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購買時間2020年07月
購買地點福建 福州
裸車價格12.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6783公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個勤勞的打工人來說，最重要的就是務實，我喜歡一些實用的東西。一開始買車的時候就是看上這車便宜，配置高了，比較實用。開到現(xiàn)在，我最滿意的就是這個車的配置，動力，在車里舒服。畢竟花錢就是為了享受。
缺點：不滿意的地方可能就是這個車的胎噪有點大，尤其是開到100以上的時候。
外觀：當時朋友推薦買四缸的，我對這一塊不懂，當時兩個配置價格是一樣的，但是外觀不一樣，我也是很中意RS的運動外觀，后面也沒有聽朋友勸，就買了自己喜歡的。
內飾：科魯澤中控布局相對簡潔，黑色的內飾，紅色縫線點綴。采用了雙炮筒儀表盤，看起來也是比較運動，8英寸的中控屏幕為梯形設計，操作起來還是比較靈敏的，另外按鍵和旋鈕的觸感也不錯，下面有一個USB，一個TYPC接口，實用性還是不錯的。三幅式方向盤采用了真皮材質，質感比較細膩，握著也比較舒服，不過基本上以硬塑料為主。
空間：車長4.6，軸距2.64。空間還是可以的，我身高1.7米，前排座椅調好，后排腿部空間有個3拳的距離，頭部有個2拳的距離，整體的表現(xiàn)還是非常的不錯的，后排地臺有個小凸起，不過還行，可以接受。后備箱的空間也是足夠大的，并且比較平整。人性化的地方就是副駕駛前方有個放雨傘的地方，大小正好，下雨天也比較實用。
配置：買科魯澤的時候我們也是考慮了很久的，畢竟現(xiàn)在的車子選擇性太多了，但是最后我們還是買了科魯澤，因為性價比高，科魯澤的配置高，動力強，價格便宜。這樣的車子是最適合家用的。
動力：動力的表現(xiàn)挺好的，提速很快，后勁也挺足的。發(fā)動機介入:深踩油門的時候，發(fā)動機動力介入很強，平順性也挺好的。跑高速:高速上開到120邁的時候，動力依舊很強勁，后勁很足。
操控：
真皮方向盤，握上去也是比較舒服的，轉向也是比較精準的，再加上多功能方向盤，我很快就上手了，并且還有倒車雷達和倒車影像，我媳婦開也是比較放心的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)挺不錯，目前開了6000多公里，平均油耗下來不到7升，綜合下來還是挺省油的。市區(qū)開的時候略微有些費油，堵車的時候會比較費油，油耗高的時候能到8個多，不過高速上開的時候就比較省油了，跑個長途油耗能低到5個多，很不錯的。夏天開空調的時候會稍微費點油，能比平時多點。
舒適：這款車我最最喜歡的一點就是它真的噪音挺小，不管是發(fā)動機的噪音還是胎噪都是在我所能接受的范圍之內，除了剛開始提車操作不太熟練會猛的一下加油轉速沒起來噪音有點大，現(xiàn)在熟練了就感覺很ok的啦
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