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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格22.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買車輛之后，行駛了幾千公里，滿意的地方太多了，比如說油耗，空間，非常炫酷的外觀，我相信這就是我購買這臺車輛，最滿意的地方。
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計上并不是特別亮眼的，但是對于我們來說過于亮眼的設(shè)計也是沒啥用處的。就希望可以設(shè)計的有特色一點，能夠吸引更多的消費者。
外觀：尺寸比一般的中型車更大，側(cè)面尤其明顯。它的流線型很好看，車頭、車身、車尾比例也很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺層次分明，9寸的大屏用起來很方便，除了門邊的儲物格其他地方的收納設(shè)計還是很合理的，整體非常大氣。
空間：空間表現(xiàn)很充足，針排的座椅也比較寬闊，我一米八的個子座椅調(diào)節(jié)好，頭頂還是有一點位置的，后排的空間坐滿三個人都沒問題。
配置：車子的價格只能是合我的心意，本來的話我還以為它的價格會超出我的預(yù)算，但是實際算下來的話，并沒有超出我的預(yù)算標準，所以我以自己最合適的價格買下了它。
動力：動力的輸出比較線性，后段具有一定的爆發(fā)力，想要提高車速，直接拉高車輛的動力，速度就隨之而來了。
操控：
方向盤也沒什么虛位的，轉(zhuǎn)向比較精準，而且還有個自適應(yīng)巡航在高速上真的是非常的方便使用。
油耗：市區(qū)里堵車油耗都不會特別的高，基本上保持在七個點左右，高速公路上應(yīng)該是五個點左右就夠了，
舒適：座椅很厚實，坐感舒適，這么大輛車，高速上噪音不大，車內(nèi)環(huán)境安靜，跑長途坐著特別舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意安全方面的配置，氣囊數(shù)量多，而且全系標配L2級別自動駕駛功能，科技感滿滿。
缺點：隔音效果不好，一是從機艙傳來的聲音比較嘈雜，二是高速上對于風(fēng)噪的隔絕沒有那么出色。
外觀：我當然就是沖著車子的外觀買的，因為他的外觀表現(xiàn)的感覺就是比較的霸氣，而且車燈的設(shè)計更是給人一種霸氣側(cè)漏的感覺。但是拍起車子來的話，它又會給人一種比較穩(wěn)重大氣的印象
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對不起豐田的名號，旋鈕沒那么緊實，稍微有些松散，轉(zhuǎn)動時阻尼感也不強，質(zhì)感上還有待提升。
空間：車里有比較多的合理化設(shè)計空間的使用率上感覺比較高，很多地方放一些小東西都比較隨手。
配置：性價比很高，20來萬的價格，亞洲龍綜合來講能給我一個全面優(yōu)秀的表現(xiàn)，沒辜負我的信賴。
動力：動力輸出十分平順，油門踏板調(diào)教很線性，開起來動力給我的感受特別細膩。雖然亞洲龍不屬于動力爆發(fā)感很強的，但是加速超車都能跟上我的想法，絕大部分時候都夠用。
操控：
有自適應(yīng)巡航功能，跑高速操控太輕松了。方向盤力度輕重合適，開起來不覺得飄，又不會太重，媳婦也能輕松駕馭。
油耗：豐田車一向都是比較省油的，盡管這臺2.5L的發(fā)動機排量比較大，它的平均油耗也就才在8個左右。
舒適：舒適性這塊兒個人覺得沒有什么問題，尤其是座椅的設(shè)計比較符合人體工程學(xué)，而且包裹性很搶座椅也比較寬大，坐進去也舒服。
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購買時間2020年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍強大的氣場，外觀看著就和A6L、E級那些車旗鼓相當，非常上檔次。
缺點：目前來說還是沒有什么不滿意的地方，就是新車的座椅多少有一點異味，曬一段時間就可以了。
外觀：我個人來說是不太接受這臺車子的外觀規(guī)劃的，主要我感覺車子的外觀規(guī)劃的特別的尖銳，開出去挺有目共睹的。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來是特別有高級感的，中控臺的布局層次感特別清晰，中控車機看上去蠻有科技感的，使用感受還是挺可以的，反應(yīng)速度比較快，雖然說功能沒有特別豐富，但都是比較實用的。
空間：后排空間反正就是大，做三個人都不擁擠，而且在用料上是真的可以感覺出亞洲龍的用心，皮質(zhì)的座椅看起來光澤，質(zhì)感都很用心。
配置：從他的配置、動力來看，都是很值得購買的一臺車，我很滿意。
動力：跟車行駛，動力很輕快，不拖沓，一般車想加塞我都沒那么容易。超車時，動力輸出很迅速，響應(yīng)很快，后勁儲備也非常充足。
操控：
攻起來我并沒有覺得有什么不對勁的地方，特別是他車內(nèi)的輔助功能，讓我覺得開起車來非常的方便，安全系數(shù)也很高，能夠保障我們的人身安全。
油耗：油耗還算合理，城市里開車確實會比較費油，但是高速上跑起來和2.0的車子油耗大差不差。
舒適：座椅的包裹性比較不錯，長時間乘坐也不會感覺到累，就是有著一些異味，車內(nèi)消耗了我很多的竹炭包以及水果皮。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5521公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意駕駛感受，本以為亞洲龍這么大一輛車開起來會比較笨重，不好操控，但是現(xiàn)在市區(qū)通勤為主的用車環(huán)境下，我發(fā)現(xiàn)它比我想象的好開多了，駕駛一樣靈活，不笨重。
缺點：感覺這臺車子操控靈活性一般般，方向比較重，同時車子的尺寸也比較大，靈活性也是很一般的，所以感覺實際的駕駛感受真的不怎么樣。
外觀：外觀則更為直接地體現(xiàn)出了這輛車的運動氣息與野性，但同時又不失商務(wù)穩(wěn)重的風(fēng)格，超大面積的中網(wǎng)設(shè)計看起來也太霸氣了，非常喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料挺不錯的，摸起來手感挺好，就是車內(nèi)味道稍微有點大，可能跟車內(nèi)的皮質(zhì)比較多有關(guān)系。
空間：我非常滿意車子的空間表現(xiàn)，因為它后排空間就是非常寬敞的，腿部空間給人留的地方就很大。
配置：價格優(yōu)惠這方面必定沒有同級別車型那么多，但是保質(zhì)率和保養(yǎng)方面，亞洲龍就真香了~
動力：車子的動力仍是挺足夠的，平時開車跑個高速是沒有多大問題的。
操控：
這臺車子是比較簡單上手的，主要是車子的方向盤打起來感覺特別的省力氣。
油耗：豐田的優(yōu)勢主要是在于它的油耗非常低，平均油耗也在5到6個點之間，所以說家用還是非常的出色，特別的省心。
舒適：隔音效果還是蠻理想的，車輛封閉的情況下，就算開的太快，也聽不到特別大的噪音，后排的出風(fēng)口降溫效果非常的理想。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意亞洲龍的顏值，犀利的大燈像一雙深邃的眼睛，第一眼看上去就感覺很有精神。前臉不再刻意迎合中年人的審美，加上棱角分明的尾部和雙出排氣管，多了運動氣息。
缺點：優(yōu)惠比較少，不過這樣也說明豐田比較保值，后期置換比較劃算。
外觀：日系幾個車里面還是最喜歡亞洲龍的外觀，越來越年輕的風(fēng)格不再是中年人專屬座駕。
內(nèi)飾：有大屏也保留了實體按鍵，操作使用方便。扶手還有一些身體容易觸碰到的部位都使用了軟包，整體的觸感十分舒適。
空間：后排空間讓我這個180的大高個完全不會感覺局促擁擠，并且腿部也是可以敲得起二郎腿的。后備箱裝三個人的行李箱的話還是沒有什么難度的。
配置：作為家用車的話，這一款亞洲龍性價比還是很高的，不管是燃油的成本，還是后期的保養(yǎng)，都不會特別的高，而且4S店的售后都非常的滿意。
動力：因為要回老家，路過一些顛簸的路段，他的動力還是沒什么問題的，上坡起步之類，輕輕踩個油門就行了，在高速上跑120都是很輕松的。
操控：
操控特別的見解，并沒有像其他車型那么復(fù)雜。也算是延續(xù)了豐田家族式的設(shè)計。
油耗：車子的油耗我覺得是比較正常的，不會說過于的高也不會說特別低，是我們所能接受的范圍。因為我自己的駕駛習(xí)慣并不是特別好的，上一臺車子開的話就是比較的費油，所以就有了想買新車的想法。
舒適：隔音方面還是不錯的，特別在高速公路行駛的時候，幾乎感覺不到外界的一個噪音，座椅的舒適度也比較柔軟，支撐效果都很到位，開長途時間久了也不會感到很勞累。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5687公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的零部件有80是喝ES用的一樣零部件，而且價格要比ES便宜10萬所以性價比還是很高的。
缺點：當然這輛車也有它一定的缺點，后排的中間凸起還是非常高的，多少會影響正常的乘坐，再就是內(nèi)飾的設(shè)計雖然看起來不錯，但是實用性一般。
外觀：我對這臺車的外觀可以說是非常喜歡，看起來車身低并且長，有商務(wù)風(fēng)和運動風(fēng)融為一體的感覺。
內(nèi)飾：漂亮的藍悠悠的氛圍燈，味道比較小，布匹座椅，全手動調(diào)節(jié)。鍵盤燈很多
空間：亞洲龍的車身尺寸在同級別車型中絕對是鶴立雞群的，車內(nèi)的空間超級寬敞，后備箱的儲物空間也是特別大的，對于平常的家用以及商務(wù)用車來講就已經(jīng)非常合適了。
配置：現(xiàn)在的車也基本都開不壞，無非就是開起來的感受如何。豐田的車后期應(yīng)該還不錯，至少沒啥大的問題。
動力：動力表現(xiàn)還是不錯的，完全足夠日常的使用了，正常超車都非常輕松，只要舍得踩油門，推背感體驗也是很強的。
操控：
方向盤很輕，指向精準，沒有虛位，底盤扎實路感清晰，動力是隨叫隨到。
油耗：綜合油耗大概8升左右吧，平時就是用來上下班接送小孩上學(xué)，上下班的路上會比較堵車。
舒適：底盤的舒適性很好，過溝坎感覺都特別高級，有很明顯的緩沖感，濾震性能出色。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的顏值還是很不錯的，看起來非常的炫酷，而且整個車內(nèi)的空間也特別的寬敞，實用性比較強，動力表現(xiàn)非常充沛，油耗還特別低。
缺點：在我看來車子的內(nèi)飾設(shè)計還是有待提高的，要符合現(xiàn)在年輕人的審美標準，順應(yīng)時代的潮流。
外觀：外觀就更不用說了，是這款車的一個加分項，看上去車身又修長，又有顏值。而且沒有那么張揚，比較符合我們年輕人的需求。
內(nèi)飾：中控的大屏相對獨立，整體看過去非常簡約。用料材質(zhì)對得起這個價格，沒有廉價感。做工很好，旋鈕按鍵很緊實，不松散。
空間：空間絕對的夠用，后排坐著人的情況下副駕駛還能蹺二郎腿，就是后排中間地板凸的有點高，坐中間不太舒服，不過后排做人的機會也很少就是了。
配置：亞洲龍全系列的安全性能，還有動力總成，以及內(nèi)飾，絕對值這個價格，低調(diào)又有內(nèi)涵。
動力：動力的話是要看個人意見的，但對于我來說的話它的表現(xiàn)是很不錯的。我覺得他提速速度還是可以的，我也不是急脾氣的人，所以它的速度我是可以接受的。
操控：
我感覺它的轉(zhuǎn)向稍微有點緊（重），再加上車身尺寸這么大，感覺看起來并不是很輕松，包括更大的尺寸也是在很大程度上影響到了操控靈活性。
油耗：對于我來說的話并不是特別的去在意這個方面，畢竟我經(jīng)常上高速的話肯定是對油耗這方面有一些影響的。
舒適：亞洲龍給人帶來的搭車舒適度仍是挺高的，主要是車子的內(nèi)部座椅規(guī)劃的比較到位，我坐在座椅上感覺會舒服很多。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2920公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿足坐在亞洲龍車子里邊的舒適感，感覺買車最重要的應(yīng)該就是坐在車子里邊的感受了。
缺點：說實話，除了感覺車內(nèi)味道稍微有點大，其他方面沒有什么不滿意的。感覺都挺好的。
外觀：外觀真的很合我的口味，車身修長，腰線筆直且流暢，前臉棱角分明，充滿力量，而尾部的設(shè)計又大氣性感。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部規(guī)劃是挺經(jīng)典的，坐在車子里邊不會有那種特別拘束的感覺，我仍是比較喜愛這樣的內(nèi)部規(guī)劃的。作為豐田的經(jīng)典車型，內(nèi)飾氣勢算是非常不錯的了，我個人也比較的喜歡，只是和其他車型比起來差點意思。
空間：后排地板突起高，頭部空間偏小，沒有看上去那么寬敞的乘坐體驗，尤其是后排有所減分。
配置：還沒有保養(yǎng)，談不上，4年10萬KM小保養(yǎng)也是很給力
動力：動力十分的充足。而且在滿載的時候，動力也依然沒有遜色，感覺還是比較給力的一款車型。
操控：
轉(zhuǎn)向自然，阻尼變化和隨速增益都是優(yōu)秀水平，開起來不覺得虛。自動駕駛功能，高科技感滿滿。
油耗：對于日常市區(qū)代步占大多數(shù)的用車環(huán)境來說，亞洲龍的表現(xiàn)是真夠經(jīng)濟的,2.5排量9個多油還算好
舒適：座椅無論是包裹性還是用料都非常的舒適，而且它的調(diào)節(jié)功能也比較豐富，使用起來都很方便，車內(nèi)的靜音效果特別好，乘坐體驗都比較舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格20.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3725公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年五月份入手的這款亞洲龍，目前也開了一段時間了，比較滿意的還是它的外觀，看起來非常的年輕的，而且動力方面也比較充足，最喜歡的就是他的油耗了，比同級車都低很多，讓我省下不少的油錢。
缺點：后排的頭部空間偏小，這一點很不應(yīng)該，雖然車身尺寸很大，但是我176的身高在后排乘坐，頭部剩余也沒那么充足。
外觀：亞洲龍的外觀造型看起來的確是挺激進的，尤其是超大面積的進氣格柵，從視覺效果上都拉寬了整臺車的比例，鋁合金輪轂也非常的帥。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計雖然有一些新潮，但總感覺功能使用起來不是很方便，而且它的中控屏幕還不是觸屏，讓我感覺非常的憤怒，這方面還是有待提升。
空間：亞洲龍的空間設(shè)計的還是比較合理的，而且它的軸距比較大，后排空間設(shè)計的是比較寬敞的，我們出行的時候全家人坐在里面都不會覺得擁擠。
配置：綜合性對比，除了一些小的不足，整體性價比很高。
動力：2.5的車子加速就是非常強勁的，完全不會有拖后腿的感覺。在我剛開始起步車子的時候，我就能夠明顯的感覺到他的動力提升非常的順暢而且迅速。
操控：
這款車的操作方面沒有太大的難度，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準，市區(qū)很難體驗出它的駕駛樂趣，上高速以后超車感覺非常棒，而且剎車配合也特別協(xié)調(diào)。
油耗：目前油耗到9升，還沒有達到預(yù)期的油耗，可能是和我的駕駛方式有著一定的原因，我看其他的小伙伴，油耗都在8個左右，我也正在向這個數(shù)據(jù)努力。
舒適：在高速上我能夠明顯的感覺到，他隔絕噪聲的效果真的是非常好的，坐在車內(nèi)就算不開著車內(nèi)的音樂也是能夠有效的隔絕掉車外的一些噪聲。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這臺車帶來的商務(wù)風(fēng)，平時開起來都是十分有范兒的，修長的車身在市區(qū)里真的很顯氣質(zhì)，并且車內(nèi)的配置豐富，有我最在意的音響，并且動力表現(xiàn)也完全不肉。
缺點：空間表現(xiàn)沒有想象中的大，車體看起來很修長壯大，實際空間表現(xiàn)與他的大尺寸應(yīng)有的表現(xiàn)比起來，稍遜。
外觀：擁有B級車的高端，商務(wù)車的流暢穩(wěn)重,還具備時尚的元素，特別是車臉和輪轂，非常適合較年輕的群體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是吸引我的地方之一，摸得到的地方都是軟包，中控臺毫無塑料感，帶朋友出去的話，這個內(nèi)飾更是給我長臉。
空間：駕駛位寬闊，乘坐舒適，空間布局合理，儲物格也很多。尾箱沒有助力，很不方便
配置：我覺得亞洲龍在同價位里面真的沒有什么競爭對手，它的外觀設(shè)計、動力、配置和它的價格是成正比的。
動力：就擔(dān)心以后會后悔，所以當時就直接買了這臺2.5L的（畢竟后期又不可以升級動力），這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)超級棒，油門踩下去即刻就能得到相應(yīng)的動力反饋，后期的動力儲備也非常充足。
操控：
操控性能還不錯，屬于比較舒適的一種風(fēng)格，包括在行駛調(diào)頭轉(zhuǎn)彎的時候都能給你帶來一個不錯的側(cè)向支撐，底盤的穩(wěn)定性也比較好，沒有太大的傾斜現(xiàn)象。
油耗：我在市區(qū)跑油耗穩(wěn)定在8.5左右，還是比較省油的。
舒適：AVS懸掛地盤很棒，車過減速帶是，懸掛有咣咣的響聲。
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