班市區(qū)開，我們這個城市相對來說不是很堵車，所以個人感覺油耗有點兒高。
外觀：老婆看了車也支持我訂，所以外觀我們是達成一致了的?
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的低調(diào)，看起來是一種沉穩(wěn)的風格，但用料確實不怎么樣，用手能夠觸碰到的地方基本上是一些硬質(zhì)的材料，液晶的中控屏幕我感覺成像不是很清晰，而且觸控的時候有時候不太靈敏，方向盤的外包裹手感還是挺不錯的，儀表盤的話整體的設(shè)計并不是很好，不過使用的過程當中倒是挺清楚的，駕駛的視野談不上太開闊，但沒有什么東西遮擋。
空間：試駕的時候兩個朋友陪著一起去的，加上試駕小哥，四個人！開始朋友試的時候我就坐在后排，朋友個子小一米八，調(diào)節(jié)好座位我在后面感受了下腳和頭，完全OK！我自己試駕的時候坐前面，后面就更寬松了，兩個朋友說四個人坐絕對可以，那基本就不錯了！杯架也有，手扶箱也有，反正比我在駕校學(xué)車的那個車子好多了，我特別容易滿足！
配置：其實買車挺突然的，就是覺得快要過生日了，想買個禮物送給自己，南方的冬天比較干，想著要不買個車代步吧，正好價位外觀又深入我心，所以就選它啦，身邊已經(jīng)有三四個朋友同事被我?guī)еI了這款車哈哈，正計劃著一起出去自駕游呢~附上一張陪朋友提車時拍的照片，哎呀呀~
動力：最明顯的問題就是動力方面的體驗感并不是很好，因為它是家用的車型，而且體型也偏小，所以它發(fā)動機的排量不是很大，但不可否認的是，在日常出行起步過程當中，它的反應(yīng)還是比較迅速的，起步的整個過程是十分順利的，但是在提速換擋的時候就會發(fā)現(xiàn)它的變速箱介入磨合的并不是很好。
操控：
我現(xiàn)在就是開著我這車好開，別管開水的車我都覺得皺皺巴巴的，一點都不順暢，開我的車的時候，轉(zhuǎn)方向盤，拐彎，就感覺特別的順暢，一點也不皺吧。油門不用使勁踩 ，就能開的挺快的。
油耗：剛開車有一個月，目前百公里油耗是8.5個油，行駛了不到1000km，這個油耗不太準確， 平時都是市區(qū)開，沒跑過高速。準備五一開車出去自駕游，看看油耗怎么樣。
舒適：異味的話，剛開始提車那些天還是有的，那個時候有點擔心，怕孩子出來以后萬一甲醛超標了怎么辦，后來就每天下班停在院子里打開車玻璃通風，大概一個星期左右就沒什么氣味了，胎噪應(yīng)該也不算大吧，符合這個價位的水準
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購買時間2020年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8355公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，現(xiàn)在只要是把車洗干凈了，不管是跟什么車停在一起，科魯澤都特別的顯眼，看前面就找黑色后視鏡，都不用仔細去找，眼光一掃就是一片，從后面看也好分辨，后備箱上帶個黑色的尾翼，不管開到哪科魯澤的外觀都特別出眾。
缺點：內(nèi)飾太LOW，隔音有點不好。我也不是太挑剔的那種人，這個中控屏幕，真的是怎么看怎么難受，本身屏幕就不大，弄個那老大的屏幕框，顯得中間的那個屏幕更小了。我上班的時候需要走我們這邊的外環(huán)，外觀上都是一些大車，這些車從我身邊過的時候，就感覺我這個車沒有玻璃，聽的太清楚了，太吵了，在市里開的時候就沒有這種感覺。
外觀：這顏值我真的是太磕了，太陽底下閃閃發(fā)光呀我的小紅~紅配黑的搭配永不過時，希望這款車的銷量能給蹭蹭上去，這樣就有越來越多的車友啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的只能說中規(guī)中矩，現(xiàn)在看久啦，還是挺舒服的，畢竟價位擺在這里啦
空間：父母都是老農(nóng)民，身材都比較壯，不像我瘦的跟個猴一樣，爸媽在車里坐著一點也不擠得慌，老爸坐前面，我媽坐后面，能看出來他們活動很方便。后備箱看著也就一般，我們這邊收了玉米以后他們讓我給姥姥帶點過去，我是真沒想到這么能放，大編織袋還有小的布袋一種放了6袋，還是有車方便，之前都沒法給姥姥帶，每次去姥姥家都是帶一點去。
配置：性價比挺高的，光保養(yǎng)就贈了我4次。車上平時用的一些東西，膜，行車記錄儀，焦點也都給了。倒車影像，倒車雷達，真皮座椅這些東西也都有，我是非常滿意。
動力：1.3T的聽起來也就那么個樣子，小馬拉大車，開起來一點都不差，在市區(qū)里面妥妥的夠用，超車必有推背感，只要油門稍微的一深，推背感立馬就上來了，提速分分鐘的事，現(xiàn)在開的時間越來越長，也越來越熟練了，現(xiàn)在都是緩緩的踩油門，運動模式？根本用不上。
操控：
還是試駕了來差點給我整吐了，一個急剎，一個大轉(zhuǎn)彎，嚇死人了，主要還是試駕師傅技術(shù)好，心驚膽戰(zhàn)的，感覺車子都在飛了。
油耗：油耗有點超乎想象，當時買這款車的時候，我原本油耗會高比較讓我意外的是，科魯澤這款車的綜合油耗竟然只有7升多，所以有時候朋友想跑長途的時候，甚至會考慮跟我借車。
舒適：隔音不怎么好，我光開我的車的時候感覺還沒這么強烈，有事的時候我開了開朋友的車，真的是沒有對比就沒有傷害，我再開我的車的時候，那個不適應(yīng)啊，在車里坐著太吵了。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的舒適性，因為這幾年我也有開過其他的車型，雖然不是什么大的品牌，但是舒適性這方面的感受都挺不錯的，所以再換車的話我也不想換一款讓自己開起來很難受的車。從這個角度出發(fā)，當時在買車的時候也是挑挑選選，看了很多車型，最終選擇了這一款我體驗最好的車，它的內(nèi)部座椅就非常的寬大，而且是偏軟一些的，前后排空間也比較勻稱一些，體型過高或過胖的人也不會有什么太難受的地方，而且它整體在內(nèi)飾環(huán)境呈現(xiàn)上也是特別合我心思的。
缺點：車子底盤調(diào)教的就很一般，跟同級別的其他車一樣，在路況不好的時候，地面那些不舒服的感覺也都會傳到車身，會有顛簸的感覺。
外觀：外觀很個性，很出眾 ，外觀也是我最喜歡的地方，前機蓋上面，車側(cè)面的線條有棱有角的，鼓起來的地方看著因為飽滿，科魯澤最大的特色就是這黑色的點綴，就像化了淡妝一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料材質(zhì)太多了，不過也能接受，畢竟一分錢一分貨嘛，如果內(nèi)飾多一些軟飾材料就好了，咱不可能10萬不到的價格買臺30萬的內(nèi)飾吧，有些新車味道特別大，但是科魯澤，基本上沒有什么味道，而且在太陽下爆曬也沒什么味道，這個我比較滿意的，因為老婆剛好懷孕了，如果車里味道大，我可不敢讓她坐，也不敢去選擇這款車，
空間：儲物個人覺得夠了，車里還是不要放太多亂七八糟東西，只是中控臺上硬塑料太滑不容易放置安穩(wěn)東西，后檔下邊又是傾斜的一剎車東西也容易掉下來。車身原因后排坐仨人或者兩個成人一個寶寶椅還是比較擠的�？v向空間和后備箱都足足夠了，本人18172。
配置：最后再講一下性價比。在購車的那一個月當中。自己呢也問了一下朋友。朋友說了，這車吧，都是自己在用，也怕推薦給朋友的話不好。讓自己選擇。主要的最終打動自己的還是說它的優(yōu)惠力度比較大吧。但優(yōu)惠力度大的同時的話，折舊的話也比較大。讓自考慮。自己也到4S店去保養(yǎng)過。問了，如果自費的話需要400多塊錢。價格的確高了一些。我要是在外面自己保養(yǎng)的話，300來塊錢應(yīng)該就可以做了。不過前面的兩次還沒有做完。等做完這兩次以后的話，看具體情況再去選擇。最后總結(jié)一下。我買這款車型的話，沒有什么去攀比的那種心態(tài)，就是主要上下班帶孩子使用。該有的功能的話都有。畢竟的話人比人氣死人。
動力：1.3T163的動力也是夠了的！有渦輪增壓提速特別快，老給力了
操控：
這個車還是很好操控的，剎車油門都是給多少來多少，關(guān)鍵是看著不重的車跑起高速來穩(wěn)的一匹
油耗：我車有時候開，也有時候不開，我開車應(yīng)該不算多的，從買車到現(xiàn)在也就開了5千公里多點，就是平時代步用，對一個工薪階層的我來說合適，七個多油，不多。
舒適：及格，不是那種最好的，仿皮座椅，稍微有點硬，冬冷夏熱。別去跟軒逸比舒適。pm2.5過濾這個誰能感覺出來啊。后風口不錯，這個價位可以了。隔音一般，高速上不到100呢明顯的風噪胎噪。懸掛偏硬但是比飛度什么的強多了，在緊湊車里算中等偏上，后獨懸也不是擺設(shè)，有天然優(yōu)勢，就跟三缸的天然劣勢一樣不可忽略�？照{(diào)制冷不是非常給力那種，到了盛夏不知道行不行，會不會加劇抖動～.～
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的外觀，非常的拉風，讓我沒有想到的是，居然還有朋友結(jié)婚用我的車，這是對我的車相當?shù)恼J可啊，要不然結(jié)婚不可能用我這車。在有就是這個車的配置，那是真高啊，身邊的朋友們都羨慕我，沒花多少錢，買了個合資車，配置還這么高。
缺點：新車的味道不好聞，別說再小的孩子了，我13歲的弟弟，坐我的車，坐一會就受不了，要吐，說我車里的味頂?shù)乃X袋不舒服。自動啟停這個功能很煩人，每次上車的時候都需要先把這個給按一下，要不一踩剎車停住，總是會熄火。
外觀：外觀的話就沒得說了，這款車我最相中的當之無愧要屬外觀 了。流線型的線條，讓整個車身看起來很大氣，其實我很喜歡他的輪轂，感覺很好看，增加了整車的顏值。
內(nèi)飾：座椅都是皮座椅的。方便打理。自己的話也在上面裝了一些座套。因為在剛買來的時候，總想往車上面加裝很多的東西。影音娛樂方面的話，自己也就用一下導(dǎo)航，聽聽歌這些還要聽一下收音機。其他的一些特殊功能的話，自己也沒怎么用。好像就是個擺設(shè)。
空間：內(nèi)部空間的運用分布還是比較合理的，所以它的空間感受還是比較不錯的，一些小細節(jié)的地方，比如說車門上的小凹槽，就可以日常往里面放一把雨傘，特別的方便，像這種小的儲物空間在車內(nèi)還是分布比較多的。
配置：讓我最終決定買這款車的原因也是它的性價比，這個價位真的是無敵好，LED遠近光帶移動開啟，滿足了太多女司機的需求性，
動力：一開始我不太懂，買了個1.3T的，到后來我才知道，我選對了，雖然我一個女孩子用不上把，但是誰也背不住有個萬一，方向盤上面的運動模式從買車到現(xiàn)在我一次都沒用過。
操控：
不知道是不是美系車都很穩(wěn)的緣故，小科開起來還是很踏實的，不管是過彎還是急剎，整體的反應(yīng)都很棒，而且轉(zhuǎn)向是電子助力，也比較輕便
油耗：這個我不太懂，我車上面顯示是7.6，他們都說挺省油的，我對這個沒概念。燒油多少的吧，買了也得開啊。
舒適：我最接受不了的就是這個自動啟停，現(xiàn)在開車又多了一個步驟，打火以后先把自動啟停關(guān)了，只要一著車，先關(guān)這個。座椅很軟，跟我們家的沙發(fā)比，一點都不差，現(xiàn)在有車了，有時候我都在車里坐著不想下來。
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