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科魯澤
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7541公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的外形吧,當(dāng)時(shí)看中的還是小紅的外觀,其實(shí)車子還是要看第一眼眼緣的,銷售顧問(wèn)也安排了試駕,給我的感覺是比較穩(wěn)重的,女孩子一只手打方向盤也沒(méi)完全沒(méi)有問(wèn)題,性價(jià)比這么高,車價(jià)合適就它啦
缺點(diǎn):買車有一個(gè)月,目前來(lái)說(shuō)最不滿意的是內(nèi)飾和油耗,那是是看得見的油耗,也是花錢開出來(lái)的,科魯澤的內(nèi)飾做的比較不精致。跟時(shí)尚動(dòng)感的外觀對(duì)比起來(lái)那是過(guò)于簡(jiǎn)單選擇材料上。也不夠高檔,目前百公里油耗是8.5個(gè)油,行駛了不到1000公里,平時(shí)都是上下班市區(qū)開,我們這個(gè)城市相對(duì)來(lái)說(shuō)不是很堵車,所以個(gè)人感覺油耗有點(diǎn)兒高。
外觀:老婆看了車也支持我訂,所以外觀我們是達(dá)成一致了的?
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的低調(diào),看起來(lái)是一種沉穩(wěn)的風(fēng)格,但用料確實(shí)不怎么樣,用手能夠觸碰到的地方基本上是一些硬質(zhì)的材料,液晶的中控屏幕我感覺成像不是很清晰,而且觸控的時(shí)候有時(shí)候不太靈敏,方向盤的外包裹手感還是挺不錯(cuò)的,儀表盤的話整體的設(shè)計(jì)并不是很好,不過(guò)使用的過(guò)程當(dāng)中倒是挺清楚的,駕駛的視野談不上太開闊,但沒(méi)有什么東西遮擋。
空間:試駕的時(shí)候兩個(gè)朋友陪著一起去的,加上試駕小哥,四個(gè)人!開始朋友試的時(shí)候我就坐在后排,朋友個(gè)子小一米八,調(diào)節(jié)好座位我在后面感受了下腳和頭,完全OK!我自己試駕的時(shí)候坐前面,后面就更寬松了,兩個(gè)朋友說(shuō)四個(gè)人坐絕對(duì)可以,那基本就不錯(cuò)了!杯架也有,手扶箱也有,反正比我在駕校學(xué)車的那個(gè)車子好多了,我特別容易滿足!
配置:其實(shí)買車挺突然的,就是覺得快要過(guò)生日了,想買個(gè)禮物送給自己,南方的冬天比較干,想著要不買個(gè)車代步吧,正好價(jià)位外觀又深入我心,所以就選它啦,身邊已經(jīng)有三四個(gè)朋友同事被我?guī)еI了這款車哈哈,正計(jì)劃著一起出去自駕游呢~附上一張陪朋友提車時(shí)拍的照片,哎呀呀~
動(dòng)力:最明顯的問(wèn)題就是動(dòng)力方面的體驗(yàn)感并不是很好,因?yàn)樗羌矣玫能囆,而且體型也偏小,所以它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是很大,但不可否認(rèn)的是,在日常出行起步過(guò)程當(dāng)中,它的反應(yīng)還是比較迅速的,起步的整個(gè)過(guò)程是十分順利的,但是在提速換擋的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的變速箱介入磨合的并不是很好。
操控: 我現(xiàn)在就是開著我這車好開,別管開水的車我都覺得皺皺巴巴的,一點(diǎn)都不順暢,開我的車的時(shí)候,轉(zhuǎn)方向盤,拐彎,就感覺特別的順暢,一點(diǎn)也不皺吧。油門不用使勁踩 ,就能開的挺快的。
油耗:剛開車有一個(gè)月,目前百公里油耗是8.5個(gè)油,行駛了不到1000km,這個(gè)油耗不太準(zhǔn)確, 平時(shí)都是市區(qū)開,沒(méi)跑過(guò)高速。準(zhǔn)備五一開車出去自駕游,看看油耗怎么樣。
舒適:異味的話,剛開始提車那些天還是有的,那個(gè)時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心,怕孩子出來(lái)以后萬(wàn)一甲醛超標(biāo)了怎么辦,后來(lái)就每天下班停在院子里打開車玻璃通風(fēng),大概一個(gè)星期左右就沒(méi)什么氣味了,胎噪應(yīng)該也不算大吧,符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)
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